Tối$ưu$hóa$quỹ$đất$trong$dự$án$giao$thông$$$
Ví$dụ$:$Dự$án$tuyến$tramway$E$
Cách tiếp cận
« kết hợp quy hoạch đô thị và giao thông »
Áp dụng vào các dự án tramway
Ở Cộng đồng đô thị Grenoble
!"#$%&'$(&)*$&+($,* $!"#$&/0%&$12$
3&4$56$,*./$3&27,$$
Quy chế phối hợp giữa quy hoạch đô thị và giao thông
của Cơ quan tổ chức giao thông công cộng (SMTC)
Cộng đồng đô thị Grenoble
Quy chế này được SMTC thông qua vào ngày 2 tháng 7 năm 2007

Đây là kết quả của nhiều cuộc hội thảo với sự tham gia của các đại biểu dân cử và chuyên gia kỹ thuật
12 nguyên tắc của Quy chế phối hợp giữa Quy hoạch và Giao thông

ĐÓN ĐẦU VÀ CÓ KẾ HOẠCH
1- Kiểm soát và phát huy giá trị những khu đất có thể chuyển nhượng được
2- Các quy định trong Đồ án quy hoạch đô thị địa phương cần phù hợp với các nguyên tắc gia tăng mật độ ở các khu phố

QUY HOẠCH VÀ CHƯƠNG TRÌNH PHÁT TRIỂN
3- Góp phần làm tăng mật độ của các khu phố
4- Cải tạo, chỉnh trang công trình xây dựng
5- Đa dạng hóa các chức năng đô thị và tăng cường các khu vực phục vụ thương mại
6- Khuyến khích hỗn hợp xã hội

TỔ CHỨC CÁC KHU PHỐ
7- Liên kết các khu phố bằng các phố đi bộ và lối đi dành cho xe đạp
8- Tổ chức các tuyến gom trong mạng lưới giao thông công cộng
9- Khuyến khích giảm sử dụng xe hơi cá nhân


789:;<$=>?$=@=$9AB<8$C?DE<$
FGH$<I<8$$
$
Cùng$thực$hiện$$
%@=$<89:;<$=>?$JK$LM$NG$9AB<8$
C?DE<$OP$=9Q<$$
Điều$phối$$
789:;<$=>?$FG<$R9S$C9:$$
Điều$phối$$
789:;<$=>?$R9S$C9:$NT$C9U=$9:V<$
WU$@<$$
Thông$Jn$$
Theo$dõi,$đánh$giá$và$phát$huy$
giá$trị$của$công$trình$$
X&Y/$Z[3$$
(9\<$]=9$địa bàn$NT$FGH$<I<8$O^C$O_:$J`$NB:$=@=$
Ha=$F;?$OG$b_$$
&+($1c7,$$(&)*$&+($,* $!"#$&/0%&$12$3&4$
56$,*./$3&27,$$
$
[d$Wa<8$=@=$<8?D;<$Ce=$=f_$!?D$=9E$d9g:$9hdi$
&ợp đồn8$C9j$9:V<$bk$=_H$REC$=f_$=@=$L;<$l:;<$
m?_<$Cb`<8$d9nH$N:$WU$@<$$$
$
1[7&$,*[$$
$
oU$@<$đượ=$O@<9$8:@$C9p`$=@=$Ha=$F;?$OP$q@=$
Or<9$Cb`<8$9ợp đồn8$$
$
giai

‰Š_$q?\<$<IH$t|ss$ ‹eC$OŒ?$W:$W•:$Hn<8$lAB:$9n$CŒ<8$RŽ$C9?ƒC$
‰Š_$9•$<IH$t|ss$ X9•:$=ˆ<8$q\D$WU<8$$
%?g:$<IH$t|su$ &`T<$C^C$C9:$=ˆ<8$$
!?‚$s$<IH$t|sv$ %9nD$C9‘$$
‰Š_$q?\<$<IH$t|sv$ 1A_$NT`$J‘$Wa<8$$
Nghiên cứu sơ bộ tuyến Tramway E :
Nghiên cứu nhiều mảng
Nhóm nghiên cứu gồm các chuyên gia về quy hoạch đô thị và giao thông :
• nghiên cứu kỹ thuật
• nghiên cứu việc đi lại trên mạng lưới giao thông công cộng và nghiên cứu khách
hàng
• nghiên cứu đô thị
• nghiên cứu môi trường và cảnh quan

!  Nhóm nghiên cứu liên ngành
!  Nhiều chuyên gia ở nhiều lĩnh vực mang tính bổ
sung cho nhau
!  Các tổ nghiên cứu kỹ thuật chuyên sâu
!  Linh hoạt trong quá trình nghiên cứu

%@=$HS<8$<89:;<$=>?$JK$LM$$
Nghiên cứu về bản thân tuyến tramway
•  Lộ trình, trang thiết bị, trạm dừng
•  Bố trí, lắp đặt trang thiết bị
•  Khách hàng, vận hành , …
Nghiên cứu các mảng khác theo các mục tiêu của Quy chế phối hợp giữa quy
hoạch đô thị và giao thông :
• Khảo sát đô thị
• Phân tích quỹ đất có thể chuyển nhượng được
• Nghiên cứu tiềm năng đô thị hóa

Le$Fontanil$[$Cornillon$
Approche$foncière$–$projet$ligne$E$
La$mutabilité$et$les$documents$d’urbanisme$
Le$Fontanil$[$Cornillon$
1@<9$8:@$FGH$<I<8$đô thị hóa$$
Tiềm$năng$tăng$mật$độ$đô thị$$
Phân$đoạn$số$2$
Tiềm$năng$tăng$mật$độ$đô thị$$
Phân$đoạn$số$1$
%@=$8:S$C9?DEC$CI<8$HƒC$OM$Oˆ$C9r$
(9AK<8$@<$C9p`$!?D$9`n=9$$
’“$~”|||$W\<$NT$“s”v||$N:V=$lTH•$
(9AK<8$@<$HƒC$OM$=_`$$
’“$t|”|||$W\<$NT$$“$t”}||$N:V=$lTH•$$
Lộ$trình$$
(9AK<8$@<$C9p`$!?D$
9`n=9$$
Lộ$trình$$
(9AK<8$@<$CI<8$HƒC$OM$8e<$NB:$
C?DE<$Cb_Hx_D$$
(9nH$N:$<89:;<$=>?$–$
vs$|||$W\<$$
t|$|||$N:V=$lTH$$
•ƒd$JK$O—$Or<9$9AB<8$đô thị$$
Xác$định$phạm$vi$$:$
„$(9nH$N:$˜$HƒC$OM$C9^d$™$
$
„$(9nH$N:$WU$@<$q\D$WU<8$$
$
„$(9nH$N:$WU$@<$m?D$9`n=9$đô

• Xác định rõ cam kết của mỗi bên trong từng mảng :
- Phát triển nguồn cung về giao thông công cộng (tramway, xe buýt, xe khách, tàu
hỏa…)
- Tổ chức giao thông
- Phát triển các phương thức giao thông mềm và đường dành cho xe đạp
- Quy hoạch đô thị
- Đô thị hóa
5_:$Cbš$=f_$=@=$=9f$C9j$Cb`<8$&ợp đồn8$$
Impossible d'a!cher l'image. Votre ordinateur manque peut-être de mémoire pour ouvrir l'image ou l'image est endommagée. Redémarrez l'ordinateur, puis ouvrez à nouveau le fichier. Si le x rouge est toujours a!ché, vous devrez peut-être
supprimer l'image avant de la réinsérer.
Cơ$quan$tổ$chức$giao$thông$công$cộng$Grenoble$$
%ộng đồng đô thị$,bp<`Llp$’w|›•$„$&M:$O—<8$Cœ<9$*J•bp$’w|›•$
%hủ đầu tư$C?DE<$Cb_Hx_D$yi$$
%K$m?_<$=9f$Cb†$&ợp đồn8$$
$
HỢP ĐỒNG$$
Cơ$quan$lập$Quy$hoạch$chung$$
Cơ$quan$quy$hoạch$đô thị$Grenoble$$
Đảm$bảo$hài$hòa$với$quy$hoạch$
chung$$
Hỗ$trợ$soạn$thảo$và$theo$dõi$thực$
hiện$hợp đồng$$$
Cộng đồng đô
thị$Grenoble$
$
79T$•i$d9@C$Cb:j<$
R:<9$CEi$=9‡<9$J@=9$
đô thị”$•@=$C9S:i$Hôi
trường$$
$

$
$
$
$
Đườn8$
8:_`$C9ˆ<8$$
$
$
$
$
Đườn8$
m?g=$lM$$
Các$đô thị$
thành$viên$$
$
$
!?D$9`n=9$đô
thịi$đườn8$8:_`$
C9ˆ<8i$8:_`$
C9ˆ<8$ <9$$
$
$
$
%@=$WU$@<$đô
thị$$
Trung$
tâm$phát$
triển$quỹ$
đất$
Grenoble$$

X9?DE<$R9‡=9$CI<8$HƒC$OM$đô thị$Cb`<8$&hd$
O—<8$C?DE<$Cb_Hx_D$y$
Bảng$trên$tổng$hợp$các$mục$Jêu$của$từng$đô thị$thành$viên$trong$phạm$vi$dự$án$$$
*ngắn%hạn%(0%đến%%5%năm%sau%khi%ký%Hợp đồng)%
*dài%hạn%(từ%5%đến%10%năm%sau%khi%ký%Hợp đồng)%
$
Đô$thị$thành$
viên$$
Số$chổ$ở$$ Diện$€ch$dành$cho$hoạt động$
kinh$tế$$(m²)$
Diện$€ch$dành$cho$công$trình$
công$cộng$(m²)$
78e<$
9n<$¡$
oT:$9n<$¡$ Tổng$$ <8e<$9n<¡$ WT:$9n<¡$ Tổng$$ <8e<$
9n<¡$
WT:$9n<¡$ Tổng$$
•p$z`<C_<:l{
%`b<:ll`<$
ts|$
$
wt|$ 730$ |$ |$ 0$ }||$ |$ 600$
Z_:<C{y8bpNp$ w~|$ ~}|$ 1330$ €||$ |$ 900$ ww||$ |$ 0$
Z_:<C{‰_bF<{lp{
5:<`?q$
u||$ w~|$ 870$ s|||$ us|||$ 32000$ u|||$ |$ 3000$
,bp<`Llp$ €||$ tv||$ 3300$ |$ •s•w|$ 81850$ |$ ~|||$ 7000$
3¢<8$$ s€•|$ vtw|$ 6230$ s€||$ sst•w|$ 144750$ €s||$ ~|||$ 16100$
Những kinh nghiệm đầu tiên trong cách tiếp
cận này