ảNH Hởng của điều kiện đờng
đến tai nạn giao thôngThS. Võ Xuân lý
Liên Bộ môn Công trình
Cơ sở II - Trờng Đại học GTVT

Tóm tắt: Trong bi viết ny, tác giả muốn giới thiệu với bạn đọc, nguyên nhân gây ra tai
nạn giao thông do điêu kiên đờng. Nguyên nhân ny, khi xem xét một tai nạn thờng đợc coi
nhẹ, mặc dù nếu không phải l chủ yếu thì các điều kiện đờng cũng tạo ra những nguyên
nhân phát sinh nhiều tai nạn giao thông. Cũng trong bi ny nêu lên các vị trí nguy hiểm xẩy ra
tai nạn v các biện pháp thờng dùng để cải thiện an ton chạy xe.
Summary: In this writing, the author would like to introduce with the readers about the
reason that cause accidents because of the road conditions. We dont often consider about this
reason carefully. However, the road conditions often causes many dangerous accidents.
Sometimes, it is the main reason. This text also talks about the dangerous positions of
accidents and the ways to improve safe traffic. Vai trò của điều kiện đờng trong các
nguyên nhân tai nạn giao thông thờng đợc
coi nhẹ vì tai nạn do chúng gây ra đợc giải
thích chỉ là do những h hỏng thấy đợc của
đờng và công trình đờng, nh vậy là cha
đủ. Nguyên nhân gây tai nạn và biện pháp
giảm tai nạn giao thông đờng bộ cần phải
đợc xem xét một cách tổng hợp trong các
mối quan hệ của hệ thống đờng ô tô, ô tô,
ngời điều khiển xe và môi trờng xung quanh

với tốc độ cao. Chỗ ngoặt gấp bất ngờ với
đờng cong bán kính nhỏ gặp trên đờng nh
vậy sẽ gây ra tình trạng nguy hiểm đối với
những ngời lái cha quen đờng. Nhng
trong thực tế xây dựng đờng hiện nay, có
những trờng hợp bán kính đờng cong
không thoả mãn các yêu cầu tối thiểu theo
tiêu chuẩn thiết kế đờng đối với cấp hạng đã
định nhng khi duyệt các bản thiết kế và cả
trong quá trình xây dựng ngời ta vẫn thờng
không xét đến vai trò của các vị trí nguy hiểm
ở trên đờng nh vậy sẽ ảnh hởng lớn đến
an toàn chạy xe mà chủ yếu chỉ xét đến sai
lầm của ngời lái xe.
Việc nghiên cứu sâu sắc các điều kiện
đờng là cần thiết để xem xét, nhìn nhận lại
vai trò của chúng vì nếu không phải là chủ
yếu thì các điều kiện đờng cũng tạo ra những
nguyên nhân phát sinh nhiều tai nạn giao
thông.
Độ nguy hiểm về tai nạn giao thông tăng
lên và tốc độ trung bình của dòng xe giảm đi
nhiều ở các chỗ dới đây:
1. Các điều kiện đờng bị xấu đi bất ngờ
về yếu tố bình đồ và trắc dọc, bề rộng và độ
bằng phẳng của mặt đờng v.v (cầu hẹp so
với đờng, các chỗ giao nhau không nhìn thấy
rõ từ xa, mặt đờng trơn trợt hay không hay
bằng phẳng);
2. Nơi có điều kiện đờng cho phép tăng

và thờng áp dụng các biện pháp sau:
- Hớng tiếp theo của đờng, trong đó có
những đoạn ở ngoài phạm vi tầm nhìn trực
tiếp, phải thấy đợc rõ ràng về mặt tâm lý.
Ngời lái xe phỏng đoán hớng đờng bằng
mắt từ khoảng cách lớn hơn tầm nhìn tiêu
chuẩn.
- Phối hợp tơng hỗ các yếu tố bình đồ
và trắc dọc trong điều kiện địa hình và tình
trạng gò bó, phải đảm bảo sao cho xe có thể
đi trên các đoạn nối tiếp nhau với tốc độ thay
đổi không lớn.
- Kết hợp các yếu tố của đờng và quang
cảnh xung quanh, nhằm đảm bảo trị số chịu
cảm xúc tốt nhất cho ngời lái xe.
- Bề rộng của các làn xe trên phần xe chạy
phải tơng ứng với các tốc độ xe chạy đợc đảm
bảo bởi các yếu tố bình đồ và trắc dọc đờng.
- Mặt đờng và lề đờng phải có đủ độ
nhám và độ bằng phẳng vững chắc. Chênh
lệch sức cản lăn và hệ số bám của mặt và lề
đờng phải nhỏ.

- Các biển báo trên đờng và các phơng
tiện thông tin khác phải có tác dụng định
hớng cho ngời lái xe.
- Các đặc trng của đờng trong cả năm
không thay đổi mặc dù điều kiện thời tiết thay
đổi. Do đó phải đảm bảo ổn định hệ số bám
giữa lốp xe với mặt đờng.

0
1
0
0
0
m
V=
4
9
,
7
k
m
/
h
t
b
T
o
ỏc

ủ
o
ọ
k
m
/

m
8
0
0
6
0
0
4
0
0
2
0
0
0
2
0
0
4
0
0
3
0
4
0
5
0
6
0
6
0

0
0
8
0
0
1
0
0
0
m
V=
5
4
k
m
/
h
t
b
T
o
ỏc

ủ
o
ọ
k