Khí thải công nghiệp vượt tiêu chuẩn hàng trăm lần
Cập nhật: 3:39 PM, 28/12/2007
Hiện cả nước đã có gần 140 khu công nghiệp (KCN), khu chế xuất (KCX) ở gần 50 tỉnh,
thành trong cả nước và thu hút được hơn 1,2 triệu lao động trực tiếp và gián tiếp. Tuy
nhiên, vấn đề môi trường tại các KCN, KCX hiện nay đang còn nhiều điều bất cập và
ngày càng trở nên bức xúc.
Qua số liệu điều tra cho thấy, trong số KCN, KCX chỉ có 33 khu đã có công trình xử lý
nước thải tập trung, 10 khu đang xây dựng, các khu còn lại chưa đầu tư cho công trình xử
lý nước thải.
Đối với chất thải rắn, đa số các KCN chưa tổ chức được hệ thống phân loại, thu gom và
xử lý chất thải rắn, chất thải nguy hại một cách an toàn về môi trường.
Về khí thải công nghiệp, ô nhiễm không khí do khí thải công nghiệp gây ra chủ yếu là
bụi, SO2, NO2, CO Nồng độ bụi có xu hướng tăng theo thời gian và hầu hết đều vượt
quá giới hạn cho phép nhiều lần. Cá biệt, có một số nhà máy sản xuất vật liệu xây dựng
vượt tiêu chuẩn cho phép từ 20 đến 435 lần; công nghiệp khai thác than, các nhà máy
luyện kim vượt từ 5 đến 125 lần; khai thác và chế biến khoáng sản như than đá, apatit,
cao lanh vượt từ 10 đến 15 lần; các nhà máy cơ khí, đóng tàu vượt khoảng 10 đến 15 lần;
các nhà máy dệt, may vượt từ 3 đến 5 lần.
Tại một số khu vực dân cư gần khu công nghiệp, nồng độ khí SO2, CO, NO2 đã vượt tiêu
chuẩn cho phép. Việc xả khí thải vượt tiêu chuẩn cho phép, gây ô nhiễm nội vi, khu vực
và ảnh hưởng tới sức khỏe của cộng đồng dân cư xung quanh đang có xu hướng ngày
càng gia tăng.
Xử lý khí thải từ các lò thiêu đốt chất thải
Gần đây, ở nước ta, xử lý chất thải rắn công nghiệp,
chất thải y tế bằng phương pháp thiêu đốt được áp dụng
khá phổ biến, tuy nhiên, vấn đề nảy sinh là phải xử lý
khí thải như thế nào, nhất là các lò thiêu đốt chất thải
độc hại. Thạc sĩ Phạm Văn Hải và cộng sự (Viện
Nghiên cứu bảo hộ lao động) đã có giải pháp cho vấn
đề này.
Thiêu đốt là quá trình dùng nhiệt độ cao để phân hủy các hợp chất hữu cơ trong rác thải

còn được lắp các thiết bị báo nhiệt độ, nồng độ một số loại khí như carbon để giám sát
chất lượng khí thải và hiệu quả phân hủy của lò.
Lò đốt công suất trung bình
Với lò có quy mô xử lý khoảng 300 đến 1.000 kg/ngày có thể dùng loại đáy tĩnh, có cấu
tạo nhiều loại buồng đốt, nhiệt độ buồng đốt khí đạt trên 1.000 độ C. Thời gian lưu của
khí trong buồng đốt từ 1-2 giây. Hệ thống xử lý khí thải về nguyên tắc cùng nguyên lý
với lò công suất lớn đã giới thiệu ở trên.
Xử lý chất thải rắn độc hại bằng phương pháp thiêu đốt vẫn là biện pháp chưa thay thế
được vì nó có nhiều ưu điểm. Do đó việc nâng cao hiệu quả quản lý và nghiên cứu áp
dụng các công nghệ phụ nhằm xử lý khí thải từ lò thiêu đốt sẽ giúp cho quá trình xử lý
hoàn thiện hơn, bảo vệ tốt môi trường không khí.
Hoạt động của bộ trung hòa khí thải
Xe hơi là một phương tiện hữu dụng nhưng cũng là một
trong những nguồn gây ô nhiễm chủ yếu. Để góp phần làm
giảm lượng khí thải độc hại, các nhà sản xuất ôtô đã chế tạo ra một thiết bị trung hòa
khí thải (catalytic converter) đang được sử dụng rộng rãi.
Chính những bộ trung hòa khí thải này là biện pháp
giúp các hãng xe trên thế giới đáp ứng được những quy
định ngày càng khắt khe về môi trường tại nhiều quốc
gia. Để làm giảm lượng khí thải, những chiếc xe hiện
đại rất chú trọng tới việc kiểm soát lượng nhiên liệu
đốt cháy trong động cơ. Các kỹ sư cố gắng giữ tỷ lệ
hỗn hợp không khí và nhiên liệu ở gần điểm lý tưởng
nhất.
Trên lý thuyết, nếu đạt tới tỷ lệ này, nhiên liệu sẽ được đốt cháy hoàn toàn. Tỷ lệ tối ưu
giữa xăng và không khí là 14,7:1, có nghĩa là để đốt hết một pound xăng (một pound
khoảng bằng 0,45 kg), cần 14,7 pound không khí. Tỷ lệ xăng khí trên thực tế thay đổi
tùy theo khi lái xe. Đôi khi hỗn hợp này có thể cao hơn 14,7 hoặc có thể thấp hơn
(nhiều xăng hơn cần thiết).
Vị trí của bộ trung hòa khí thải

đầu năm 2003.
Việt Nam chưa có quy định
bắt buộc về khí thải với ôtô,
xe máy sản xuất trong nước
cũng như nhập khẩu. Một
trong số xe hiếm hoi được
giới thiệu đạt tiêu chuẩn về
khí thải euro III là Fiat Albea
của công ty Mekong.
Đa số các xe hiện đại được trang bị bộ lọc 3 lớp.
Chúng tập trung vào việc làm giảm lượng phân tử phân
tử carbon monoxide, VOC và NOx có trong khí thải.
Bộ trung hòa khí sự dụng hai lớp xúc tác, một làm
giảm khí thải và một và oxy hóa chúng. Cả hai bao
gồm cấu trúc ceramic được tráng phủ một lớp kim loại,
thường là platinum, rhodium, và/hoặc palladium.
Người ta cố gắng tạo ra bề mặt tiếp xúc lớn nhất giữa
lớp ceramic với dòng khí thải chạy ngang, trong khi
giảm xuống tối thiểu lượng chất xúc tác (catalyst) cần
dùng vì giá thành rất đắt.
Một bộ trung hòa khí thải 3 lớp có cấu trúc như sau:
Lớp xúc tác thứ nhất (the Reduction Catalyst): lớp lọc đầu tiên của bộ trung hòa khí
thải. Nó sử dụng platinum và rhodium để làm giảm khí NOx. Khi một phân tử NO hay
NO2 tiếp xúc với lớp xúc tác, nguyên tử nitrogen sẽ bị tách ra khỏi phân tử, bám lại
trên bề mặt lớp xúc tác. Các nguyên tử nitrogen kết hợp với nhau, tạo ra N2. (2NO =>
N2 + O2 hoặc 2NO2 => N2 + 2O2).
Lớp xúc tác oxy hóa (the Oxidization Catalyst): đây là lớp lọc thứ nhì. Nó làm giảm
lượng hydrocarbon và carbon monoxide bằng cách đốt cháy (oxy hóa) chúng nhờ
platinum và palladium. Lớp này giúp CO và hydrocarbon phản ứng với lượng oxy còn
lại trong khí thải ra (2CO + O2 => 2CO2).

Làm nóng bộ trung hòa khí thải trước khi khởi động xe là một biện pháp khác để giảm
tối thiểu những chất khí độc hại. Cách đơn giản nhất là sử dụng điện để sưởi. Có điều,
hệ thống điện 12V trên phần lớn xe ôtô hiện nay không cung cấp đủ năng lượng để làm
nóng bộ catalytic converter ở thời gian cần thiết. Ít ai có thể chờ được thời gian vài phút
để cho bộ trung hòa khí kịp nóng trước khi khởi động xe. Những chiếc xe hybrid hiện
nay, gắn một động cơ xăng thông thường với một động cơ điện, cho phép giải quyết
khó khăn này một cách dễ dàng.
Biến khí thải độc hại thành vô hại bằng kỹ thuật ôxy hóa khử
Đó là công trình nghiên cứu vừa được công bố của
Tiến sĩ Lê Văn Tiệp (Trung tâm Khoa học Tự nhiên và
Công nghệ Quốc gia - TP HCM). Thiết bị xử lý này
phù hợp với các lò đốt rác thải y tế, công nghiệp, và có
thể gắn vào ống xả xe hơi, xe gắn máy
Công trình nghiên cứu của Tiến sĩ Lê Văn Tiệp (Phân viện Khoa học vật liệu tại TP
HCM, thuộc Trung tâm KHTN và CNQG) có tên Khử ôxit nitơ trên xúc tác với sự có
mặt của hydro carbon trong hỗn hợp phản ứng. Ôxit nitơ, với hơn 90% là NO và NO
2

(ký hiệu là NO
x
) là những chất khí độc gây hại cho sức khỏe con người, một trong
những tác nhân gây mưa axit và phá hủy tầng ozone của khí quyển. Nguồn chính tạo
thành ôxit nitơ là các động cơ đốt trong và các lò đốt làm việc ở nhiệt độ cao.
Theo Tiến sĩ Tiệp, trong khi những tiến bộ khoa học trên thế giới đã giúp loại lưu
Hệ thống xử lý khí thải của Nhà máy hóa chất
Tân Bình - TP Hồ Chí Minh.
huỳnh khỏi dầu mỏ, làm giảm SO2, thì ô nhiễm ôxit nitơ - một dạng nguy hiểm không
kém, đang trở nên nghiêm trọng và chưa có biện pháp loại trừ tận gốc. Mặt khác, so với
các khí độc hại khác như ôxit carbon, hydro carbon, muội than thì ôxit nitơ khó xử lý
hơn. Ở nước ta tới nay, kể cả công trình của Tiến sĩ Tiệp, mới chỉ có hai nghiên cứu

Nhóm nghiên cứu đứng đầu bởi Wilson Ho, Đại học California ở Irvine (Mỹ), đã sử
dụng kính hiển vi đặc biệt để nghiên cứu sự tạo thành phân tử CO2 từ phân tử CO và
ôxy nguyên tử dính trên bề mặt kim loại (trong thí nghiệm là bạc).
Thí nghiệm 1: Người ta dịch một phân tử CO tới hai nguyên tử ôxy
dính trên bề mặt bản kim loại. Hình 1 (H1) cho thấy một phân tử CO
cô lập dính trên bề mặt bản kim loại. Hình 2 (H2) cho thấy một phân
tử CO được đặt gần hai nguyên tử ôxy.
Quan sát cho thấy, khi phân tử CO dịch đến khoảng cách 1,78 angstrom (1angstrom
=10 mũ -10 mét), phức hợp O-CO-O được tạo thành. Đây là lần đầu tiên các nhà khoa
học quan sát được phức hợp này.
Bằng cách tạo ra một hiệu điện thế để truyền electron vào phức hợp này, người ta đưa
nó lên một trạng thái năng lượng cao hơn, và do đó, kém bền vững hơn. Phức hợp sẽ tự
động phân hủy thành phân tử CO2 và ôxy nguyên tử. Thực tế, các va chạm của chuyển
động nhiệt của các phân tử (trong động cơ ô tô) sẽ kích thích phân tử lên mức năng
lượng cao hơn của electron.
Thí nghiệm 2: Người ta hạ đầu dò có dính phân
tử CO xuống (H1), phản ứng với một nguyên
tử ôxy (H2). Phân tử CO được nhả ra khi người
ta đặt một hiệu điện thế giữa đầu dò và bản kim
loại. Cuối cùng, chỉ còn lại một nguyên tử ôxy
đính trên bản kim loại (H3).
Những thí nghiệm này chứng tỏ phân tử CO chỉ phản ứng với ôxy nguyên tử trên bề
mặt bản kim loại mà thôi.
Công nghệ mới thu CO2 từ ống khói
Thí nghiệm 2.
Thí nghiệm 1.
Tờ New York Times, hôm qua (18/6), cho biết, Mỹ
đang thử nghiệm rộng rãi công nghệ mới trong việc xử
lý khí thải CO2, loại khí chủ yếu gây hiệu ứng nhà
kính, làm khí hậu toàn cầu nóng lên. Theo đó, khí CO2

“Thuần hoá” những chiếc hồ giết người
Tối 21/8/1986, một đám mây cácbonic khổng lồ phun lên từ lòng hồ
Nyos trên vùng núi phía tây bắc Cameroon. Dòng khí chết người và
nặng nề này từ từ trườn xuống những ngọn đồi, tràn vào các thung
thũng và làng mạc, làm ngạt thở tất cả các sinh vật sống trên đường đi
của nó. 1.700 người đã chết vào buổi sáng hôm sau.
Do đợt phun trào này và một đợt vào năm 1984 tại hồ Monoun, cách Nyos 59 dặm về
phía đông nam, người dân trong vùng luôn phải sống trong lo sợ rằng những chiếc hồ này
sẽ tiếp tục giết người. Trên thực tế, lượng khí độc trong hai hồ, thực chất là khí CO2, hiện
còn nhiều hơn cả trước khi sự phun trào xảy ra.
Giải pháp cho “bom nổ chậm”
Đến nay, một nhóm các nhà khoa học Mỹ đã bước đầu tháo được “ngòi nổ” hồ Nyos
bằng cách đặt một ống polyethylene xuống sâu dưới hồ, cho phép thứ nước giầu khí CO2
tại đáy hồ sủi bọt lên và giải phóng bớt CO2 vào khí quyển. Nhờ vậy, áp suất dưới đáy hồ
sẽ giảm, hạ thấp nguy cơ phun trào. Tiến sĩ James G. Smith, một chuyên gia địa chất học
tại Cơ quan Phát triển Quốc tế, nhà tài trợ chính của dự án cho biết: “Đây sẽ là lần đầu
tiên chúng tôi có thể ngăn chặn một thảm họa tự nhiên”.
Ngoài việc đặt hệ thống đường ống khử khí độc, các nhà khoa học còn lắp một hệ thống
cảnh báo sớm trên mỗi hồ. Khi nồng độ CO2 tăng cao, còi báo và ánh sáng nhấp nháy sẽ
hoạt động, báo động cho người dân sống trong vùng có thể chạy thoát.
Mặc dù vậy, nguy hiểm chưa hẳn đã hết. Theo các nhà khoa học, hồ Nyos vẫn còn chứa
lượng khí CO2 khổng lồ và một đường ống đơn độc không đủ để giải phóng hết chúng.
Cần có từ 4-5 đường ống tương tự để loại bỏ mối nguy hiểm ở đây cũng như tại hồ
Monoun.
Núi lửa làm tích tụ khí dưới đáy hồ
Hồ Nyos và hồ Monoun là những hồ trên miệng núi lửa, hình thành trong quá trình nguội
đi của núi lửa và do tích tụ nước mưa. Trong hầu hết các hồ loại này, những tầng nước
luân chuyển từ trên mặt xuống đáy hồ và ngược lại theo chu kỳ. Trong quá trình đó, các
khí từ lòng đất xâm nhập vào đáy hồ cuối cùng sẽ được giải phóng ra bầu khí quyển.
Nước chứa khí CO2
Quảng cáo
Việc làm Kết bạn Tìm đường Trí tuệ Việt Nam Tìm đồng đội Liên hệ
Quảng cáo Phiên bản cũ
Trang nhất > Môi trường > Tin tức-Sự kiện
Lưu để đọc sau Email bài này Bản in Ý kiến bạn đọc
Quảng Nam:
"Trắng" hệ thống xử lý nước thải tất cả khu, cụm CN
Lao Động số 52 Ngày 07/03/2008 Cập nhật: 12:11 AM, 07/03/2008
(LĐ) - Tin từ UBND tỉnh ngày 6.3: Hiện trên địa bàn tỉnh có 5 khu
công nghiệp (CN) và 23 cụm CN đang hoạt động sản xuất, nhưng
đều chưa có hệ thống xử lý nước thải CN.
Riêng 5 khu CN, lượng nước thải khoảng 6.000m3/ngày, nhưng chỉ
mới có Khu CN Điện Nam - Điện Ngọc đang trong quá trình xây
dựng nhà máy xử lý nước thải tập trung công suất 2.500m3/ngày,
dự kiến đầu quý II/2009 mới vận hành.
Giảm khí thải, được trả tiền
Một nhà máy ximăng xả khói thải mù mịt vào môi
trường, nếu nhà máy bỏ tiền đầu tư xử lý làm giảm
lượng khí thải trên không chỉ có lợi cho chính mình
mà còn có thể nhận được tiền, từ cơ chế mua bán
lượng khí thải trên thị trường thế giới.
Tương tự, các nhà máy gốm sứ ở Bình Dương hiện nay, nếu thay củi, than đá đốt lò
nung bằng khí gas, cũng có thể nhận được tiền. Hay một nhà đầu tư, bỏ tiền ta xây
dựng một nhà máy phát điện bằng sức gió mà “nguyên liệu” này quá thừa thãi ở
Việt Nam, ngoại việc thu được tiền bán điện, cũng có thể nhận được tiền… từ các
nước giàu, nhờ dùng sức gió, thay vì dùng nhiên liệu tạo ra các khí gây hiệu ứng
nhà kính.


triển.
Tuy nhiên, nếu muốn bán tín chỉ CER thì các doanh nghiệp phải tham gia cơ chế
phát triển sạch CDM (viết tắt của Clean Development Mechanism Projects), phải
chứng minh doanh nghiệp của mình giảm được các loại khí thải gây hiệu ứng nhà
kính, chứ không phải doanh nghiệp nào tự giảm khí thải cho mình đều có thể bán.
Ngoài việc doanh nghiệp đầu tư công nghệ, thiết bị để giảm khí thải gây hiệu ứng
nhà kính trong quá trình sản xuất-đang được Chính phủ bắt buộc hiện nay- các
doanh nghiệp khác nếu đầu tư sản xuất bằng nguồn nhiên liệu hay năng lượng thay
thế cho nguyên nhiên liệu phát sinh ra khí thải gây hiệu ứng nhà kính và tuân theo
quy trình CDM cũng đưọc thu lợi tương tự.
Theo Văn phòng Bảo vệ tầng Ozone và Biến đổi Khí hậu quốc gia thuộc Bộ Tài
nguyên và Môi trường, khái niệm đầu tư xử lý giảm phát thải gây hiệu ứng nhà
kính và tham gia cơ chế CDM đã xuất hiện từ năm 2003, trước khi Nghị định thư
Kyoto có hiệu lực. Lúc đó, nhiều doanh nghiệp trong nước, đã đăng ký tham gia
CDM và rao bán mỗi đơn vị CER chỉ có 3-5 Euro.
Còn giờ đây, sau hơn 4 năm, giá mỗi đơn vị CER trên thị trường thế giới đã lên tới
18-20 Euro.

Ai bán, ai mua?
Theo RCEE, hiện nay mỗi năm Việt Nam thải ra bầu khí quyển khối lượng khí thải
gây hiệu ứng nhà kính quy đổi tương đương 103,8 triệu tấn khí CO
2
, trong đó nông
lâm nghiệp chiếm gần 70%. Tuy nhiên lĩnh vực mà nếu đầu tư theo CDM thì giảm
nhanh lượng khí thải nhất hiện nay là ximăng, sản xuất gạch ngói, gốm sứ, rác thải
tập trung và ngành điện.
Đó là lý do mà hiện nay, đã có 13 dự án về điện và ximăng được xây dựng theo
quy trình CDM, như sản xuất điện bằng sức gió ở đảo Phú Quý, Bình Thuận; nhà
máy điện bằng sức gió ở Bình Định; điện mặt trời để thay thế nhiên liệu dầu, thay
thế dầu bằng khí đốt ở nhà máy nhiệt điện Thủ Đức. Một số nhà máy ximăng đang

đến ô nhiễm khí bụi công nghiệp. Trắng xoá trong bụi xi măng, thôn Trại Xanh mang vẻ
u ám đặc biệt, chỉ có những ống đùn khói lên trời và những bóng người di chuyển mờ mờ
là nói lên ở đây có sự sống. Mới có 10 phút loanh quanh hỏi đường, tôi đã thấy mình tức
thở! Điều mà người dân thành phố luôn so bì với người dân nông thôn - được hưởng
không khí thoáng đãng, dư thừa khí trời trong lành, nghe như nghịch cảnh ở nơi này.
Người ta biết đến một đất Kinh Môn thơ mộng với bến phà bắc qua sông Kinh Thày, một
Kinh Môn như thủ phủ công nghiệp xi măng của tỉnh Hải Dương nhưng quả thật không
thể ngờ được điều mà người dân nơi đây đang phải gánh chịu từng ngày - từng giờ!
Ngoi ngóp sống trong ô nhiễm!
Trong lá đơn đề ngày 16/10 của thôn Trại Xanh có đoạn “Khói bụi xi măng tràn vào thôn,
chúng tôi thường nói: Hít khói bụi cho nở phổi, còn trẻ em ngây thơ kêu rằng: Bụi khói
quá bố mẹ ơi! Trẻ em bị suy nhược cơ thể với tỷ lệ cao nhất xã. Gần 1.300 con dân
chúng tôi vẫn phải khắc khoải chìm ngập trong khói bụi của 4 nhà máy xi măng lò đứng
đang ngày đêm toả khí độc”. Thật khó có vùng quê nào như nơi đây : cửa đóng then cài
suốt cả ngày, người ta tối giản chuyện đi lại ngoài đường. Nhưng như thế cũng chỉ là
cách tự vệ yếu ớt mang tính chất an ủi tinh thần là chính. Bởi con thơ vẫn phải đến trường
và người dân thì cũng phải đi làm, mà bụi khói vốn khéoléo đến độ có thể len lỏi vào bất
cứ nơi nào! Không chỉ có khói bụi, nước sinh hoạt trong thôn cũng bị ảnh hưởng nặng nề.
Nước mưa thì được hứng từ những mái dốc phủ dày bụi xi măng đến hàng cm, nước
giếng khoan thì chỉ ra khỏi miệng giếng đã bốc mùi tanh nồng đến khó ngửi. Nước thải
của các nhà máy xi măng cộng với bụi chảy ra ruộng gây chai cứng mặt ruộng, không thể
canh tác gì được. Anh Dự tâm sự trước nhà anh ở gần nhà máy xi măng Trung Hải, nhà
cửa vườn tược ổn định lắm rồi nhưng vì ô nhiễm mà cả gia đình phải ra ở nhờ nhà người
em ở phía ngoài này. “Nhưng đấy là mình còn có điều kiện chạy bụi chứ đa số bà con
hàng xóm vẫn phải sống ở đấy”. Tình cảnh khốn khổ của bà con thôn Trại Xanh không
phải không được các cấp lãnh đạo biết đến. Ông Phạm Thế Đại -Phó chủ tịch UBND
huyện Kinh Môn thừa nhận, mức độ ô nhiễm ở đây đã đến mức nghiêm trọng như bà con
khiếu kiện. Ông Nguyễn Tá Dước, Giám đốc Sở Tài nguyên - môi trường cũng khẳng
định, mức độ ô nhiễm về bụi, khí thải SO2 và tiếng ồn đều vượt quá mức cho phép.
Cần sự ứng xử nhanh nhạy, sáng suốt từ chính quyền!

Trong khi các nhà máy chưa thực hiện được yêu cầu của Sở TN- MT về việc lắp đặt thiết
bị xử lí khí và nước thải ra môi trường cần áp dụng chế độ vận hành luân phiên để hạn
chế gây ô nhiễm! Về phía DN, khoản đầu tư cho môi trường vào lúc này sẽ là một gánh
nặng về tài chính. Thế nhưng không thể vì thế mà chần chừ hơn nữa. Các DN cũng có
nguyện vọng được có những hỗ trợ về mặt cơ chế và lãi suất vay vốn để đầu tư cho môi
trường. Điều này cuối cùng cũng lại là thẩm quyền của UBND tỉnh. Và tỉnh Hải Dương
đến lúc không thể bỏ qua cuộc sống của người dân đang ngoi ngóp trong ô nhiễm!
Chúng tôi rời thôn Trại Xanh quá trưa, vẫn giữ lại hình ảnh, người mẹ trẻ thả lát quất với
mấy hạt muối vào miệng đứa con nhỏ để nó theo bạn đến trường.Như thế mới dễ thở, chị
giải thích. Những đứa trẻ đồng phục áo trắng quần xanh đi thành dòng lặng lẽ trong mù
bụi trắng!
Chất lượng không khí - Tiêu chuẩn khí thải công nghiệp đối
với bụi và các chất vô cơ (TCVN 5939 : 1995)
Air quality - Industrial emission Standards - Inorganic substances and dusts
1 Phạm vi áp dụng
1.1. Tiêu chuẩn này quy định giá trị nồng độ tối đa của các chất vô cơ và bụi trong khí thải công
nghiệp (tính bằng mg/m3 khí thải) khi thải vào không khí xung quanh.
Khí thải công nghiệp nói chung trong tiêu chuẩn này là khí và khí có chứa bụi do các quá trình
sản xuất, kinh doanh, dịch vụ và các hoạt động khác tạo ra.
2.1. Tiêu chuẩn này áp dụng để kiểm soát nồng độ các chất vô cơ và bụi trong thành phần khí
thải công nghiệp trước khi thải vào không khí xung qunah.
2. Giá trị giới hạn
2.1. Danh mục và giá trị giới hạn nồng độ của các chất vô cơ và bụi trong khí thải công nghiệp
khi xả vào khí quyển phải phù hợp với quy định trong bảng.
2.2. Giá trị giới hạn ở cột A áp dụng cho các cơ sở đang hoạt động.
Giá trị giới hạn ở cột Báp dụng cho tất cả các cơ sở kể từ ngày cơ quan quản lý môi trường quy
định.
2.3. Đối với khí thải của một số hoạt động sản xuất , kinh doanh, dịch vụ đặc thù, khi thải vào khí
quyển phải theo quy định ở các tiêu chuẩn riêng.
Chú thích: Phương pháp lấy mẫu, phân tích, tính toán để xác định giá trị nồng độ các thành

8 Kẽm 150 20
9 Clo 150 30
10 HCl 250 20
11 Flo, axit HF (các nguồn) 500 200
12 H
2
S 100 10
13 CO 6 2
14 SO
2
1500 500
15 NO
x
(Các nguồn) 1500 500
16 NO
x
(cơ sở sản xuất axit) 2500 1000
17 H
2
SO
4
4000 1000
18 HNO
3
300 35
19 Amoniac 2000 70

300 100

Những giải pháp xử lý khí thải động cơ hiện đại

máy dầu đáp ứng được tiêu chuẩn bảo vệ môi trường
Euro 4 - chuẩn bảo vệ môi trường châu Âu áp dụng vào
năm 2005.
Hãng Toyota lại hoàn thiện quá trình làm việc của động cơ diesel theo một
hướng khác. Trong thiết kế của họ, khi tải trọng của động cơ nhỏ, nhiên liệu
được phun sớm hơn, hệ thống tuần hoàn sẽ hướng phần lớn lượng khí thải
quay lại xi-lanh để được đốt cháy một lần nữa. Các kỹ sư Toyota khẳng
định rằng, quá trình cháy diễn ra trong điều kiện nghèo oxy như vậy sẽ làm
giảm nhiệt độ ở buồng đốt và tăng nhiệt ở hệ thống xả. Nhờ nhiệt độ cao ở
đường xả, phin lọc hỗn hợp - xúc tác sẽ trung hòa hết các chất CO, HC, NO
Sơ đồ hệ thống CRT
(Continously
Regenerating Trap) của
Volvo Trucks.
Sơ đồ hệ thống phin lọc
khí thải của xe Peugeot
607.
Sơ đồ cấu tạo hệ thống
điện tử điều khiển động
cơ diesel.
và giữ lại những phần tử muội. Từ năm 2004 hệ thống này sẽ được lắp trên
xe Avensis.
Chỉ còn hơn một năm nữa các xe hơi bán ra ở cựu lục địa sẽ phải đạt các
tiêu chuẩn Euro 4, có nghĩa là các chỉ tiêu độc hại buộc phải giảm tiếp
khoảng 20-30% so với hiện nay. Khoảng thời gian tiếp theo để các hãng ôtô
đạt tiêu chuẩn Euro 5 cũng chỉ còn 3 năm (2008). Đây chính là giai đoạn
nước rút của cuộc đua cắt giảm khí thải. Kẻ thua cuộc không những bị khai
trừ khỏi châu Âu mà còn gặp khó khăn ở Bắc Mỹ và các thị trường đang
phát triển khác.
Sau đây là bảng tiêu chuẩn bảo vệ môi trường Euro đối với các loại động

Euro 4 Tháng 10/2005 1,5 0,46 3,5 0,02 0,5
Euro 5 Tháng 10/2008 1,5 0,46 2,0 0,02 0,5
Ghi chú: * Tiêu chuẩn đối với động cơ nhỏ hơn 0,75 lít và số vòng quay tối
đa trên 3.000 v/ph.
Kiểm soát từ xa khí thải nhà máy
Thứ hai, 04 Tháng mười hai 2006, 20:25 GMT+7
Tags: Hàn Quốc, Việt Nam, quản lý chất thải, nhà máy, khí thải, kiểm soát, từ xa, Môi trường, giúp
Hàn Quốc khẳng định, sẽ giúp Việt Nam kiểm soát từ xa khí thải nhà máy. Hàn Quốc
Sơ đồ hệ thống phun
nhiên liệu điều khiển
điện tử của động cơ
diesel, sử dụng cảm
biến Lambda.

cũng hứa, giúp Việt Nam đào tạo cán bộ môi trường.
Ngoài ra, Hàn Quốc còn giúp Việt Nam quản lý chất thải nguy hại, trong đó chủ yếu là quản
lý chất thải điện tử
Đây là những nội dung chính được thống nhất trong buổi làm việc giữa Bộ trưởng Môi
trường hai nước Việt Nam và Hàn Quốc vào chiều 4/12 tại Hà Nội.
Một nhà máy xi măng thải khí gây ô nhiễm môi trường nghiêm trọng ở Đà Nẵng
(Ảnh: Minh Đức)
Trao đổi với phóng viên TS, Bộ trưởng Bộ Tài nguyên và Môi trường Mai Ái Trực cho biết, ở
Hàn Quốc, người ta ngồi ở một chỗ nhưng có thể biết được khí thải của các nhà máy như
thế nào bởi một hệ thống phân tích khí thải tại chỗ truyền về trung tâm. Hàn Quốc kiểm soát
được tất cả ống khói của quốc gia họ.
Theo Bộ trưởng Mai Ái Trực, ""Sắp tới, Hàn Quốc sẽ hợp tác với Việt Nam kiểm soát khí
thải nhà máy trên phạm vi nhất định, có thể sẽ áp dụng với vùng kinh tế trọng điểm phía
Bắc, nơi có nhiều nhà máy hoá chất và sản xuất xi măng"".
Cũng trong chương trình hợp tác thời gian tới, 2 bên đề ra chương trình xúc tiến sớm hình
thành Trung tâm đào tạo môi trường. Phía Hàn Quốc sẽ giúp Việt Nam xây dựng Trung tâm

nhanh, phụ thuộc vào loại rác. Rác thải từ thức ăn thừa, rau cải hư được phân hủy trong
10-12 giờ. Với chất thải có thành phần cellulose cao như giấy vụn, rơm, lá chuối cần đến
10-15 ngày.
Trong quá trình xử lý, ưu thế của kỹ thuật chuyển hóa sinh học này là không gây ra mùi
hôi, không tạo ra nguồn nước thải, không tạo ra hiệu ứng nhà kính, lại làm giảm thể tích
chất thải đến 90%. Điều lý thú nữa là sâu non của ruồi "lính đen" còn tiết ra chất
pheromone ức chế sự sinh sản của ruồi nhà, góp phần giảm sự phát triển của quần thể
ruồi nhà.
Lợi cả đôi đường
Nhóm nghiên cứu đã chế tạo ra được thiết bị thích hợp để tự động thu hồi sâu non mà
không tốn công lao động. Sâu non là thức ăn hấp dẫn để nuôi gà, vịt, cá Phần rác còn
lại sau khi đã phân hủy được dùng làm phân bón cho cây trồng hoặc dùng để nuôi trùn
đất. Mỗi tấn rác sinh hoạt có thể được xử lý cho ra 200 kg sâu non và 200 kg phân hữu
cơ. Như vậy, tính ra TP HCM hiện có khoảng 4.000 tấn rác hữu cơ mỗi ngày, thì có thể
sản xuất đến 800 tấn sâu non và 800 tấn phân hữu cơ chất lượng cao. Nếu giá thành của
sâu non là 1.000 đồng/kg, phân hữu cơ 150.000 đồng/tấn, thì xử lý 4.000 tấn rác có thể
thu lại 920 triệu đồng/ngày. Ước tính mức đầu tư để xử lý 4.000 tấn rác hữu cơ cần đến
diện tích 273.000 m2 và chi phí xây dựng 1 m2 hầm xử lý tương đương với chi phí xây
dựng 1 m2 của nhà cấp 4. Diện tích xử lý rác không tăng nếu lượng rác không tăng, vì
vậy áp dụng kỹ thuật chuyển hóa sinh học có thể tiết kiệm quỹ đất rất lớn.
Có thể xem đây là một thành tựu bước đầu đáng lưu ý của công nghệ sinh học tại TP
HCM vào đầu năm 2001. Ý nghĩa của nó sẽ vô cùng lớn lao nếu được áp dụng để xử lý
lượng rác thải hữu cơ khổng lồ hiện là vấn đề "nhức nhối" tại thành phố HCM cũng như
tại các đô thị khác của nước ta.
Môi trường không khí ở các đô thị Việt Nam
Theo ông Trần Hồng Hà việc khai thác bừa bãi, thiếu
quy hoạch các nguồn tài nguyên thiên nhiên như
rừng, đất, nước, khoáng sản, thủy sản… đã làm cạn
kiệt và suy thoái các tài nguyên này, đồng thời tác
động đến môi trường. Mặc dù đã ngăn chặn được

Biện pháp xử lý
Cũng theo ông Phương, khi tôm chết hàng loạt chỉ còn cách… làm lại từ đầu. Phải xử lý
ao đầm đúng kỹ thuật, chọn con giống tốt và chỉ thả khi nước đạt được độ mặn từ 10
phần nghìn trở lên. Đối với lứa tôm mới thả, người nuôi cần áp dụng quy trình nuôi ít trao
đổi nước. Nghĩa là chỉ thay nước khi nào ao nuôi quá bẩn và nguồn nước mới thay vào
phải được lọc kỹ. Tốt nhất là nên tìm cán bộ tư vấn.
Theo số liệu ban đầu của Bộ Thủy sản, tại các tỉnh Bạc Liêu, Cà Mau, Kiên Giang, tổng
diện tích chuyển đổi cơ cấu sản xuất từ trồng lúa sang nuôi tôm lên đến 110.000 ha, vượt
hơn 70.000 ha so với dự kiến. Trong đó, gần 35.000 ha mặt nước đã được thả nuôi và
diện tích nuôi tôm sú bị chết vào khoảng 11.000 ha, hầu hết tập trung ở những vùng mới
chuyển đổi.
Hà Nội, TPHCM: 2 trong 6 thành phố bụi nhất thế giới
Đây là thông tin được ông Hoàng Dương Tùng, Giám đốc
Trung tâm Quan trắc và Thông tin môi trường (Cục Bảo vệ
Môi trường) đưa ra tại buổi công bố báo cáo “Triển vọng Môi trường toàn cầu 4” của
UNDP hôm 26/10 tại Hà Nội.
Ô nhiễm bụi ở Hà Nội
Việt Nam bị ảnh hưởng nặng nề của ô nhiễm
Theo ông Tùng, hiện Cục Bảo vệ Môi trường
đang xây dựng Báo cáo hiện trạng môi trường
không khí năm 2007 và sẽ hoàn thành vào cuối
năm nay. Kết quả nghiên cứu ban đầu cho thấy
Việt Nam hiện là một trong những nước bị ảnh
hưởng nặng nề của ô nhiễm.
Cũng theo các nghiên cứu, đánh giá do cán bộ của Cục tiến hành thì hiện trạng môi
Việt Nam đang phải đối mặt với
hầu hết vấn đề nêu trong Báo
cáo
Khẳng định trên được ông Tùng
đưa ra trong buổi họp báo ngày

thứ 4 gồm 10 chương của UNDP về các vấn đề liên quan đến môi trường lần này được
lập rất công phu với các chủ đề liên quan đến môi trường và phát triển toàn cầu.
Bản báo cáo cũng chỉ rõ khu vực châu Á và Thái Bình Dương, nơi sinh sống của hơn
60% dân số thế giới đang đạt được những tiến bộ nổi bật trong việc giảm nghèo. Tuy
nhiên đi kèm sự tiến bộ đạt được này là những hệ lụy ảnh hưởng đến môi trường: Chất
lượng không khí xấu đi, sự căng thẳng về nước ngọt, hệ sinh thái bị xuống cấp, sử dụng
đất nông nghiệp và rác thải tăng lên.
Báo cáo cũng cho thấy, việc cung cấp nước ăn đã đạt được những tiến bộ đáng kể trong
thập kỷ qua nhưng nạn vận chuyển buôn bán trái phép rác thải điện tử và nguy hại là
một thách thức mới ảnh hưởng đến sức khỏe con người và môi trường.
“Các hệ sinh thái và sức khỏe con người tại châu Á và Thái Bình Dương tiếp tục bị xấu
đi, trong khi sự tăng dân số và phát triển kinh tế nhanh chóng đã khiến cho môi trường
suy thoái nghiêm trọng và mất mát tài nguyên thiên nhiên”-Báo cáo cho biết.
Bản báo cáo cũng cho thấy mối đe dọa thay đổi khí hậu hiện đã ở tình trạng khẩn
cấp. Nhiệt độ cao hơn rất có thể sẽ làm tăng bệnh tiêu chảy, sốt rét và làm giảm sản
lượng lương thực toàn cầu.

Trích đoạn Các ngành công nghiệp khác

---