Download Tiểu luận Quy trình giao nhận container tại cảng Cát Lái miễn phí Kiểm hoá, hoàn tất thủ tục hải quan hàng xuất.
- Nếu hàng hoá thuộc diện phải kiểm tra hải quan tại cảng, trước khi mời cán bộ Hải quan tới hiện trường, khách hàng phải liên hệ văn phòng Khu hàng xuất, để thông báo về việc kiểm hoá và các yêu cầu dời dịch CTN, bố trí công nhân; đồng thời thực hiện các qui định quản lí của Khu hàng (về trật tự, an toàn lao động, an toàn giao thông và kiểm soát số seal).
- Sau khi làm thủ tục thanh lí Tờ khai (hay Biên bản bàn giao) hàng xuất tại Hải quan, khách hàng qua “Nơi đăng ký tàu xuất” của cảng, để NV thanh lí hải quan cập nhật danh sách CTN và số seal theo từng tàu cụ thể.
Tóm tắt nội dung:A. MỞ ĐẦU
Đất nước ta ngày càng hội nhập nhanh chóng, sâu rộng với thế giới. Kinh doanh xuất nhập khẩu vì thế cũng tăng một cách nhanh chóng. Đi kèm theo đó, cảng biển cũng phát triển nhanh không kém để bắt kịp tốc độ phát triển của ngoại thương nước nhà. Bên cạnh đó, đã xuất hiện cảng container chuyên dụng để phục vụ nhu cầu xuất nhập khẩu của các doanh nghiệp trong nước.
Để thuân tiện cho việc xuất nhập khẩu tại cảng, việc nắm kiến thức nghiệp vụ cơ bản là một phần vô cùng quan trọng. Tuy nhiên, cũng cần nắm rõ thêm những qui định cụ thể của cảng biển cũng như những rủi ro có thể mắc phải trong quá trình giao nhận tại cảng biển để tìm cách khắc phục và phục vụ tốt hơn cho công việc của doanh nghiệp.
Chính vì những lí do đó, chúng tui chọn đề tài: “Qui trình giao nhận container tại cảng Cát Lái” để có thể có cái nhìn tổng quan về quá trình giao nhận tại cảng. Trong đề tài này, chúng tui sẽ giới thiệu về Cảng Cát Lái, một cảng container lớn và hiện đại vào loại bậc nhất Việt Nam và sẽ giới thiệu một số qui trình xuất, nhập hàng cũng như nhận và cấp container rỗng tại cảng Cát Lái. Bên cạnh đó, chúng tui cũng sẽ đưa ra một số rủi ro mà doanh nghiệp dễ mắc phải trong quá trình giao nhận container tại cảng và cách khắc phục những rủi ro đó.
B. NỘI DUNG
I. GIỚI THIỆU CHUNG VỀ CẢNG CÁT LÁI:
1. ĐẶC ĐIỂM CHUNG
CẢNG TÂN CẢNG - CÁT LÁI là cảng container quốc tế lớn và hiện đại nhất Việt Nam. Cảng Cát Lái được nối với Quốc lộ 1, Xa lộ Vành đai trong, Xa lộ Vành đai ngoài, Xa lộ HCM – Long Thành – Dầu Giây bằng đường Liên Tỉnh Lộ 25 với tải trọng H30 trên toàn tuyến. Bằng các xa lộ này, hàng hóa được lưu thông từ Cảng Cát Lái đến các vùng kinh tế trọng điểm của các Tỉnh Bình Dương, Đồng Nai, Long An, Bà Rịa Vũng Tàu và các tỉnh đồng bằng sông Cửu Long một cách dễ dàng và nhanh chóng.
Tổng diện tích Cảng: gần 800.000m2.
Tổng chiều dài cầu tàu:
• 2007: 973m (6 bến) được trang bị 15 cẩu bờ hiện đại Panamax.
• 2008: 216m (cầu số 7) sẽ hoàn tất xây dựng vào cuối tháng 10/2008 và sẽ được trang bị: 02 cẩu giàn di động của hãng Kranbau Eberswalde (Đức) với sức nâng 40 tấn và tầm với 35m. Đầu quý 1/2009, sẽ hòan tất việc lắp đặt 2 cẩu bờ. Trong tháng 09/2008 hoàn tất việc lắp dựng 07 cẩu RTG trong bãi có chiều rộng 3 1 và chiều cao 1 trên 4 hiệu Mijack. Cầu số 7 có thể đón các tàu có cẩu tàu từ cuối tháng 10/2008 và các tàu không cẩu từ đầu quý 1/2009.
• 2010: 1462m (8 bến) được trang bị 20 cẩu bờ hiện đại Panamax.
• Độ sâu trước bến thấp nhất là 12m.
• Có khả năng tiếp nhận cùng lúc 6 tàu container có trọng tải 30.000 DWT, tương đương sức chở 2.000 TEUs.
• Năng suất xếp dỡ: 40 moves/h/tàu, 170 chuyến tàu/ tháng được giải phóng với sản lượng trung bình trên 160.000 TEUs/tháng.
• Hệ thống thông tin quản lý cảng hiện đại. Khả năng thông quan hiện nay là 2.5 triệu TEUs/năm.
Vị trí cảng 10.45.25 N-106.47.40 E (Trên sông Đồng Nai)
Điểm hoa tiêu 10.20.40N – 107.02 E tại Vũng Tàu
Hoa tiêu Bắt buộc, có trạm hoa tiêu tại Vũng Tàu và TP.HCM
Khoảng cách từ trạm hoa tiêu VT đến Cảng Tân Cảng-Cát Lái: 43N.M.
Độ sâu trước bến 12m
Mực nước cao nhất 3.6 m
Mực nước thấp nhất 0.8 m
Độ tĩnh không 54m
Thời gian giới hạn từ 16h-6h (cho tàu có chiều dài trên 176m, trọng tải 3.000 DWT)
Thời tiết 2 mùa. Mùa khô tháng 11->4, mưa tháng 5->10
Múi giờ GMT 7
Khu vực cảng mở: Cảng Tân Cảng - Cát Lái là cảng đầu tiên được phép thiết lập khu vực cảng mở tại Việt Nam. Dịch vụ được thực hiện trong Khu vực cảng mở:
• Dịch vụ bốc dỡ hàng hoá và các dịch vụ hỗ trợ hàng hải.
• Mua bán, đóng gói, đóng gói lại, sắp xếp, sắp xếp lại hàng hoá.
• Gia cố, sửa chữa hay thay container khác đối với container trung chuyển và hàng xuất nhập khẩu, hàng quá cảnh.
Danh mục Tổng
Tổng diện tích 800,000 m2
Bãi Container 568,500 m2
Kho hàng 17,400 m2
Cầu tàu /
Số bến 1.189 m /7
Bến xà lan 2
Bến phao 3
Cẩu dàn di động 15
Cẩu bờ cố định
Sức nâng: 36T
Tầm với: 29.5m 2
Cẩu bờ chạy ray
Sức nâng: 36T
Tầm với: 36.5m 2
Cẩu nổi
Sức nâng: 50T-100T 3
Cẩu khung(3 1)
Sức nâng: 35T 21
Cẩu khung(6 1)
Sức nâng: 40T 16
Xe nâng hàng
Sức nâng:42T-45T 22
Xe nâng nhỏ
Sức nâng: 42T 2
Xe nâng rỗng 12
Xe đầu kéo 140
Tàu lai 7
Sà lan tự hành
(16-54 Teus) 6
Ổ cắm container lạnh 1000
Xáng cạp
50m3/h 1
Xe cẩu bánh lốp
(60T - 100T) 2
2. CÁC NGHIỆP VỤ GIAO NHẬN CONTAINER TẠI CẢNG CÁT LÁI.
A. ĐỐI VỚI CONTAINER VẬN CHUYỂN BẰNG ĐƯỜNG BỘ
GIAO NHẬN TRỰC TIẾP VỚI PHƯƠNG TIỆN CỦA KHÁCH HÀNG
QUI TRÌNH 1: CẢNG NHẬN CTN HÀNG XUẤT.
QUI TRÌNH 2: CẢNG NHẬN CTN RỖNG.
QUI TRÌNH 3: CẢNG NHẬN CTN HÀNG NHẬP TỪ CẢNG KHÁC.
QUI TRÌNH 4: CẢNG GIAO NGUYÊN CTN HÀNG NHẬP.
QUI TRÌNH 5: CẢNG CẤP CTN RỖNG.
QUI TRÌNH 6: CẢNG GIAO NGUYÊN CTN HÀNG XUẤT.
GIAO NHẬN VỚI PHƯƠNG TIỆN VẬN CHUYỂN
VÒNG NGOÀI CỦA CẢNG
QUI TRÌNH 7: CẢNG NHẬN CTN HÀNG XUẤT TỪ CÁC DEPOT KHÁC.
QUI TRÌNH 8: CẢNG NHẬN CTN RỖNG TỪ CÁC DEPOT KHÁC.
QUI TRÌNH 9: CẢNG NHẬN CTN HÀNG NHẬP TỪ CÁC DEPOT KHÁC.
QUI TRÌNH 10: CẢNG CHUYỂN CTN HÀNG NHẬP ĐI CÁC DEPOT KHÁC.
QUI TRÌNH 11: CẢNG CHUYỂN CTN RỖNG ĐI CÁC DEPOT KHÁC.
QUI TRÌNH 12: CẢNG CHUYỂN CTN HÀNG XUẤT ĐI CÁC DEPOT KHÁC.
B. ĐỐI VỚI CONTAINER VẬN CHUYỂN BẰNG ĐƯỜNG THỦY
GIAO NHẬN TRỰC TIẾP VỚI PHƯƠNG TIỆN CỦA KHÁCH HÀNG
QUI TRÌNH 13: CẢNG NHẬN CTN HÀNG XUẤT.
QUI TRÌNH 14: CẢNG NHẬN CTN RỖNG
QUI TRÌNH 15: CẢNG NHẬN CTN HÀNG NHẬP TỪ CẢNG KHÁC CHUYỂN VỀ.
QUI TRÌNH 16: CẢNG GIAO NGUYÊN CTN HÀNG NHẬP.
QUI TRÌNH 17: CẢNG CẤP CTN RỖNG
QUI TRÌNH 18: CẢNG GIAO NGUYÊN CTN HÀNG XUẤT.
GIAO NHẬN VỚI PHƯƠNG TIỆN VẬN CHUYỂN
VÒNG NGOÀI CỦA CẢNG
QUI TRÌNH 19: CẢNG NHẬN CTN HÀNG XUẤT TỪ CÁC DEPOT KHÁC.
QUI TRÌNH 20: CẢNG NHẬN CTN RỖNG TỪ CÁC DEPOT KHÁC.
QUI TRÌNH 21: CẢNG NHẬN CTN HÀNG NHẬP TỪ CÁC DEPOT KHÁC.
QUI TRÌNH 22: CẢNG CHUYỂN CTN HÀNG NHẬP ĐI CÁC DEPOT KHÁC.
QUI TRÌNH 23: CẢNG CHUYỂN CTN RỖNG ĐI CÁC DEPOT KHÁC.
QUI TRÌNH 24: CẢNG CHUYỂN CTN HÀNG XUẤT ĐI CÁC DEPOT KHÁC.
Link download cho anh em :
2X8yL9u43B1KAL3
