Một số ý kiến nhằm hoàn thiện kế toán chi phí sản xuất
kinh doanh và tính giá thành sản phẩm tại công ty vận
tải ô tô số 3.
I. Đánh giá chung về công tác quản lý và kế toán CPSX, tính giá
thành sản phẩm tại Công ty ô tô số 3.
Công tác kế toán ở Công ty ô tô số 3 hạch toán theo nhật ký chứng từ. Về kế
toán chi phí sản xuất tính giá thành sản phẩm nhnf chung thực hiện theo đúng chế độ
hiện hành của Nhà nớc. Tập hợp chi phí sản xuất đợc phản ánh đầy đủ chính xác, cập
nhật hàng ngày vào bảng kê nhật ký. Các khoản thu nộp ngân sách Nhà nớc đầy đủ,
đúng thời gian.
Nhìn chung việc tổ chức kế toán chi phí và tính giá thành vận tải ôtô số 3 đãv
đảm bảo tuân theo chế độ hiện hành, đảm bảo thống nhất cho việc chỉ đạo công tác
kế toán.Trong việc tính toán và đã cung cấp đợc những thông tin quan trọng về chi
phí và tính gía thành vận tải ôtô phục vụ cho việc điều hành và chỉ đạo trong quá
trình sản xuất kinh doanh của lãnh đạo công ty.
Có thể nói công tác phí sản xuất tính giá thành sản phẩm đã cung cấp cho lãnh
đạo Công ty các thông tin cần thiết về các khoản chi phí của Công ty. Giúp cho lãnh
đạo Công ty kịp thời đa ra các biện pháp và giải pháp để tiết kiệm chi phí kinh doanh
, làm cho sản xuất kinh doanh của Công ty ngày càng phát triển.
Trong quá trình sản xuất kinh doanh dịch vụ vận tải ô tô số 3 đã nhận thức một
cách đứng đúng đắn việc đa ra những giải pháp phù hợp trong tính hình hiện tại chỉ
có thể đợc tiến hành trên cơ sở phân tích các hoạt động kinh tế. Qua đó, đánh gía một
cách đầy đủ khách quan tình hình quản lý kinh tế của Công ty mà nội dung chủ yếu
của nó là công tác kế toán, trong đó kế toán tập hợp chi phí sản xuất và tính giá thành
sản phẩm là quan trọng nhất. Do đó Công ty luôn luôn quan tâm đến việc nghiên cứu
tìm ra những biện pháp quản lý với tình hình thực tế của Công ty và yêu cầu chế độ
quản lý kinh tế hiện này.
1 1
Sau một thời gian ngắn tìm hiểu và tiếp cận với thực tế công tác kế toán nói
chung và kế toán tập hợp chi phí sản xuất và tính giá thành nói riêng. Em đã củng cố
thêm kiến thức đã học ở trờng và liên hệ với thực tế. Tuy thời gian về tìm hiểu thực tế

chủ trong quá trình sản xuất kinh doanh vận tải.
- Về quản lý: Công ty không còn là ngời tổ chức hoạt động vận tải tập trung
theo quy mô lớn vì đã trao quyền cho lái hoạt đọng kinh doanh vậntải trên từng chiếc
xe. Do đó, ngời lái đợc quyền lựa chọn phơng án vậntải khi họ thấy có lợi hoặc
không có lợi. Vì vậy tại một số nơi, Công ty ký hợp đòng vận chuyển có khối lợng
lớn nhng khi giao cho lái xe họ không chịu thực hiện vì họ đã nhạn khoánvới Công ty
cũng từ đây uy tín Công ty bị mất dần đối với các chủ hàng.
II. Một số kiến nghị nhằm hoàn thiện công tác kế toán chi
phí sản xuất - tính giá thành vận tải ô tô số 3:
- Nâng cao công tác quản lý theo hình thức khoán:
Để khắc phục đợc những nhợc điểm trong hình thức khoán giúp cho việc tính
toán các khoản mục trong giá thành, Công ty cần phải đổi mới cơ chế khoán sao cho
phù hợp với tình hình hiện nay tạo điều kiện cho Công ty tồn tại và phát triển.
Thứ nhất: Công ty phải thờng xuyên tiếp cận thị trờng, điều chỉnh kịp thời các
chỉ tiêu kinh tế kỹ thuật để điều chỉnh mức khoán cho phù hợp.
3 3
Thứ hai: Công ty phải quản lý chặt chẽ số km xe chạy và thời gian xe hoạt
động, muốn làm đợc điều đó thì cán bộ đội xe hàng ngày phải thờng xuyên kiểm tra
cho phơng tiện mỗi khi xe về bãi và tính đợc số km xe xhạy thực tế và giấy tờ liên
quan đến việc đi đờng của lái xe để phòng kế toán tính giá thành trong tháng.
Thứ ba: Mỗi lái xe dùng phơng tiện để thực hiện kinh doanh bên ngoài thì phải
báo cho bộ phận quản lý xe và đợc sự đồng ý của các đội xe. trên cơ sở đó cán bộ
đội xe tổng hợp lại và báo cáo cho phòng kế hoạch biết để bắt lái xe phải nộp theo tỷ
lệ % trêb doanh thu của hoạt động đó. Ngoài ra, phải quản lý số lợng xe từng ngày và
lập kế hoạch kinh doanh hợp đồng bên ngoài của phòng kế hoạch đợc chính xác.
Vì vậy, có làm đợc nh trên thì công việc quản lý hoạt động kinh doanh của
Công ty đạt đợc hiệu quả cao hơn.
- Tăng cờng công tác quản lý mức tiêu hao cho phơng tiện
Do nhiên liệu chiếm tỷ trọng tơng đối lớn trong giá thành vận tải ( từ 30% -
35%). Cho nên việc quản lý tốt tiêu hao nhiên liệu sẽ có tác dụng lớn trong việc phản

5 5