TRƯỜNG TIỂU HỌC HOÀNG VĂN THỤ - THÀNH PHỐ LẠNG SƠN
__________________
Lạng Sơn, tháng 9 năm 2011
(PHẠM ĐỨC HUY)

2


Bia ghi nhớ “Đoàn tàu đánh cá Sông Gianh” xuất kích ngày đầu tiên tại Sông Gianh Quảng
Bình (Ảnh tư liệu)

Ngày 11/10/1962, chiếc tàu gỗ gắn máy không số đầu tiên mang tên
Phương Đông 1 chở vũ khí dưới quyền chỉ huy của đồng chí Lê Văn Một và
Bông Văn Dĩa rời bến Đồ Sơn (Hải Phòng), đến ngày 16/10 tàu cập bến Vàm
Lũng (Cà Mau) an toàn, khai thông tuyến đường vận chuyển vũ khí trên
biển nối liền hai miền Nam-Bắc.

Phát huy tinh thần dũng cảm ,kiên cường đó ,cán bộ chiến sĩ Đoàn 759
(về sau đổi gọi là Đoàn 125) trong năm 1964-1965 đã huy đông 20 tàu vỏ
gỗ,vỏ sắt không số ,tổ chức 88 chuyến vận chuyển 4.000 tấn vũ khí cho
chiến trường Nam Bộ, cực nam Trung Bộ và Khu V. Đoàn đã mở thêm các bến
Vũng Rô Phú Yên), Lộ Giao (Bìmh Định), Đạm Thủy (Phổ An-Quảng Ngãi),
Bình Đào (Quảng Nam)…

Câu hỏi 2: Ý nghĩa, tầm quan trọng của đường Hồ Chí Minh trên biển đối
với cuộc kháng chiến chống Mỹ cứu nước?
Trả lời:

Đường Hồ Chí Minh trên Biển Đông là tuyến chi viện chiến lược hàng
ngàn tấn vũ khí, hàng hóa, thuốc chữa bệnh và hàng chục ngàn lượt người
đã từ hậu phương lớn vào tiền tuyến lớn, trực tiếp góp phần cùng toàn
dân đưa cuộc kháng chiến chống Mỹ, cứu nước đến thắng lợi hoàn toàn.

Câu hỏi 3: Những thành tích cơ bản của Đoàn tàu không số trong những năm
tháng chống Mỹ cứu nước?

Trả lời:


Trả lời:

Trong hàng nghìn hòn đảo của Việt Nam, chắc chỉ duy nhất hòn đảo nhỏ
“nửa nổi nửa chìm” trong quần đảo Trường Sa mang tên Phan Vinh - người
thuyền trưởng tàu C325 huyền thoại. 5Đảo Phan Vinh hôm nay!

Trong cuộc tiến công chiến lược Tết Mậu Thân năm 1968, Quân chủng
Hải quân được giao nhiệm vụ đặc biệt quan trọng là tiếp tế vũ khí cho
quân dân miền Nam. Đơn vị nhận nhiệm vụ này là Đoàn 125- “đoàn tàu không
số” của đường Hồ chí Minh trên biển.

Trước tình hình nóng bỏng của chiến trường, lãnh đạo Đoàn khi đó đã
táo bạo cho 4 tàu cùng xuất phát vào một thời điểm tới 4 vùng biển khác
nhau để đánh lạc hướng địch. Tàu C235 do Trung úy Nguyễn Phan Vinh làm
thuyền trưởng hướng vào bến Hòn Hèo (Khánh Hòa) mang theo 14 tấn vũ khí,
đạn dược chi viện cho Khánh Hòa. Quân số trên tàu gồm 20 người.

18h ngày 29/2/1968, tàu C235 cách Nha Trang khoảng 10 hải lý, phát
hiện một máy bay trinh sát lượn vòng quanh tàu rồi bay về đất liền. Xác
định tàu đã bị lộ nên các thành viên tranh thủ thời cơ đưa nhanh tàu vào
bến vì cự ly không xa, nếu lùi thì không còn cơ hội. Thuyền trưởng
Nguyễn Phan Vinh cho tàu nhằm thẳng hướng Hòn Hèo, cả tàu chuẩn bị thả
hàng sẵn sàng chiến đấu.

tên ông đã được đặt cho một hòn đảo trong quần đảo Trường Sa- đảo Phan
Vinh.

Câu hỏi 5: Bạn có suy nghĩ gì về những con người, những chiến công và
con đường huyền thoại trên biển mang tên lãnh tụ Hồ Chí Minh? (bài viết
không quá 2000 từ).

Những năm tháng chiến tranh, đất nước Việt Nam trở thành một chiến
trường lớn. Mỗi tấc đất đều ghi dấu những trận đánh lịch sử, những tấm
gương chiến đấu quả cảm được nhân dân coi như những anh hùng. Mỗi mảnh
trời đều in rõ những trận không tạc càn quét ác liệt của giặc cùng những
chiến công bắn rơi máy bay của dân ta. Và, còn đây nữa, trên những con
sóng "chiều nay vẫn dịu dàng" ngoài biển Đông kia hơn 50 năm về trước in
dấu lại qua của các chiến sĩ gan dạ, kiên trung từ những chuyến tàu
không số trên con đường chi viện cho Miền Nam ruột thịt mang tên vị lãnh
tụ kính yêu của dân tộc: Hồ Chí Minh đã trở thành huyền thoại. 7

Chiến tranh đã làm cho đất nước hình chữ S của ta bị chia cắt như
một cơ thể đã bị tổn thương. Trong tình thế mà nhân dân cả nước đang ra
sức quyết tâm bằng mọi cách, dùng toàn bộ sức người sức của để chi viện
cho Miền Nam, để hàn gắn giúp cho cơ thể ấy khỏi sụp đổ thì Con đường
trên biển mang tên Hồ Chí Minh chính là mạch máu quan trọng giúp cho
việc chi viện được lưu thông, duy trì, đất nước Việt Nam không chỉ được
gìn giữ mà còn mang ngày thống nhất đến gần hơn.

Đường Hồ Chí Minh trên biển ra đời là một quyết định sáng suốt và có
tầm nhìn chiến lược của Bộ Chính trị và Quân ủy Trung ương, Bộ Tổng tư