Phần I
Giới thiệu về sinh viên
1. Họ và tên sinh viên : Nguyễn Thị Liên Phơng
-Lớp: 921 Mã sinh viên:04D05904N
-Ngành đào tạo: Quản lý kinh doanh
-Chuyên ngành: Kinh tế đối ngoại
-Địa chỉ liên lạc :34T-Trung Hoà Nhân Chính-Cầu Giấy-Hà Nội
Điện thoại: 0936969678
2. Nơi thực tập tốt nghiệp:
Tập đoàn Công nghiệp Tàu thủy Việt Nam-VINASHIN
Địa chỉ: 109 Quán Thánh Ba Đình Hà Nội
3. Thời gian thực hiện thực tập:
Từ 05 tháng 05 năm 2008 đến 20 tháng 6 năm 2008
4. Giáo viên hớng dẫn: PGS.TS Đỗ Đức Bình
-Giáo viên cơ sở thực tập: Nguyễn Thành Chung
Chức vụ: Phó phòng Kế hoạch tổng hợp - Ban Kinh doanh đối ngoại - Tập
đoàn Vinashin
-Giáo viên do Khoa Kinh doanh Thơng mại Quốc tế chỉ định :
GS-TS Đỗ Đức Bình
Báo cáo thực tập
Phần II
Giới thiệu về Tập đoàn Cn Tàu thủy vn- VInashin
1.Quá trình hình thành và phát triển của Tập đoàn CN Tàu thủy VN Vinashin
:
Có thể nói rằng: Tập đoàn CN Tàu thủy VN-VINASHIN có lịch sử liên tục phát
triển với bề dày truyền thống rất oai hùng. Tiền thân của Tập đoàn là Tổng Công ty
CN Tàu thủy VN.
Tổng Công ty CN Tàu thủy VN đợc thành lập lập theo Quyết định số 69/TTg của
Thủ tớng Chính phủ ngày 31 tháng 01 năm 1996 trên cơ sở tổ chức lại ngành CN
Tàu thủy VN. Đây là một trong 17 Tổng Công ty lớn nhất của VN.
Tổng Công ty Công nghiệp Tàu thủy Việt Nam có 40 đơn vị thành viên với gần

quốc gia có nền CN đóng tàu ngang bằng các nớc khác trong khu vực.
Để trở thành một quốc gia có ngành đóng tàu ngang bằng các nớc có CN đóng tàu
tiên tiến trong khu vực, Chính phủ ra quyết định thành lập Tập đoàn kinh tế đa sở
hữu VINASHIN-Tập đoàn CN Tàu thủy VN. Theo Quyết định số 103/QĐ-TTg ngày
15/5/ 2006 của Thủ tớng Chính phủ, Tập đoàn kinh tế VINASHIN đợc hình thành
trên cơ sở sắp xếp, tổ chức lại Tổng Công ty CN Tàu thủy VN. Tập đoàn VINASHIN
có 5 Công ty và 2 Trung tâm hoạt động theo mô hình Công ty mẹ, có 8 Tổng Công
ty và Công ty 100% vốn Nhà nớc hoạt động theo mô hình Công ty con và nhiều đơn
vị thành viên khác. Tập đoàn CN Tàu thủy VN-VINASHIN(Tổng Công ty Tàu thủy
trớc đây) là tập đoàn có trình độ công nghệ, quản lý hiện đại và chuyên môn hóa
cao, KD đa ngành, trong đó ngành CN đóng mới, sửa chữa tầu thủy và vận tải biển là
ngành KD chính. Bên cạnh SXKD, Tập đoàn VINASHIN còn gắn kết chặt chẽ với
nghiên cứu khoa học, công nghệ, triển khai đào tạo làm nòng cốt để ngành CN tàu
thủy VN phát triển nhanh và bền vững. Để thực hiện đợc những mục tiêu này, Tập
đoàn VINASHIN còn có 1 Viện nghiên cứu Công nghệ tàu thủy và các trờng kỹ
thuật nghiệp vụ tại Hải Phòng, Đà Nẵng và TP Hồ Chí Minh.
Công ty mẹ-Tập đoàn CN Tàu thủy VN là Công ty Nhà nớc có chức năng đầu t tài
chính vào các DN khác, giữ quyền chi phối các công ty con thông qua vốn, công
Báo cáo thực tập
nghệ, thơng hiệu, thị trờng; tổ chức KD những ngành nghề chính của Tập đoàn
VINASHIN. Với gần 100 đơn vị thành viên, VINASHIN là Tập đoàn kinh tế hàng
đầu VN hoạt động trong lĩnh vực hàng hải hiện nay.
Về mặt tổ chức quản lý, Chính phủ thống nhất quản lý và tổ chức thực hiện các
quyền, nghĩa vụ chủ sở hữu đối với Tập đoàn.
2.Cơ cấu tổ chức bộ máy quản lý-điều hành của Tập đoàn CN Tàu thủy VN
Vinashin :
Tập đoàn CN Tàu thủy VN- VINASHIN đợc tổ chức theo mô hình Công ty
mẹ(Tập đoàn mẹ)-Công ty con. Tập đoàn mẹ giữ 100% vốn hoặc chi phối .
Sơ đồ bộ máy tổ chức của Tập đoàn VINASHIN
2.1.Lãnh đạo cao nhất là Chủ tịch Tập đoàn.

Tp chớ Cụng nghip tu thy.
Trung tõm Cụng ngh thụng tin.
Vn phũng i din min Trung.
Trung tõm Hp tỏc TL nc ngoi
Ban Qun lý d ỏn u t phớa Nam.
Ban d ỏn xõy dng Nh mỏy Liờn hp Dung Qut
.

Cụng ty K thut iu khin v thụng tin.
Cụng ty u t v thng mi Giao thụng vn ti.
Cụng ty Xut nhp khu Vinashin.
Cụng ty Container Vinashin.
Cụng ty K thut cụng ngh Bin.
CÁC ĐƠN VỊ TRỰC THUỘC TẬP ĐOÀN MẸ
B¸o c¸o thùc tËp
Văn phòng Đảng Ủy
Ban Kiểm tra Đảng.
Văn phòng Công đoàn Tập đoàn.
Văn phòng Tập đoàn.
Ban Tổ chức cán bộ - Lao động.
Ban Kinh doanh & đối ngoại.
Ban Tài chính kế toán.
Ban Kiểm toán nội bộ.
Ban Kế hoạch đầu tư.
Ban Đổi mới quản lý doanh nghiệp.
Ban Kiểm soát.
Ban Khoa học công nghệ và nghiên cứu phát triển.
Ban Kỹ thuật & sản xuất.
Ban Giám định và Quản lý chất lượng công trình.
Ban Bảo hộ lao động và An toàn.

ểNG MI
V SA
CHA TU
THY TU
THY
TP ON M
TNG CễNG
TY ểNG
MI V SA
CHA TU
THY
TNG CễNG
TY U
T V XY
DNG
VINASHIN
TNG CễNG
TY TI
CHNH
VINASHIN
KHI
S NGHIP
O TO,
KHCN,
BO CH
CC CễNG
TY C
PHN, LIấN
DOANH,
TNHH

Trờng Kỹ thuật nghiệp vụ Hải Phòng
Trờng Kỹ thuật nghiệp vụ Đà Nẵng
Báo cáo thực tập
Trờng Kỹ thuật nghiệp vụ Thành phố Hồ Chí Minh
3.Các lĩnh vực hoạt động SXKD của Tập đoàn CN Tàu thủy VN :
Xuất thân từ ngành đóng tàu và sửa chữa tàu thủy là chính, Tập đoàn
VINASHIN vẫn xác định: đóng mới và sửa chữa tàu thủy theo các đơn đặt hàng của
các đối tác trong và ngoài nớc là hoạt động chủ yếu, là thế mạnh của Tập đoàn.
Chính vì vậy mà Tập đoàn đã chú trọng và tăng cờng đầu t phát triển cơ sở vật chất
kỹ thuật của các Tổng Công ty, các Công ty con thực hiện chức năng đóng và sửa
chữa tàu thủy.
Các lĩnh vực hoạt động mới của Tập đoàn Vinashin :Vận tải, khai thác cảng
biển; Xây dựng; TM; Điện lực; Khai khoáng; Máy CN; Dầu khí; Cơ khí, chế tạo; CN
Hàng không; CN xe máy; Công nghệ thông tin; T vấn thiết kế CN; Chứng khoán;
Nghiên cứu công nghệ tàu thủy; Đào tạo nghề.
Báo cáo thực tập
Phần III
Tình hình hoạt động sxkd của Tập đoàn VINASHIN
Nhìn lại quá trình trởng thành và phát triển của Tập đoàn CN Tàu thủy VN
-VINASHIN, có thể thấy rằng Tập đoàn đã có sự phát triển vợt bậc, nó đợc thể hiện
ở tổng giá trị sản lợng sản xuất CN và các hoạt động dịch vụ-thơng mại ngày càng
tăng với con số khổng lồ. Hiện nay Tập đoàn đã có hàng trăm đơn đặt hàng đóng
mới tàu thủy với trị giá hàng tỷ USD, trong đó có hơn nửa là các dự án đóng tàu xuất
khẩu sang các nớc có ngành CN tàu thủy phát triển nh Nhật Bản, Hàn Quốc, Anh,
Đức
Tổng kết một năm thành lập Tập đoàn (2006-2007), VINASHIN đã nổi lên nh một
tập đoàn kinh tế lơn nhất nớc với những thành công ban đầu rất có ý nghĩa.

-Trong lĩnh vực vận tải biển, trong năm 2007 Tập đoàn đã mở lại tuyến vận tải
biển Bắc Nam bằng đội tàu cao tốc do Công ty Vận tải Viễn Dơng Vinashin đảm
nhiệm. Cũng trong năm 2007, lần đầu tiên VINASHIN đã tổ chức thành công việc
vận chuyển 47.000 tấn dầu thô cập cảng San Francisco(Hoa Kỳ) bằng tàu
VINASHIN VICTORY của Công ty Vận tải Biển Đông( đơn vị thành viên của
Vinashin)
-Tháng 12 năm 2007 Vinashin đã cho ra lò mẻ thép tấm đóng tàu đầu tiên đợc
sản xuất tại Công ty cổ phần Đầu t Cửu Long Vinashin(Hải Phòng). Nhà máy Thép
Cái Lân(Quảng Ninh) của Vinashin chuẩn bị cho chạy thử và sẽ đa vào hoạt động
trong thời gian tới với công suất ban đầu nửa triệu tấn. Cũng trong năm 2007 Nhà
máy luyện Gang-Thép Yên Bái công suất 500.000 tấn/ năm đã đợc khởi công xây
dựng, là cơ sở cung cấp phôi thép cho các nhà máy cán nóng thép tấm của Tập đoàn.
-Tập đoàn Vinashin đã sản xuất đợc chiếc container đầu tiên tại VN: ngày
18/12/2007 khánh thành giai đoạn 1 và đi vào hoạt động Nhà máy sản xuất
Container Vinashin( Khu CN Lai Vu, Hải dơng) với công suất 45.000TU/năm. Nh
vậy lần đầu tiên VN sản xuất đợc container trên dây truyền đồng bộ, hiện đại bậc
nhất trong khu vực.
-Hoạt động tài chính: Có thể nói, 2007 là năm hoạt động tài chính thành công
của VINASHIN.
Báo cáo thực tập
Năm 2007: phát hành trái phiếu DN trong nớc với tổng trị giá 8.300 tỷ
VND.
Tổ chức thành công vay vốn của các tổ chức tài chính quốc tế không
kèm điều kiện bảo lãnh Chính phủ với tổng trị giá 750 triệu USB.
Hệ số tín nhiệm của Vinashin sau khi kiểm toán quốc tế đợc đánh giá
ngang với hệ số tín nhiệm quốc gia.
Vinashin đảm bảo đợc nguồn vốn cho các dự án trọng điểm để đóng tàu
và phát triển Tập đoành ổn định.
-Tiến hành xây dựng một loạt Cụm CN lớn của Vianshin và tiếp nhận hệ
thống cảng biển trong phạm vi cả nớc. Đó là các Cụm, Khu CN mà Vinashin đang

bứt phá ngoạn mục cho Tập đoàn VINASHIN. Chính từ sự chuyển đổi mô hình
kinh tế này đã tạo điều kiện cho Tập đoàn tập trung đợc mọi nguồn lực, nhất là tạo
sức mạnh về trí tuệ, về cơ sở vất chất kỹ thuật và về tập trung t bản để làm ăn lớn, có
hiệu quả cao hơn.
Hiện nay VINASHIN đã có gần 100 đơn vị thành viên với hơn 30.000 cán bộ
nhân viên ở rải rác trên 25 tỉnh, thành phố trong cả nớc, đây là những yếu tố ban đầu
rất quan trọng để Tập đoàn có thể tận dụng đợc mọi tiềm năng của đất nớc, phát huy
hết sức mạnh tiềm tàng để đề ra những chiến lợc, những kế hoạch phát triển thích
hợp. Trong những năm qua Tập đoàn đã đề ra chiến lợc sản phẩm trọng điểm, sản
phẩm mũi nhọn mang tính đột phá nhằm nâng cao chất lợng sản phẩm, nâng cao
trình độ quản lý cũng nh vị thế của Tập đoàn trên thị trờng trong nớc và quốc tế.
Điều đó đã đợc minh chứng bằng việc Tập đoàn đã tự thiết kế và đóng đợc tàu có
trọng tải từ 6.800 tấn đến 115.000 tấn, thực hiện nhiều hợp đồng đóng tàu xuất khẩu
cho những nớc có nền CN đóng tàu phát triển nh Nhật Bản, Hàn Quốc, Anh, Đức
Bên cạnh có những bớc đột phá trong ngành đóng tàu, việc tăng cờng khai
thác ngành kinh doanh vận tải biển, biến nó thành ngành quan trọng, trọng điểm thứ
hai của Tập đoàn. Tập đoàn đã có 10 DN và đội tàu có tổng trọng tải 200 nghìn tấn,
giá trị doanh thu hàng năm hàng nghìn tỷ đồng, có ý nghĩa rất lớn trong việc thực
hiện chiến lợc đa dạng hóa ngành nghề KD, tạo nguồn tài chính hỗ trợ rất lớn và tạo
nguồn vốn để nâng cao năng lực cho các nhà máy đóng tàu.

-Thứ hai: Sử dụng có hiệu quả các nguồn vốn.
Báo cáo thực tập
Để đáp ứng nhu cầu vốn cho SXKD, trong những năm qua công tác tài chính
đã đợc đặc biệt quan tâm từ Tập đoàn đến các đơn vị thành viên. Đến nay tổng số
vốn mà Công ty tài chính của Tập đoàn huy động đợc là 1.167 tỷ VND, giải quyết và
tạo dựng đợc mối quan hệ giữa Quỹ Hỗ trợ phát triển và các ngân hàng với Tập đoàn
và các đơn vị thành viên. Nhờ đó đã đáp ứng về cơ bản nhu cầu vốn cho đầu t phát
triển, tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động của Tập đoàn và các đơn vị thành viên,
thực hiện tốt quá trình đầu t vào các công trình trọng điểm, các dự án và các sản

Trong những năm qua, Tập đoàn đã có nhiều hoạt động tích cực nhằm phát
triển đội ngũ cán bộ chủ chốt, cán bộ lãnh đạo cũng nh đội ngũ công nhân lành
nghề. Đó là các hình thức nh: gửi đi học bồi dỡng lý luận chính trị, bồi dỡng quản lý,
bồi dỡng nghiệp vụ chuyên môn, bồi dỡng tay nghề cho công nhân, Nhờ vậy trình
độ nguồn nhân lực của Tập đoàn đã đợc nâng cao đáng kể cả về lợng, cả về chất.
Đội ngũ lãnh đạo của tập đoàn đã đởc rèn luyện, thử thách qua thực tiễn
SXKD, có năng lực triển khai thành thạo, năng động sáng tạo, có bản lĩnh vững vàng
trớc những diễn biến phức tạp trên thị trờng trong nớc và thế giới, có tâm huyết và
trách nhiệm cao, đáp ứng đợc yêu cầu nhiệm vụ. Tập đoàn còn tổ chức tuyển chọn
cán bộ và công nhân kỹ thuật đi đào tạo và thực hiện chuyển giao công nghệ tại các
nớc có CN tàu thủy phát triển, nh Nhật Bản, Ba Lan, Hàn Quốc, Trung Quốc. Bên
cạnh đó, Tập đoàn còn tổ chức đào tạo bồi dỡng trình độ cho cán bộ nhân viên trong
các trung tâm đào tạo, nh trong các trờng nghiệp vụ kỹ thuật của mình.

Phần IV
Báo cáo thực tập
Nhận xét, đánh giá quá trình thực tập tại Tập
đoàn VINASHIN và dự kiến đề tài luận văn tốt
nghiệp
1.Nhận xét, đánh giá quá trình thực tập :
Trong thời gian thực tập tại Tập đoàn CN Tàu thủy VN-VINASHIN, em đã cố
gắng thực hiện một cách tốt nhất chơng trình thực tập do Khoa, Thầy hớng dẫn và
của Cơ quan thực tế đề ra.
Em đã tìm hiểu một cách có hệ thống quá trình hình thành, trởng thành và
hoạt động SXKD của Tập đoàn.
VINASHIN là một Tập đoàn đa kinh tế lớn vào loại bậc nhất hiện nay ở VN.
Qua tổ chức điều hành hoạt động SXKD của Tập đoàn, em thấy đợc rằng, với một
Tập đoàn kinh tế lớn nh vậy, trớc tiên cần phải xây dựng đợc một tổ chức với cơ cấu
và cơ chế quản lý điều hành hợp lý.
Vấn đề mà Tập đoàn VINASHIN quan tâm đầu tiên là vấn đề nguồn nhân lực.

nghiệp Tàu thủy Việt Nam Vinashin giai đoạn 2003-2007
Chơng 3.Phơng hớng và giải pháp để tăng cờng huy động vốn đầu t phát
triển đối với Tập đoàn Công nghiệp Tàu thủy Việt Nam Vinashin
trong thời gian tới.
Báo cáo thực tập