TÌM HIỂU VỀ SƠ ĐỒ MẠCH ĐIỆN XE HONDA
class="bi x0 y0 w1 h1"
class="bi x0 y0 w1 h1"
Mô tơ đề
Rờ-le đề
Ắc- quy
Công tắc máy ở chế độ ON. Khi ta ấn nút đề, dòng điện từ acqu công tắc máy role đề nút đề về
mát. Lúc này cuộn dây role đề tạo nam châm hút lõi role đề đi lên làm nối 2 tiếp điểm. Đồng thời điện
từ cực (+) qua 2 tiếp điểm vỏ của đề làm quay mô tơ đề, truyền động đến cốt máy, để máy làm việc.
Công t
ắc đèn Cuộn đèn
Cục sạc
Ắc-quy
TH1: Công tắc đèn mở, khi động cơ hoạt động, điện từ dây vàng (Y) hệ thống chiếu
sáng,khi điện đủ mạnh,điện theo dây trắng (W) diot,lúc này điện được chỉnh lưu thành
dòng 1 chiều nạp vào bình ắc quy. Khi xe ở tốc độ cao thì hiệu điện thế ở 2 đầu dây trắng
cũng tăng theo. Khi HDT vượt quá 8V thì diot zener (diot ổn áp) sẽ mở ra cho dòng điện 
mát, vì thế nó sẽ bảo vệ được bóng đèn khi máy ở tốc độ cao.
TH2: Công tắc đèn tắt, khi động cơ hoạt động dòng điện chỉ đi qua dây trắng đến
diot rồi sạc điện vào bình ắc quy. Khi hiệu điện thế ở 2 đầu dây trắng
vượt quá 8V thì diot zener sẽ mở ra cho dòng điện chạy về mát nhờ vậy dòng điện
nạp vào bình vừa phải không làm hại bình
III.
Thắng
trước
Thắng sau
Đèn
thắng
Công tắc kèn
Kèn
Cầu

V.
class="bi x0 y0 w1 h1"
Khi công tắc máy OFF thì hệ thống đèn xi nhan sẽ không hoạt
động do công tắc máy đang nối mát
Khi CT máy ON thì khi ta chọn rẽ trái tương ứng là (L) thì đèn xi-nhan trước và sau bên trái sẽ
sáng nhấp nháy
Khi CT máy ON thì khi ta chọn rẽ trái tương ứng là (H) thì đèn xi-nhan trước và sau bên phải sẽ
sáng nhấp nháy
class="bi x0 y0 w1 h1"