ĐẠI HỌC QUỐC GIA HÀ NỘI
TRƯỜNG ĐẠI HỌC KHOA HỌC Tự NHIÊN
Ì****:!'*:***
NGHIÊN CỨU VÀ ỨNG DỤNG MÔ HÌNH ISC 3 ĐẺ ĐÁNH
GIÁ VÀ Dự BÁO Ô NHIỄM MỒI TRƯỜNG KHÔNG KHỈ
KHU V ự c HÀ NỘI DO CÁC NGUÒN THẢI
CÔNG NGHIỆP
MÃ SỐ: QT - 09 - 53
CHỦ TRÌ ĐỂ TÀI: THS.PHẠM THỊ VỆT ANH
CÁC CÁN BỘ THAM GIA: THS. DUƠNG NGỌC BÁCH
THS ĐÀM DUY ÂN
THS. KIM VĂN CHINH
OẠI MỘC QUỐC GIA h a n ọ i
' rcuivê JAM Th ô n g tin thư v iên
, . _ D ĩ / AOAtt
HÀ NỘI - 2009 /
—-
1. BẢO CÁO TÓM TẮT
a. Tên đề tài:
Nghiên cứu và ứng dụng mô hình ISC3 để đánh giá và dự báo ô nhiễm môi trường
không khí khu vực Hà Nội do các nguồn thải công nghiệp
Mã số: QT - 09 - 53
b. Chủ trì đề tài: ThS. Phạm Thị Việt Anh
c. Các cán bộ tham gia:
ThS. Dương Ngọc Bách
ThS. Đàm Duy Ân
ThS. Kim Văn Chinh
d. Mục tiêu và nội dung nghiên cứu.
Mục tiêu nghiên cứu:
Đề tài sử dụng mô hình ISC 3 để đánh giá và dự báo mức độ ô nhiễm
không khí khu vực Hà Nội cũ do các nguồn thải công nghiệp gây ra có tính đến độ

CHỦ TRÌ ĐÈ TÀI
(Ký và ghi rõ họ tên)
T^í.tĩiayn 7~~Ậi ì4í-(~ JkÁ/
ì * *
TRƯỜNG ĐẠ I HỌC KHOA HỌC T ự NHIÊN
SUMMARY
a. Title: Study on and application of ISC3 model for assessing and
forecasting air pollution created from industrial sources for Hanoi
area
b. Code: QT - 09-53
c. Coordinator: MSc. Pham Thi Viet Anh
d. Key implementors:
MSc. Duong Ngoc Bach
MSc. Dam Duy An
MSc. Kim Van Chinh
e. Objectives and content
The project applies ISC 3 model for studying air pollution levels created
by industrial sources for Ha Noi area. In this ISC 3, atmospheric mixing
heigh and classification have been taken into account with the time period
f. Obtained results.
s Having drawn the diarams of air pollution levels for Hanoi City and
surroundings
■S Having forecasted the air quality of Hanoi according to the different
scenarios
■S The research results from the project can be widely used in the various
fields as follows:
o Contributing the scientific basics for designing the air quality
monitoring networks in Hanoi.
o Contributing the scientific basics for environmental planning and
management of air quality in Hanoi.

1
CHƯƠNG 1. KHÁI QUÁT VẺ KHU v ự c NGHIÊN c ứ u 3
1.1 .ĐIÊU KIỆN T ự NHIÊN KHU v ự c NGHIÊN c ứ u 3
1.2.ĐIỀU KIỆN KINH TẾ XẢ HỘI 5
1.3.ẢNH HƯỞNG CỦA NGUỔN THẢI CÔNG NGHIỆP ĐẾN CHÁT LƯỢNG MÔI
TRƯỜNG KHÔNG KHÍ THÀNH PHỐ HÀ NỘI 6
CHƯƠNG 2. ĐỐI TƯỢNG VÀ PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN c ứ u 10
2.1. ĐỐI TƯỢNG NGHIÊN c ứ u 10
2.2. PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN c ứ u 10
2.3. MÔ HÌNH KHUẾCH TÁN ISC3 Ị 1
CHƯƠNG 3. ỨNG DỤNG MÔ HÌNH ISC3 ĐẺ ĐẢNH GIÁ VÀ D ự BÁO Ô NHIỄM MÔI
TRƯỜNG KHÔNG KHÍ KHU v ự c HÀ NỘI DO NGUỒN THẢI CÔNG NGHIỆP 19
3.1. Cơ SỞ DỮ LIỆU 19
3.2. KIỂM NGHIỆM MÔ HÌNH 19
> 21
3.3. KẾT QUẢ TÍNH TOÁN VÀ NHẬN XÉT
3.4. ĐỀ XUẤT MỘT SỐ GIẢI PHÁP CẢI THIỆN CHÁT LƯỢNG MÔI TRƯỜNG
KHÔNG KHÍ Ờ HÀ NỘI 23
KÉT LUẬN 24
TÀI LIỆU THAM KHẢO 3 J
DANH MỤC BẢNG BIẺƯ VÀ HỈNH
Bảng 1.1. Một sô thông sô khí tượng trung bình tại khu vực Hà Nội 4
Bảng 2.1: Giá trị của hệ số p
Bảng 2.2. Hệ số c và d 15
Bảng 2.3 : Hệ số a và b ^
Bàng 2.4 : Các công thức Briggs sử dụng để tính Sy (Mc.Elroy-Pooler) 18
Bảng 2.5 : Các công thức Briggs sử dụng để tính ỏz (Mc.Elroy-Pooler) 18
Hình 1.1. Hoa gió khu vực Hà Nội 4
Hình 1.2. Biểu đồ: Diễn biến nồng độ bụi tại KCN Thượng Đình từ 1998-2005 9
Hình 1.3. Diễn biến nồng độ khí c o tại KCN Pháp Vân từ 1998-2005 9

không khí đã có những biểu hiện cụ thể và rõ nét. Các chất ô nhiễm môi trường không
khí ở Hà Nội hiện nay chủ yếu là bụi, các khí độc hại S 0 2, C 0 2, NOx, NH3, và một số
chất khác. Tuỳ theo đặc điểm phân bố công nghiệp, mật độ giao thông, các khu phân bố
dân cư ở từng địa bàn có những ti lệ khác nhau về nồng độ các chất gây ô nhiễm trong
môi trường không khí.
Giống như nhiều nơi trên cả nước, Hà Nội đang trải qua quá trình công nghiệp
hoá và đô thị hoá nhanh. Do vậy, nếu không có qui hoạch phát triển hợp lý thì sẽ dẫn
đến những hậu quả, sai lầm đáng tiếc về môi trường nói chung và môi trường không khí
nói riêng như đã xảy ra ở một số nước trong khu vực và trên Thế giới.
Để có thể quy hoạch phát triển hợp lý, tránh được các tác động xấu tới môi
trường, cần nắm vững hiện trạng môi trường, hướng phát triển cũng như quy hoạch phát
triển của thành phố. Rất tiếc là ờ Việt Nam nói chung cũng như ở Hà Nội nói riêng,
chúng ta chưa có hệ thống kiểm soát, đo đạc môi trường hoạt động có hiệu quả. Vì vậy,
hiện nay các số liệu khảo sát thường thiếu đồng bộ, không liên tục, chưa theo tiêu chuẩn
rõ ràng. Đây cũng là tình trạng chung của nhiều thành phố đang phát triển thuộc các
nước thế giới thứ ba. Vì vậy, việc tìm ra các phương pháp đánh giá nguồn gây ô nhiễm
cũng như mức độ ô nhiễm phù hợp với điều kiện hiện có là cần thiết và hữu ích. Một
trong các phương hướng giải quyết đang được dùng rộng rãi là kết họp sử dụng các kết
quả tính toán theo các mô hình với các kết quả khảo sát đo đạc thực địa. Ngay cả khi đã
có số liệu từ các mạng lưới đo đạc (thường với số trạm đo hữu hạn) thì các số liệu tính
toán theo các mô hình vẫn rất hữu ích.
Hà Nội hiện đã có Quy hoạch phát triển tổng thể trong đó chỉ rõ hướng phát triển
mọi mặt của Thủ Đô trong tương lai ( công nghiệp, giao thông, hạ tầng cơ sở ). Dân số
Hà Nội tiếp tục tăng, cả tăng tự nhiên và tăng cơ học do sự di dân tò các vùng nông
thôn lân cận. Tổng hợp sự phát triển đó sẽ dẫn đến việc tài nguyên bị tiêu thụ nhiều hơn
ngoài ra, nó còn tạo các tác động môi trường cần phải được đánh giá theo quy định của
Luật Bảo vệ Môi trường. Tính toán khả năng lan truyền chất ô nhiễm không khí kết hợp
1
với số liệu khảo sát thực địa, số liệu phân tích trong phòng thí nghiệm sẽ không những
góp phần vào việc đánh giá tác động của các dự án phát triển mà còn có thể kiến nghị

cao còn có các vùng trũng với các hồ, đầm (dấu vết của các lòng sông cổ).
Phần lớn diện tích Hà Nội nằm trong vùng đồng bằng châu thổ sông Hồng với độ
cao trung bình từ 15m đến 20m so với mặt biển. Khu vực đồi núi ở phía Bắc và phía Tây
Bắc của Hà Nội thuộc Huyện Sóc Sơn thuộc rìa phía Nam của dãy núi Tam Đảo có độ
cao từ 20m đến hơn 400m, đỉnh Chân Chim cao nhất là 462m.
1.1.2 Điều kiện khí tượng thủy văn
a. Khí tượng - khí hậu
Hà Nội có khí hậu nhiệt đới gió mùa với mùa đông lạnh kéo dài từ tháng 11 đến
tháng 3, mùa hè nóng ẩm và nhiều mưa, kéo dài từ tháng 5 tới tháng 9. Chênh lệch nhiệt
độ trung bình giữa tháng nóng nhất và tháng lạnh nhất khoảng 12.5 °c. Lượng mưa trung
bình khoảng 1676.2 mm/năm. Mùa mưa kéo dài từ tháng 5 đến tháng 10 chiếm khoảng
85 % lượng mưa cả năm. Tháng ít mưa nhất là tháng 1 với lượng mưa đạt trung bình
18.6 mm. Độ ẩm trung bình năm đạt 84% và tương đối đồng đều theo các tháng.
Gió Đông Nam là gió có tần suất xuất hiện lớn nhất trong năm tại khu vực Hà
Nội. Các tháng có tần suất gió Đông Nam lớn là tháng 3, 4, 5 đạt trên 40%, trong đó
tháng 4 đạt tới 47 %, các tháng mùa Đông tần suất này có giảm đi nhưng vẫn trên 15 %.
Gió Đông Bắc (NE) và gió Đông (E) cũng có tần suất xuất hiện lớn. Các tháng giữa mùa
đông, tần suất gió NE đều trên 20%. Hướng gió E xuất hiện nhiều vào tháng 4 và 5, đạt
15-16%. Như vậy có thể thấy hướng dòng khí đến Hà Nội chủ yếu là từ Đông sang Tây.
3
Tốc độ gió trung bình không lớn, tháng có tốc độ gió trung bình thấp nhất là tháng 1,
khoảng 1.5m/s còn lớn nhất là vào tháng 4 có tốc độ 2.5m/s.
Hình 1.1. Hoa gió khu vực Hà Nội
Nguồn: Tài liệu của dự án ARRPET
Các yếu tố khí tượng có ý nghĩa quyết định đối với sự lan truyền các chất ô nhiễm
trong khí quyển là một phần không thể tách rời trong các nghiên cứu về ô nhiễm môi
trường không khí.
Một số chỉ số trung bình đặc trưng cho khí hậu Hà Nội được thể hiện trên các
bảng và hình vẽ sau.
Bảng 1.1. Một sổ thông số khí tượng trung bình tại khu vực Hà Nội

1676.2
Hà Nội
Lượng bôc hơi trung bin 1 tháng (mm)
71.4
59.7
56.9
65.2 98.2 97.8 100.6
84.1 84.4
95.8 89.8 85.0 989.1

T

7

Nguôn: Dữ liệu trung bình tại trạm quan trăc khí tượng Láng, Hà Nội 2000 - 2005
b. Thuỷ văn
Hà Nội là thành phố gắn liền với sông và hồ, trong đó sông Hồng là lớn nhất.
Sông Hồng bắt đầu từ dãy Ngụy Sơn (Trung Quốc), ở độ cao 1776m, chảy theo hướng
4
tây - bắc - đông - nam vào Việt Nam từ Lào Cai và chảy ra vịnh Bắc Bộ. Sông Hồng
chảy qua Hà Nội với độ dài khoảng 30 km. Sông Hồng góp phần quan trọng ừong đời
sống cũng nhu trong các hoạt động sản xuất của Hà Nội. Trong địa phận Hà Nội còn có
sông Tô Lịch, sông Kim Ngưu, sông Nhuệ và sông Cà Lồ.
Ngoài hệ thống sông, Hà Nội còn có hệ thống hồ khá dày đặc, các hồ lớn của Hà

hướng gia tăng. Hiện nay, do nhu cầu công việc, số người ăn uống tại các nhà hàng ngày
càng nhiều. Du lịch Hà Nội phát triển kéo theo lượng khách tăng lên, kể cả khách trong
nước và ngoài nước. Hoạt động này mang lại nguồn thu đáng kể, song cũng gây sức ép
nhất định đến tài nguyên môi trường.
Công nghiệp
Có trên 300 doanh nghiệp công nghiệp trong đó 192 doanh nghiệp nhà nước trung
ương và 126 doanh nghiệp nhà nước địa phương. Thêm vào đó là 1770 doanh nghiệp
nhỏ và hợp tác xã công nghiệp. Các doanh nghiệp hoạt động sản xuất trên 20 nhóm
ngành chính.
Giao thông vận tải
Hoạt động giao thông vận tải diễn ra trên khu vực Hà Nội rất mạnh mẽ với sự
tham gia của nhiều loại phương tiện từ nhiều nguồn khác nhau, bao gồm của Hà Nội và
các địa phương khác. Có thể tách hoạt động giao thông thành các loại chính như:
-Vận tải hàng hoá
-Vận tải hành khách
-Phương tiện đi lại cá nhân
Hiện nay, vận tải hàng hoá trọng tải nặng phần lớn quá cảnh Hà Nội theo các trục
đường quốc lộ chính và đường vành đai quy định. Lượng xe qua lại không ngừng tăng
lên trong các năm gần đây. Xe tải hoạt động trong khu vực nội thành hiện nay chủ yếu là
các loại nhỏ, chở các loại hàng hoá và vật liệu xây dựng. Vận tải hành khách liên tỉnh
tăng nhanh, các bến xe đã được định hình giúp hành khách đi lại thuận tiện, nhanh
chóng. Cho đến nay, hệ thống xe khách nội hạt đang được phát triển, số tuyến tăng lên
đáng kể, phương tiện đa dạng hơn. Nếu trước đây chỉ cỏ xe buýt lớn chạy một số tuyến
thỉ nay đã có các loại xe nhỏ hơn chạy thêm nhiều tuyến đan chéo nhau, số chuyến xe
cũng tăng lên, giảm thời gian chờ đợi của khách.
Tổng chiều dài mạng lưới đường trong khu vực Hà Nội khoảng 1540 km, trong đó
khu vực nội thành Hà Nội có 368 phố với tổng chiều dài trên 200 km, tính bình quân Hà
Nội chi có 4.7 km đường/km2. Đây là tỷ lệ giao thông rất thấp so với tiêu chuẩn Quốc tế
và khu vực.
6

• Ngành điện , điện tò
• Ngành hoá chất
• Ngành vật liệu xây dựng
• Ngành công nghiệp nhẹ
• Ngành công nghiệp thực phẩm
Các khí thải độc hại và bụi sinh ra từ các nhà máy, xí nghiệp chủ yếu do quá trình
chuyển hoá năng lượng (tiêu thụ than và xăng dầu các loại). Vì vậy, để đánh giá một
cách tổng quan sự phát thải các chật độc hại, có thể đánh giá thông qua mửc độ tiêu thụ
nhiên liệu của các cơ sở sản xuất.
Với hơn mười khu công nghiệp nêu trên đã hình thành một vành đai công nghiệp
"bao vây tứ phía" thành phố Hà Nội, bất cứ gió thổi hướng nào cũng làm ô nhiễm công
nghiệp lan tỏa đến các khu dân cư và gây ô nhiễm không khí nội thành Hà Nội
Đến năm 2010, 2020 theo kế hoạch, Hà Nội sẽ di chuyển tất cả các cơ sở công nghiệp
vừa và nhỏ gây ô nhiễm nghiêm trọng vào các cụm công nghiệp tập trung.
Theo Quyết định số 64/QĐ-TTg năm 2003 của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt “Kể
hoạch xử lý triệt để các cơ sở gây ô nhiễm môi trường nghiêm trọng” thì Hà Nội có 25
cơ sờ thuộc danh sách phải thực hiện các biện pháp xử lý môi trường. Trong đó, TP. Hà
Nội có 16 cơ sở, tỉnh Hà Tây cũ có 9 cơ sở. Thế nhưng đến nay mới hoàn thành xử lý
được 17/25 cơ sở gây ô nhiễm môi trường nghiêm trọng. Phần lớn các cơ sở phải di dời
địa điểm đều khó khăn, vướng mắc về thủ tục giao, cho thuê và xây dựng cơ sở hạ tầng
tại vị ưí di dời mới, giá đất cao nên khó khăn trong chi phí đền bù, cơ chế hỗ trợ đền bù
đối với vị trí đất cũ. Nhiều cơ sở hình thành từ thời bao cấp để lại, có công nghệ, thiết bị
lạc hậu, gây ô nhiễm nặng trong khi năng lực tài chính hạn chế nên việc thanh lý, chuyển
đổi dây chuyền mới rất khó khăn.
1.3.2. Chất lượng không khí tại các khu, cụm công nghiệp
A) Môi trường không khí tại các khu công nghiệp cũ và khu vực xung quanh
Hà Nội cũ hiện có 9 khu công nghiệp cũ, bao gồm: KCN Thượng Đình, Mai Động,
Văn Điển, Pháp Vân, cầu Diễn, Chèm, Đức Giang, Sài Đồng, Đông Anh. Ô nhiễm
không khí tại các khu vực này tập trung chủ yếu là vấn đề ô nhiễm bụi và C 0 2. Giá trị
của các thông số này vượt tiêu chuẩn cho phép nhiều lần. Tuy nhiên, trong thời gian gần

Long
Hình 1.4. Nồng độ S 0 2 và Bụi lơ lửng tại một số cụm công nghiệp vừa và nhỏ
đo được 10/2005
(Nguồn: Cục BVMT, 2007)
10
CHƯƠNG 2. ĐÓI TƯỢNG VÀ PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN c ứ u
2.1. ĐÓI TƯỢNG NGHIÊN c ứ u
• Đề tài sử dụng mô hình ISC 3 để nghiên cứu mức độ ô nhiễm không khí khu vực
Hà Nội cũ do các nguôn thải công nghiệp gây ra có tính đến độ phân tầng và độ
cao xáo trộn của khí quyển theo các thời đoạn khác nhau.
• Chất ô nhiễm lựa chọn để tính toán là TSP
2.2. PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN c ứ u
• Tỏng hợp và phân tích tài liệu thứ cấp.
Thông tin tài liệu được thu thập để phân tích bao gồm: các kết quả điều tra,
nghiên cứu, bản đồ hành chính khu vực Hà Nội.
• Điều tra khảo sát thực địa
Cập nhật, bổ xung hiệu chỉnh các số liệu về nguồn thải công nghiệp trên địa bàn Hà
Nội
• Phương pháp mô hình hóa
Hiện nay trên thế giới đang có rất nhiều phương pháp để tính toán, dự báo ô
nhiễm trong tương lai. Trong đó, mô hình hóa là một trong các phương pháp ít tốn kém,
hữu ích, trực quan.
Mô hình toán học được coi là một công cụ hữu ích trong công tác nghiên cứu hiện
trạng cũng như dự báo chất lượng môi trường trong tương lai, phục vụ tốt công tác đánh
giá và quản lý môi trường cũng như trong các công tác quy hoạch, xây dựng
Các nghiên cứu về môi trường nói chung và môi trường không khí nói riêng
thường có xu hướng sử dụng các phần mềm có sẵn để tính toán và giải các bài toán môi
trường hơn là sử dụng trực tiếp mô hình toán. Lý do được lý giải đơn giản vì đi cùng với
thường xuyên phù hợp với các vấn đề môi trường mới nảy sinh. Trên thực tế, người
nghiên cứu có thể dựa trên các phương pháp giải (mô hình hóa) để tự lập chương trình

máy hoặc các ống thông khí. Các thông số cần xác định bao gồm: chiều cao ống
khói, lưu lượng phát thải, nhiệt độ phát thải và đường kính ổng khói.
12
+ Nguồn vùng: Nguồn vùng được dùng để mô tả các diện tích phát thải có cao độ
thấp. Các thông số cần xác định bao gồm: chiều rộng, chiều dài và góc so với
phương Bắc của khu phát thải, mật độ phát thải (g/giây/m2)
+ Nguồn khối: Nguồn khối được dùng để mô hình hoá khối khí ô nhiễm từ mái
nhà máy, tổ hợp nhiều ống thông gió và nhiều băng chuyền. Các thông số cần xác
định bao gồm: chiều cao, chiều rộng, chiều dài của khối phát thải, lưu lượng phát
thải (g/giây).
Một sổ tham sổ đầu vào chính:
- Lưu lượng phát thải của từng chất ô nhiễm tại các nguồn điểm, nguồn vùng và
nguồn khối
- Dạng hình học của các nguồn: vị trí ống khói, chiều cao, đường kính và lưu
lượng của nguồn điểm; chiều dài, chiều rộng, vị trí và góc của nguồn vùng; và độ cao
phát thải và hình dạng của nguồn khối.
- Vị trí tiếp nhận chất ô nhiễm.
- Số liệu khí tượng: tốc độ gió, hướng gió, nhiệt độ, độ ẩm, áp suất không khí,
độ ổn định của khí quyển, chiều cao xáo trộn,
- Hệ số phân rã, phân huỷ hoá học, tốc độ lắng của chất ô nhiễm cần tính toán
- Các file bản đồ số hóa: trong đó các đều kiện mặt đệm, vật chắn, địa hình được
khai báo trực tiếp trên bản đồ số hóa.
2.3.1. Phương trình cơ bản của mô hình ISC tính cho nguồn điểm trên mặt đất của
Gauss
Trong mô hình ngắn hạn ISC, phương trình vệt khói ổn định Gauss được sử dụng
tính cho phát thải ở nguồn điểm cao liên tục. Đối với mỗi nguồn và mỗi giờ, gốc tọa độ
của nguồn thải được đặt tại vị trí của ống khói trên mặt đất. Trục X đặt xuôi theo hướng
gió, trục Y vuông góc với chiều gió, và trục z đặt theo chiều thẳng đứng.
Điểm tiếp nhận chất ô nhiễm cũng được xác định trên cùng hệ tọa độ này. (vị trí
của các điểm tiếp nhận được biến đổi đối với hệ tọa độ của mỗi nguỗn để tính toán nồng

14
Trong đó p là hệ sô mũ của hàm phân bố tốc độ gió (số mũ của profil tốc độ
gió). Giá trị của p (do người dùng đưa ra) được xác định là một hàm của độ ổn định và
(phân loại) tốc độ gió. Giá trị của p được xác định như sau:
Bảng 2.1: Giá trị của hệ sổ p
Câp ôn định
Hệ sô mũ đôi với khu vực
nông thôn
Hệ sô mũ đôi với khu vực
đô thị
A
0,07
0,15
B
0,07
0,15
c
0,10
0,20
D
0,15
0,25
E
0,35
0,30
F 0,55
0,30
2.3.2. Các thông số khuếch tán (cho nguồn thải điểm)
Các phương trình có dạng gần phù hợp với các đường cong Pasquill-Gifford
(Turner, 1970) được sử dụng để tính ^ v à ốz(đo bàng đơn vị m) đối với mô hình áp

,

0,36191
Trong đó Sy được tính băng mét và X tính băng km.
Phương trình được sử dụng để tính ỏ. có dạng như sau:
Sz = axb (1.7)
Trong đó khoảng cách cuối hướng gió X được tính bằng km và õ2 được tính
bằng m. Hệ số a và b được cho trong bảng 2.3
16
Bảng 2.3 : Hệ số a và b
Câp ôn định
Pasquill
X
<5.(m) = axb (x:km)
a b
9
<0,1
122,800
0,94470
0,10-0,15
158,080
1,05420
0,16-0,20
170,220
1,09320
0,21-0,25
179,520
1,25440
A* 0,26 - 0,30 217,410
1,12620

0,64403
D
3,01 - 10,00
33,504 0,60486
10,00-30,00 36,650
0,56589
>30,00
44,053
0,51179
<0,10
24,260
0,83660
0,10-0,30
23,331
0,81956
0,31 - 1,00
21,628
0,75660
1,01-2,00
21,628
0,63077
E
2,01 -4,0 0
22,534
0,57154
4,01 - 10,00
24,703
0,50527
10,01-20,00
26,970

22,615
0,32681
30,01 -60,00
27,0,74
0,17436
>60,00
34,219
0,21716
JA! HỌC QUỐC GIA HA NOI
Í?UNG TÁM THÒNG TIN THƯ VIỆN
0 T Ầ m