Model Outline Chassis Body Body Electrical
TR Series Engine
Khái quát chung
Cơ cấu chính của động cơ
Cơ cấu phối khí
Hệ thống làm mát
Hệ thống nạp và xả
Hệ thống nhiên liệu
Hệ thống đánh lửa
Đai dẫn động
Hệ thống điều khiển động cơ
Ph n 2: Đ ng c 1TR-FEầ ộ ơ
Chassis Body Body ElectricalModel Outline
TR Series Engine
Khái quát chung
Động cơ 1TR-FE: là loại động cơ xăng thế hệ mới.
4 xy lanh thẳng hàng, dung tích xy lanh 2.0 liter, trục
cam kép DOHC 16 xu páp dẫn động bằng xích với hệ
thống van nạp biến thiên thông minh VVT-i.
Chassis Body Body ElectricalModel Outline
TR Series Engine
Khái quát chung
Bảng đặc tính kỹ thuật của động cơ 1TR-FE
Động cơ
1TR-FE
7KE
(Zace)
Số xy lanh và cách bố trí 4-xi lanh thẳng hàng ←
Cơ cấu phối khí
16-xu páp, cam kép DOHC
có VVT-i, dãn động xích

Đóng 8° ATDC 17
o
ATDC
Độ nhớt/cấp độ của dầu bôi trơn
5W-30 / API SL, SJ, EC or
ILSAC
←
Chassis Body Body ElectricalModel Outline
TR Series Engine
Khái quát chung
Chi tiết chính
Nắp đậy qui lát
bằng nhựa
Cảm biến gõ
loại dẹt
Vòi phun đầu dài
•
12-lỗ
Cảm biến vị trí
bướm ga loại
không tiếp xúc
Nước làm mát
siêu bền
Máy phát gọn
loại thanh dẫn
Đường góp nạp
bằng nhựa
Hệ thống đánh lửa
DIS, bu gi chân dài
Ống góp xả bằng

C c u chính c a đ ng cơ ấ ủ ộ ơ
Nắp qui lát
–
Được làm bằng hợp kim nhôm nhẹ
Hợp kim
nhôm
3-Gioăng kim
loại 3 lớp
tráng nhựa
22.85°
Buồng đốt dải
hẹp
Bộ điều chỉnh
khe hở bằng
thuỷ lực
Chassis Body Body ElectricalModel Outline
TR Series Engine
C c u chính c a đ ng cơ ấ ủ ộ ơ
Thân máy
–
Chế tạo bằng thép đúc, có dạng gân tăng cứng nhằm
giảm rung động, tiếng ồn.
Hợp kim nhôm
Thép đúc
Thép
tấm
Chassis Body Body ElectricalModel Outline
TR Series Engine
C c u chính c a đ ng cơ ấ ủ ộ ơ
Pitton

Vị trí các vi
rãnh
Chassis Body Body ElectricalModel Outline
TR Series Engine
C c u ph i khíơ ấ ố
Khái quát
–
Cơ cấu phối khí bao gồm cò mổ loại con lăn, cơ cấu
điều chỉnh khe hở xu páp thủy lực và hệ thống VVT-i
Xích cam
Xu páp nạp
Xu páp
xả
Ống dẫn dẫn dầu
(Cho trục cam và cò mổ)
Bộ điều khiển VVT-
i
Vòng bi cò
mổ
Bộ điều
chỉnh khe
hở bằng
thủy lực
Chassis Body Body ElectricalModel Outline
TR Series Engine
C c u ph i khíơ ấ ố
Cò mổ
–
Cò mổ loại con lăn dùng 1 vòng bi kim giúp giảm ma
sát, do đó cải thiện được tính kinh tế nhiên liệu

Bộ điều chỉnh khe hở thủy lực
–
Cam quay sẽ nén bộ pitton đẩy và dầu trong buồng áp
suất cao
Buồng
áp suất
cao
Pitton
đẩy
Chassis Body Body ElectricalModel Outline
TR Series Engine
C c u ph i khíơ ấ ố
Bộ điều chỉnh khe hở thủy lực
–
Khi đó cò mổ sẽ ép tới xu páp bằng cách dùng bộ điều
chỉnh khe hở thủy lực làm điểm tựa
Buồng
áp suất
cao
Phàn
cố
định
Pitton
đẩy
Điểm
quay
Chassis Body Body ElectricalModel Outline
TR Series Engine
C c u ph i khíơ ấ ố
Buồng