Ô nhiễm môi trường – thách thức đối với việc phát triển KT-XH ở Tp HCM
Dương Quang Phú – Lý Thò Nương Trang 24
Chương 2: THÁCH THỨC CỦA “Ô NHIỄM MÔI TRƯỜNG”
ĐỐI VỚI QUÁ TRÌNH CNH – HĐH VÀ PHÁT TRIỂN KINH
TẾ – XÃ HỘI TẠI TP. HỒ CHÍ MINH
Theo các mục tiêu quy hoạch phát triển kinh tế - xã hội TP.HCM đến
năm 2010, diện tích sẽ được đô thò hóa gấp 4,2 lần hiện nay (685 km
2
so với 165
km
2
) và dân số khoảng 7,2 triệu người, gấp 1,5 lần năm 1995. Tốc độ tăng
trưởng kinh tế, dự kiến 15%/năm trong giai đoạn 1996 - 2000 và 14%/năm thời
kỳ 2001 - 2010, sẽ đưa mức GDP/người vào năm 2010 vào khoảng 4.600 USD.
Với vò trí vai trò của một trung tâm nhiều chức năng, thời gian qua
TP.HCM luôn luôn thể hiện là một đòa bàn có tốc độ tăng trưởng kinh tế cao ở
nước ta.
Sự nghiệp công nghiệp hóa, hiện đại hóa (CNH, HĐH) và công cuộc phát
triển kinh tế - xã hội trong những năm vừa qua của TP.HCM đã đem lại những
thành tựu to lớn trong phát triển kinh tế, nâng cao đáng kể đời sống nhân dân.
Tuy nhiên, những biến đổi nhiều mặt trong đời sống xã hội và tăng trưởng kinh
tế cũng nảy sinh nhiều vấn đề về môi trường thiên nhiên và môi trường sống của
cộng đồng. Sự suy thoái về môi trường là vấn đề đã được cảnh báo và đã giành
được sự quan tâm của toàn xã hội, song vẫn là điều đáng lo ngại trong quá trình
CNH-HĐH và phát triển kinh tế - xã hội của TP.HCM. Với sự mở rộng về quy
mô và tăng mật độ các khu công nghiệp, đồng thời với việc áp dụng nhiều công
nghệ mới và nhiều hóa chất trong sản xuất nông nghiệp đang phát sinh nhiều
thách thức mới trong việc bảo vệ môi trường và phát triển bền vững. Nhu cầu
phát triển kinh tế nhanh trên cơ sở đẩy mạnh CNH, HĐH và phát triển kinh tế -
xã hội , hội nhập quốc tế là điều cần thiết cấp bách đối với TP đang trên đà phát
Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version -

Ô nhiễm môi trường – thách thức đối với việc phát triển KT-XH ở Tp HCM
Dương Quang Phú – Lý Thò Nương Trang 26
Ô nhiễm xuyên biên giới liên quan đến hệ thống thương mại và đầu tư
ngày càng mở rộng giữa Việt Nam và các quốc gia khác là một vấn đề hoàn
toàn mới và cũng là một thách thức lớn trong những năm tới của TP.HCM. Vấn
đề này ngày càng trở nên phức tạp hơn bởi việc sử dụng nguồn nước chung,
nguy cơ ô nhiễm công nghiệp độc hại như mưa axit, đổ rác thải và ô nhiễm
xuyên biên giới do việc nhập khẩu các công nghiệp lạc hậu và gây ô nhiễm.
Việc Việt Nam gia nhập WTO, ký kết các hiệp đònh và công ước khu vực và
quốc tế phần nào giúp Việt Nam, TP.HCM trong việc đối phó với những vấn đề
môi trường chung, nhưng đồng thời các cam kết đó cũng buộc chúng ta phải thực
hiện những nghóa vụ của mình khi tham gia các công ước đó. Cùng với quá trình
hội nhập tổ chức thương mại thế giới, Việt Nam và TP.HCM phải sẵn sàng đối
phó với những tình huống mang lại bất lợi cho môi trường thông qua việc nhập
khẩu chuyển giao công nghệ. Nếu không tỉnh táo và thiếu các biện pháp quản lý
chặt chẽ thì TP.HCM rất dễ trở thành nơi chứa chất thải và các thiết bò công
nghệ lạc hậu từ những nước phát triển nhanh hơn.
Cùng với tốc độ CNH-HĐH và phát triển kinh tế - xã hội qúa trình đô thò
hóa của TP.HCM cũng diễn ra với nhòp độ cao và có thể có những hậu quả đối
với môi trường. Hơn thế nữa, theo dự kiến, quá trình đô thò hóa sẽ tiếp tục được
đẩy nhanh trong những năm sắp tới. Tình hình này tạo ra một áp lực lớn đối với
vấn đề quản lý đô thò, như vấn đề giao thông, rác thải, cung cấp nước sạch, hệ
thống thoát nước và các dòch vụ công cộng khác. Đây thật sự là một sức ép lớn
vì tình trạng cơ sở hạ tầng và quản lý đô thò hiện rất yếu kém. Thêm vào đó,
luồng di dân từ nông thôn ra thành thò sẽ tạo thêm gánh nặng lớn hơn đối với
vấn đề quản lý đô thò. Dân số đô thò tăng, tất yếu dẫn đến những thách thức lớn
về môi trường. Đây là bài toán chung khó giải đối với quốc gia và các tỉnh
thành.
Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version -
Ô nhiễm môi trường – thách thức đối với việc phát triển KT-XH ở Tp HCM

Cần nhanh chóng di dời các cơ sở sản xuất ô nhiễm ra khỏi các khu dân
cư, khu vực nội thành và cần kết hợp các biện pháp bắt buộc các cơ sở phải có
hệ thống xử lý nước và khí thải trước khi thải ra môi trường, thực hiện theo
nguyên tắc “Người gây ô nhiễm phải trả tiền”.
Có biện pháp khuyến khích giao thông công cộng giảm lưu thông bằng xe máy.
Tuy nhiên không nên hạn chế khắt khe xe máy ngay lậïp tức khi chưa có một hạ
tầng GTCC hoàn chỉnh, bởi nếu làm như thế sẽ dẫn đến việc gia tăng lượng xe ô
tô trong lưu thông mà với hệ thống đường giao thông ở TP. HCM hiện nay việc
đó chắc hẳn sẽ làm xấu thêm tình trạng kẹt xe hiện nay. Nên thực hiện theo
hướng đầu tư vào GTCC, đặc biệt là GTCC thân thiện môi trường, song song là
tuyên truyền ý thức nhân dân, càng về sau khi đã có một cơ sở hạ tầng GTCC
hoàn chỉnh thì tăng cường các biện pháp nhằm hạn chế phương tiện lưu thông cơ
giới cá nhân. Việc thực hiện kiểm đònh và thu phí ô nhiễm môi trường với xe
gắn máy có thể thực hiện nhưng phải thận trọng, phải đặt mục tiêu của việc làm
này là “hạn chế các xe gắn máy gây ô nhiễm” chứ không phải là “hạn chế việc
sử dụng xe gắn máy”.
Nhanh chóng tiến hành giải quyết tình trạng lấn chiếm kênh rạch kết hợp
Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version -
Ô nhiễm môi trường – thách thức đối với việc phát triển KT-XH ở Tp HCM
Dương Quang Phú – Lý Thò Nương Trang 29
khai thông nạo vét để phục hồi các con kênh ở TP. HCM hệ thống kênh được
phục hồi thì mới có thể tính đến phục hồi hệ thống sông ngòi. Nhanh chóng tiến
hành nghiên cứu và xây dựng các điểm xử lý nước thải theo công nghệ mới chứ
không dừng ở việc “pha loãng” như hiện nay. Với chất thải rắn, việc trước mắt
là tiến hành đại trà phân loại rác tại nguồn để thuận tiệc cho việc tái sinh, tái
chế giảm áp lực cho các bãi chôn lấp rác hiện nay của TP. HCM. Sau đó nhanh
chóng tiến hành tìm các phương pháp mới để xử lý rác thải thay cho phương
pháp chôn lấp như phương pháp vi sinh, … Hướng đến một đô thò bền vững về
môi trường
2.2. Giải pháp bền vững, lâu dài

kiến trúc công trình trong đô
thò được thiết kế hài hoà với
môi trường thiên nhiên, tiết
kiệm vật liệu trong quá trình xây dựng và tiết kiệm năng lượng trong quá trình
sử dụng.
Các đại biểu tham dự hội thảo khoa học "Nghiên cứu các giải pháp
tổng hợp quản lý mơi trường trên địa bàn Tp.HCM" ngày 20/8/2008.
- Hài hoà môi trường ở nội thành và môi trường ở ngoại thành, các
nguồn ô nhiễm ở nội thành không gây ra áp lực đối với môi trường ở ngoại thành
và ngược lại. Mọi người dân đô thò đều có phong cách sống "thân thiện" với môi
trường, tự giác giữ gìn vệ sinh đô thò, tự giác tham gia tích cực vào mọi hoạt
động bảo vệ môi trường của đô thò, thực hiện xã hội hoá công tác bảo vệ môi
trường.
Năm 1989, Ủy ban Môi trường Liên hợp quốc đã nhấn mạnh: “Sự tăng
trưởng dân số nhanh chóng sẽ là áp lực đối với nguồn tài nguyên thiên nhiên và
làm chậm lại tiến trình nâng cao mức sống. Sự phát triển bền vững chỉ có thể đạt
được nếu như kích cỡ dân số và sự gia tăng hòa nhập với những bước tiến của
tiềm lực sản xuất trong kinh tế - xã hội” (UNCED, 1987).
Dương Quang Phú – Lý Thò Nương Trang 30
Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version -
Ô nhiễm môi trường – thách thức đối với việc phát triển KT-XH ở Tp HCM
PHỤ LỤC

Bảng 6 : Ước tính tổng lượng nước thải từ các khu công nghiệp thuộc các tỉnh của 4
vùng kinh tế trọng điểm năm 2009
Dương Quang Phú – Lý Thò Nương Trang 31
Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version -
Ô nhiễm môi trường – thách thức đối với việc phát triển KT-XH ở Tp HCM
Dương Quang Phú – Lý Thò Nương Trang 32


Ngoài ra, tài liệu và hình ảnh minh họa được tìm kiếm tại
Wikimedia Commons, www.google.com.vn và một số đòa chỉ, đường dẫn
khác trên internet.

Bài được Post với link download free ở mediafile.com để tham khảo
tại đòa chỉ , mọi thông tin góp ý
xin vui lòng liên hệ với nhóm. Chúng tôi rất vui khi tiếp nhận sự quan
tâm đ ! ó
Dương Quang Phú – Lý Thò Nương Trang 33
Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version -