Sinh viên th
Sinh viên th
ực hiện
ực hiện
:
:
Nguy
Nguy
ễn Xuân Hải
ễn Xuân Hải
.
.
Gi
Gi
áo
áo
vi
vi
ê
ê
n h
n h
ướng
ướng
d
d
ẫn
ẫn
:
:

1.
TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG PHANH TRÊN Ô TÔ
TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG PHANH TRÊN Ô TÔ
2.
2.
GIỚI THIỆU CHUNG VỀ XE TẢI RENAULT V.I
GIỚI THIỆU CHUNG VỀ XE TẢI RENAULT V.I
3.
3.
KHẢO SÁT VỀ HỆ THỐNG PHANH KHÍ NÉN
KHẢO SÁT VỀ HỆ THỐNG PHANH KHÍ NÉN
TRÊN XE TẢI RENAULT V.I
TRÊN XE TẢI RENAULT V.I
4.
4.
TÍNH TOÁN KIỂM NGHIỆM HỆ THỐNG PHANH
TÍNH TOÁN KIỂM NGHIỆM HỆ THỐNG PHANH
TRÊN XE TẢI RENAULT V.I
TRÊN XE TẢI RENAULT V.I
5. KẾT LUẬN
5. KẾT LUẬN
.
.
NỘI DUNG
NỘI DUNG
TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA
TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA
KHOA CƠ KHÍ GIAO THÔNG
KHOA CƠ KHÍ GIAO THÔNG


Cơ cấu phanh không có tính cân bằng
P
1
<P
2
; N
1
=N
2
; M
p1
=M
p2
Cơ cấu phanh có tính thuận nghịch
Cơ cấu phanh có tính cân bằng
P
1
= P
2
=P; N
1
<N
2
; M
p1
<M
p2
Cơ cấu phanh có tính thuận nghịch
Cơ cấu phanh không có tính cân bằng
P


1.2.SƠ ĐỒ CÁC ĐƯỜNG DẪN ĐỘNG PHANH
1.2.SƠ ĐỒ CÁC ĐƯỜNG DẪN ĐỘNG PHANH
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
TÁC ĐỘNG PHANH THỦY LỰC
TÁC ĐỘNG TRỰC TIẾP
DẪN ĐỘNG THỦY LỰC TRỢ LỰC
CHÂN KHÔNG
DẪN ĐỘNG PHANH THỦY
LỰC TRỢ LỰC KHÍ NÉN
DẪN ĐỘNG PHANH THỦY LỰC DÙNG
BƠM VÀ CÁC TÍCH NĂNG

2.
2.
GIỚI THIỆU CHUNG VỀ
GIỚI THIỆU CHUNG VỀ
XE TẢI RENAULT V.I
XE TẢI RENAULT V.I
.

3.2.KẾT CẤU MÁY NÉN KHÍ

3.3. TỔNG VAN PHÂN PHỐI
3.3. TỔNG VAN PHÂN PHỐI
VỊ TRÍ CHƯA
HOẠT ĐỘNG
VỊ TRÍ PHANH
CỤC BỘ
VỊ TRÍ PHANH

KHẨN CẤP

3.4. BỘ ĐIỀU HÒA LỰC PHANH
3.4. BỘ ĐIỀU HÒA LỰC PHANH
VỊ TRÍ CHƯA HOẠT ĐỘNG
(CHẾ ĐỘ KHÔNG TẢI)
VỊ TRÍ PHANH CỤC BỘ
(CHẾ ĐỘ KHÔNG TẢI)
VỊ TRÍ PHANH KHẨN CẤP
(CHẾ ĐỘ ĐẦY TẢI)

3.5. CƠ CẤU PHANH VÀ BẦU PHANH
3.5. CƠ CẤU PHANH VÀ BẦU PHANH

TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA
TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA
KHOA CƠ KHÍ GIAO THÔNG
KHOA CƠ KHÍ GIAO THÔNG
4.TÍNH TOÁN KIỂM
NGHIỆM HỆ THỐNG PHANH