Chiến lược sản phẩm của Piaggio khi thâm nhập
vào thị trường Việt Nam
GVHD: TS Đinh Công Khải
Chiến Lược Sản Phẩm Của Piaggio
Phần VI: Ưu nhược điểm và cải tiến sản phẩm
Phần VI: Ưu nhược điểm và cải tiến sản phẩm
Phần III:Thành tựu chiến lược sản phẩm ở Việt Nam
Phần IV: Piaggio VS Honda
Phần II: Chiến lược phát triển sản phẩm của Piaggio tại Việt Nam:
Phần I: Chiến lược của Piaggio xâm nhập vào Việt Nam:
Tiêu đề
1
1
Chiến lược phát triển của Piaggio toàn cầu
Tiêu đề
1
1
Chiến lược phát triển của Piaggio toàn cầu
Piaggio đang hướng tới dòng xe
an toàn và thân thiện với môi
trường
Một chiến lược phát triển hợp lý
sẽ giúp Piaggio ngày càng đứng
vững trên thị trường.
Tiêu đề

Piaggio đang theo đuổi chính sách toàn cầu
hóa.

Bên cạnh đó Piaggio khẳng định vị thế chiến
lược của Việt Nam trong chính sách toàn cầu

người/xe.
Tiêu đề
4
4
Piaggio chọn Việt Nam là nơi đặt trụ sở ?
Sự dịch chuyển của
Piaggio tới khu vực châu
Á .
Việt Nam hiện là quốc
gia có tỷ lệ sở hữu xe
máy bình quân đầu người
cao nhất thế giới.
Năm 2009, Piaggio đã mở nhà máy 100%
vốn sở hữu tại châu Á đầu tiên ở Việt
Nam,đặt tại Vĩnh Phúc.
Tiêu đề
5
5
Thâm nhập bước đầu của Piaggio vào Việt
Nam
Thâm nhập tiếp theo
Tiêu đề
5
5
Thâm nhập của Piaggio vào Việt Nam
Piaggio tăng cường năng lực sản xuất:
+Vận hành thêm nhà máy mới tại tỉnh Vĩnh Phúc.
+ Quy mô lên tới 20.000 m2.
+ Trang bị những công nghệ.
+ Quy trình sản xuất tối tân nhất,


Với dự án mới trị giá 40 triệu USD đầu tư vào sản
xuất và nghiên cứu phát triển, tập đoàn tiếp tục khẳng
định vị trí là nhà đầu tư Ý lớn nhất trong khu vực.

Khẳng định vị thế chiến lược của Việt Nam trong
chính sách toàn cầu của tập đoàn.
Thị trường mục tiêu
Tầng lớp thượng lưu, có thu nhập cao
Sản phẩm chính: xe tay ga hạng sang
Sản phẩm chiến lược
Trước năm 2009: sản phẩm chủ yếu là
nhập khẩu: X9, Vespa.
Kiểu dáng cồng kềnh
Giá quá cao
Thị trường mục tiêu
Sau năm 2009: Vespa sản xuất trong nước

giá bán từ 60 – 80 triệu.
- Phân khúc thị trường xe tay ga 60 – 80 triệu
chưa có hãng xe nào có sản phẩm chiến lược.
- Nhu cầu xe máy tại VN đến năm 2020 mới
bão hòa.
Cải tiến sản phẩm
"Nhằm đảm bảo chất lượng toàn cầu của
Piaggio cũng như đảm bảo độ an toàn cao, toàn
bộ mọi sự điều chỉnh về thiết kế cũng như việc
chọn lựa linh kiện nào được sản xuất trong
nước hay phải nhập khẩu đều được nghiên cứu
bởi những kỹ sư của Piaggio tại Italia."

hình vuông sắc cạnh, cụm tay lái gồ ghề làm
tăng vẻ nam tính.
-
Chống trộm điện tử và chân chống trang bị
công tắc điện nhằm nâng cao tính an toàn cho
xe.
Phun xăng điện tử
-
Tăng hiệu suất động cơ và giảm 40% lượng tiêu
thụ nhiên liệu, mức độ tiêu thụ giảm từ 4 lít 
2,4 lít/100km.
-
Kết hợp với sử dụng hệ thống truyền động mới
 khởi động dễ dàng hơn, giảm thiểu tối đa
tiếng ồn, động cơ hoạt động êm ái và nhanh nhạy
hơn.
-
Giảm 50% lượng khí thải, đáp ứng tiêu chuẩn
Euro3  xe thân thiện với môi trường
BẢNG GIÁ BÁN LẺ ĐỀ XUẤT CỦA PIAGGIO VIỆT NAM
(updated 29/05/2013)
Loại xe Nguồn gốc
Gía đã gồm VAT (triệu đồng)
100cc 125cc 150cc
Vespa LX ie
Việt Nam 66,7 80,5
Vespa LX 3 van Nhập khẩu
66,9 80,7
Vespa S ie
Việt Nam 69,5 82