BỘ CÔNG THƯƠNG
LOGO TRƯỜNG CAO ĐẲNG CÔNG THƯƠNG TP.HCM
KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC

ĐỀ TÀI
THIẾT KẾ, LẮP ĐẶT VÀ KHAI THÁC MÔ
HÌNH ĐỘNG CƠ PHUN XĂNG VÀ ĐÁNH LỬA
BẰNG HỘP ECU NISSAN

GVHD: Th.s Trương Thái Minh
SVTH: Huỳnh Hữu Hiệp
Tiêu Tất Tú
Phạm Thanh Bình
Đoàn Văn Hiếu


NỘI DUNG CHÍNH

Lời cảm ơn

Các cảm
biến

Các bài tập


1. LỜI CẢM ƠN

1

2

HÀNH


PHẦN PHUN XĂNG

Bài thực
hành:

Mục đích
An toàn

Lưu ý

Kiểm tra
kim phun
Dụng cụ

Các bước


PHẦN PHUN XĂNG
Mục đích

1

2

Kiếm tra
hoạt động
của kim

cháy đề
phòng
hoả hoạn.


PHẦN PHUN XĂNG

DỤNG CỤ

Accu, đồng
hồ VOM

Dụng cụ:
kìm, tuýp,
khóa vòng
miệng.


PHẦN PHUN XĂNG
-Cấu tạo:
-Sơ đồ mạch điện:


PHẦN PHUN XĂNG
CÁC BƯỚC THỰC HIỆN
1.Kiểm tra cực ECM của xy lanh bỏ máy.
1
2
3
4


CÁC
BƯỚC

6

Nối lại giắc nối vòi phun.

2

5

Ngắt giắc nối
vòi phun của ECM

3

4

Bật khoá điện ON

Đo điện trở và điện áp
giữa vòi phun và các cực
của giắc nối ECM


PHẦN PHUN XĂNG

Kiểm tra dây điện và giắc nối




PHẦN PHUN XĂNG
Điện Trở tiêu chuẩn
Xy lanh

Nối Đồng Hồ Đo

Điều kiện tiêu
chuẩn

NO.1

C4-2 - Mát thân xe

10 kΩ trở lên

C4-2 - #1 (Chân 49)

Dưới 1 Ω

C5-2 - Mát thân xe

10 kΩ trở lên

C5-2 - #2 (Chân 58)

Dưới 1 Ω

C6-2 - Mát thân xe

Điện trở tiêu chuẩn:
11.6 đến 12.4 Ω ở
20°C (68°F)

Nếu kết quả
không như
tiêu chuẩn,
hãy thay thế
vòi phun.


PHẦN PHUN XĂNG
4. Kiểm tra hoạt động của van:
1
- Tiến hành kiểm
tra ở khu vực thông
thoáng, không có
lửa.
- Lắp SST (cút nối
ống nhiên liệu) vào
SST (ống), sau đó
nối chúng vào ống
nhiên liệu
(phía xe).

3

2

- Lắp gioăng chữ

phun giữa các vòi phun:11
cm3
hay nhỏ hơn.

CHÚ Ý

- Luôn phải bật tắt ở phía
ắc quy.
- Nếu lượng phun không
như tiêu chuẩn, hãy thay vòi
phun nhiên liệu.


PHẦN PHUN XĂNG
Kiểm tra rò rỉ:
- Ở các điều kiện trên,
hãy tháo đầu đo của
SST (dây điện) ra khỏi
ắc quy và kiểm tra có
rò rỉ nhiên liệu từ vòi
phun.

Lượng nhiên liệu
nhỏ giọt: 1giọt trở
xuống trong khoảng
12 phút


PHẦN ĐÁNH LỬA
BÀI THỰC



PHẦN ĐÁNH LỬA
AN TOÀN

1

Sử dụng đồng hồ đo phải đúng loại, đúng
vị trí thang đo cần đo.

2

Không được lắp sai cọc âm và dương của
accu.

3

Kiểm tra mạch điện chính xác trước khi
khởi động để tranh trường hợp chập dây
và cháy hộp.


PHẦN ĐÁNH LỬA

Đồng hồ
VOM,
Accu

CHUẨN
BỊ