chương 3:
VÀI NÉT VỀ ĐỘNG CƠ
DIESEL TÀU THỦY 2
KỲ
Điểm khác nhau cơ bản giữa động cơ hai kỳ và động cơ bốn kỳ
là ở chỗ: động
cơ
hai kỳ không có riêng hành trình thải và nạp nên
ph
ải thực hiện thải và nạp cùng
m
ộ
t
lúc, trong thời gian rất ngắn,
ngay tr
ước và sau điểm chết dưới của piston. Do đó
t
h
ời
gian cho
chu trình công tác
được thực hiện trong một vòng quay trục khuỷu.
Th
ời g
ia
n trao đổi môi chất rất ngắn chỉ bằng khoảng 1/3 thời gian
th
ải và nạp của động cơ bốn kỳ. Môi chất đã được nén trước được
đưa vào tạo áp lực đẩy sản vật cháy
từ
xilanh r

ác
nhau. Căn cứ vào đặc tính chuyển động của dòng
khí quét có th
ể chia thành hai nhó
m
chính là: quét vòng và quét
t
h
ẳ
ng.
1.3.1. Sơ đồ quét khí
vòng
1.3.1.1. Đặc điểm
+ Không có xup
á
p.
+ Các c
ửa nạp và các cửa xả được bố trí xung quanh thành
xilanh v
ề 2 phía đố
i
diện nhau. Mép trên của cửa xả cao hơn mép
trên c
ủa cửa nạp. Các cửa nạp có h
ướ
ng vát lên phía trên để tạo
h
ướng đi của dòng khí nạp lùa lên phía trên sát nắp x
ila
nh.

:
+ Hành trình thứ
nhất
- Piston đi từ ĐCD lên Đ
CT
.
- Khi piston
ở ĐCD các cửa nạp và các cửa thải đều mở.
Lúc này khí n
ạ
p được bơm quét khí thổi vào xilanh. Do có áp suất
l
ớn hơn áp suất khí thải còn lại
t
rong xilanh nên khí nạp sẽ lùa khí
th
ải qua cửa thải ra ngoài. Giai đoạn này gọi là giai đo
ạ
n quét kh
í
.
- Khi piston
đi từ ĐCD lên, các cửa nạp và thải đều dần dần
đóng lại, kết
t
hú
c
quá trình nạp kh
í
.

r
ì
nh xảy ra tương tự như ở kỳ nén
động cơ 4 kỳ. Khi piston lên gần ĐCT thì nhiên liệu đ
ược
phun vào
xilanh d
ưới dạng sương
m
ù.
+ Hành trình
th
ứ ha
i
- Nhiên liệu phun vào xilanh gặp khí nén có nhiệt độ cao sẽ
tự bốc cháy
làm
áp suất và nhiệt độ trong xilanh tăng lên mãnh
li
ệt, sản vật cháy giản nỡ mạnh đ
ẩ
y piston đi xuống làm quay trục
-Trang 8
-
khuỷu, thực hiện giai đoạn sinh
c
ông.
- Khi piston
đi xuống được một đoạn thì mở cửa thải
tr

m
ột góc , có hướng vát lên phía
t
r
ê
n
-Trang 9
-
một góc  để tạo hướng đi của dòng khí xoáy vòng lên trên.
Vi
ệc đóng và mở các
cửa
nạp do piston đảm nh
iệm
.







 
Hình 1.5. Sơ đồ quét khí
t
h
ẳ
ng.
1.3.2.2. Nguyên lí hoạt động
+ Hành trình thứ nhất

giai
đoạn sinh công thì xupáp xả được
mở
trước, các cửa nạp
m
ở s
a
u.
Ưu điểm của hệ thống quét khí thẳng
là:
-Trang 10
-
- Do dòng khí chuyển động rất thuận lợi, khí nạp và khí
th
ải ít bị trộn lẫn n
ê
n chất lượng thải sạch tốt h
ơ
n.
- Có th
ể điều chỉnh được thời điểm đóng và mở xupáp xả
nên hiệu suất cao đ
ặc
biệt là khi sử dụng với cơ cấu piston -
thanh truy
ền - trục khuỷu có con trượt, hiệu su
ất
có thể đạt được

>