Chương 6
XÁC ĐỊNH KHẨU ĐỘ CẦU
NHỎ & CỐNG TRÊN ĐƯỜNG
ÔTÔ
Giihnphmvi ápdng:
•Cunh là cucókhu đ cu ≤ 25m.
• iukin đachttt.
TRÌNH T TÍNH TỐN CU NH
B1: XÁC NH HIN TRNG DỊNG CHY
• Xác đnh lulng thitk do tp trung ncmt
Q
p%
•Mtct ngang dòng sơng sui
tiv trí và trc
khi
xây dng cu.
• Xác đnh đ sâu dòng chyh
δ
tng ng vilu
lng Q
p%
ϕδ . . ;( /)
%
3
p% p% p
Q=A H F ms
n
iRQ
sp
1
3
ωε
h
k
Q
cp
Q
cp
B3: XÁC NH CH CHY NC DI CU
•Tùythucvàođ dc lòng sông
–Nu sông dc, i
s
> i
k
: Dòng
chydicuging nh
dòng chytrongdcnc.
Chiu sâu dòng chylàh
k
–Nu sông thoi, i
s
< i
k
: Dòng
chydicuging nh
dòng chy qua đptràn
đnh rng
•h
δ
1.3 h
κ
p
ck
k
g
Q
L
BNb Nb=+ == +
εαν
2
2
22
22
.
.
k
k
Hh
gg
Η
αν
αν
=+ −
ψψ
b) Trng hp2:
≤
s
k
ii
>
s
k
ii
.
k
ctb k tb
tb
L
BmhNbBm Nb
B
ω
=+ + =+⋅+
11
.
()
k
k
tb
K
M
B
M
ω+−
ω
=
33
4 ();
cp
a
ψψ
B5: XÁC NH KHU CU THI CÔNG
Bk
0.5 0.5 0.75
Bk+3.5
0.75 0.5 0.5
L
TC
C
1
:
1
.
5
0.5
t
Hk
0.88H+?
K
Chiu dài cuL
cu
= B
K
+ 3.5m
Δ
0.88H
Chiu dài cu thông thng đcchncóxétchiu dài dm
đnh hình
B6: XÁC NH CHIU CAO NN NG, MT CU
{
thủy lực H và v. Dựa vào H và v đònh độ cao nền đường tối
thiểu, biện pháp gia cố thượng và hạ lưu cống và tiến hành
so sánh các chỉ tiêu kinh tế kỹ thuật để quyết đònh phương
án có lợi nhất.
LU Ý
+ Cng thông thng đc đtvi đ dct nhiên.
+ Kh nng thoáng nc theo bng trong điukincng không b
ngpvàcng đt theo đ dc phân giii
k
cho cng không áp và
đ dcma sáti
w
trong trng hpcng có áp.
+ Nu đ dccng nh hn i
k
và i
w
, cnphihiuchnh nâng
chiucaoH
dâng
+ Nu đ dccng lnhn đ dc phân gii, phi tính nh dc
nc. Chiusâuncchy trong cng gncarah
o
< h
k
và tc
đ sau cng V
o
tng.
B1
do đó, cnso sánhviPA salòngsui.
cck
liiHH ).(
/
−+=
ω
bang dang
TÍNH TOÁN XÓI VÀ GIA C H LU CNG
-Gia c thng luly theo cutobng 0.4 chiu dài gia c h
lu.
-Gia c h lu là quan trng:
-Chiu dài gia c h lul
gc
lybng 3 lnkhu đ cng
-Chiu sâu chân tng chng xói
≥+05,( )
t xoùi
h
hm
=
+
2
25,
x
g
c
d
hH
dl
TÍNH TOÁN XÓI VÀ GIA C H LU CNG