Hồ sơ dự thầu gói thầu : Gia cố chống xói lở bến phà Đình Khao
Bờ phía Bến Tre – Quốc lộ 57 – tỉnh Vónh Long
Gói thầu:
GIA CỐ CHỐNG XÓI LỞ BẾN PHÀ ĐÌNH KHAO
BỜ PHÍA BẾN TRE – QUỐC LỘ 57 – TỈNH VỈNH LONG
- Căn cứ vào thông báo mời thầu do Ban quản lý dự án đường bộ VII;
- Căn cứ vào hồ sơ bản vẽ thiết kế kỹ thuật – thi công công trình: chống xói lở
bến phà Đình Khao do Công ty TNHH tư vấn thiết kế xây dựng và kiểm đònh chất lượng
công trình Lộc Quang lập tháng 02 năm 2006;
- Căn cứ các quy trình, quy phạm kỹ thuật thi công và nghiệm thu hiện hành của
Bộ Giao Thông Vận Tải ban hành cùng yêu cầu kỹ thuật của Hồ sơ mời thầu.
- Căn cứ vào kết quả thò sát hiện trường ngày 11 tháng 06 năm 2006 của Phòng kỹ
thuật Công ty Cổ phần Chúng tôi;
- Căn cứ vào vò trí cung cấp các loại vật liệu xây dựng, năng lực và thiết bò xe máy
hiện có của Công ty Cổ Phần Chúng tôi, đơn vò lập biện pháp thi công cho gói thầu:
CHỐNG XÓI LỞ BẾN PHÀ ĐÌNH KHAO
PHẦN I
ĐIỀU KIỆN TỰ NHIÊN LIÊN QUAN ĐẾN CÔNG TRÌNH
I GIỚI THIỆU CHUNG:
Phạm vi thiết kế công trình : Chống xói lở bến phà Đình Khao - bờ Bến Tre
thuộc QL.57, Tỉnh Vónh Long .
Bến phà Đình Khao nằm trên QL57, nối 2 bờ sông Cổ Chiên thuộc tỉnh Vónh
Long , bến hiện hoạt đôïng từ 5h sáng đến 20h đêm . Bờ Vónh Long sông Cổ Chiên
là bên bồi nên dòng sông tương đối ổn đònh , bờ Bến Tre thường xuyên bò xói lở
nặng . Thời gian vừa qua đã có hiện tượng xói lở , gây hư hỏng nền khu vực bến,
xói lở chân trụ tựa và hệ thống tường chắn bằng đá hộc xây hai bên mố cầu dẫn.
Biện pháp kỹ thuật thi công – Công ty Cổ Phần Chúng tôi
1

Lớp 1: lớp bùn sét trạng thái chảy dày khoảng 11,5m;
Lớp 2: lớp bùn sét trạng thái chảy dày 19,5m ( ĐK1) và 14,7m (ĐK2) chỉ số
SPT<4;
Lớp 3: lớp cát bụi màu xám xanh trạng thái chặt vừa, chỉ có mặt ở hố khoan
ĐK1 với bề dày nhỏ 1,7m . chỉ số SPT≈10;
Lớp 5: lớp cát pha màu xám đen, trạng thái dẻo, chỉ có mặt ở hố khoan ĐK1
với bề dày nhỏ 3,3m. chỉ số SPT≈7;
Biện pháp kỹ thuật thi công – Công ty Cổ Phần Chúng tôi
2
Hồ sơ dự thầu gói thầu : Gia cố chống xói lở bến phà Đình Khao
Bờ phía Bến Tre – Quốc lộ 57 – tỉnh Vónh Long
Lớp 5a: lớp sét pha màu xám xanh, trạng thái nữa cứng, chỉ có mặt ở hố
khoan ĐK12 với bề dày nhỏ 3,8m. chỉ số SPT ≈ 8
Lớp 6: chiều dày lớp không xác đònh hết lổ khoan ( ở độ sâu - 20m). đây là
lốp sét trạng thái nửa cứng ở mặt rồi chuyển sang trạng thái cứn. Chỉ số SPT ≈ 35.
*Nhận xét chung:
Điều kiện đòa chất trong khu vực mang đặc tính chung của vùng đồng bằng
sông Cửu Long. Lớp bùn sét có chiều dày tương đối lớn mặc dù vò trí của lớp này
nằm ở độ sâu khác nhau đối với hai lổ khoan đã thực hiện.
Vì vậy đối với gia cố chống xói lở bờ ngoài sự khắc phục sự xâm thực của
mặt nước mặn thì sự cân nhắc của cao độ mũi cọc sao cho vừa đủ ngàm vào lớp 5,
vừa không lảng phí.
d - Thuỷ văn:
Điều kiện thuỷ văn của sông cổ chiên nói chung mang tính chất đặc trưng
của vùng Nam bộ. Mực nước lên xuống theo chế độ bán nhật triều, biên độ và thời
gian triều lên xuống biến đổi theo chu kỳ: vào tháng 4 và 5 thuỷ triều hoạt động
mạnh, biên độ triều lên và xuống lớn hơn 3m, vào tháng 9,10 và 11 biên độ trên
nhỏ hơn 0,6m. Vì vậy sẽ xuất hiện hiện tượng sạt lở mái dốc bờ đất vào cuối mùa
nước lũ ( khi nước bắt đầu rút ).
Theo số liệu thống kê mực nước của trạm khí tượng thuỷ văn nam bộ, mực

Mặt khác do kết cấu bến phần lớn là kết cấu thép nên rất dể bò rỉ sét, thường
xuyên phải duy tu bảo dưởng .
Bến phà Đình Khao nằm trên QL57 là một trong những tuyến giao thông
chính của miền tây Nam bộ nên đảm nhận lưu lượng vận chuyển tương đối lớn,
nhất là vào các dòp lể tết. Trong những năm qua tốc độ tăng trưởng lưu lượng xe
qua phà khá cao.
Trước bệ mố gia cố cừ lá thép KWSPII dài L=24m đang được sử dụng hiện
nay do công ty tư vấn XDCT Nam phương thiết kế và công ty QL & SCCĐ 72 thi
công hoàn thành đưa vào sử dụng năm 2001 cùng với toàn bộ bến phà Đình Khao.
Vào năm 2003, khu QLĐB VII đã gia cố tiếp phần bờ của bến bằng cách
đóng cừ lá thép KWSPII dài L=12m kè hết chiều dài bờ đất của khu vực bờ sông
thuộc phạm vi quản lý của bến phà, nhưng đến giai đoạn hiện nay đã xuất hiện dấu
hiệu bò sạt lở tiêp tục ( dấu hiệu hàng cừ lá KWSPII nghiêng về phía sông ), do
tường kè chưa thực sự phù hợp với điều kiện đòa chất của công trình .
III - QUY MÔ CÔNG TRÌNH
Theo chủ trương của chủ đầu tư (khu QLĐB VII), công trình có nhiêm vụ
chống xói lở cục bộ tai khu vực bờ bến do phà Đình Khao quản lý đảm bảo an toàn
cho toàn bộ bề mặt ta luy đấ, chống xói lở do sóng của thuỷ triều và tác động của
sự hoạt động phà.
Do khu vực bến chòu ảnh hưởng trực tiếp sự tác động của nước mặt ( sóng,
gió, thuỷ triều, ), các yếu tố dòng chảy cũng tác động nhưng vò trí bến không
nằm trong vùng chòu ảnh hưởng trực tiếp, vì thế tư vấn thiết kế đề xuất phương án
gia cố chốnh xói lở bề mặt và sự xâm thực trực tiếp của nước vào bờ bằng cách :kè
bờ Bến Tre bằng cừ là thép KWSPII chạy dọc hết phạm vi phần bờ sông bến phà
quản lý cách hàng cừ lá thép KWSP II củ 1m về phía sông, kè lá thép KWSPII
được neo vào bờ bằng cọc neo .
PHẦN 2
ĐIỀU KIỆN THI CÔNG
GIAO THÔNG
Hiện nay đã có đường ô tô đến chân công trình qua các tuyến đường liên Quận

- Goòng các loại : 08 Cái
PHẦN III
BIỆN PHÁP THI CÔNG CHI TIẾT
A. GIẢI PHÁP THI CÔNG
- Qua nghiên cứu kỹ Hồ sơ thiết kế kỹ thuật, tiến độ công trình kết hợp việc thò
sát hiện trường của Phòng Kỹ thuật Công ty. Chúng tôi cam kết với năng lực con người,
vật tư và thiết bò xe máy hiện có thì việc thi công công trình: Gia cố chống xói lở bến phà
Đình Khao đảm bảo chất lượng và đúng tiến độ theo Hồ sơ mời thầu là hoàn toàn thực
hiện được.
- Để đạt được cam kết trên và thi công không ảnh hưởng đến các hoạt động khác
của Chủ đầu tư cũng như môi trường xung quanh, đơn vò thi công sẽ khẩn trương tranh
thủ thời tiết thuận lợi huy động một đội ngũ Kỹ sư, kỹ thuật và công nhân lành nghề có
nhiều năm kinh nghiệm công tác tiến hành triển khai nhiều đội thi công khác nhau trong
cùng một thời điểm.
Biện pháp kỹ thuật thi công – Công ty Cổ Phần Chúng tôi
5
ĐỘI
THI CÔNG
KÈ
CỪ LÁ
KWSP II
THÉP
CŨ
LÁ
KÈ
DỢ
THÁO
ĐỘI
504


an toàn
lao động)
Bộ
phận
tài
chính
kế
toán
ĐỘI
THIẾT
BỊ XE
MÁY
ĐỘI
CUNG
CẤP
VẬT
TƯ
Hồ sơ dự thầu gói thầu : Gia cố chống xói lở bến phà Đình Khao
Bờ phía Bến Tre – Quốc lộ 57 – tỉnh Vónh Long
Cụ thể:
02 kỹ sư chuyên trách về khối lượng , giám sát KCS và đo đạc;
01 kỹ sư chuyên trách về điều động xe máy, thiết bò;
01 kỹ sư chyên trách về cung ứng vật tư, nhân công…
01 cử nhân về phụ trách tài chính;
01 cán bộ phụ trách ytế, sức khoẻ con người…
- Đặt biệt giải pháp kỹ thuật thi công là công tác then chốt quyết đònh chất lượng
công trình, đảm bảo tiến độ, an toàn lao động cũng như nâng cao năng suất lao động. Do
vậy dựa trên cơ sở khảo sát thực tế đòa điểm xây dựng và căn cứ đặc điểm đòa hình, đòa
mạo mặt bằng thi công công ty đã đề ra một giải pháp kỹ thuật thi công hợp lý, khoa
học nhất phù hợp với các điều kiện kỹ thuật của Hồ sơ thiết kế.

Bộ phận giám sát hiện trường KCS
Tham mưu cho Giám đốc điều hành và bộ phận kỹ thuật là các giám sát viên luôn
có mặt trên công trường. Là những người có kinh nghiệm hiểu biết tương đối sâu về
công việc. Giao dòch với chủ đầu tư và tư vấn giám sát trong các giải pháp kỹ thuật thi
công, làm công tác nghiệm thu, lập hồ sơ hoàn công.
Bộ phận hành chính ( y tế – an toàn lao động)
Có trách nhiệm chăm lo về đời sống, sức khỏe cho cán bộ CNV, theo dõi giám sát
việc sử dụng con người. Chòu trách nhiệm đảm bảo trang thiết bò, văn phòng làm việc
cho bộ máy điều hành trên công trường và đề ra các biện pháp an toàn lao động trong
thi công, tránh tình trạng đáng tiếc xảy ra.
Bộ phận tài chính kế toán
Biện pháp kỹ thuật thi công – Công ty Cổ Phần Chúng tôi
7
Hồ sơ dự thầu gói thầu : Gia cố chống xói lở bến phà Đình Khao
Bờ phía Bến Tre – Quốc lộ 57 – tỉnh Vónh Long
Chòu trách nhiệm về tài chính, vốn để thi công công trình. Cùng với bộ phận kế
hoạch thanh quyết toán công trình với chủ đầu tư, các đội thi công.
Đội thiết bò xe máy
Chòu trách nhiệm điều động thiết bò xe máy, thường xuyên ứng trực tại công
trường khi thiết bò xe máy bò hư hỏng phải kòp thời sửa chữa ngay. Hoặc điều động xe
máy khác để thi công công trình đúng tiến độ đã đề ra.
Đội cấp vật tư thi công
Chòu trách nhiệm mua và cung cấp các loại vật tư liên quan đến thi công ( thép
hình, cừ lá, bu lông, cọc neo… )
Các đội thi công trên công trường
Thực hiện nhiệm vụ do giám đốc điều hành giao và cùng với bộ phận Kế
hoạch, Kỹ thuật, Thí nghiệm, Giám sát chòu trách nhiệm về mặt tổ chức nhân lực, kỹ
thuật, chất lượng và tiến độ công trình. Kiểm tra đôn đốc hằng ngày về quy trình thi
công, đảm bảo đúng thiết kế và chất lượng công trình.
Tổ chức thi công và quản lý đội tổ

chất lượng.
- Phổ biến kinh nghiệm thao tác tiên tiến trong thi công và tổng hợp sáng kiến
kinh nghiệm trong tổ .
Quản lý vật liệu , dụng cu ï
- Nhận khối lượng vật liệu, bảo quản vật liệu và nắm tình hình sử dụng vật liệu
.
-Kiểm tra tình hình dụng cụ ( xe cút kít , xẻng…) của tổ và nhắc nhở công nhân
bảo quản tốt, chuẩn bò tốt trước khi thi công .
- Đề xuất biện pháp tổ chức lao động và dây chuyền sản xuất .
- Gíao dục và động viên thi đua .
Quản lý an toàn lao động
- Đôn đốc, nhắc nhở công nhân thực hiện nội qui an toàn lao động và bảo hộ
lao động .
- Kiểm tra trang bò, biện pháp an toàn lao động, giàn giáo v,v…
Bố trí và tổ chức thi công
Vấn đề bố trí và tổ chức thi công của đội tổ có ảnh hưởng trực tiếp đến chất
lượng công trình và năng xuất lao động. Bố trí tốt và chu đáo , thì khi thi công sẽ không
gặp trở ngại, không bò gián đoạn. Trước khi thi công cần chú ý các công việc chuẩn bò,
bố trí mặt bằng và tổ chức dây chuyền thi công .
Mô tả mối liên hệ giữa trụ sở chính và việc quản lý ngoài hiện trường
Giám đốc điều hành chòu trách nhiệm trước Giám đốc Công ty về mọi mặt của công
trình.
Bộ phận hành chính theo dõi đảm bảo cho việc tổ chức sản xuất của công
trường đúng theo chế độ, chính sách của Nhà nước ban hành.
Bộ phạân Kỹ thuật, Kế hoạch, Giám sát hiện trường, Thí nghiệm, Tài vụ phối
hợp theo dõi kiểm tra đôn đốc tại hiện trường, báo cáo về các phòng ban tại Công ty, đề
ra các giải pháp giải quyết các vấn đề phức tạp tại hiện trường để đảm bảo chất lượng
cũng như tiến độ thi công công trình đạt hiệu quả cao nhất .
Tóm lại các đội sản xuất tại hiện trường được chủ động trong quá trình thi công
và chòu trách nhiệm thi công về mặt kỹ thuật, chất lượng, tiến độ công trình đồng thời

Thành lập Ban điều hành công trường, xây dựng (hoặc thuê) văn phòng làm
việc, phòng thí nghiệm, nhà ở của CBCNV, bãi tập kết thiết bò xe máy. Trang bò
một số thiết bò phòng cháy chữa cháy theo đúng qui đònh hiện hành.
Văn phòng làm việc của Ban điều hành công trường có trang bò điện thoại để liên
lạc với các cơ quan hữu quan nhằm chỉ đạo thi công được sát sao hàng ngày. Đồng thời
giải quyết nhanh các vướng mắc ngay tại công trường.
* Lưu ý: Trên công trường tùy vào tình hình cụ thể thi công từng đội có thể bố trí,
điều phối xe máy, thiết bò hợp lý giữa các đội thi công.
Trên công trường ngoài những đội thi công chính Đơn vò thi công sẽ tổ chức đội
thiết bò xe máy với trách nhiệm điều động xe máy thiết bò, đội chử thập đỏ chăm sóc sức
khỏe con người . Thường xuyên ứng trực tại công trường và phải kòp thời sửa chữa ngay
những xe máy nào bò hỏng và có biện pháp điều động xe máy kòp thời để thi công công
trình đúng theo tiến độ đã đề ra.
Biện pháp kỹ thuật thi công – Công ty Cổ Phần Chúng tôi
10
Hồ sơ dự thầu gói thầu : Gia cố chống xói lở bến phà Đình Khao
Bờ phía Bến Tre – Quốc lộ 57 – tỉnh Vónh Long
- Sau một ngày thi công, Chỉ huy trưởng phải tiến hành kiểm tra, ghi lại mọi công
việc trong ngày, lên kế hoạch thi công cho ngày hôm sau ngay và có trách nhiệm đôn
đốc để việc triển khai thi công được nhanh nhất.
Công tác tổ chức bố trí mặt bằng thi công:
Bố trí tổng thể mặt bằng thi công phải đạt được yêu cầu sau :
+ Đảm bảo thi công liên tục, thuận lợi cho công tác tác nghiệp nhanh trên công
trường.
+ Không ảnh hưởng và gây cản trở đến hoạt động của khu vực dân cư sinh sống
lân cận và giao thông đường bộ. Đảm bảo tốt cảnh quan và vệ sinh môi trường.
+ Đảm bảo tốt về an toàn cho người và máy móc thiết bò thi công. Thực hiện và
tuân thủ đúng qui trình qui phạm của Nhà nước trong công tác xây dựng cơ bản.
Đặc tính kỹ thuật- nguồn cung cấp vật tư:
1 - Thép : Thép sử dụng vào công trình được lấy ở Thành phố Rạch Giá – tỉnh

được cơ quan kiểm đònh Nhà nước do Ban quản lý dự án chỉ đònh kiểm tra. Chỉ khi tất cả
các loại vật liệu trên thỏa mãn mọi yêu cầu về các chỉ tiêu cơ lý đảm bảo đạt yêu cầu
thiết kế, được Chủ đầu tư và Kỹ sư tư vấn chấp thuận mới cho tập kết về nơi thi công.
Các chứng chỉ vật liệu sẽ đệ trình đầy đủ lên Ban quản lý dự án và Kỹ sư tư vấn
chỉ đạo thi công công trình trước khi thi công.
Thi công vải đòa kỹ thuật: Vải đòa kỹ thuật dùng gia cố lề đường và việc xử lý thoát
nước trong nêng, lề đường là loại TS30 hoặc tương đương, giá trò kỹ thuật của vải phải
các theo các thông số sau:
Tính chất Đơn vò ASTM Thoát nước
Bảo vệ
Không được
bảo vệ
Sức chòu kéo 1b D4632 80 180
Độ dãn % D4632 - 50
Sức chống đâm 1b D4833 25 80
Sức chòu vỡ Psi D3786 130 290
Sức chòu xé 1b D4533 25 50
Chống tai cực tím Sec
1
D4355 70 70
Sức chòu kéo tại
mối nối
1b D4632 40 160
Khi thi công, đơn vò thi công sẽ nộp cho Tư vấn giám 1 mẫu vãi đòa kỹ thuật kèm
theo giấy chứng nhận “ trò giá tối thiểu” do moat phòng thí nghiệm đã được công nhận
( áp dụng quy trình quy phạm thống nhất ASTM ).
Biện pháp kỹ thuật thi công – Công ty Cổ Phần Chúng tôi
12
Hồ sơ dự thầu gói thầu : Gia cố chống xói lở bến phà Đình Khao
Bờ phía Bến Tre – Quốc lộ 57 – tỉnh Vónh Long

nhiệm vụ luôn luôn theo dõi quá trình thi công các hạng mục để điều động xe máy đúng
chủng loại, đúng yêu cầu công việc để thi công đảm bảo chất lượng. Theo dõi và giám
Biện pháp kỹ thuật thi công – Công ty Cổ Phần Chúng tôi
13
Hồ sơ dự thầu gói thầu : Gia cố chống xói lở bến phà Đình Khao
Bờ phía Bến Tre – Quốc lộ 57 – tỉnh Vónh Long
sát công suất hoạt động của máy, nếu thiết bò nào hoạt động không đúng năng suất thì
thay thế ngay.
Bộ phận cung cấp vật tư
Gồm các Kỹ sư vật liệu xây dựng luôn giám sát kiểm tra những loại vật liệu và
cấu kiện đúc sẵn trước khi đưa vào thi công lắp đặt.
Bộ phận quản lý chất lượng công trình
Đó là những kỹ sư Cầu – Đường, Kỹ sư xây dựng, Kỹ sư đô thò chuyên ngành cấp
thoát nước có nhiều năm kinh nghiệm. Có trách nhiệm theo dõi và giám sát quá trình thi
công, tuyệt đối đúng theo hồ sơ thiết kế đảm bảo các yêu cầu kỹ thuật theo quy trình quy
phạm. Chòu hoàn toàn trách nhiệm trước pháp luật đối với những sai sót về mặt kỹ thuật
và chất lượng công trình.
Kế hoạch quản lý chất lượng vật tư
Về vật tư trang thiết bò phục vụ xây dựng phải được cung cấp kòp thời, đầy đủ số
lượng, chủng loại vật tư, nguyên vật liệu và thiết bò phục vụ xây dựng cho toàn bộ công
trình như đã đăng ký trong hồ sơ dự thầu.
Các thiết bò máy móc phục vụ thi công phải được kiểm tra bảo dưỡng đảm bảo
yêu cầu sẵn sàng phục vụ công trình.
Cung cấp đầy đủ kòp thời các loại vật tư, nguyên vật liệu để công trình thi công
đúng tiến độ. Đối với các loại bán thành phẩm và các thiết bò chế tạo trước khi mua hàng
sẽ yêu cầu các nhà cung cấp cung cấp đầy đủ các thông tin về thông số kỹ thuật, chủng
loại, quy cách, chứng minh bằng các tài liệu kết quả kiểm tra thí nghiệm của cơ quan
chức năng và sẽ trình kết quả này cho Kỹ sư tư vấn giám sát trước lúc đưa vào lắp đặt
không dưới 15 ngày.
Các loại vật tư thiết bò trước khi đưa vào gia công lắp đặt phải có nguồn gốc xuất

tiến hành một cách an toàn và phải có trách nhiệm trong việc quản lý an toàn từng phần
công việc đang được tiến hành.
Trước khi thi công phải tiến hành khảo sát lại và làm việc với các cơ quan chức
năng quản lý các công trình ngầm hiện hữu để có sơ đồ mặt bằng chỉ dẫn vò trí. Khi phát
hiện các vật trở ngại phải ngừng thi công để xem xét và có biện pháp xử lý cụ thể. Sau
khi có biện pháp xử lý an toàn và được Ban Quản lý dự án, các cơ quan quản lý cho phép
mới tiếp tục thi công
Khi thi công phải có đủ hồ sơ thể hiện các biện pháp yêu cầu về an toàn, vệ sinh
môi trường trên toàn công trường. Trang thiết bò an toàn lao động cho người làm việc
trên công trường kể cả người lao động trực tiếp và gián tiếp như : mũ nón bảo hiểm,
găng tay … ngoài ra còn có thiết bò che mưa, che nắng, đảm bảo đầy đủ ánh sáng, nước, y
tế.
Để đảm bảo an toàn cho người và thiết bò thi công ngay từ khi nhận được lệnh
khởi công đơn vò thi công sẽ thành lập Ban an toàn lao động.
Tất cả công nhân, cán bộ tham gia thi công trên công trường đều phải học nội quy
an toàn lao động trước khi bắt tay vào công việc và phải thực hiện các quy đònh về an
toàn và vệ sinh lao động. Trong quá trình thi công cán bộ kỹ thuật thường xuyên kiểm tra
tránh những tình trạng đáng tiếc xảy ra.
Khẩu hiệu an toàn lao động, biển báo khu vực nguy hiểm được treo ở vò trí thuận
lợi dễ quan sát nhất.
Bố trí bộ phận y tế trực tại hiện trường, có tủ thuốc, có phương tiện cấp cứu khi
xảy ra tai nạn. Thường xuyên quan tâm đến những phương tiện chăm sóc sức khỏe như :
Biện pháp kỹ thuật thi công – Công ty Cổ Phần Chúng tôi
15
Hồ sơ dự thầu gói thầu : Gia cố chống xói lở bến phà Đình Khao
Bờ phía Bến Tre – Quốc lộ 57 – tỉnh Vónh Long
y tế, điều kiện ăn ở, việc làm … sẽ có chế độ khám đònh kỳ cho cán bộ và công nhân trên
công trường.
Các quy đònh an toàn cụ thể cho nhân lực và xe máy thi công
Đối với lái xe :

Đối với máy đào khi ngừng làm việc phải hạ gàu xuống mặt đất, tuyệt đối không
được treo lơ lửng.
Biện pháp kỹ thuật thi công – Công ty Cổ Phần Chúng tôi
16
Hồ sơ dự thầu gói thầu : Gia cố chống xói lở bến phà Đình Khao
Bờ phía Bến Tre – Quốc lộ 57 – tỉnh Vónh Long
Tất cả các thiết bò máy móc sau một ngày làm việc phải được tập kết về nơi quy
đònh và phải được kiểm tra kỹ và có biện pháp sửa chữa kòp thời tránh hiện tượng đang
tiếc xảy ra khi đang làm việc.
Công tác đảm bảo an toàn giao thông :
Đơn vò phải có giấy phép thi công của khu quản lý đường bộ cấp.
Đơn vò có biển phản quang ghi tên đơn vò thi công ở hai đầu tuyến, đúng kích
thước quy đònh. Biển báo đường vào công trình nơi có xe ra vào thường xuyên để tránh
xảy ra tai nạn đối với các xe đang lưu thông trên đường chính.
Công tác vệ sinh môi trường:
Công ty sẽ bố trí các thiết bò hiện đại, gọn nhẹ để thi công nhằm hạn chế tối đa
việc ô nhiễm môi trường.
Khi thi công các hạng mục gây nhiều bụi (như thi công nền, … ) Công ty bố trí xe
tưới nước chống bụi liên tục tại khu vực thi công .
- Các thiết bò thi công sau khi làm việc xong phải vệ sinh tập kết đúng nơi quy đònh.
Công ty có cán bộ chuyên trách trong công tác kiểm tra phòng hộ, công tác an toàn trong
suốt quá trình thi công nhằm đảm bảo an toàn cho người và thiết bò .
Nhà thầu sẽ thực hiện tất cả các biện pháp phòng ngừa hợp lý nhằm ngăn ngừa
tránh những tác hại đến môi trường sống và môi trường làm việc. Những biện pháp
phòng ngừa gồm :
Bảo vệ các thảm thực vật xung quanh công trình, nghiêm cấm làm ảnh hưởng hoặc
chặt phá cây cối, hệ thực vật xung quanh công trường.
Ranh giới khu thi công có rào chắn, biển báo cấm những người không có nhiệm
vụ không được vào phạm vi thi công trên công trường.
Có kế hoạch tập kết vật liệu thật chi tiết để đảm bảo vừa gọn gàng mặt bằng vừa

phối hợp lệ thuộc vào căn cứ và đặc điểm của công trình, công nghệ xây dựng, tiến độ,
khối lượng và điều kiện thi công công trình.
Việc đề ra biện pháp sử dụng và chế độ làm việc của máy phải căn cứ vào vào
yêu cầu của công nghệ thi công cơ giới,ø tính toán và tận dụng những đặc tính kỹ thuật
của máy, có tính đến khả năng vận chuyển lắp đặt tháo dỡ tốt nhất .
3. Việc lựa chọn những phương tiện cơ giới hoá phải tiến hành trên cơ sở so sánh
các chỉ tiêu hiệu quả kinh tế của các phương án cơ giới hoá. Các phương án cần phải hợp
lý về công nghệ và đảm bảo hoàn thành đúng thời gian, khối lượng công việc được giao.
4. Công suất và số lượng máy cần thiết để thi công một công việc nhất đònh trên
cơ sở khối lượng công việc.
Số lượng bình quân một loại máy cần thiết có trong danh sách ( tính bằng chiếc,
hoặc theo đơn vò công suất – dung tích gầu, theo trọng tải…) để thực hiện khối lượng
công việc được giao được tính theo công thức :
Trong đó :
Q – Khối lượng toàn bộ công việc ( m
3
, T, w ).
M – Tỷ trọng công việc được thực hiện bằng máy trong toàn bộ khối lượng công
việc đó ( % )
Nc – Năng suất ca máy dự tính phải khai thác.
Tc – Số ca làm việc của một máy trong toàn bộ thời gian thi công đã đònh.
Biện pháp kỹ thuật thi công – Công ty Cổ Phần Chúng tôi
18
Hồ sơ dự thầu gói thầu : Gia cố chống xói lở bến phà Đình Khao
Bờ phía Bến Tre – Quốc lộ 57 – tỉnh Vónh Long
Từ công thức tổng quát trên , Đơn vò thi công sẽ căn cứ vào đó mà bố trí hợp lý
chủng loại xe máy, thiết bò thi công chi tiết từng hạng mục công việc cho toàn bộ công
trình.( Thể hiện trên biểu đồ tiến độ thi công chi tiết , tổng thể kèm theo )
Căn cứ vào tình hình thực tế thi công tại hiện trường cũng như trang thiết bò hiện có
của đơn vò. Công ty Cổ phần Chúng tôi tiến hành lập bảng tiến độ thi công tổng thể