Bài giảng thiết kế đường ô tô thầy Nguyễn Thanh Hải ĐHBK TPHCM Chương 4 - Pdf 29

Chng 4
THIET KE MAậT CAẫT DOẽC CA
TUYN NG
CC YU T CA TUYN NG
CAO CA MT CT DC
Cao t nhiờn (ng en): L cao mt ttitim
ng, cxỏcnh bng cỏch o ctihintrng
ticỏccc úng tim ng (K, H, N, T, TC, NC,
C1, C2)
Cao
thitk (ng ): L cao ng thitk
mtctdc.
CC YU T C BN KHI THIT K MT CT
DC
Quyt nh cao thitk
dcdcvchiudiondcthitk
B trớ ng cong ng
A
B
C
D
CAO  THIT K
mép nn đng
0.5m
CÁC CAO  KHNG CH
•Caođ đucuituyn
•Caođ tich giao nhau
•Caođ tich vt đèo
•Caođ trên mcncngp do cnl
tnsutp%
–Cng:

cmnhn đc các thay điyut hình hc
• mbo n đnh nn đng, thốt ncdc.
• áy ktcođng cao hnmcncngm,
nc đng.
CƠNG TRÌNH THỐT NC TRÊN MT CT DC
nh ca www.fao.org
•Giaoctvi đng t thu
phi có cơng trình thốt nc.
•Cng cuto: đ thốt nc
ngang đng cho rãnh biên
nh ca www.state.sc.us
 DC DCTHIT K
•  dcdctithiu:
–Trênđng thng/ đng cong không làm siêu cao
• ng đào/đpthp: i
min
= 0.5%
• ng đpcao: khônghnch
–Trênđng cong có siêu cao (đào/đpthp): i
min
= 1%
•  dcdclnnht:
– Theo cphng đng
, xem bng 4.3 (tr 87)
– Theo điukinsckéo
, sc bám.
–Trênđoncósiêucao,
chú ý kimtrai
x
hay chit

NG CONG NG
NG CONG NG
Nhimv: ng cong chuyntip đ dcdcgia2
đondci
1
, i
2
.
Cnphib trí đng cong đng khi:
• ω > 1% đivi đng có V
tk
>= 60km/h
• ω > 2% đivi đng có V
tk
< 60 km/h
(, )=− ×=Fxy x R y
2
20
==
x
iy
R
'
NG CONG PARABOL
Importance:
+x
i
= i
i
.R,

+
+
== =+
12
12
12
222
**
||||
(| | | |)
R
iRi
xx
R
Tii
R
x
y
2
2
=
i
1
i
2
i
3
R
1
R

NG CONG TRÒN
BÁN KÍNH NG CONG NG LI NH NHT
• mbotmnhìntrênmtctdc.
– ng không có di phân cách: (trang 95)
– ng có di phân cách:
=
2
2
1
8
loài
min
S
R
h
=
2
1
1
2
loài
min
S
R
h
R= S2/(2can h1 + can h2)
S
a
S
b

2
()
hH
C
Sb
i
+

=+
Δ
8
2
2
()
min min
hH
C
kS
i
+

=−
Δ
2
4
2
2
2
2
()


Nhờ tải bản gốc

Tài liệu, ebook tham khảo khác

Music ♫

Copyright: Tài liệu đại học © DMCA.com Protection Status