Bộ Môn Tự Động Hóa Thiết Kế Cầu Đường

Mục lục :
1
Mục lục : 1
Đánh giá khả năng hỗ trợ thiết kế cốt thép trụ cầu của phần mềm Power Rebar 2
I.Đặt vấn đề 2
I.1 Lý do nghiên cứu 2
I.2 Mục đích nghiên cứu 2
I.3 Nội dung và phương pháp nghiên cứu 3
I.3.1 Nội dung nghiên cứu 3
I.3.2 Phương pháp nghiên cứu 3
II.Nội dung chuyên đề 3
II.1 Giới thiệu phần mềm Power Rebar 3
II.2 Khả năng của phần mềm Power Rebar trong công tác thiết kế cốt thép 4
III. Ứng dụng Power Rebar bố trí cốt thép trụ cầu 7
III.1 Thiết lập môi trường làm việc 7
III.2 Tạo dựng bản vẽ sơ bộ 11
III.3 Thiết lập mô hình 3D 13
III.4 Bố trí cốt thép phần bệ trụ 15
III.5 Bố trí cốt thép phần thân trụ 33
III.6 Bố trí cốt thép phần mũ trụ 42
III.7 Bố trí cốt thép phần cọc dưới bệ trụ 46
IV.Kết luận, kiến nghị 50
IV.1 Kết luận: 50
IV.2 Kiến nghị 50
V. Tài liệu tham khảo 50
Nguyễn Hữu Bằng-TĐHTKCĐ-K48 1
Bộ Môn Tự Động Hóa Thiết Kế Cầu Đường
Đánh giá khả năng hỗ trợ thiết kế cốt thép trụ cầu của
phần mềm Power Rebar

Rebar:
+ Nghiên cứu phần mềm
+ Thiết kế cốt thép trụ cầu với Power Rebar
I.3.2 Phương pháp nghiên cứu
Tìm hiểu và nghiên cứu cơ sở lý thuyết, tính toán, và hướng dẫn sự dụng
chương trình thông qua các ví dụ bằng cách dịch phần Help của chương trình và
tham khảo tài liệu tiếng anh trên trang web http://communities.bentley.com.
Lựa chọn, đúc kết, tổng hợp và rút gọn những kiến thức đã tìm hiểu để hoàn thành
đề tài và tài liệu hướng dẫn sử dụng phầm mềm Bentley PowerRebar bằng tiếng việc
thật đơn giản và dể hiểu cho sinh viên và kỹ sư công trình
II.Nội dung chuyên đề
II.1 Giới thiệu phần mềm Power Rebar
Bentley PowerRebar là phần mềm CAD độc lập không chạy trên phầm mềm ứng
dựng CAD khác mà chỉ chạy trên nền Microstation.Bentley PowerRebar có giao
diện đơn giản dễ sử dụng, các thao tác thực hiện thiết kế đơn giản.Người dùng có
thể tùy biến giao diện cho từng dự án thiết kế riêng nhằm đạt hiệu quả thiết kế tốt
nhất.
Nguyễn Hữu Bằng-TĐHTKCĐ-K48 3
Bộ Môn Tự Động Hóa Thiết Kế Cầu Đường
Thư viện mẫu hình dạng cốt thép phong phú: Bentley Rebar có hơn 1000 hình
dạng cốt thép mẫu theo các tiêu chuẩn thiết kế khác nhau trên thế giới giúp người
sử dụng dễ dàng trong thiết kế các cấu kiện phức tạp.
Bentley PowerRebar tích hợp nhiều tiêu chuẩn thiết kế khác nhau đang được sử
dụng trên thế giới:
 ACI – 318( USA).
 BS -8666:2000( United Kingdom/Singapore /Hong Kong/ South Africa).
 AS -3600 ( Australia).
 SKBI -89 (Indonesia).
 NZS -3101 (New Zealand) /Swedish code.
 Tùy biến cho người sử dụng tạo tiêu chuẩn thiết kế cho từng dự án cụ thể.

 Phạm vi thanh xuyên tâm
 Phạm vi thanh so le
 Tự động bố trí phạm vi thanh
 Phạm vi thanh theo cách phác thảo
 Sử dụng công cụ: Longitudinal Bars từ công cụ Bar Placement:
Hình 1: Công cụ Bar Placement
II.2.3 Liên kết các thanh.
 Sử dụng công cụ Bar Association.
Hình 2: Công cụ Bar Association
II.2.4 Thanh kích thước năng động.
Nguyễn Hữu Bằng-TĐHTKCĐ-K48 5
Bộ Môn Tự Động Hóa Thiết Kế Cầu Đường
Rebar tạo thanh kích thước tự động thay đổi kích thước và căn chỉnh lại việc
lựa chọn thay đổi sắp xếp chi tiết cốt thép
. Biểu tượng Dynamic Dimension được tìm thấy trong biểu tượng Bar
Editing.
Hình 3: Công cụ Bar Editing.
Dynamic Dimension có khả năng rất lớn để thay đổi kích thước bất kỳ số
lượng các chi tiết trên file thiết kế.
II.2.5 Tính toán khối lượng và tạo bảng liên kê cốt thép.
Sử dụng công cụScheduled Listing.Bạn có thể lọc thông tin bằng cách kích
chuột phải bất cứ nơi nào trong danh sách ấy.Hộp thoại Filter (lọc) sẽ xuất
hiện.Nó chứa nhiều tùy chọn Filtering.
Hình 4: Công cụ Schedule
II.2.6 Mô phỏng hình học kết cấu dạng 3D.
Sử dụng tập tin 3D và các công cụ kèm theo.
Chương trình có khả năng thể hiện mô hình lắp ghép từ các mô hình 3D độc
lập.Mô hình đó được gọi là mô hình tíchhợp. Người dùng sẽ tạo ra mô hình dầm,
cột và bệ 3D sử dụng các công cụ mô hình hóa có sẵn trong Rebar.
Nguyễn Hữu Bằng-TĐHTKCĐ-K48 6

Bộ Môn Tự Động Hóa Thiết Kế Cầu Đường
Khoảng cách giữa cốt thép và mặt bê tông là 100mm
+ Thiết lập gái trị cốt thép : (có thể thay đổi trong khi thực hiện)
Nguyễn Hữu Bằng-TĐHTKCĐ-K48 10
Bộ Môn Tự Động Hóa Thiết Kế Cầu Đường
Đường kính thép vẽ cơ bản là: Φ16
- Ngoài ra thiết lập về Text :
III.2 Tạo dựng bản vẽ sơ bộ
Chi tiết cần được mô hình hóa là một trụ đặc thân hẹp có các kích thước như sau:
Nguyễn Hữu Bằng-TĐHTKCĐ-K48 11
Bộ Môn Tự Động Hóa Thiết Kế Cầu Đường
Nguyễn Hữu Bằng-TĐHTKCĐ-K48 12
Bộ Môn Tự Động Hóa Thiết Kế Cầu Đường
Bản vẽ sơ bộ được tạo dựng có thể hiện như sau :
III.3 Thiết lập mô hình 3D
Từ Rebar, lựa chọn Tools -> 3D Modeling:
Kích chuột chọn New để thiết lập một mô hình 3D mới:
Nguyễn Hữu Bằng-TĐHTKCĐ-K48 13
Bộ Môn Tự Động Hóa Thiết Kế Cầu Đường
Sử dụng tùy chọn Modify để tiến hành thiết lập thuộc tính của mô hình.
Tên mô hình, kiểu hiển thị, và khả năng tự động cập nhật, cũng như tọa độ của
điểm gốc hình biểu diễn 3D được người dùng tự chọn.
Chọn gốc của các mặt phẳng vẽ, ứng với gốc theo các hình chiếu. Nhấn Locate và
lựa chọn điểm gốc tương ứng. Gốc hình chiếu bằng tương ứng với gốc của mặt phẳng
x0y. Gốc của hình chiếu đứng tương ứng với gốc của mặt phẳng x0z. Gốc hình chiếu
cạnh tương ứng với gốc của mặt phẳng y0z. Xác nhận các điểm gốc như hình dưới:
Nguyễn Hữu Bằng-TĐHTKCĐ-K48 14
Bộ Môn Tự Động Hóa Thiết Kế Cầu Đường
-
III.4 Bố trí cốt thép phần bệ trụ

công cụ Standard Range Bar trên thanh công cụ Bar Placement. Xác định
mặt bên như hình dưới và xác nhận:
Xác định kích thước chính xác của thanh bằng cách sử dụng công cụ Bar End Details với
giá trị khoảng cách từ đầu cốt thép cho tới bề mặt lớp bê tông là 100 (phương pháp
COVER TO FACE). Xác định phạm vi giới hạn của dãy thanh bằng cách sử dụng công
cụ Bar Range Limits, xác nhận vị trí bắt đầu và kết thúc là 100 (giá trị của Start và Finish
trong hộp Bar Group Location).Khoảng cách giữa các cốt đai là 150
Nguyễn Hữu Bằng-TĐHTKCĐ-K48 18
Bộ Môn Tự Động Hóa Thiết Kế Cầu Đường
Dãy phạm vi thanh có chiều dài không đổi được xác nhận. Lưu thanh vào file
DGN. Chọn biểu tượng Save Bar trên hộp thanh công cụ Bar Placement.
Để tạo ra lưới cốt thép theo phương ngang cầu, cần tạo liên kết giữa thanh cốt thép bố trí
trên hình chiếu đứng và dãy phạm vi thanh có chiều dài không đổi. Sử dụng công cụ Bar
Editing để bắt đầu quá trình tạo liên kết:
Nguyễn Hữu Bằng-TĐHTKCĐ-K48 19
Bộ Môn Tự Động Hóa Thiết Kế Cầu Đường
Lựa chọn và xác nhận thanh cốt thép trên hình chiếu đứng. Khi lựa chọn được xác
nhận, sử dụng công cụ Bar Associations trên hộp công cụ Bar Placement. Kích chuột
chọn New, chọn Extract From, sau đó lựa chọn phạm vi bố trí của dãy thanh có chiều dài
không đổi trên hình chiếu cạnh. Xuất hiện chỉ dẫn nhóm thanh được liên kết. Số lượng,
khoảng cách giữa các thanh được cập nhật vào trong các ô giá trị của hộp thoại Bar
Associations:
Lựa chọn biểu tượng Save Bar để kết thúc quá trình tạo liên kết. Lưới cốt thép
theo phương ngang cầu được tạo. Có thể quan sát được lưới cốt thép này ở dạng mô hình
3D.
Nguyễn Hữu Bằng-TĐHTKCĐ-K48 20
Bộ Môn Tự Động Hóa Thiết Kế Cầu Đường
+ Bố trí lưới cốt thép theo phương dọc cầu
Lựa chọn biểu tượng One Legged Bar trên thanh công cụ Bar Placement. Xác định
vị trí và xác nhận sự bố trí này trên hình chiếu cạnh. Thanh cốt thép được tạo như sau: