TRƯỜNG CAO ĐẲNG HÀNG HẢI - I
GIÁO VIÊN THỰC HIỆN:
KHOA KHAI THÁC MÁY TÀU THỦY
TRẦN XUÂN BIỂN
MÔN HỌC.
ĐỀ CƯƠNG MÔN HỌC.
Chương 1. Kiến thức cơ bản của thuỷ lực học
Chương 2. Khái niệm chung về máy thuỷ lực
Chương 3. Bơm Ly tâm
Chương 4. Bơm Piston
Chương 5. Bơm Roto thể tích
Chương 6. Bơm Xoáy lốc – Bơm phun tia
Chương 7. Máy Nén và Quạt gió
Chương 8. Máy Lọc dầu
Chương 9. Thiết bị trao đổi nhiệt
Chương 10. Thiết bị trên boong
Chương 11. Các hệ thống trên tàu thủy
TỔNG SỐ GỒM: 75 TIẾT
HỌC
CHƯƠNG IX: THIẾT BỊ TRAO ĐỔI NHIỆT
class="bi x0 y0 w1 h1"
class="bi x0 y0 w1 h1"
Bố cục bài
CÔNG DỤNG
LƯU Ý KHI KHAI THÁC
CẤU TẠO
NGUYÊN LÝ HĐ
MC TIấU
+ Sau bi hc ny, hc sinh cú kh nng:
Hiểu đợc cấu tạo và nguyên lý hoạt động của bầu làm
mát dầu nhờn .

-Trên khoang dầu
có nút xả đáy.
- Trong thân bầu, có các ống dạng hình trụ tròn thẳng
bằng đồng đỏ hoặc đồng thau được bố trí song song với
nhau và cố định trên hai mặt sàng.
- Một mặt sàng cố định với thân, một mặt sàng ghép kín
với thân qua gioăng làm kín và có thể dịch chuyển tự do.
- Vách ngăn gồm nhiều tấm thép mỏng có đường kính
bằng đường kính trong của vỏ bầu, chia
thân bầu thành nhiều khoang.
class="bi x0 y0 w1 h1"
3 - NGUYÊN LÝ HOẠT ĐỘNG
 Nước ngoài mạn tàu theo đường ống dẫn vào trong
bầu làm mát và đi thẳng vào bên trong các ống
nước làm mát.
 Dầu nhờn theo đường ống dẫn, chuyển động tuần hoàn
trong bầu, đi bên ngoài các ống nước làm mát.
 Nước nhận nhiệt nhờ sự chênh lệch nhiệt độ của dầu
nhờn đi ngược chiều bên ngoài ống, sau đó theo cửa
thoát đi ra ngoài. Dầu truyền nhiệt cho nước ở trong
ống, sau đó theo cửa thoát ra ngoài.
class="bi x0 y0 w1 h1"
- Nhờ vách ngăn, dầu di chuyển theo dạng hình sin
để tăng thời gian trao đổi nhiệt.
class="bi x0 y0 w1 h1"
- Nhờ vách ngăn, dầu di chuyển theo dạng hình sin
để tăng thời gian trao đổi nhiệt.
- Chiều đi của nước và dầu nhờn phải ngược chiều
nhau để tránh ứng suất nhiệt.
class="bi x0 y0 w1 h1"