CHƯƠNG 5
CÁC ỨNG DỤNG CỦA ĐIỆN TỬ CÔNG SUẤT TRONG HỆ
THỐNG ĐIỀU CHỈNH TỐC ĐỘ ĐỘNG CƠ KHÔNG ĐỒNG
BỘ 3 PHA.
II.1 ĐIỀU CHỈNH TỐC ĐỘ ĐỘNG CƠ KHÔNG ĐỒNG BỘ
BẰNG CÁCH BIẾN ĐỔI ĐIỆN ÁP CUNG CẤP:
I. Điều áp đối xứng bằng Thyristor:
- Sơ đồ nguyên lý của mạch như hình vẽ sau.
Hình II.1: Sơ đồ nguyên lý của hệ dùng bộ điều chỉnh
Thyristor.
c
b
a
C
B
A
PHÁT XUNG
V
~
Vđk
ĐKĐ
Th6
Th2
Th3
Th5
Th1
Th4
R
R
R
Sụ ủo ủieu chổnh ủieọn aựp ba pha vaứ ủo thũ ủieọn aựp khi > /6.

đều có cùng góc mở
 như nhau vì thế ở đây chỉ xét điện áp trên
tải pha A.
 Như sơ đồ của đồ thò điện áp ta thấy rằng:
Cặp Thyristor Th
1
, Th
6
sẽ cho dòng chảy qua khi V
AB
>0 và khi
đã có xung mở.
Cặp Thyristor Th
1
,Th
6
sẽ cho dòng chảy qua khi V
AC
>0 và khi
đã có xung mở. Mỗi Thyristor đều có góc dẫn
=. Điện áp trên
tải pha A.
V
a
= V
m
Sin.
)(3
)(3
)(3

, O
3
,O
4
, O
5
,O
6
là V
a
=V
m
Sin
Trong khoảng O
2
O
3
Trong khoảng O
4
O
5
Trong khoảng O
6
O
7
các Thyristor ở pha A sẽ bò khóa.
)(
2
3
2


n
: góc mở Thyristor đoạn thứ n.
Vì giá trò của dòng ở đầu thứ n bằng giá trò của dòng ở cuối
đoạn thứ n-1 nên hằng số tích phân có thể xác đònh được.
Do tính chất phức tạp của quan hệ giữa sóng hài bậc một
của điện áp động cơ với góc
 và  không biểu diễn bằng giải
tích nên thường dùng phương pháp đồ thò để dựng các đặc tính
điều chỉnh, đồ thò biểu diễn như hình vẽ sau:
)(
22
)(
)(
m
wl
R
nm
n
n
eASin
wlR
VK
i







30
0
40
0
50
0
60
0
70
0
80
0
90
0
100
0
110
0
Quan hệ giữa giá trò hiệu dụng của
sóng hài bậc 1 của điện áp Stator
động cơ với góc điều chỉnh
 và
góc pha phụ tải của động cơ không
đồng bộ
Các đặc tính cơ của động cơ không đồng bộ khi điều chỉnh
tốc độ động cơ nhờ bộ điều áp bằng Thyristor có thể xây dựng
theo quan hệ như sau:
Trong đó M
gh
: moment trên đặc tính cơ có =0 gọi là đặ tính



















thgh
thgh
thgh
thghgh
Sa
S
S
S
S
S
a
M

R
RR
a
XR
R
S
T
nm
thgh






0
10
0
30
0
50
0
70
0
90
0
