TRƯỜNG ĐẠI HỌC HÀNG HẢI
KHOA ĐIỀU KHIỂN TÀU BIỂN
CÂU HỎI ÔN THI TỐT NGHIỆP
Hệ: Đại học
(Áp dụng cho khóa 47, 48)
A. Môn thi: Hàng hải tổng hợp
Gồm các học phần Địa văn, Thiên văn, Máy điện và Máy VTĐ hàng hải.

a. Học phần: Hàng hải Địa văn
1. Trình bày các loại tọa độ của 1 điểm trên bề mặt trái đất. Ứng dụng trong hàng hải ?
2. Thành lập công thức bán kính cong chính của trái đất. Ý nghĩa trong hàng hải ?
3. Thành lập công thức tính tầm nhìn xa địa lý của mục tiêu. Cách xác định trước tầm nhìn xa
thực tế của hải đăng ghi trên hải đồ?
4. Trình bày các hệ thống phân chia đường chân trời. Ứng dụng trong hàng hải?
5. Khái niệm địa từ trường, độ lệch địa từ. Cách xác định độ lệch địa từ dựa trên thông tin cho
trên hải đồ. Cho ví dụ minh họa?
6. Thành lập công thức độ nhạy chập tiêu. Ứng dụng trong hàng hải ?
7. Trình bày nguyên lý phép chiếu Mercator. Phân tích ưu nhược điểm và ứng dụng trong
hàng hải?
8. Các phương pháp đo khoảng cách trên hải đồ Mercator. Độ chính xác và điều kiện áp dụng
của từng phương pháp?
9. Phương pháp dựng hải đồ Mercator. Ứng dụng trong hàng hải?
10.Trình bày nguyên lý phép chiếu Gnomonic. Phân tích ưu nhược điểm và ứng dụng trong
hàng hải?
11. Phương pháp tu chỉnh hải đồ theo thông báo hàng hải?
12. Trình bày mục đích sử dụng và dấu hiệu nhận biết ban ngày của 5 loại phao tiêu cơ bản
theo hệ thống phao đèn quốc tế (IALA) ?
13.Trình bày mục đích sử dụng và tín hiệu nhận biết ban đêm của 5 loại phao tiêu cơ bản theo
hệ thống phao đèn quốc tế (IALA) ?
14. Dự đoán đường đi của tàu bằng cách vẽ khi có ảnh hưởng tổng hợp của gió và dòng ?
15.Thành lập phương trình đường vị trí. Ý nghĩa trong hàng hải?

đạt giá trị cho trước tại cảng?
35.Trình bày cách xác định dòng triều theo lịch thủy triều Anh ?
36. Phương pháp hàng hải cung vòng lớn bằng cách chia điểm trung gian dựa vào điểm
Vertex?
37.Phương pháp hàng hải cung vòng lớn bằng cách chia điểm trung gian dựa vào các yếu tố
cung vòng lớn?
38.Phương pháp hàng hải hỗn hợp Octo – Loxo?
39.Phương pháp hàng hải khí tượng? Ứng dụng trong thực tế hàng hải ?
b. Học phần: Hàng hải Thiên văn
1. Trình bày hệ tọa độ chân trời và mối liên hệ của nó với hệ tọa độ xích đạo loại I ?
2. Trình bày hệ tọa độ xích đạo loại I và mối liên hệ của nó với hệ tọa độ x/đạo loại II ?
3. Trình bày hệ tọa độ xích đạo loại II và ứng dụng của nó trong thiên văn hàng hải?
4. Tam giác thiên văn và các hệ công thức cơ bản tính độ cao và phương vị thiên thể?
5. Các định luật giải thích quy luật chuyển động của trái đất và hành tinh?
6. Ngày sao, giờ sao và công thức cơ bản của thời gian ?
7. Ngày mặt trời thật, ngày mặt trời trung bình, giờ trung bình và thời sai ?
8. Giờ địa phương, giờ thế giới và mối quan hệ giữa chúng ?
9. Giờ múi, giờ luật, giờ tàu và cách đổi ngày khi đi qua kinh tuyến 180
0
?
10. Tính giờ mọc lặn, giờ bình minh, hoàng hôn của mặt trời theo lịch thiên văn Anh ?
11. Cơ sở lý thuyết của việc xác định số hiệu chỉnh la bàn bằng phương pháp thiên văn ?
c. Học phần: Máy điện hàng hải
1. Thí nghiệm 1 FUCÔ?
2. Cơ sở lý thuyết máy lái tự động?
3. Sơ đồ khối máy lái tự động.
4. Nguyên lý hoạt động của máy đo sâu hồi âm, các sai số?
5. Các tính chất của sóng âm, tốc độ truyền lan?
6. Phương pháp biến con quay thành LBCQ ( hạ thấp trọng tâm)?
7. Phương pháp biến con quay thành LBCQ ( dựng bình thuỷ ngân thông nhau )?

năng của VDR?
7. Nguyên lý hoạt động của Radar hàng hải: Sơ đồ khối nguyên lý của Radar, nguyên lý đo
khoảng cách và nguyên lý đo góc của Radar?
8. Phân tích các thông số khai thác của Radar hàng hải?
9. Phân tích các thông số kỹ thuật của Radar hàng hải?
10. Các loại mục tiêu nhân tạo của Radar hàng hải: Cấu tạo và hoạt động của RAMARK,
RACON, SART, khai thác chúng trong Hàng hải?
11. Các hạn chế của Radar hàng hải: Vùng chết, vùng râm (rẻ quạt mù), góc chết?
Các loại ảnh ảo của Radar hàng hải: Ảnh ảo phản xạ nhiều lần, ảnh ảo do búp phụ, ảnh ảo do
phản xạ thứ cấp?
12. Các loại anten Radar hàng hải, các lưu ý khi khi sử dụng và bảo quản anten?
13. Máy phát Radar hàng hải: Nhiệm vụ và các yêu cầu đối với máy phát Radar, sơ đồ khối và
hoạt động của bộ điều chế, cấu tạo đèn Magnetron và lưu ý khi thay thế đèn?
14. Máy thu Radar hàng hải: Sơ đồ khối, hoạt động của máy thu theo sơ đồ khối, các chỉnh
định máy thu Radar?
15. Máy chỉ báo Radar hàng hải: Sơ đồ khối, hoạt động của máy chỉ báo theo sơ đồ khối, các
chỉnh định máy chỉ báo Radar?
16. Các chế độ chuyển động, các chế độ định hướng của Radar hàng hải, khai thác chúng
trong Hàng hải?
17. Thuyết minh hoạt động theo sơ đồ khối của Radar JMA 510?
18. Khai thác máy thu vệ tinh GPS KODEN KGP-913: Khởi động, nhập các thông số và các dữ
liệu cho máy thu hoạt động, cách nâng cao độ chính xác của vị trí xác định?
19. Khai thác máy thu vệ tinh GPS KODEN KGP-913: Khái niệm và trình tự thao tác các chế độ
hàng hải theo điểm, hàng hải theo tuyến? Khai thác các chế độ báo động?
20. Khai thác máy thu vệ tinh GPS FURUNO 1650: Khởi động, nhập các thông số và các dữ liệu
cho máy thu hoạt động, cách nâng cao độ chính xác của vị trí xác định?
21. Khai thác máy thu vệ tinh GPS FURUNO 1650: Khái niệm và trình tự thao tác các chế độ
hàng hải theo điểm, hàng hải theo tuyến? Khai thác các chế độ báo động?
22. Khai thác sử dụng Radar JMA-627: Khởi động, điều chỉnh để ảnh rõ nét, tắt Radar? Các
phương pháp đo khoảng cách và đo phương vị?

13.Tàu bị thủng: nguyên nhân, hậu quả và cách dò tìm lỗ thủng, biện pháp khắc phục. Những
chú ý khi điều động.
14.Các công việc phải tiến hành khi có người trên tàu rơi xuống nước. Trình bày phương pháp
điều động Williamson.
15.Các công việc phải tiến hành khi có người trên tàu rơi xuống nước. Trình bày phương pháp
điều động Anderson.
16.Các công việc phải tiến hành khi có người trên tàu rơi xuống nước. Trình bày phương pháp
điều động Scharnov. Điều kiện áp dụng?
17.Nguyên nhân tàu bị cạn, các phương pháp tự đưa tàu ra cạn.
18.Yêu cầu chung khi lai kéo trên biển, cách lựa chọn dây lai và những chú ý khi lai kéo trên
biển? Đèn và dấu hiệu của loại tàu thuyền này.
19.Theo dõi và xác định đường đi của bão, điều động tàu tránh bão từ xa bằng cách thay đổi
hướng đi.
20.Trình bày phương pháp điều động tàu trong tầm nhìn xa bị hạn chế.
b. Học phần: Quy tắc PNĐV
1. Trình bày trách nhiệm của tàu thuyền trong việc thực hiện Quy tắc phòng ngừa đâm va trên
biển (COLREG 72). Đèn và dấu hiệu của tàu thuyền máy đang hành trình.
2. Định nghĩa "Tàu thuyền" theo Quy tắc phòng ngừa đâm va trên biển (COLREG 72). Đèn và
dấu hiệu của tàu thuyền đang lai kéo.
3. Định nghĩa "Tàu thuyền đang làm nhiệm vụ đánh cá" theo Quy tắc phòng ngừa đâm va trên
biển (COLREG 72). Đèn và dấu hiệu của tàu thuyền đang đánh cá.
4. Định nghĩa "Tàu thuyền mất khả năng điều động" theo Quy tắc phòng ngừa đâm va trên
biển (COLREG 72). Lấy ví dụ. Đèn và dấu hiệu của tàu thuyền mất khả năng điều động.
5. Định nghĩa "Tàu thuyền bị hạn chế khả năng điều động" theo Quy tắc phòng ngừa đâm va
trên biển (COLREG 72). Đèn và dấu hiệu của tàu thuyền bị hạn chế khả năng điều động.
6. Định nghĩa "Tàu thuyền bị hạn chế khả năng điều động" theo Quy tắc phòng ngừa đâm va
trên biển (COLREG 72). Đèn và dấu hiệu của tàu thuyền đang nạo vét hay làm các công
việc ngầm dưới nước, bị hạn chế khả năng điều động.
7. Định nghĩa "Tàu thuyền bị hạn chế khả năng điều động" theo Quy tắc phòng ngừa đâm va
trên biển (COLREG 72). Đèn và dấu hiệu của tàu thuyền đang rà phá bom mìn, bị hạn chế

hiệu cảnh báo, trong điều kiện tàu thuyền nhìn thấy nhau bằng mắt thường.
20.Phân tích yêu cầu hành động của tàu thuyền được nhường đường và tàu thuyền phải
nhường đường. Cho biết khái niệm và quy tắc tránh của tàu thuyền đi đối hướng nhau, tàu
thuyền cắt hướng nhau, tàu thuyền vượt và tàu thuyền bị vượt được quy định trong Quy tắc
phòng ngừa đâm va trên biển (COLREG 72), trong điều kiện tàu thuyền nhìn thấy nhau
bằng mắt thường.
21.Trách nhiệm tương quan giữa các tàu thuyền được quy định trong Quy tắc phòng ngừa
đâm va trên biển (COLREG 72), trong điều kiện tàu thuyền nhìn thấy nhau bằng mắt
thường.
22.Khái niệm tầm nhìn xa bị hạn chế, quy tắc hành trình và hành động tránh nguy cơ va chạm
trong tầm nhìn xa bị hạn chế theo Quy tắc phòng ngừa đâm va trên biển (COLREG 72).
23.Quy tắc hành trình của tàu thuyền trong tầm nhìn xa bị hạn chế được quy định trong Quy
tắc phòng ngừa đâm va trên biển (COLREG 72). Âm hiệu trong tầm nhìn xa bị hạn chế của
tàu thuyền bị mắc cạn, tàu thuyền neo.
24.Quy tắc hành trình của tàu thuyền trong tầm nhìn xa bị hạn chế được quy định trong Quy
tắc phòng ngừa đâm va trên biển (COLREG 72). Âm hiệu trong sa mù của tàu thuyền đánh
cá khi đang neo, đánh cá khi đang hành trình.
25.Hành động tránh nguy cơ va chạm của tàu thuyền trong tầm nhìn xa bị hạn chế được quy
định trong Quy tắc phòng ngừa đâm va trên biển (COLREG 72). Âm hiệu trong sa mù của
tàu thuyền lai kéo và bị lai.
26.Tín hiệu điều động, tín hiệu thông báo, tín hiệu cảnh báo theo Quy tắc phòng ngừa đâm va
trên biển (COLREG 72). Hành động của tàu thuyền phát tín hiệu và các tàu thuyền xung
quanh.
27.Đèn và dấu hiệu của tàu thuyền bị hạn chế khả năng điều động, mất khả năng điều động,
bị khống chế bởi mớn nước, tàu thuyền đang làm nhiệm vụ hoa tiêu trong khi hành trình,
khi đang neo theo Quy tắc phòng ngừa đâm va trên biển (COLREG 72). Âm hiệu của chúng
trong tầm nhìn xa bị hạn chế.
28.Đèn và dấu hiệu của tàu thuyền đánh cá đang hành trình, đang làm việc và khi neo theo
Quy tắc phòng ngừa đâm va trên biển (COLREG 72). Âm hiệu của chúng trong sa mù.
29.Những tín hiệu cấp cứu được quy định trong Quy tắc phòng ngừa đâm va trên biển

Câu 6 Khái niệm “Lắc cứng” và “Lắc mềm” trong ổn định tàu là gì? Nêu hiện tượng và cách khắc
phục.
Câu 7 : Nêu ảnh hưởng của két chứa chất lỏng không đầy tới thế vững ban đầu của tàu và cách
hạn chế ảnh hưởng của nó.
Câu 8 : Trình bày khái niệm ổn định ban đầu (góc nghiêng nhỏ), công thức tính chiều cao thế
vững GM và cách điều chỉnh.
Câu 9 : Nêu các bước dựng đường cong cánh tay đòn ổn định tĩnh và các yêu cầu theo tiêu chuẩn
ổn định IMO A167 đối với đường cong này.
Câu 10 : Nêu khái niệm, định nghĩa các mớn nước của tàu và mối quan hệ của các mớn nước này.
Câu 11 : Nêu cấu tạo vòng tròn đăng kiểm và dấu chuyên chở của tàu biển. Ý nghĩa của các dấu
chuyên chở này là gì?
Câu 12 : Trình bày cách tính toán xác định hiệu số mớn nước của tàu từ sơ đồ xếp hàng và các
biện pháp điều chỉnh.
Câu 13 : Nêu cấu tạo, cách sử dụng bảng và đồ thị “Lượng thay đổi mớn nước mũi/lái khi nhận/dỡ
100 tấn hàng”.
Câu 14 : Trình bày khái niệm và cách xác định mớn nước tương đương.
Câu 15 : Phân tích ảnh hưởng của tỉ trọng nước nơi tàu đỗ tới mớn nước và tư thế của tàu. Nêu
các công thức liên quan.
Câu 16 : Thiết lập công thức tính toán sự thay đổi mớn nước của tàu khi dịch chuyển hàng trên
tàu.
Câu 17 : Thiết lập công thức tính toán sự thay đổi mớn nước của tàu khi nhận/dỡ một lô hàng nhỏ.
Câu 18 : Nêu công thức tính và cách sử dụng bảng hiệu chỉnh số đọc mớn nước của tàu.
Câu 19 : Trình bày cấu tạo, cách sử dụng biểu đồ ứng suất để kiểm tra sức bền dọc thân tàu.
Câu 20 : Trình bày cách kiểm tra sức bền dọc thân tàu bằng phương pháp tính toán ?
Câu 21 : Trình bày cách kiểm tra sức bền cục bộ và biện pháp khắc phục nếu cần?
Câu 22 : Phân tích các yếu tố gây lên hiện tượng ưỡn/võng thân tàu. Nêu cách xác định mức độ
ưỡn/võng thân tàu khi tàu đỗ trong cảng.
Câu 23 : Đường cong hoành giao là gì? Nêu cấu tạo, cách sử dụng bảng và đồ thị đường cong
hoành giao.
Câu 24 : Trình bày khái niệm các đại lượng đặc trưng của không khí? Nêu cách xác định điểm