Chuyên đề tốt nghiệp
MỤC LỤC
DANH MỤC CÁC TỪ VIẾT TẮT
DANH MỤC BẢNG, BIỂU, SƠ ĐỒ, HÌNH VẼ
MỞ ĐẦU ................................................................................................. 1
Chương I:
TỔNG QUAN VỀ CÔNG TY HÀNG KHÔNG CỎ PHẦN PACIFIC
AIRLINES .............................................................................................. 3
1.1. Các đặc điểm chủ yếu Công ty Hàng không cổ phần Pacific
Airlines ......................................................................................................... 3
1.1.1. Quá trình hình thành và phát triển của Công ty ........................ 3
1.1.2. Một số đặc điểm kinh tế - kỹ thuật của Công ty ......................... 6
1.1.2.1.Thị trường và sản phẩm ........................................................... 6
1.1.2.2. Cơ cấu tổ chức bộ máy quản lý ............................................... 8
1.1.2.3.Quy trình sản xuất .................................................................... 9
1.1.2.4. Đặc điểm về vốn, tài sản và trang thiết bị ............................... 9
1.1.2.5.Đặc điểm về lao động ............................................................ 11
1.1.2.6. Tình hình sản xuất kinh doanh mấy năm gần đây ................. 13
1.2.Những thuận lợi, khó khăn và những định hướng phát triển của
Công ty ....................................................................................................... 15
1.2.1.Thuận lợi và khó khăn ................................................................. 15
1.2.2.Định hướng phát triển ................................................................. 16
Chương II:
THỰC TRẠNG ỨNG DỤNG TMĐT Ở PACIFIC AIRLINES
TRONG THỜI GIAN QUA ................................................................. 18
2.1. Sự cần thiết triển khai thương mại điện tử ở Pacific Airlines ........ 18
2.2. Những điều kiện để triển khai TMĐT ở Pacific Airlines ............... 20
SV: Nguyễn Tất Tùng Lớp: CN 46B
Chuyên đề tốt nghiệp
2.2.1.Khả năng ứng dụng TMĐT: ...................................................... 20
2.2.2.Thuận lợi từ bên ngoài ................................................................. 21
3.2.4.Cải thiện chính sách thuế: ........................................................... 59
3.2.5. Từng bước cải cách cơ cấu thủ tục hành chính: ....................... 60
KẾT LUẬN ........................................................................................... 62
TÀI LIỆU THAM KHẢO .................................................................... 63
DANH MỤC BẢNG, BIỂU, SƠ ĐỒ, HÌNH VẼ
MỞ ĐẦU ................................................................................................. 1
Chương I:
TỔNG QUAN VỀ CÔNG TY HÀNG KHÔNG CỎ PHẦN PACIFIC
AIRLINES .............................................................................................. 3
1.1. Các đặc điểm chủ yếu Công ty Hàng không cổ phần Pacific
Airlines ......................................................................................................... 3
1.1.1. Quá trình hình thành và phát triển của Công ty ........................ 3
1.1.2. Một số đặc điểm kinh tế - kỹ thuật của Công ty ......................... 6
1.1.2.1.Thị trường và sản phẩm ........................................................... 6
1.1.2.2. Cơ cấu tổ chức bộ máy quản lý ............................................... 8
1.1.2.3.Quy trình sản xuất .................................................................... 9
1.1.2.4. Đặc điểm về vốn, tài sản và trang thiết bị ............................... 9
1.1.2.5.Đặc điểm về lao động ............................................................ 11
1.1.2.6. Tình hình sản xuất kinh doanh mấy năm gần đây ................. 13
1.2.Những thuận lợi, khó khăn và những định hướng phát triển của
Công ty ....................................................................................................... 15
1.2.1.Thuận lợi và khó khăn ................................................................. 15
1.2.2.Định hướng phát triển ................................................................. 16
SV: Nguyễn Tất Tùng Lớp: CN 46B
Chuyên đề tốt nghiệp
Chương II:
THỰC TRẠNG ỨNG DỤNG TMĐT Ở PACIFIC AIRLINES
TRONG THỜI GIAN QUA ................................................................. 18
2.1. Sự cần thiết triển khai thương mại điện tử ở Pacific Airlines ........ 18
2.2. Những điều kiện để triển khai TMĐT ở Pacific Airlines ............... 20
3.2.3 Đào tạo nguồn nhân lực đi đôi với thông tin tuyên truyền về
TMĐT: ................................................................................................... 58
3.2.4.Cải thiện chính sách thuế: ........................................................... 59
3.2.5. Từng bước cải cách cơ cấu thủ tục hành chính: ....................... 60
KẾT LUẬN ........................................................................................... 62
TÀI LIỆU THAM KHẢO .................................................................... 63
SV: Nguyễn Tất Tùng Lớp: CN 46B
Chuyên đề tốt nghiệp
MỞ ĐẦU
Cuộc cách mạng số hóa đã một lần nữa đưa xã hội loài người lên một
tầm cao mới, với sự thay đổi về mọi mặt kinh tế - chính trị - văn hóa. Cuốn
theo trào lưu của thời đại, hoạt động thương mại cũng biến đổi một cách
mạnh mẽ. Giờ đây, bên cạnh hình thức thương mại truyền thống đã xuất hiện
thêm một hình thức thương mại mới, thương mại điện tử. Thuật ngữ thương
mại điện tử đang trở thành từ xuất hiện nhiều nhất trên các diễn đàn kinh tế.
Giới kinh doanh đang thay đổi một phần quan điểm của mình, từ bỏ kiểu kinh
doanh truyền thống để bước vào một kiểu kinh doanh hoàn toàn mới, thương
mại điện tử.
Tại Việt Nam, thương mại điện tử đang trên đà phát triển mạnh mẽ.
Những tập đoàn lớn và cả nhưng công ty nhỏ đều đã bắt đầu tìm thấy tác dụng
của mạng Internet đối với khả năng phát triển và tồn tại của công ty mình.
Đây cơ hội tốt nhất để các doanh nghiệp Việt Nam có thể vươn ra thị trường
thế giới.
Pacific Airlines, hay Công ty Hàng không Cổ phần Pacific Airlines là
một hãng hàng không giá rẻ có trụ sở tại Sân bay Quốc tế Tân Sơn Nhất,
Thành phố Hồ Chí Minh, Việt Nam. Hãng điều hành các dịch vụ bay chở
hành khách và hàng hoá cũng như các chuyến bay thuê theo yêu cầu tới các
điểm đến trong nước và quốc tế. Pacific Airlines được đánh giá là một trong
hai Công ty triển khai thương mại điện tử toàn diện nhất ở Việt Nam.
PACIFIC AIRLINES
1.1. Các đặc điểm chủ yếu Công ty Hàng không cổ phần Pacific Airlines
Thông tin chung:
Tên doanh nghiệp: Công ty Hàng không cổ phần Pacific Airlines
Tên tiếng Anh: Pacific Airlines
Hình thức pháp lý: Công ty cồ phần Nhà nước
Ngành nghề kinh doanh: dịch vụ vận tải hàng không
Điện thoại: Tp Hồ Chí Minh: (84-8) 9.550.550
Hà Nội: (84-4) 9.550.550
Đà Nẵng: (84-511) 3.583.583
Webside: />Cổ đông chính: Pacific Airlines đã và đang tiến hành tái cơ cấu thành
hãng Hàng không đa sở hữu đầu tiên ở Việt Nam, bao gồm:
- Cổ đông thuộc nhà nước: Tổng công ty đầu tư và kinh doanh vốn nhà
nước (State Capital Investment Corporation)
- Cổ đông liên kết: Tổng công ty Du lịch Sài Gòn (Saigon Tourist)
- Nhà đầu tư chiến lược nước ngoài: Qantas Airways (Úc).
1.1.1. Quá trình hình thành và phát triển của Công ty
- Các giai đoạn phát triển:
Pacific Airlines là hãng hàng không lớn thứ hai ở Việt Nam, được
thành lập vào năm 1991. Công ty có trụ sở tại Thành phố Hồ Chí Minh và cơ
sở khai thác chính đặt tại sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất.
Từ khi thành lập đến hết năm 2004, Pacific Airlines hoạt động dưới
danh nghĩa là công ty độc lập, tuy nhiên thực chất lại là “công ty con” của
SV: Nguyễn Tất Tùng Lớp: CN 46B
3
Chuyên đề tốt nghiệp
Vietnam Airlines với sự nắm giữ đến 86% cổ phần của Tổng công ty Hàng
không Việt Nam (trụ cột là Vietnam Airlines). Trong suốt một thời gian dài,
tình hình kinh doanh của Pacific Airlines liên tục lao dốc và thua lỗ trầm
trọng: Báo cáo tài chính đến hết 2004 cho thấy Pacific Airlines lỗ khoảng 156
hành khách trên tuyến bay chính của họ giữa thành phố Hồ Chí Minh và Hà
Nội và chiếm tổng cộng 15% thị trường hàng không nội địa.
Hiện nay, Pacific Airlines tập trung khai thác các đường bay thường lệ
nội địa Việt Nam. Ngoài ra khi có yêu cầu, Pacific Airlines cũng khai thác
thêm các chuyến bay thuê chuyến nội địa và quốc tế phục vụ các doanh
nghiệp du lịch, các khách hàng công ty và các tổ chức quốc tế.
- Chức năng, nhiệm vụ của Công ty
Quản lí tài chính, thực hiện hoạt động kinh doanh có hiệu quả.
Tiến hành hoạt động kinh doanh theo pháp luật và thực hiện các nhiệm
vụ xã hội.
Chăm lo, làm tốt công tác liên quan đến đời sống vật chất và tinh thần
cho cán bộ, công nhân viên trong công ty
SV: Nguyễn Tất Tùng Lớp: CN 46B
5
Chuyên đề tốt nghiệp
1.1.2. Một số đặc điểm kinh tế - kỹ thuật của Công ty
1.1.2.1.Thị trường và sản phẩm
Thị trường:
Hình 1.1. Phân khúc thị trường
Hoạt động theo mô hình Hàng không giá rẻ, với số giờ bay thấp hơn 6
giờ bay, Pacific Airlines ngày càng nỗ lực hoàn thiện hơn nữa để phục vụ tốt
hơn nhu cầu ngày càng cao của khách hàng với phương châm “Ai cũng có thể
bay”.
Sản phẩm và dịch vụ cung ứng
Các chuyến bay :
Pacific Airlines là hãng hàng không giá rẻ đầu tiên của Việt Nam cung
cấp các chuyến bay trong nước và quốc tế với các đường bay sau :
• Đường bay Tp. Hồ Chí Minh - Hà Nội
SV: Nguyễn Tất Tùng Lớp: CN 46B
6
- Hà Nội: (84-4) 9.550.550
- Đà Nẵng: (84-511) 583.583
• Phòng vé của Pacific Airlines tại các thành phố lớn và sân bay
• Đại lý được ủy quyền của Pacific Airlines trong và ngoài nước
Nhằm phục vụ hành khách tốt hơn nữa, Pacific Airlines sử dụng rộng
rãi mạng lưới đại lý bán vé máy bay chuyên nghiệp ở trong và ngoài nước.
Hiện tại Pacific Airlines đã có gần 200 đại lý bán vé tại Việt Nam.
Ngoài ra, Pacific Airlines tham gia 3 hệ thống bán vé máy bay toàn cầu
(GDS) là Abacus, Amadeus và Galileo với tổng số trên 100.000 điểm bán
(POS) trên toàn thế giới. Bất kỳ đại lý bán vé máy bay nào ở trong và ngoài
nước có trang bị một trong các GDS thông dụng này đều có thể đặt chỗ, bán
SV: Nguyễn Tất Tùng Lớp: CN 46B
7
Chuyên đề tốt nghiệp
vé và thanh toán tiền vé bằng thẻ tín dụng cho các chuyến bay nội địa, quốc tế
của Pacific Airlines.
1.1.2.2. Cơ cấu tổ chức bộ máy quản lý
Hình 1.2. Sơ đồ cơ cấu tổ chức
SV: Nguyễn Tất Tùng Lớp: CN 46B
8
P.Khai thác bay
P.TM thị trường
P.Kỹ Thuật
P.TCKT
P.DV & Khai
thác mặt đất
P.QA
Các TT phục vụ
mặt đất
Trưởng chi nhánh
1.1.2.4. Đặc điểm về vốn, tài sản và trang thiết bị
Tài sản
Tỷ suất đầu tư = TSCĐ/Tổng TS
Bảng 1.5. Cơ cấu tài sản
Đơn vị tính: tỷ
Pacific Airlines 2005 2006 2007
Tài sản cố định 2235 2377 2646
Tài sản lưu động 1057 979 882
Tổng tài sản 3292 3356 3528
Tỷ suất đầu tư 67,89% 70,83% 75%
Nguồn: Phòng tài chính kế toán
Tổng tài sản của Pacific Airlines tăng lên nhiều chủ yếu ở tài sản cố
định, Nguyên nhân có thể là do tốc độ tăng trưởng của Pacific Airlines và
SV: Nguyễn Tất Tùng Lớp: CN 46B
9
Cất
Kí hợp đồng
chuyến bay, đường
bay:
- Nội địa
- Thanh toán với
khách hàng
- Thu tiền nội địa,
ngoại tệ
Tổ chức thực
hiện hợp
đồng:
- Loại máy
bay
- Đại lý vé
- Máy bay: 05 chiếc Boeing B737-400
- Xe đầu kéo hành lý : 24 chiếc .
- Xe băng chuyền hành lý : 30 chiếc
- Xe chở hành lý : 35 chiếc
- Xe đẩy suất ăn : 250 chiếc
- Xe chở hành khách :10 chiếc
SV: Nguyễn Tất Tùng Lớp: CN 46B
10
Chuyên đề tốt nghiệp
- Ngoài ra công ty còn có hệ thống văn phòng hiện đại ở cả 3 miền bao
gồm:Trụ sở chính tại TP.Hồ Chí Minh,chi nhánh miền bắc tại Hà Nội , chi
nhánh miền trung tại Đà Nẵng ;và các văn phòng đại diện ,đại lý tai Hải
Phòng ,Vinh…
1.1.2.5.Đặc điểm về lao động
Thực hiện đề án tái cơ cấu lại bộ máy tổ chức, Công ty đã kiên trì tuyển
mộ, củng cố tổ chức, sắp xếp lao động. Do đó, công ty đã có bộ máy gọn nhẹ,
có hiệu quả và mở ra sự công bằng trong phân phối lực lượng lao động, ai có
năng lực, có trí tuệ và có khả năng cống hiến cho công ty, kết quả lao động
cao sẽ được công ty trọng dụng và đương nhiên được hưởng những quyền lợi
đặc biệt mà công ty dành cho các đối tượng.
Tính đến ngày 31/12/2007 tổng số lao động trong Công ty là 650
người, trong đó :
Bảng 1.7. Cơ cấu lao động
Đơn vị Pacific Airlines
Kỳ báo cáo Nov-07
STT Tổng số cán bộ 650
Tuổi bình quân 32
Cơ cấu trình độ
1 Trên ÐH 38
2 Ðại học 386
Đơn vị : tỷ
Nguồn: Phòng tài chính kế toán
Từ biểu đồ ta có thể thấy được tình hình sản xuất kinh doanh của Công
ty trong 5 năm trở lại đây có những điểm chính sau :
Lợi nhuận của công ty trong 5 năm gần đây đều âm , điều này phản
ánh tình trạng thua lỗ triền miên kéo dài của Công ty từ trước đến giờ : đó là 1
thực trạng thường thấy ở các công ty nhà nước đã quen hoạt động trong chế
độ bảo trợ của nhà nước.
Đến năm 2004, công ty đã thua lỗ ở mức rất cao (– 155.6 tỷ đồng).
Điều này phản ánh năng lực quản lý yếu kém , không có khả năng cạnh tranh
SV: Nguyễn Tất Tùng Lớp: CN 46B
13
Σ DT
Σ DT
Σ DT
Σ DT
Σ DT
Σ CP
Σ CP
Σ CP
Σ CP
Σ CP
LN
LN
LN
LN
LN
-400
-200
0
ty đã cắt giảm được khoản chi phí khổng lồ lên đến 130 tỷ đồng/ năm so với
năm 2004.
Năm 2006, doanh thu của Pacific Airlines tiếp tục tăng trưởng : doanh
thu tăng 54,59% , lỗ giảm 22,57 %
Đến năm 2007, khi Pacific Airlines chuyển đổi thành hãng hàng không
giá rẻ đầu tiên ở Việt Nam, doanh thu tăng 1,59% , thua lỗ giảm 98,79 % ,
mặc dù doanh thu tăng chậm hơn so với năm trước nhưng thua lỗ giảm 65.4
tỷ đồng điều này là một thành công lớn trong tình hình giá xăng dầu trên thế
giới đang tăng mạnh trong năm này.
Như vậy, mặc dù Pacific Airlines đang lỗ nhưng với xu thế tăng trưởng
và phát triển như những năm gần đây, cùng với chiến lược kinh doanh đúng
đắn của ban lãnh đạo công ty, cùng với nỗ lực của mọi thành viên trong công
ty, một viễn cảnh tươi sáng đang chờ đón Pacific Airlines , tin chắc Pacific
Airlines sẽ thoát khỏi tình trạng thua lỗ và tiến tới phát triển thành một hãng
hàng không giá rẻ hàng đầu Việt Nam có sức cạnh tranh trong nước cũng như
trong khu vực
SV: Nguyễn Tất Tùng Lớp: CN 46B
14
Chuyên đề tốt nghiệp
1.2.Những thuận lợi, khó khăn và những định hướng phát triển của Công
ty
1.2.1.Thuận lợi và khó khăn
Thuận lơi:
- Từ khi Bộ Tài chính thay thế Tổng công ty Hàng không Viêt Nam
làm cổ đông chi phối tại Pacific Airlines để kiểm soát đặc biệt và cơ cấu lại
hoạt động theo quyết định số 64/2005/QĐ-TTg ngày 21/01/2005 của Thủ
tướng Chính phủ,dưới sự chỉ đạo sát sao của lãnh đạo Bộ Tài chính và các cơ
quan của Bộ ,Ban chỉ đạo đề án tái cơ cấu, Hội đồng quản trị của Pacific
Airlines , tình hình hoạt động công ty dần đi vào quỹ đạo, tăng năng lực và
hiệu quả kinh doanh .
trong lĩnh vực Hàng không giá rẻ.
- Biến động giá xăng dầu trên thế giới: giá xăng dầu trên thế giới ngày
càng tăng mạnh , điều này tăng chi phí sản xuất kinh doanh và giảm lợi nhuận
của công ty .
- Sự bùng nổ tăng trưởng của hàng không thế giới, nhất là tại Trung
Quốc, Ấn Độ và khu vực Trung Đông dẫn tới tình trạng khủng hoảng thiếu
máy bay đối với các hãng hàng không. Pacific Airlines muốn có nhiều máy
bay hơn song do phát triển hàng không thế giới quá nóng, việc thuê máy bay
gặp nhiều khó khăn. Điều này đã ảnh hưởng tới kế hoạch mở rông thị trường,
mở thêm các đường bay mới và tăng tần suất các chuyến bay của Pacific
Airlines.
1.2.2.Định hướng phát triển
Mục tiêu chiến lược Pacific Airlines: trở thành hãng hàng không giá rẻ
hàng đầu ở Việt Nam , có tầm cỡ trong khu vực và trên thế giới , kinh doanh
có hiệu quả, đảm bảo an toàn, an ninh cho hoạt động khai thác , góp phần tích
cực phát triển kinh tế xã hội các địa phương và đất nước .
SV: Nguyễn Tất Tùng Lớp: CN 46B
16
Chuyên đề tốt nghiệp
Những ưu tiên và cam kết dịch vụ của Pacific Airlines với hành
khách là an toàn, bay đúng giờ, các dịch vụ dưới đất, trên không tiện lợi
và thân thiện, giá vé rẻ. Pacific Airlines mong muốn nhận được sự hiểu biết,
ủng hộ và hợp tác của hành khách đối với các điều kiện đặc thù của hàng
không giá rẻ, qua đó xây dựng mối quan hệ lợi ích bền chặt và đôi bên cùng
có lợi.
Mục tiêu chủ đạo năm 2008 của Pacific Airlines: ổn định khai thác ,
nâng cao hệ số sử dụng ghế, mở rộng thị trường khai thác và nâng cao hình
ảnh của công ty trên thị trường trong nước và quốc tế.
SV: Nguyễn Tất Tùng Lớp: CN 46B
17
đến một năm
Đối với các đại lý: Khi triển khai thương mại điện tử so với bán vé giấy
các đại lý sẽ có các điểm tiện lợi sau: tránh được các sai sót khi điền thông tin
khách hàng, tiết kiệm được thời gian và chi phí lên công ty lấy vé và nộp tiền.
Theo thống kê của phòng TM&TT, hiện nay 70% doanh số bán là từ các đại
lý, việc có thêm nhiều lợi ích hơn cho các đại lý sẽ là động lực kích thích
kênh bán hàng quan trọng này của Công ty
Đối với khách hàng: Ngoài việc được hưởng mức giá rẻ thì khi triển
khai thương mại điện tử , khách hàng của Pacific Airlines sẽ có được sự minh
bạch trong thông tin chuyến bay nhiều hơn so với trước đây. Mọi thông tin về
chuyến bay đều được đăng tải trên trang web, việc đặt giữ chỗ cũng hoàn toàn
tự động. Điều này biểu hiện sự văn minh, bình đẳng trong việc mua bán vé
Buộc phải bán vé điện tử : Người dân trong nước bắt đầu làm quen
với vé máy bay điện tử khi các hãng hàng không (HK) giá rẻ lần lượt đặt chân
đến Việt Nam. Khi ấy mọi người cứ nghĩ hoạt động của HK giá rẻ là tiết kiệm
tối đa các chi phí không cần thiết, kể cả việc mở các phòng vé, đại lý, tốn kém
thêm về bộ máy, con người, cơ sở vật chất. Bán vé trên mạng sẽ tiết kiệm hơn
nhiều các chi phí này, tiện lợi cho HK giá rẻ. Nhưng vé điện tử không chỉ
dừng lại ở các hãng HK giá rẻ. Vừa qua, Hiệp hội HK quốc tế (IATA) đã ra
nghị quyết yêu cầu các hãng HK trên toàn cầu sử dụng vé điện tử bắt đầu từ
đầu năm 2008. Điều đó, có nghĩa tất cả các hãng HK trên thế giới (trong đó
có các hãng Việt Nam) đều phải sử dụng vé máy bay điện tử trong việc đặt
chỗ, bán vé, làm thủ tục HK (check-in) cho hành khách.
SV: Nguyễn Tất Tùng Lớp: CN 46B
19
Copyright: Tài liệu đại học ©