G
G
I
I
Á
Á
O
O


T
T
R
R
Ì
Ì
N
N
H
H


T
T
Ự
Ự


Đ
Đ
Ộ

Ế


C
C
Ầ
Ầ
U
U


Đ
Đ
Ư
Ư
Ờ
Ờ
N
N
G
G



8

Hình I-7: Wizard trợ giúp nhập dữ liệu cho kết cấu cầu đúc hẫng của MIDAS/Civil
Công cụ lập trình để tạo ra các tính năng mới cho phần mềm hiện có rất nhiều và khá dễ
dùng. Hầu hết chúng tập trung hỗ trợ cho AutoCAD và Office, bởi hai phần mềm này
được dùng rất phổ biến trong công tác thiết kế. Với AutoCAD ta có thể sử dụng những




VBA: là một công cụ lập trình dựa trên Visual Basic, nó cho phép người dùng kết
hợp tính dễ dùng và hiệu quả của môi trường lập trình Visual Basic với các tính
năng và hệ thống đối tượng sẵn có trong AutoCAD. Hiện nay đây là công cụ được
dùng rất phổ biến để xây dựng thêm những tính năng mới, với quy mô không lớn và
không quá phức tạp trên AutoCAD. Trong lĩnh vực thiết kế công trình giao thông,
công việc chiếm khối lượng lớn nhấ
t và mất nhiều công nhất là tạo bản vẽ kỹ thuật.
Mặc dù hầu hết người thiết kế đều dùng AutoCAD để tạo bản vẽ kỹ thuật nhưng
mức độ tự động hóa vẫn rất thấp, chủ yếu sử dụng các lệnh đơn của AutoCAD
(thông qua dòng lệnh hay nút bấm trong AutoCAD) cùng với các thông số hình học
tính toán được (có thể bằng các phần mềm khác, ví dụ phần m
ềm tính kết cấu) để
xây dựng bản vẽ. Vấn đề này hoàn toàn có thể tự động hóa được khi người dùng
biết kết hợp quy tắc vẽ đối tượng thiết kế với số liệu hình học tính được trong một
chương trình VBA do chính họ tạo ra.
G
G
I
I
Á
Á
O
O


T
T

Á
Á


T
T
H
H
I
I
Ế
Ế
T
T


K
K
Ế
Ế


C
C
Ầ
Ầ
U
U



chương trình AutoCAD, cho nên những chương trình được viết với ObjectARX sẽ có
tính linh hoạt rất cao, tốc độ
chạy nhanh và nhỏ gọn hơn so với chương trình cùng loại
viết bằng công cụ lập trình khác, nhưng mức độ phức tạp của việc lập trình sẽ tăng lên.
Hầu hết các ứng dụng lớn chạy trên nền AutoCAD đều được xây dựng dựa trên
ObjectARX: Land Desktop, Civil 3D, Nova-TDN
M
M
Ở
Ở


Đ
Đ
Ầ
Ầ
U
U



11

Hình I-10: Mở rộng khả năng cho AutoCAD dùng ObjectARX
5. Kết chương
Như vậy, trong chương này, toàn cảnh về việc ứng dụng công nghệ thông tin để tự động hóa
công tác thiết kế công trình giao thông đã được đề cập đến. Vấn đề cốt lõi để tự động hóa thiết
kế bao gồm:
Ø
Ø

12
P
P
H
H
Ầ
Ầ
N
NI
I
I
I
:
:L
L
Ậ
Ậ
P
P
D
D
Ụ
Ụ
N
N
G
GN
N
Ề
Ề
N
N
CHƯƠNG I: KHÁI NIỆM
Trong hồ sơ thiết kế, phần tài liệu được trình bày dưới dạng bảng biểu (bảng tính kết cấu, bảng
tính khối lượng, ) và bản vẽ (mô tả cấu tạo hình học của công trình) chiếm một khối lượng
đáng kể. Nội dung của những tài liệu trong phần này lại luôn có mối quan hệ rõ ràng và chặt
chẽ với phần tính toán trong quá trình thiết kế, chính vì vậy, khả năng thực hiện t
ự động hóa
công đoạn này là hoàn toàn khả thi và mang lại hiệu quả cao. Những công việc cụ thể có thể tự
động hóa bao gồm: tính toán, lập bảng tính, lập bản vẽ, trong đó, phần tính toán tạo tiền đề cho
quá trình thực hiện lập bảng tính và bản vẽ.
Phần tính toán có thể được tách ra thành một mô-đun riêng và thực hiện độc lập với bất cứ
công cụ lập trình nào, và hiện nay, công nghệ lậ