MỤC LỤC
!"#$%&'()*+
,-)./0
1234526452678"8"69":9;26673<":=>?"#6@
?"#6@ !"#A3:9B">5@<"37CDE#FGHEF
IJ"KL"#"$3D6"EM37CDE#FGHEFNG7OE7P3"#E"P7EP3"#GM;E"@3M36DP
I7QCR>S"$TUM?"V"WG"#TXQ@W !"#5@Y"Z3JM9"W[9\33Y6EM
I3Y"6GA3$]^__`abbbc
INEd$]^__`ac
IeDHC3PD$f;$ggE37CDE#FGHEF>GM:"c
2"#]g]]h69"FB;6JM:i";j"#kA3P3Y"6A39\3c
2"#]g]]9"FB;6JM>3"2"kA3P3Y"6A3l3Wj"#c
m":n>o3"PGE"c
c!>p56q>r>c
^V"Fn>>sE>?"#6@^
b!CR:B6>p6ot65B6^
_93>S">sE>?"#6@b
*$0+uTv10w()*+,0-
./0xb
1234526GA6k\"#Cl"d5p6o3"PGE">sE>?"#6@b
GA6k\"#6 !"#MA345[>6L>sE>?"#6@_
*c$uyv'+,'Tvv'z{
c\6C[:p"k=6|"6A3
c9">?"#
cA">Lc
c=d5p6:p"k="#3J">r5c
Trường Đại học Thương Mại Khoa Thương mại quốc tế
mục. Trong quá trình phát triển công ty đã chủ động mở rộng phạm vi sản xuất kinh
doanh sang nhiều lĩnh vực, vùng miền khác nhau tạo thêm công ăn việc làm, tăng thêm
thu nhập cho công ty, tăng mức nộp ngân sách cho nhà nước, cụ thể là:
Tháng 01/2008 thành lập thêm 1 văn phòng đại diện tại Hà Nội
Tháng 10/2010 Thành lập thêm chi nhánh đại diện tại Hải Phòng
Công ty TNHH thương mại và giao nhận Airseaglobal Việt Nam là công ty
TNHH hai thành viên trở lên.
1.2 Lĩnh vực kinh doanh
Công ty hoạt động chủ yếu trong 4 ngành nghề kinh doanh sau:
• Hoạt động vận tải quốc tế đường biển, đường không
• Hoạt động nhập khẩu và phân phối thiết bị y tế
• Dịch vụ làm thủ tục hải quan
1.3 Cơ cấu tổ chức
Ban giám đốc: Ban Tổng giám đốc do Hội đồng quản trị bổ nhiệm, tổng giám
đốc là ông Nguyễn Công Khanh người đại diện theo pháp luật của công ty có nhiệm
vụ tổ chức điều hành và quản lý mọi hoạt động sản xuất kinh doanh hàng ngày của
công ty theo những chiến lược và kế hoạch đã được hội đồng quản trị và đại hội đồng
cổ đông thông qua và chịu trách nhiệm trước hội đồng quản trị về việc thực hiện quyền
và các nghĩa vụ được giao. Giúp việc cho tổng giám đốc là các phó tổng giám đốc;
Các phó tổng giám đốc chịu trách nhiệm trước tổng giám đốc về phần việc được phân
công, chủ động giải quyết những công việc đã được tổng giám đốc ủy quyền và phân
GVHD: PGS.TS Doãn Kế Bôn
SVTH: Hoàng Bùi Thanh
c
Trường Đại học Thương Mại Khoa Thương mại quốc tế
công theo đúng chế độ chính sách của nhà nước và điều lệ của công ty. Các thành viên
ban giám đốc có nhiệm kỳ là 3 năm.
Hình 1.1 Sơ đồ tổ chức công ty
(Nguồn: phòng nhân sự công ty cung cấp)
1.4 Nhân lực của công ty
Trường Đại học Thương Mại Khoa Thương mại quốc tế
Trang thiết bị văn phòng như bàn, ghế, dụng cụ văn phòng được nhập khẩu
từ Hàn Quốc và Nhật Bản cũng như các thương hiệu lớn trong nước như Hòa Phát
Máy móc được trang bị tối ưu để đáp ứng được yêu cầu công việc và đạt hiệu quả cao
nhất.
1.6 Tài chính của công ty
Ban đầu vốn điều lệ của công ty là 3.000.000.000 VND, sau 5 năm hình thành
và phát triển công ty đã lớn mạnh về cả nhân lực, tài chính và uy tín trên thị trường.
CHƯƠNG 2: HOẠT ĐỘNG SẢN XUẤT KINH DOANH CỦA CÔNG TY TNHH
THƯƠNG MẠI VÀ GIAO NHẬN AIRSEAGLOBAL VIỆT NAM
2.1. Khái quát hoạt động sản xuất kinh doanh của công ty
Công ty hoạt động sản xuất kinh doanh trên nhiều ngành nghề lĩnh vực khác
nhau. Mỗi lĩnh vực lại mang cho công ty một thế mạnh riêng tạo cho công ty có được
những bước tiến quan trọng trong quá trình hội nhập ngày nay. Đặc biệt với nghành
nghề kinh doanh giao nhận vận chuyển của công ty là một thế mạnh chủ chốt đóng
góp nhiều vào tổng doanh thu của công ty.
Kết quả hoạt động kinh doanh
Bảng 2.1 : Doanh thu từ hoạt động kinh doanh
GVHD: PGS.TS Doãn Kế Bôn
SVTH: Hoàng Bùi Thanh
Năm Doanh thu
(VND)
Tăng % so
với năm
trước
Lợi Nhuận
(VND)
Tăng % so
vớinăm
( đặc biệt tại các quốc gia Singapore, Trung Quốc, Hàn Quốc, Đài Loan, Thái Lan,
Đức, Mỹ….) cùng với mối quan hệ tốt với các hãng tàu lớn ( Hanjin, K-line,
BIENDONG…) dịch vụ vận tải đường biển trở thành thế mạnh và là tiền đề phát triển
của công ty. Thương hiệu đó được khẳng định thông qua các sản phẩm dịch vụ:
• Cung cấp cho khách hàng dịch vụ gửi hàng xuất khẩu và nhập khẩu bằng đường
biển từ Việt Nam khắp nơi trên thế giới và ngược lại, thông qua các phương thức vận
tải nguyên container và vận tải hàng lẻ .
GVHD: PGS.TS Doãn Kế Bôn
SVTH: Hoàng Bùi Thanh
_
Trường Đại học Thương Mại Khoa Thương mại quốc tế
• Vận chuyển hàng siêu trường, siêu trọng bằng đường biển: Gàu xúc, tay xúc,
xích, tải phụ tùng ô tô từ Trung Quốc, Hàn Quốc (7 ngày), Canada (34 ngày), Sing (7
ngày), Mỹ, Nhật (8 ngày)… với chi phí rẻ nhất.
Dịch vụ vận tải biển của Airseaglobal được khách hàng đánh giá tương đối tốt
về giá và khả năng đảm bảo tiến độ giao hàng.
Theo số liệu thống kê 3 năm gần nhất lợi nhuận từ hoạt động vận tải biển chiếm
30 đến 36% tổng lợi nhuận năm của công ty, cụ thể: năm 2010 là 3.203.367.416 VND,
năm 2011 là 3.990.769.401 VND và năm 2012 là 4.799.666.040 VND. Trong đó hàng
nhập chiếm tỷ trọng áp đảo là 86% so với 14% hàng xuất.
2.2.2 Vận tải đường hàng không
Nhằm đáp ứng các nhu cầu của khách hàng, công ty đã thành lập bộ phận
chuyên trách hàng hóa vận chuyển bằng đường hàng không với các nghiệp vụ:
• Phân tích giá và báo giá cước vận tải của các hãng bay.
• Lựa chọn hãng hàng không đảm bảo về giá và tiến độ giao hàng.
• Mua bảo hiểm hàng hóa cho khách hàng nhập khẩu theo đường hàng không.
• Đóng gói, dỡ hàng, giao nhận hàng hóa tại sân bay.
Airseaglobal vận tải hàng không door to door từ bất kỳ nơi nào trên thế giới với
giá rất tốt ( rẻ hơn từ $100 - $300 cho những lô hàng từ 70 kgs – 200 kgs so với
chuyển phát nhanh ) và dịch vụ chuyên nghiệp. Các tuyến chính Châu Âu, Đức, Ý, Bỉ,
Bước 1: Kiểm tra chứng từ.
Đối với hàng xuất/nhập ra/vào Việt Nam, các chứng từ giao nhận hàng hóa xuất
nhập khẩu bao gồm:
• Tờ khai hải quan (theo mẫu hiện hành): 1 bộ (2 tờ).
• Hợp đồng mua bán ( hoặc giấy tờ có giá trị như hợp đồng): 1 bản chính và 1
bản sao.
• Vận đơn, hóa đơn thương mại, phiếu đóng gói: 1 bản chính và 2 bản sao.
• Giấy ủy quyền/ giấy giới thiệu: 2 bản chính.
• Giấy phép xuất nhập khẩu hoặc giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh: 1 bản
sao y.
GVHD: PGS.TS Doãn Kế Bôn
SVTH: Hoàng Bùi Thanh
h
Trường Đại học Thương Mại Khoa Thương mại quốc tế
• Giấy phép chuyên ngành ( an toàn lao động, bộ y tế ….): 1 bản chính.
• C/O( chứng nhận xuất xứ), C/A ( bảng phân tích thành phẩm ): 1 bản sao y.
• Các chứng từ cần thiết khác (nếu cần).
Bước 2: Hoàn chỉnh bộ hồ sơ cần thiết.
Sau khi kiểm tra chứng từ, nếu không phù hợp thì phải tập hợp lại chứng từ
khách hàng giao, để sửa lại. Nếu phù hợp, thì thực hiện bước tiếp theo đó là hoàn
chỉnh bộ hồ sơ cần thiết để thực hiện tiếp bước 3 là giao công tác hiện trường.
Bước 3: Giao công tác hiện trường.
Đối với hàng xuất khẩu:
• Người xuất khẩu giao hàng cho người giao nhận kèm với thư chỉ dẫn của
người gửi hàng. Thư chỉ dẫn của người gửi hàng được in sẵn thành mẫu và bao gồm
những nội dung sau: tên và địa chỉ của người gửi hàng, nơi hàng đến và tuyến đường
vận chuyển, số kiện, trọng lượng, đặc điểm và số lượng hàng hóa, giá trị hàng, phương
pháp thanh toán cước phí, ký mã hiệu hàng hóa, liệt kê các chứng từ gửi kèm.
• Người giao nhận sẽ cấp cho người xuất nhập khẩu giấy chứng nhận đã nhận
hàng của người giao nhận ( FCR – forwarders certificate of receipt ). FCR gồm: tên,
• Người nhập khẩu nhận hàng và thanh toán các chị phí mà người giao nhận đã
phải nộp cùng với phí giao nhận cho người giao nhận.
2.2.4 Hoạt động nhập khẩu và phân phối thiết bị y tế
Ngoài những hoạt động trên công ty còn nhập khẩu thiết bị y tế từ thị trường
Israel, Mỹ, châu Âu về bán cho thị trường trong nước. Ngày nay, với xu hướng phát
triển của thế giới về công nghệ và máy móc thì tại Việt Nam cũng đang sử dụng những
ứng dụng đó khá mạnh mẽ, tận dụng lợi thế là một doanh nghiệp chuyên về vận tải
quốc tế công ty đã tìm kiếm những mặt hàng này từ nước ngoài như máy siêu âm, máy
phân tích…những thiết bị này có công nghệ cao các doanh nghiệp trong nước chưa đủ
trình độ để sản xuất và chủ yếu phân phối cho các bệnh viện, phòng khám trong nước.
Với những ý tưởng táo bạo đó, công ty là nhịp cầu nối giữa thành tựu công nghệ phát
triển trên thế giới và công nghệ đang phát triển ở Việt Nam đồng thời mang về một
khoản lợi nhuận đáng kể cho công ty.
GVHD: PGS.TS Doãn Kế Bôn
SVTH: Hoàng Bùi Thanh
]
Trường Đại học Thương Mại Khoa Thương mại quốc tế
Tuy nhiên, đối với mặt hàng thiết bị y tế công ty chỉ mới dừng lại ở mức hộ hạn
chế nhằm thăm dò thị trường, cũng như để phù hợp với khả năng tài chính của công ty
do đặc thù thiết bị y tế là mặt hàng mang lại lợi nhuận cao do có giá trị rất lớn nhưng
đòi hỏi một lượng vốn lớn. Lợi nhuận trung bình từ hoạt động này trong 3 năm chỉ
mới chiếm khoảng 10% tổng lợi nhuận của công ty. Cụ thể năm 2010 công ty hoàn
thành được 3 đơn hàng với mức lợi nhuận là 950.470.000 VND, năm 2011 công ty
hoàn thành được 5 đơn hàng với mức lợi nhuận là 1.192.900.000 VND và năm 2013 là
1.340.566.900 VND.
Do quy mô hoạt động còn hạn chế nên tập khách hàng của công ty cũng dừng
lại ở con số khá khiêm tốn, một số khách hàng lớn của công ty là bệnh viện Bạch Mai,
bệnh viện đa khoa Thanh Hà, công ty thiết bị y tế Minh Dũng.
Đánh giá đây là một lĩnh vực tiềm năng trong giai đoạn tới cũng như với những
kinh nghiệm và mối quan hệ mà công ty đã tích lũy được trong những năm qua, công
trong lĩnh vực vận tải quốc tế thì đây là thời điểm mà ngành được đầu tư nhiều do vậy
thị trường cũng như khách hàng của công ty cũng rất phong phú và Airseaglobal đã và
đang nỗ lực để khai thác.
3.1.2 Hạn chế
Do lạm phát tăng cao, lãi suất của ngân hàng luôn biến động với những thông
tin không chắc chắn. Chính điều này đã làm hạn chế sự phát triển của nền kinh tế nói
chung và công ty AIRSEAGLOAL nói riêng đặc biệt là vấn đề vốn, eo hẹp nguồn vay
khiến công ty gặp khó khăn trong việc đẩy mạnh mở rộng hoạt động kinh doanh.
Một vấn đề nữa là công ty cũng gặp phải những cạnh tranh mạnh mẽ từ những ông lớn
trong lĩnh vực logistics như Maersk logisitics, APL Logisitics , P&O Nedlloyd
Logisitics, Thomas Nation Wide Transport (TNT), tạo ra nhiều rào cản, sức cạnh tranh
cho các công ty công ty lại chưa có những chiến lược, hướng đi, những thay đổi kịp
thời nhằm nâng cao tính cạnh tranh.
Một khó khăn đến từ vấn đề nội tại của công ty đó là chưa xây dựng được một
quy trình chuẩn cho việc vận tải cũng như làm thủ tục nhập hàng của công ty dẫn đến
việc để xảy ra tình trạng gửi sai, để thất lạc chứng từ, hàng hóa gây ảnh hưởng nghiêm
trọng đến uy tín của công ty. Mặt khác do công ty chưa tự chủ động được về phương
tiện vận tải nội địa mà phải thuê ngoài nên chưa hoàn toàn kiểm soát được hết quy
trình vận chuyển hàng. Theo thống kê, năm 2012 công ty đã để xảy ra 18 vụ việc liên
quan đến nhầm lẫn, thất lạc chứng từ hàng hóa gây thiệt hại về uy tín cũng như tài
chính cho công ty.
3.2. Đề xuất vấn đề nghiên cứu.
Qua quá trình thực tập tại công ty TNHH thương mại và giao nhận Airseaglobal
em xin đề xuất nghiên cứu một trong hai vấn đề sau:
Đề xuất 1: Hoàn thiện quy trình làm dịch vụ khai báo hải quan điện tử của công
ty TNHH thương mại và giao nhận Airseaglobal Việt Nam.
Đề xuất 2: Giải pháp nâng cao tính canh tranh cho dịch vụ vận tải quốc tế của
công ty TNHH thương mại và giao nhận Airseaglobal Việt Nam.
GVHD: PGS.TS Doãn Kế Bôn
SVTH: Hoàng Bùi Thanh
Copyright: Tài liệu đại học ©