Website: Email : Tel : 0918.775.368
MỤC LỤC
Danh mục những từ viết tắt
Danh mục bảng, biểu, sơ đồ
Lời mở đầu
Trang
Chương 1 Giới thiệu chung về XNMB A76 (A76) 1
1.1 Quá trình hình thành và phát triển của A76 1
1.1.1 Khái quát 1
1.1.2 Quá trình hình thành và phát triển của A76 1
1.1.3 Nhiệm vụ chủ yếu của A76 6
1.1.4 Đặc điểm kinh tế – kỹ thuật chủ yếu của A76 6
1.2 Cơ cấu tổ chức của A76 19
1.2.1 Sơ đồ cơ cấu tổ chức của A76 19
1.2.2 Chức năngnhiệm vụ chính của các phòng ban 21
1.3 Đánh giá kết quả hoạt động kinh doanh của A76 25
1.3.1 Tình hình thực hiện nhiệm vụ kế hoạch kinh doanh 25
1.3.2 Các hoạt động khác 27
Chương 2 Thực trạng công tác tiền lương, tiền thưởng tại A76 28
2.1 Một số đặc điểm kinh tế – kỹ thuật ảnh hưởng đến công tác tiền
lương, tiền thưởng tại A76
28
2.1.1 Đặc điểm về sản xuất kinh doanh 28
2.1.2 Đặc điểm về lao động và môi trường làm việc trong dây chuyền
sản xuất
29
2.1.3 Đặc điểm về tổ chức quản lý lao động – tiền lương trong A76 và 30
Website: Email : Tel : 0918.775.368
1
Website: Email : Tel : 0918.775.368
sự tự chủ của XN trong vấn đề này
2
Website: Email : Tel : 0918.775.368
3.2.4 Hon thin cụng tỏc ỏnh giỏ kt qu lao ng thc hin tr
lng, tr thng theo sn phm
70
3.2.5 Hon thin vic xỏc nh Qu tin lng, tin thng thc
hin tr lng, tr thng theo sn phm
71
3.2.6 Hon thin quy ch tin lng, tin thng, thc hin tt cỏc
nguyờn tc tr lng, tr thng
72
3.3 Kin ngh 73
3.3.1 Tip tc m rng quyn t ch cho XN trong vn tin lng,
tin thng cng nh mt s vn khỏc
73
3.3.2 M rng quyn t ch nhng phi kt hp vi vic tng cng
qun lý, kim soỏt ca Nh nc v ca TCT
73
Li kt lun
Ph lc 1 Mt s vớ d v trang thit b bo h lao ng
Danh mc ti liu tham kho
Danh mục bảng, biểu, sơ đồ
Bảng 01: Danh sách những ngời khai thác (Khách hàng) theo QCHK-
KT1/13 ký hợp đồng với A76:
Bảng 02: Danh sách nhà thầu phụ (Nhà cung ứng):
Bảng 03: Cơ cấu lao động theo tuổi đời
Website: Email : Tel : 0918.775.368
3
Website: Email : Tel : 0918.775.368
Bảng 04: Chất lợng đội ngũ lao động tại A76
MB
Bộ
Cái
Chiếc
Đôi
Đôi
Bộ
Chiếc
Đôi
1. Quần áo vải
2. Mũ cứng(hoặc mũ vải)
3. Khẩu trang
4. Gang tay vải sợi
5. Giầy vải bạt chống
trơn, trợt
6. Quần áo ma
7. áo choàng chông ớt bẩn
8. Găng tay cao su
(1): Trang bị
cho ngời làm
việc ngoài sân
đỗ MB
(2): Trang bị
chung dùng
khi cần thiết
(3): Trang bị
cho ngời làm
việc ở vùng rét
Website: Email : Tel : 0918.775.368
5
6. Kính trắng chống bụi
hoặc chấn thơng cơ học
7. Nút hoặc bịt tai chống
ồn
8. Dây an toàn (1)
9. áo phản quang (2)
(1): Trang bị
dùng chung
khi cần thiết
(2): Trang bị
cho ngời làm
việc ngoài sân
đỗ MB
Danh mục những từ viết tắt Và giải thích từ ngữ
A75 : Xí nghiệp máy bay A75
A76 : Xí nghiệp máy bay A76
A320 : Máy bay Airbus 320
A321 : Máy bay Airbus 321
A330 : Máy bay Airbus 330
B767 : Máy bay Boeing 767
B777 : Máy bay Boeing 777
CRS : Chứng chỉ cho phép đa máy bay vào khai thác
DNNN : Doanh nghiệp Nhà nớc
Website: Email : Tel : 0918.775.368
6
Website: Email : Tel : 0918.775.368
DOCK : Giàn để nhân viên kỹ thuật sử dụng để bảo dỡng và sửa chữa máy
bay
ĐBCL : Đảm bảo chất lợng
ĐMLĐ : Định mức lao động
thực hiện công việc.
Tiền lương, tiền thưởng và cơ chế trả lương, trả thưởng hiện nay đang
là vấn đề quan trọng, nhiều người quan tâm. Tiền lương, tiền thưởng và cơ
chế trả lương, trả thưởng là phạm trù có liên quan mật thiết đến kết quả sản
xuất kinh doanh, đến sự phát triển của nền kinh tế, đến đời sống của người
Website: Email : Tel : 0918.775.368
8
Website: Email : Tel : 0918.775.368
lao động, đến sự công bằng xã hội, đòi hỏi phải có cơ chế, chính sách phù
hợp dựa trên cơ sở những nghiên cứu khoa học.
Ngành Hàng không Việt Nam hiện nay đang phát triển rất “nóng” và
có nhiều tiềm năng, bao gồm những doanh nghiệp theo những loại hình kinh
doanh khác nhau như doanh nghiệp nhà nước, doanh nghiệp tư nhân, doanh
nghiệp nước ngoài, doanh nghiệp cổ phần…thu hút hàng trăm ngàn lao động
và tương lai còn được mở rộng hơn. A76 là một doanh nghiệp sửa chữa và
bảo dưỡng máy bay, một bộ phận không thể thiếu của Tổng công ty Hàng
không Việt Nam, mà vấn đề tiền lương, tiền thưởng liên quan trực tiếp đến
người lao động, do vậy nghiên cứu vấn đề này là một hoạt động mang tính
thiết thực
Trong thời kỳ hội nhập, nền kinh tế Việt Nam chuyển sang nền kinh tế
mở, có nhiều hãng Hàng không được thành lập và cạnh tranh quyết liệt, nó
đã tạo ra một động lực bên trong của các doanh nghiệp trong sự đổi mới.
Song cũng đang còn nhiều vấn đề cần nghiên cứu, xem xét, phân tích, đánh
giá để đưa ra những kết luận phù hợp, nhằm tiếp tục hoàn thiện công tác tiền
lương, tiền thưởng cho người lao động trong Xí nghiệp máy bay A76, góp
phần tích cực vào việc nghiên cứu vấn đề tiền lương, tiền thưởng của nước
ta trong thời kỳ công nghiệp hoá, hiện đại hoá
Nhằm góp phần đáp ứng những đòi hỏi đó, được sự chỉ bảo tận tình
của cô giáo hướng dẫn, các cô chú, anh chị trong Phòng Tổ chức hành chính
của Xí nghiệp kết hợp với kế hoạch được hoạch tại nhà trường, đề tài “ Hoàn
10
Website: Email : Tel : 0918.775.368
đơn vị thành viên khác của TCT để thực hiện tốt nhiệm vụ do Nhà nớc và TCT
giao.
- Tên giao dịch : Xí nghiệp máy bay A76
- Tên Tiếng Anh : AIRCRAFT MAINTENANCE CENTER A76
- Trụ sở chính : Sân bay quốc tế Nội Bài Sóc Sơn Thành phố
Hà Nội
- Điện thoại : 04.8840745
- Fax : 04.8865532
- Website : http://a76web (website nội bộ)
1.1.2. Quá trình hình thành và phát triển của A76
- Xí nghiệp máy bay A76 là một trong các đơn vị kỹ thuật trực thuộc
Tổng công ty Hàng không Việt Nam. Quá trình hình thành và phát triển của
A76 có mối quan hệ chặt chẽ với quá trình hình thành và phát triển của
TCTHK VN
- Ngày 15/01/1956 Thủ tớng Chính phủ nớc Cộng hòa xã hội chủ nghĩa
Việt Nam đã ra nghị định số 666/TTG thành lập Tổng cục Hàng không dân
dụng Việt Nam
- Ngày 24/01/1959 Cục không quân thuộc Bộ Quốc phòng đợc thành lập,
hoạt động của Hàng không dân dụng Việt Nam do Cục không quân quản lý
- Căn cứ vào nghị quyết của ủy ban thờng vụ Quốc hội, ngày 11/02/1976
Thủ tớng Chính phủ đã ra quyết định số 27/CP thành lập Tổng cục Hàng
không Dân dụng Việt Nam trực thuộc Hội đồng Chính phủ, nhng căn cứ vào
tình hình kinh tế, xã hội lúc bấy giờ Tổng cục Hàng không Dân dụng đợc đặt
dới sự chỉ đạo, lãnh đạo của Quân ủy Trung ơng và Bộ Quốc phòng thực chất
là một đơn vị làm nhiệm vụ của đơn vị Hàng không và nhiệm vụ của đơn vị
vận tải quân sự của quân đội
Website: Email : Tel : 0918.775.368
11
Website: Email : Tel : 0918.775.368
Thời kỳ 1991 1998
Đây là thời kỳ mà phần lớn các máy bay thế hệ cũ đã hết niên hạn sử
dụng. Ngành Hàng không VN có chủ trơng mua sắm và thuê lại cả các loại
máy bay hiện đại do phơng Tây sản xuất: A320, ATR72 do AIRBUS của Cộng
hòa Pháp sản xuất, loại B767 do hãng máy bay BOEING của Mỹ sản xuất.
Trong khoảng thời gian từ 1990 1995, XN hiệu nghiệm sửa chữa
15762 khối máy làm lợi và tiết kiệm đợc nhiều ngoại tệ cho ngành Hàng
không VN. Bên cạnh đó XN đã sản xuất đợc thiết bị kiểm tra máy móc phục
vụ bay nh : ép lốp, làm lốp, xe nạp dầu nhờn.
Năm 1991 XN đã bắt đầu triển khai lực lợng, phơng tiện để đảm bảo
dịch vụ, kỹ thuật mà các loại máy bay Vietnam Airlines thuê ớt nh B767,
B737 và A320.
Từ năm 1996, A76 đợc giao điều hành bảo dỡng và thực hiện tất cả các
dạng bảo dỡng cho máy bay F70.
Về trang thiết bị đã chuẩn bị cơ sở cho việc tiếp nhận và đa vào sử dụng
bảo dỡng cho các loại máy bay hiện đại nh : các thiết bị gò tán, hàn nhiệt
luyện cho phân xởng cơ khí, máy kiểm tra nứt nẻ, xe kéo máy bay, xe nạp
oxy, xe điện.
Thiết kế và chế tạo các thiết bị phục vụ sửa chữa : hệ thống thang sửa
chữa cho loại máy bay A320, đầu kéo máy bay B767, thang nạp dầu máy bay
B767, bàn kiểm tra động cơ MB A320. XN đang gấp rút hoàn thành để tiếp
nhận đa vào sử dụng 10 chiếc MB A320. Ngay 10/07/1996, chiếc MB A320
đầu tiên đã đợc giao cho TCTHK VN tại Sân bay Quốc tế Nội Bài. Để đáp ứng
nhu cầu vận chuyển hành khách và hàng hóa của Hàng không VN, A76 đã tiến
hành xây dựng và mở rộng nhà sửa chữa cho các loại MB lớn và hiện đại.
Ngoài Hangar số 1 đã đợc xây dựng, A76 xây dựng Hangar số 2 với diện tích
lớn để thực hiện công tác bảo dỡng sửa chữa cho các loại MB thân lớn và hiện
đại theo yêu cầu.
Website: Email : Tel : 0918.775.368
Ngoài ra, XN còn thực hiện tốt việc hợp tác cùng XNMB A75 thuộc
TCTHK VN để đảm bảo kỹ thuật cho các chuyến bay của Vietnam Airlines và
các chuyến bay quốc tế đến Sân bay Nội Bài.
Do sự phát triển nhanh chóng của ngành Hàng không VN, XNBDMB
A76 phải liên tục hoàn thiện và nâng chất lợng công tác bảo dỡng và sửa chữa
MB để hoàn thành tốt những công việc đợc giao. Tuy còn bỡ ngỡ trớc cơ chế
thị trờng và gặp nhiều khó khăn vớng mắc song XN đã khẳng định chỗ đứng
của mình và không ngừng phát triển là một bộ phận không thể thiếu trong
ngành Hàng không Dân dụng VN.
1.1.3. Nhiệm vụ chủ yếu của Xí nghiệp máy bay A76
- Phục vụ bay : Kiểm tra tình trạng kỹ thuật MB trớc khi bay, sau khi bay
và giữa hai lần bay, đảm bảo đủ điều kiện bay an toàn tuyệt đối về kỹ thuật,
bao gồm cả việc theo dõi nạp nhiên liệu MB, sửa chữa các hỏng hóc MB đợc
phát hiện trong quá trình kiểm tra. Hiện nay, A76 đang phục vụ bay các loại
MB của VNA gồm : ATR72, F70, A320/321/330, Boeing 777. MB quốc tế
đến VN có hợp đồng cung cấp dịch vụ.
- Định kỳ bảo d ỡng MB (theo tài liệu của nhà chế tạo) từ Weekly check,
A check đến C check cho các MB F70, A320/321/330, Boeing 777. Để đợc
làm định kỳ đối với từng loại MB, XN phải đợc CHKVN cấp phép, có thời
hạn.
- Các hoạt động phụ trợ : May thảm, áo ghế, kiểm tra bảo dỡng áo phao,
ra vào lốp MB, kiểm tra thiết bị điện tử, sơn tân tranggóp phần tiết kiệm chi
phí, đáp ứng yêu cầu thời gian bảo dỡng MB.
1.1.4. Đặc điểm kinh tế - kỹ thuật chủ yếu của XNMB A76
1.1.4.1. Sản phẩm chính: Gồm 2 loại
Sản phẩm nội tr ờng :
Website: Email : Tel : 0918.775.368
15
Website: Email : Tel : 0918.775.368
- Máy bay A320/321:
2C check: thực hiện bảo dỡng sau khi MB đã khai thác 12.000 giờ bay
- Máy bay F70
A01 check: thực hiện bảo dỡng sau khi MB đã khai thác 250 giờ bay
A02 check: thực hiện bảo dỡng sau khi MB đã khai thác 500 giờ bay
A12 check: thực hiện bảo dỡng sau khi MB đã khai thác 3.000 giờ bay
C check: thực hiện bảo dỡng sau khi MB đã thực hiên 4.000 giờ bay
hoặc sau khi khai thác 2 năm.
2C check: thực hiện bảo dỡng sau khi MB đã thực hiện 8.000 giờ bay
hoặc sau khi khai thác 4 năm.
D check: thực hiện bảo dỡng sau khi MB đã thực hiện 12.000 giờ bay
hoặc sau khi khai thác 8 năm.
Sản phẩm ngoại tr ờng:
Phục vụ cho các MB của Vietnam Airlines và MB của các hãng hàng
không khác đi, đến tại Sân bay Nội Bài và các dạng bảo dỡng dới A check, bao
gồm:
- Phục vụ trớc khi bay: Kiểm tra các thông số kỹ thuật trớc khi máy bay
cất cánh để đảm bảo an toàn cho các chuyến bay.
- Phục vụ sau khi bay: Kiểm tra kỹ thuật sau khi MB hạ cánh, kéo dắt
MB vào sân đỗ
Website: Email : Tel : 0918.775.368
17
Website: Email : Tel : 0918.775.368
- Phục vụ giữa 2 lần bay: Kiểm tra các thông số kỹ thuật khi MB của
VNA và các hãng hàng không khác đỗ tại sân bay để tiếp dầu hay trả khách
- Weekly check: Thực hiện bảo dỡng bay hàng tuần
- 125FHrs check (đối với MB F70): thực hiện bảo dỡng sau khi MB đã
khai thác 125 giờ bay
- Line check 1 (đối với MB B777): thực hiện bảo dỡng sau khi MB đã
khai thác 100 giờ bay
Kiểm tra cuối ngày
Bảng 02: Danh sách nhà thầu phụ (Nhà cung ứng):
Tên NTP, địa chỉ giao dịch Phạm vi hợp đồng
1. Văn phòng khu vực Miền
Trung
2. Phòng kỹ thuật bảo dỡng
( Đà Nẵng, Việt Nam)
MB: A320/A321 và F70
Đặc điểm: HUI, DLI, CRX
Dạng bảo dỡng: A320/A321 và F70
1.1.4.3. Chuyển giao công nghệ:
Chơng trình chuyển giao công nghệ của A76 chính thức từ năm 1996
sau khi TCTHK VN chuyển sang khai thác vận chuyển hàng không bằng các
loại MB do các nớc t bản sản xuất. Từ chỗ đang là cơ sở bảo dỡng các loại MB
do Liên Xô sản xuất chuyển thành cơ sở bảo dỡng các loại MB hệ mới có
nhiều sự khác biệt về thiết kế cũng nh tính năng so với MB thế hệ cũ khiến
A76 gặp rất nhiều khó khăn. Khó khăn lớn nhất là toàn bộ hồ sơ, tài liệu của
MB đều bằng tiếng Anh, trong khi XN đang sử dụng tiếng Nga là chính.
Nhiệm vụ và yêu cầu cấp bách của A76 ngay từ những năm đầu thực hiện
chuyển giao công nghệ là vừa phải nỗ lực hoàn thành tốt nhiệm vụ phục vụ
bay và bảo dỡng thành công cho các loại MB do XN quản lý A320, F70, đồng
thời phải xây dựng cơ sở bảo dỡng A76 nhanh chóng trở thành một tổ chức
bảo dỡng theo mô hình Châu Âu JAR-145 với các tiêu chuẩn khắt khe nh: tiêu
Website: Email : Tel : 0918.775.368
19
Website: Email : Tel : 0918.775.368
chuẩn về con ngời, về nhà xởng, trang thiết bị kỹ thuật, thông tin liên lạc, hệ
thống quản lý
Với mục tiêu trên, ngay từ đầu những năm đầu đổi mới công nghệ
(1996-1998) đến nay bên cạnh việc toàn bộ cán bộ, công nhân viên của XN
trình Tổ chức bảo dỡng A76 (MOE.A76) trên cơ sở QCHK 145. Việc xây
dựng hoàn thiện Tài liệu MOE.A76 là giải pháp nhằm đáp ứng các yêu cầu
tiêu chuẩn có tính pháp lý trong hoạt động bảo dỡng MB, trong đó nêu lên
hàng loạt các chính sách và các quy trình tổng quát với các hoạt động của một
tổ chức bảo dỡng. Việc tuân thủ các chính sách và các quy trình của Tài liệu
Giải trình nói trên sẽ đảm bảo cho các hoạt động kỹ thuật của A76 phù hợp với
các yêu cầu của QCHK-145, QCHK-66. Đó là mục tiêu tiên quyết để duy trì
Chứng chỉ phê chẩn Tổ chức bảo dỡng theo QCHK-145 đồi với XN A76 và
từng bớc đạt tiêu chuẩn của quốc tế về lĩnh vực đảm bảo kỹ thuật Hàng
không .
1.1.4.4. Cơ sở vật chất và trang thiết bị:
Giới thiệu chung:
- A76 đợc TCT giao quản lý và sử dụng 2 HANGAR bảo dỡng MB nằm
ở phía Đông Sân bay Nội Bài, giữa trạm xăng dầu và Cảng Hàng không Nội
Bài
- A76 có hệ thống các cơ sở bảo dỡng và trang thiết bị, dụng cụ bao
gồm : Xởng hỗ trợ bảo dỡng ngoại trờng trong HANGAR số 2, các xởng bảo
dỡng thiết bị MB, Xởng vật phẩm Hàng không và các xởng sửa chữa hiệu
chuẩn phơng tiện phục vụ bảo dỡng.
- Các trang thiết bị văn phòng đợc trang bị đầy đủ,hiện đại: Máy in, máy
photocopy, máy vi tính, máy xử lý rác giấy, máy chuyên dùng, điện thoại, máy
điều hòa
- Hệ thống xe đa đón cán bộ công nhân viên lao động của XN đợc trang
bị khá đầy đủ do đặc điểm về vị trí của A76 nằm xa trung tâm thành phố.
Website: Email : Tel : 0918.775.368
21
Website: Email : Tel : 0918.775.368
HANGAR số 1:
- Có khả năng đảm bảo phục vụ trong các loại MB A320/A321 hoặc F70
- Đợc trang bị hệ thống báo cháy tự động, các truyền cảm báo cháy và
cho A76 đều phải đợc phê chuẩn và kiểm soát (kiểm soát thời hạn hiệu lực của
phê chuẩn và hợp đồng với Nhà cung ứng; kiểm soát chất lợng dịch vụ đợc
cung cấp theo phê chuẩn và hợp đồng đã ký)
- Tất cả những phụ tùng, vật t, động cơ sử dụng trong hoạt động bảo d-
ỡng và sửa chữa MB đều phải có chứng chỉ chất lợng
- Tất cả những phụ tùng vật t đều có ký, mã hiệu riêng.
Sổ tay chất l ợng : Đợc xây dựng phù hợp với các tài liệu: GTTCBD, Bộ
tiêu chuẩn chất lợng A76, nhằm triển khai chi tiết các hoạt động cụ thể của
Phòng Cung ứng vật t. Khi có sự trái ngợc giữa các quy trình trong Sổ tay chất
lợng của Phòng Cung ứng với các nôi dung sửa đổi hay mới ban hành trong
Tài liệu GTTCBD thì Tài liệu GTTCBD đợc u tiên tuân thủ.
1.1.4.6. Lao động và điều kiện lao động:
Tính đến ngày 31/12/2007 toàn thể XNA76 có 1027 ngời trong đó Nữ:
73 ngời, Nam: 954 ngời. Lao động trực tiếp làm việc tại các phân xởng và các
đội bảo dỡng MB là 944 ngời (92%), lao động gián tiếp bao gồm lao động
quản lý, phục vụ, lao động chuyên môn nghiệp vụ, bảo vệ là 83 ngời (8%).
- Phần lớn lao động trong A76 là lao động trẻ, có sức khỏe tốt:
Bảng 03: Cơ cấu lao động theo tuổi đời
Tuổi đời Số lao động
(Ngời)
Tỷ lệ (%)
Dới 29 443 43,14
Website: Email : Tel : 0918.775.368
23
Website: Email : Tel : 0918.775.368
29 40 297 28,9
41 50 199 19,38
51 55 69 6,71
Trên 55 19 1,87
Tổng 1027 100
sửa chữa MB gây ra. Ngoài ra, các nguồn tác động lên cơ thể của ngời lao
động còn do sự cộng hởng của nhiều loại thiết bị, máy móc và động cơ MB,
chịu ảnh hởng trực tiếp của điện từ trờng tần số cao tần do các thiết bị vô
tuyến, ra đa MB phát ra. Một số nhân viên lái xe, vận hành trang thiết bị mặt
đất ngoài tác động của tiếng ồn còn chịu tác động của rung động gây ra bởi
động cơ của các thiết bị máy móc. Trớc mắt, tiếng ồn và rung động gây khó
chịu về mặt tâm sinh lý, ảnh hởng đến năng suất lao động, về lâu dài có thể
gây ra các bệnh nghề nghiệp nh điếc nghề nghiệp, bệnh rung chuyển nghề
nghiệp(tiêu chuẩn về tiếng ồn là 85 đêxiben A, XN đã vợt quá tiêu chuẩn)
- Đặc trng của công việc bảo dỡng và sửa chữa MB: phải tuân thủ
nghiêm ngặt quy trình kỹ thuật và đảm bảo an toàn, vệ sinh lao động.
Nhằm hạn chế bớt tác hại của yếu tố môi trờng trên, đảm bảo và
nâng cao năng suất lao động, XN đã luôn quan tâm cải thiện điều kiện lao
động và thực hiện tốt việc trang bị các phơng tiện bảo vệ cá nhân cho ngời lao
động, đồng thời có những chế độ quan tâm đến sức khỏe của ngời lao động;
thực hiện nghiêm túc và chặt chẽ quy trình kỹ thuật, đảm bảo an toàn, vệ sinh
lao động:
- Về trang thiết bị bảo vệ cá nhân: Mua và cấp trang thiết bị, phơng tiện
bảo vệ cá nhân lao động đảm bảo chất lợng tốt, đúng quy cách, đúng chủng
loại theo tiêu chuẩn của Nhà nớc và của ngành, có những biện pháp cấp phát
Website: Email : Tel : 0918.775.368
25
Copyright: Tài liệu đại học ©