KiỂM ĐỊNH CẦU
ĐÁNH GIÁ CHẤT LƯỢNG
& GIA CỐ CẦU
Lê Nông – Khoa Phát triển Nông Thôn
1. ĐỐI TƯỢNG NGHIÊN CỨU
•
Thiết kế: lựa chọn kích thước → tính toán
kiểm tra (cường độ, độ cứng, ổn định, dao
động,…).
•
Kiểm định: đo ứng suất, độ võng, dao động,
… → xác định khả năng chịu lực của các bộ
phận cầu và của cầu (khi đang sử dụng hoặc
trước khi sử dụng).
2. NỘI DUNG THỬ NGHIỆM CẦU
•
Nghiên cứu, đánh giá khả năng chịu lực bằng
thực nghiệm:
–
Đo ứng suất, độ võng, giao động,…, xử lý số liệu
→ đánh giá khả năng chịu lực.
–
Thí nghiệm vật liệu để xác định đặc trưng cơ học
(thép, bê tông).
–
Kiểm toán theo các đặc trưng cơ học và hình học
thực tế.
→ Kết hợp kết quả đo và kiểm toán để đánh giá
khả năng chịu lực.
3. NỘI DUNG SỬA CHỮA CẦU
•

–
Làm cơ sở nghiệm thu (cầu mới).
–
Phục vụ nghiên cứu khoa học.
–
Nội dung thử nghiệm (đo vẽ, xác định hư hỏng,
TN vật liệu, kiểm toán, đánh giá khả năng).
5. THỬ NGHIỆM CẦU (2)
–
Máy móc, thiết bị sử dụng thử nghiệm.
–
Tải trọng thử và các sơ đồ tải trọng (lưu ý cầu đã
sử dụng có xe qua lại).
–
Dự toán thử nghiệm.
•
Các phương pháp:
–
Dùng tải trọng tĩnh (không xe, có xe đứng yên).
–
Dùng tải trọng động (xe chạy trong lúc đo
–
Kết hợp 2 pp trên.
5. THỬ NGHIỆM CẦU (3)
•
Tải trọng thử và các sơ đồ tải trọng đo ứng
suất, độ võng:
–
Tải trọng thử (điều 3.4 22TCN 170-87): hoạt tải
thẳng đứng bằng hoạt tải tiêu chuẩn nhân hệ số

Đoàn
xe
tiêu
chuẩn
H10
5. THỬ NGHIỆM CẦU (6)
5. THỬ NGHIỆM CẦU (7)
•
Tải trọng thử và sơ đồ tải trọng để đo dao
động kết cấu nhịp, đo dao động và chuyển vị
mố trụ: