NGHIÊN CỨU HIỆN TRẠNG NƯỚC NHIỄM DẦU TỪ CÁC
TỔNG KHO XĂNG DẦU VÀ ĐỀ XUẤT PHƯƠNG PHÁP XỬ LÝ
NƯỚC NHIỄM DẦU TỪ CÁC KHO XĂNG DẦU Ở THÀNH PHỐ
HỒ CHÍ MINH
Mục lục
1 TRẠNG THÁI CỦA DẦU TRONG NƯỚC THẢI................................................................2
2 Nguồn nứơc nhiễm dầu từ hoạt động của kho xăng dầu......................................................2
2.1 Nguồn ô nhiễm .........................................................................................................................2
2.2 Chất lượng nước .......................................................................................................................3
2.2.1 Các chỉ tiêu cơ bản của một số nguồn nước từ một tổng kho:......................................3
2.2.2 Đặc trưng của nước thải:................................................................................................3
3 Các giai đoạn và công trình xử lý nước nhiễm dầu từ các kho...........................................4
3.1 Xử lý sơ bộ:..............................................................................................................................4
3.2 Xử lý tách dầu cấp I:.................................................................................................................4
3.3 Xử lý cấp II:..............................................................................................................................5
3.4 Xử lý cấp III: ............................................................................................................................5
4 các thiết bò xử lý nước nhiễm dầu ...........................................................................................6
4.1 Bể lắng trọng lực API (American Petroleum Institute):..........................................................6
4.2 Thiết bò tách dầu dạng bản mỏng.............................................................................................6
4.3 Bể tuyển nổi không khí DAF: .................................................................................................8
4.4 Nhận xét :..................................................................................................................................8
Kết luận và kiến nghò..................................................................................................................8
4.5 Kết luận:....................................................................................................................................8
4.6 Sơ đồ quy trình xử lý nước thải nhiễm dầu từ các kho xăng dầu ở TP. HCM.........................9
Tài liệu tham khảo ....................................................................................................................10
1
Vấn đề chống ô nhiễm môi trường do dầu gây ra đang là mối quan tâm hàng đầu của
nhiều quốc gia, nhất là những nước có nền công nghiệp dầu khí phát triển. Việt Nam cũng là
một nước xuất khẩu dầu thô và vấn đề ô nhiễm do dầu gây ra là không thể tránh khỏi.
Các vụ rò rỉ và tràn dầu đã được cục môi trường thống kê từ năm 1989. Trong đó sự cố
nghiêm trọng nhất xảy ra vào tháng 10 năm 1994 tàu chở dầu của Singapore đâm vào cầu tàu

o Khu vực kho chứa: phát sinh do các nguyên nhân chính sau:
• Súc rửa, làm mát bồn chứa
2
• Vệ sinh máy móc, thiết bò
• Rơi vãi xăng dầu xuống nguồn nước
• Xảy ra sự cố
• Nước mưa chảy tràn qua khu vực kho
Trong đó nước xả cặn từ quá trình súc rửa bồn chứa với chu kỳ 2 năm súc rửa 1 lần là
nguồn thải có mức độ ô nhiễm dầu cao nhất, nồng độ lên đến hàng chục ngàn ppm.
o Khu vực cảng tiếp nhận:
• Nước dằn tàu, nước vệ sinh tàu
• Nước ống dầu (khi kéo từ biển lên boong)
• Rò rỉ trên đường ống dẫn dầu từ tàu về kho chứa . . .
2.2 Chất lượng nước
2.2.1 Các chỉ tiêu cơ bản của một số nguồn nước từ một tổng kho:
Nước nhiễm dầu từ các kho xăng dầu ngoài thành phần ô nhiễm chính là dầu còn có cả rác
rưởi, cặn lắng, cát, sét, . . .
Vì vậy, để đánh giá chất lượng nước nhiễm dầu từ các kho xăng dầu ta phải căn cứ vào các chỉ
tiêu cơ bản sau:
Chất lượng nước nhiễm dầu tại kho
Các chỉ số Giá trò Đơn vò Nước mưa
lẫn dầu
Nước dằn tàu
PH 5,5 - 9 - 5 - 9 8,4
BOD
5
50 mg/l 100
COD 100 mg/l 200
SS 25 mg/l 500 20
Tổng nitơ 60 mg/l 0

• Có thể sử dụng các bể tiếp nhận và điều hoà nước thải làm các bể bẫy dầu.
• Thực chất các bể bẫy dầu là các bể có khả năng lưu trữ nước một thời gian từ 1 đến 2 giờ
với nước ra khỏi bể từ phía dưới và dầu nổi lên trên mặt.
3.2 Xử lý tách dầu cấp I:
• Tại giai đoạn này sẽ loại bỏ các chất lơ lửng:
o Dạng hạt rắn lơ lửng có trong nước thải (cát, sét, sỏi nhỏ)
o Dầu dạng tự do có đường kính từ 100-200micromet
o Hoặc các chất ô nhiễm dạng keo:
• Chất rắn lơ lửng nhỏ (bùn, sản phẩm ăn mòn)
• Dầu ở dạng nhũ cơ học và nhũ hoá học
o Giai đoạn này gọi là xử lý hóa lý bởi vì nó kết hợp sử dụng các tác nhân đông tụ và
tách bằng trọng lực của các bông cặn, cặn lắng lơ lửng hoặc bông dầu.
• Các công trình xử lý cấp I:
4
Xử lý sơ bộ
Bể bẩy dầu
Xử lý cấp I:
API
CPI,PPI
Ly tâm, cyclon
Lọc (cát, antraxit)
Tuyển nổi (DAF,IAF)
Keo tụ (sợi, PVC, . . )
Xử lý cấp II:
Bể sinh học
(aeroten, hồ sinh
vật, lọc sinh
học, . .)
Lọc than hoạt tính
o Có thể sử dụng các bể: API, CPI, PPI. . . .

• Hồ sinh vật là phương pháp đơn giản, hiệu quả, rẻ tiền, vận hành dễ dàng nhưng lại
tốn diện tích.
• Bể aeroten và lọc sinh học ít tốn diện tích nhưng giá thành xây dựng và vận hành
cao hơn.
o Lọc hấp phụ:
• Sử dụng than hoạt tính làm vật liệu hấp phụ, tách hiệu quả tất cả các dạng dầu
trong nước thải.
• Nhược điểm là chi phí xây dựng cao, cần xử lý sơ bộ tốt, than cần phải tái sinh hoặc
thay thế và chỉ xử lý ở quy mô nhỏ.
3.4 Xử lý cấp III:
Nhằm thoả mãn các tiêu chuẩn cao hơn về tổng hàm lượng cacbon hữu cơ, chất rắn lơ
lửng, COD, N_NH
4
hoặc tái sử dụng nó. Bao gồm các bước thực hiện:
o Làm sạch hơn nước thải và loại phốt phát
o Làm sạch phenol bằng lọc sinh học
5