Sinh viên thực hiện: Nguyễn Văn Thanh
Sinh viên thực hiện: Nguyễn Văn Thanh
Lớp:
Lớp:
04C4B
04C4B
Giáo viên hướng dẫn:
Giáo viên hướng dẫn:
KS. Phạm Quốc Thái
KS. Phạm Quốc Thái
Giáo viên duyệt:
Giáo viên duyệt:
Th.S. Lê Văn Tụy
Th.S. Lê Văn Tụy

KHẢO SÁT HỆ THỐNG ĐIỆN THÂN XE
KHẢO SÁT HỆ THỐNG ĐIỆN THÂN XE
FORD FOCUS
FORD FOCUS
ĐẠI HỌC BÁCH KHOA – ĐHĐN
ĐẠI HỌC BÁCH KHOA – ĐHĐN
KHOA CƠ KHÍ GIAO THÔNG
KHOA CƠ KHÍ GIAO THÔNG

Đề tài:
Đề tài:

ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP
ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP
Đà Nẵng, 06/2009

cách vận hành xe của người sử dụng thường không đúng so
với nhà sản xuất yêu cầu.
Với những lý do đó em quyết định chọn đề tài “Khảo
sát hệ thống điện thân xe Ford Focus”, em cũng mong
với đề tài này sẽ là một cuốn tài liệu kỹ thuật cho công
việc sửa chữa các hệ thống điện nói chung và hệ thống
điện thân xe nói riêng.

STT Thành phần Đơn
vị
Số liệu
1 Chiều dài toàn
bộ (A)
mm 4488
2 Chiều rộng
toàn bộ (B)
mm 1991
3 Chiều cao toàn
bộ (C)
mm 1495
4 Chiều dài cơ sở
(D)
mm 2640
5 Chiều rộng cơ
sở (E)
mm 1535
6 Sức chở Người 4
ĐẠI HỌC BÁCH KHOA – ĐHĐN
ĐẠI HỌC BÁCH KHOA – ĐHĐN
KHOA CƠ KHÍ GIAO THÔNG

B
C
A
B
C
V (+)
V (-)
t
0
90°
150°
240°
S
N
120°
120°
120°
180°
30°
120°
210°
270°
330°
A
B
C
A
B
C
V (+)

mf
(3-8)

ALT MON
ALT COM
+
+
+
-
Powetrain
control
module
(PCM)
2 3 4
1
5
MẠCH ĐIỆN HỆ THỐNG CUNG CẤP TRÊN XE
FORD FOCUS
1- Máy khởi động.
2- Bộ điều chỉnh.
3- Cuộn kích.
4- Cuộn stator.
5- Bộ chỉnh lưu.
ĐẠI HỌC BÁCH KHOA – ĐHĐN
ĐẠI HỌC BÁCH KHOA – ĐHĐN
KHOA CƠ KHÍ GIAO THÔNG
KHOA CƠ KHÍ GIAO THÔNG
4. SƠ ĐỒ BỐ TRÍ CÁC HỆ THỐNG ĐIỆN TRÊN XE FOCUS
1- Bộ dây dẫn đèn báo phanh 2- Bộ dây dẫn điều khiển cửa sau. 3- Bộ dây dẫn điều khiển cửa HK
trái. 4- Bộ dây dẫn đèn đến các cửa. 5- Bộ dây dẫn đèn trong xe. 6- Bộ dây dẫn chính. 7- Bộ dây dẫn

2
3
4
5
6
7
8
0
20
40
60
80
100
120
140
160
180
200
220
240
Km/h
ABS
5. BẢNG TÁP LÔ XE FORD FOCUS
ĐẠI HỌC BÁCH KHOA – ĐHĐN
ĐẠI HỌC BÁCH KHOA – ĐHĐN
KHOA CƠ KHÍ GIAO THÔNG
KHOA CƠ KHÍ GIAO THÔNG
ABS
C?u n?i
an toàn

HS CAN +HS CAN -
HS CAN - HS CAN +
MS CAN - MS CAN +
MS CAN - MS CAN +
Công t?c m?c
d?u phanh
0) Bình thu?ng
1) Th?p
0 1
Công t?c phanh tay
0) Nh? phanh
1) Kéo phanh
0 1
C?m bi?n
nhi?t d?
ngoài tr?i
Module tr? l?c lái
th?y l?c di?u khi?n
di?n t? (EHPAS)
HS CAN - HS CAN +
HS CAN - HS CAN +
Module di?u khi?n
d?ng co (PCM)
Công t?c áp su?t d?u
0) Th?p
1) Bình thu?ng
1
0
0
1 2 3 4

6) Xinhan ph?i
0 1 2 0 1 2 3 4 2 5 6
6. SƠ ĐỒ MẠCH ĐIỆN TÁP LÔ
Hệ thống đo
HỆ THỐNG ĐO ĐẠC, KIỂM TRA
HỆ THỐNG CHIẾU SÁNG, TÍN HIỆU
HỆ THỐNG TÚI KHÍ
HỆ THỐNG ABS
HỆ THỐNG HIỂN THỊ
7. HỆ THỐNG THÔNG TIN
Hệ thống mạng MPX là phương thức thông tin liên lạc, nó
truyền hay nhận hai hay nhiều dữ liệu chỉ trên một đường truyền.
Vì vậy nó đã giải quyết được vấn đề giảm bớt số lượng dây điện,
công tắc, bộ chấp hành bằng cách chia sẻ thông tin.
Trong hệ thống mạng MPX sử dụng các phương pháp truyền
dữ liệu như: BEAN, CAN, LIN, AVC-LIN.

XE FORD FOCUS SỬ DỤNG HỆ THỐNG MẠNG “CAN”
Việc truyền dữ liệu diễn ra bằng cách cấp điện áp High (+)
và Low (-) đến hai đường dây để gửi một tín hiệu (truyền
dẫn bằng điện áp vi sai).
Nó có đặc điểm là không thể bị ảnh hưởng bởi nhiễu bên
ngoài. Vì giả sử khi có nhiễu thì phần nhiễu trên dây High và
dây Low sẽ khử lẫn nhau.
KẾT CẤU DÂY XOẮN VÀ SƠ
ĐỒ TRUYỀN TÍN HIỆU.
SƠ ĐỒ KHỬ NHIỄU

HỆ THỐNG ĐƯỜNG TRUYỀN DỮ LIỆU XE FORD FOCUS
1 2 3 4 5 6

CƠ CẤU BÁO NGUY
NHIỆT ĐỘ NƯỚC LÀM MÁT
1
2
3
4
8
7
5 6
9
10 11 12 13
4
2
1
ĐẠI HỌC BÁCH KHOA – ĐHĐN
ĐẠI HỌC BÁCH KHOA – ĐHĐN
KHOA CƠ KHÍ GIAO THÔNG
KHOA CƠ KHÍ GIAO THÔNG

MILES/KM
C
1
C
2
C
3
D
4
D
3


9. HỆ THỐNG CHIẾU SÁNG, TÍN HIỆU
Chế độ chiếu
sáng
Khoảng chiếu
sáng
Công suất tiêu thụ của mỗi
bóng đèn
Chiếu xa 180 ÷ 250 (m) 45 ÷ 75 (W)
Chiếu gần 50 ÷ 75 (m) 35 ÷ 40 (W)
Hệ thống chiếu sáng nhằm đảm bảo đều kiện làm việc
cho người lái ô tô nhất là vào ban đêm và đảm bảo an toàn
giao thông.
THÔNG SỐ KỸ THUẬT CỦA HỆ THỐNG CHIẾU SÁNG
ĐẠI HỌC BÁCH KHOA – ĐHĐN
ĐẠI HỌC BÁCH KHOA – ĐHĐN
KHOA CƠ KHÍ GIAO THÔNG
KHOA CƠ KHÍ GIAO THÔNG

1
2
4
4
5
6
1
2
5
6
a) b)

BEAM
HIGH
BEAM
+ +
2
3
4
5
6
7
8
1
MẠCH ĐIỆN ĐÈN PHA, CỐT
1- Công tắc đèn.
2- Cụm đồng hồ.
3- Hộp cầu chì.
4- Rơ le đèn pha.
5- Rơ le đèn cốt.
6- Đèn đầu phải.
7- Đèn đầu trái.
8- Công tắc đa
chức năng.
ĐẠI HỌC BÁCH KHOA – ĐHĐN
ĐẠI HỌC BÁCH KHOA – ĐHĐN
KHOA CƠ KHÍ GIAO THÔNG
KHOA CƠ KHÍ GIAO THÔNG
BATTERY
SAVER
++
0) OFF

0
1
0
1
0
2
1
0
1
02
1
0
1
0
1
0
MẠCH ĐIỆN ĐÈN TRONG XE
1- Rơ le; 2- Hộp cầu chì trung tâm (CJB); 3- Đèn chiếu sáng hộp đựng đồ; 4- Đèn gương
trang điểm phải; 5- Đèn đọc sách ghế phải sau; 6- Đèn đọc sách ghế trái sau; 7- Đèn gương
trang điểm trái; 8- Đèn đọc sách ghế phải trước; 9- Đèn đọc sách ghế trái trước; 10- Đèn
khoang hành lý; 11- Tín hiệu mở cửa sau; 12- Đèn trần phía trước; 13- Đèn trần phía sau

16 17
18
1
2
3
4
5
6

CÔNG TẮC VỊ TRÍ DỪNG TỰ ĐỘNG
Công tắc dừng tự động được gắn liền với bánh răng để
gạt nước dừng tại một vị trí cuối khi tắt công tắc gạt nước ở
bất kỳ thời điểm nào nhằm tránh giới hạn tầm nhìn tài xế
1 2
4
3
M
SW
ĐẠI HỌC BÁCH KHOA – ĐHĐN
ĐẠI HỌC BÁCH KHOA – ĐHĐN
KHOA CƠ KHÍ GIAO THÔNG
KHOA CƠ KHÍ GIAO THÔNG

MẠCH ĐIỆN HỆ THỐNG GẠT NƯỚC LAU KÍNH Ở CÁC VỊ TRÍ
Tr1
f
e
d
c
b
a
M
Lo
Hi
D
C
B
A
WASHER

RR+
RR-
RL+
RL-
FSS
RSS
MR
SR
R-
Ts
Tc
MT
AST
W
A
Ws
M
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10 11
12
18
17