Tuyển tập Báo cáo Hội nghị Sinh viên Nghiên cứu Khoa học lần thứ 8 Đại học Đà Nẵng năm 2012
1
KHẢO SÁT, ĐÁNH GIÁ VÀ ĐỀ XUẤT MỘT SỐ GIẢI PHÁP KHẮC PHỤC HIỆN
TƯỢNG BIẾN DẠNG VÀ HƯ HỎNG MẶT ĐƯỜNG CÁC TRỤC ĐƯỜNG CHÍNH
Ở THÀNH PHỐ ĐÀ NẴNG
SURVEY AND EVALUATION AND PROPOSED SOLUTIONS
CORRECTSDEFORMATION AND ROAD SURFACE DEFECTS MAIN
ROADS IN DANANG CITY

SVTH: Đinh Văn Cương, Thái Quốc Tân, Nguyễn Văn Cường
Lớp09XC2, Khoa Xây dựng, Trường Cao đẳng Công Nghệ, Đại học Đà Nẵng
GVHD: ThS Ngô Thị Mỵ
Khoa Xây dựng, Trường Cao đẳng Công Nghệ, Đại học Đà Nẵng

TÓM TẮT
Qua việc quan sát và nhìn nhận trên thực tế các hư hỏng của mặt đường BTN cho thấy
tình hình sửa chữa mặt đường BTN hiện tại không mấy đem lại hiệu quả, mà đường ngày càng trở
lên hư hỏng nghiêm trọng hơn. Đề tài nghiên cứu phương pháp nhận diện hư hỏng, hậu quả của
nó đối với giao thông, nguyên nhân gây hư hỏng, từ đó đưa ra các phương pháp sửa chữa hợp lý
kết hợp với việc áp dụng khoa học công nghệ mới nhằm nâng cao chất lượng của đường. Áp
dụng các nghiên cứu để đề xuất các giải pháp sửa chữa đường Tôn Đức Thắng, TP Đà Nẵng.
ABSTRACT
By observing and seeing the major flexible pavement distresses in the real, we’ve known
that the present condition of the flexible pavement is not effective & also become serious distresses
as well. The study of distresses and the method, the cause of distresses and the effect to traffic
help us release the reasonable repair method. This is combined with technology science
application to upgrade the qualitiy of road. By doing so, we apply for repair project of Tonducthang
streets, Da Nang city.

1. Đặt vấn đề
Hiện nay trên các tuyến đường trục chính TP Đà Nẵng sau khi đưa vào sử dụng

2.1.1 Trên thế giới
* Một số hình ảnh minh họa

Hình 1. Đoạn Đường La Libertad Negro Hình 2. Đường ở Scotland
2.1.2. Ở Việt Nam
* Một số hình ảnh minh họa.

Hình 3. Cao Tốc Trung Lương- TPHCM Hình 4. Đường Dẫn Cầu Phú Mỹ
2.2. Tổng quan hiện trạng biến dạng hư hỏng mặt đừơng ở TP Đà Nẵng
* Một số hình ảnh minh họa.

Hình 5. Đoạn Đường Ngã Ba Huế Hình 6. Đoạn Đường Điện Biên Phủ
2.3. Ảnh hưởng của hư hỏng và biến dạng chất lượng khai thác đến lợi ích xã hội
2.3.1. Đến chất lượng khai thác
2.3.2. Đến lợi ích xã hội
3. Hiện trạng hư hỏng và biến dạng các trục đường chính cấp I
3.1. Điều tra hư hỏng và biến dạng mặt đường ở các trục đường chính
Tuyển tập Báo cáo Hội nghị Sinh viên Nghiên cứu Khoa học lần thứ 8 Đại học Đà Nẵng năm 2012
3
Qua điều tra khảo sát thì ở các trục đường chính co các loại biến dạng hư hỏng điển
hình sau.
Bảng 1. Phân loại các loại hình hư hỏng ở các tuyến đường trục chính TP Đà Nẵng
Các loại hình hư hỏng
Mặt đường nhựa
Nứt hoặc nứt gẫy
Nứt dọc; Nứt ngang,Nứt mai rùa, Nứt cá sấu
Biến dạng bề mặt
Vệt hằn bánh xe, Lún sụt, trồi lên, đẩy trượt
Hư hỏng bề mặt
Rời rạc, Ổ gà, hằn sâu; mài mòn; Lộ đá

2.90
119,8
40
389,2
BTN
2
Nguyễn Lương Bằng
6
3.50
6.55
969,2
225,4
437
BTN
3
Tôn Đức Thắng
6
3.50
3.95
2283,86
898
1472
BTN
4
Trường Chinh
6
3.50
5.55
308
0.00

Chân Cầu Tuyên Sơn
6
3.50
0.00
0.00
199,98
0.00
BTN
9
Cách Mạng Tháng 8
6
3.50
3.65
118
0.00
0.00
BTN
10
Điện Biên Phủ
6
3.50
3.20
87,3
0.00
1356,35
BTN
11
Lê Duẩn
4
3.75

n
i
iffi
dtFDSTaCPCI
1
),().;,(.
. :

Nhận xét:
Các trục đường chính cấp I nhìn chung chất lượng mặt đường không đồng nhất,
nhiều vị trí khảo sát mặt đường còn tốt PCI=100 tuy nhiên cũng có nhiều đoạn mặt đường
hư hỏng nặng. Đặc biệt là đường Tôn Đức Thắng PCI chỉ đạt dưới 49,37 điểm. Trên mặt
đường chủ yếu chỉ xuất hiện một loại hình hư hỏng là nứt với các mức nghiêm trọng khác
nhau.
4.2 Phương pháp khắc phục biến dạng hư hỏng của các trục đường chính cấp I ở TP
Đà Nẵng
5. Đề xuất giải pháp khắc phục hư hỏng biến dạng của các trục đường chính cấp I tp
Đà Nẵng
Với các phương pháp nêu ở trên và qua so sánh các ưu và nhược điểm, nhóm chọn
phương án khắc phục đó là sử dụng TL-2000.
5.1.Giới thiệu TL-2000

6.3. Hướng phát triển của đề tài

TÀI LIỆU THAM KHẢO
[1] Sổ tay bảo dưỡng đường ô tô.
[2] Giao thông đô thị và chuyên đề đường (PGS.TS. Phan Cao Thọ).
[3] Highway Engineering Handbook - Roger L.Brockenbrough, P.E.Editor.
[4] Pavement Guide Interactive - Washington State Departement of Transportation.
[5] Effective Pavement Preservation by Identifying Distress Conditions, Causes and
Cures - Ohio Location Technical Assistance Program for Federal Highway
Administration Ohi.
[6] Công nghệ tái sinh nguội mặt đường bê tông nhựa TL-2000 (áp dụng trong duy tu,
trung tu, sữa chữa và bảo dưỡng kết cấu mặt đường bê tong nhựa trên đường ô tô, mặt
cầu và sân bay ).
[7] Tiêu chuẩn kỹ thuật bảo dưỡng thường xuyên đường bộ, số đăng kí: 22TCN 306-03.