ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG

TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA
KHOA CƠ KHÍ GIAO THÔNG

 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP 
ĐỀ TÀI

KHẢO SÁT HTLM VÀ TÍNH KIỂM TRA
NHIỆT KÉT NƯỚC ĐỘNG CƠ DE12TIS
GVHD : NGUYỄN THỊ BĂNG TUYỀN
GVD

: TS. HUỲNH VĂN HOÀNG

SVTH : VÕ VĂN HIỀN
KHOA : CƠ KHÍ GIAO THÔNG
LỚP

: 02C4


1.MỤC ĐÍCH VÀ Ý NGHĨA ĐỀ TÀI.
Một động cơ hoạt động đạt hiệu quả cao,chính là
nhờ sự hỗ trợ và làm việc tốt của các hệ thống. Trong
đó hệ thống làm mát là một trong những hệ thống
quan trọng đó của động cơ.
Mục đích của đề tài là:
Củng cố lại các kiến thức về HTLM cho động cơ động cơ đốt trong.
Khảo sát hệ thống làm mát động cơ DE12TIS. Phương pháp kiểm
tra sửa chữa hệ thống làm mát.

14
15
16

17

22

21

20

19

18

Mặt cắt dọc động cơ DE12TIS


2.2. CÁC THÔNG SỐ KỸ THUẬT CỦA ĐỘNG CƠ DE12TIS:

Ký hiệu
D
- Đường kính xi lanh
S
- Hành trình piston
Vc
- Thể tích buồng cháy
- Tỉ số nén
ε

v/ph

186

g/kW.h

kW
v/ph


3. GIỚI THIỆU CHUNG VỀ HỆ THỐNG
LÀM MÁT ĐỘNG CƠ.
3.1. MỤC ĐÍCH VÀ YÊU CẦU CỦA HỆ THỐNG LÀM
MÁT.

3.1.1. Mục đích của hệ thống làm mát:
Khi động cơ làm việc của, các chi tiết máy thường
bị đốt nóng mãnh liệt, làm giảm sức bền, tuổi thọ của
các chi tiết máy, giảm độ nhớt của dầu bôi trơn. Vì vậy
cần thiết phải làm mát động cơ
Hệ thống làm mát động cơ có nhiệm vụ thực hiện
quá trình truyền nhiệt từ động, đến môi chất làm mát
rồi truyền ra môi trường bên ngoài.


3.1.2. Yêu cầu của hệ thống làm mát:
- Làm việc êm dịu, tiêu hao công suất cho làm mát bé.

- Bảo đảm nhiệt độ của môi chất làm mát tại cửa ra
van hằng nhiệt ở khoảng (8395) 0C và nhiệt độ của


3

2
8

7

1

9

10

3.3.3.3. Hệ thống làm mát cưỡng bứcmột vòng hở:
4

5

3

2
1

6

7

8



9

8

A -A

A

A

1
2

7

3
4 5

6

4.2.3. Bơm bánh răng.


4.2.4.Bơm cánh hút.
1

2

3

5

6
B

BB


5. KHẢO SÁT HỆ THỐNG LÀM MÁT
ĐỘNG CƠ DE12TIS.
Động cơ DE12TIS được làm mát bởi hệ thống
làm mát bằng nước cưỡng bức tuần hoàn một vòng
kín.
5.1. SƠ ĐỒ HỆ THỐNG LÀM MÁT.
7

6

1
2
3

4

5


5.2. CÁC CỤM CHI TIẾT CỦA HỆ THỐNG LÀM
MÁT BẰNG NƯỚC ĐỘNG CƠ DAEWOO-DE12TIS.
5.2.1. Két làm mát:



5.2.2. Nắp két:

(a): Mở van xả không khí.
(b): Mở van nạp không khí.


5.2.3. Bơm nước:
Bơm nước trong hệ thống làm mát động cơ
DAEWOO-DE12TIS là loại bơm kiểu ly tâm có
nhiệm vụ cung cấp nước tuần hoàn cho hệ thống làm
mát với lưu lượng và áp suất nhất định. Các thông số
của bơm nước như sau:
- Lưu lượng định mức Gb = 320 (lít/phút).
- Cột áp H = 14,5 (m cột nước).
- Bán kính ngoài của bánh công tác r2 = 56,4 (mm).
- Bán kính trong của bánh công tác r1 = 32 (mm).
- Bán kính ở bánh công tác r0 = 18 (mm).
- Số cánh bánh công tác Z = 6.


Kết cấu bơm nước:
3

2

45 6 7 8 9 10
A



B

B

1
2
3
4
5
6
7
8

B


5.2.5. Van hằng nhiệt.

Van hằng nhiệt của động cơ DE12TIS là loại dùng
chất chất giãn nở.
1

10

9

2
3
4

sin  . cos Sơ đồ tính quạt gió.
60
2

2

Số vòng quay của quạt:
nq= i.n = 1,1.2100 = 2310 (vòng/ phút).
Ta tính được: Gq = 11,53 (kg/s).


2

a
c

b

6.3.3 tính các thông số của két nước.
b = 2 - 2.0,2 = 1,6 (mm).
a = 15 - 2.0,2 = 14,6 (mm).
c = 15 - 2 = 13 (mm).

0.2
15

+ Diện tích tiếp xúc với chất lỏng F1: Sơ đồ kết cấu ống nước.
F1 = 7445760 (mm2)
+ Tính diện tích két nước tiếp xúc với không khí F2.
F2 = F3 + F4


Q lm
164475


3175,6 (g/s)
C n .Δ tn 4,187.7