Một số môn thể thao thi đấu trong Đại
hội thể thao Đông Nam Á năm 2011
1. Cử tạ là một môn thể thao trong đó người tham dự phải thực hiện một cú đẩy với trọng
lượng tối đa của một thanh gậy được gắn với những tấm đĩa trọng lượng.
Phân loại
Hiện nay có hai kiểu đẩy trong bộ môn cử tạ là cử giật và cử đẩy.
 Cử giật là đưa tạ lên đầu,
 Cử đẩy là đưa tạ vào ngực rồi mới đẩy lên đầu.
Trong thi đấu
Khi thi đấu trọng tài gồm ba người ngồi ba phía trước mặt vận động viên. Khi hoàn thành
động tác trọng tài thổi còi để vận động viên thả tạ. Động tác hoàn thành chỉ khi vận động
viên nhấc được lên đầu và đứng dậy. Thả tạ khi chưa có hiệu lệnh còi của trọng tài cũng
phạm quy, nhấc được lên đầu khi tay cong cũng phạm quy. Một vận động viên Iraq với thanh tạ 180kg.

2. Shōrinji Kempō (少林寺拳法, âm Hán Việt: Thiếu Lâm Tự Quyền Pháp) là một
trong chín môn võ thuật lớn của Nhật Bản (theo nhận định của tổ chức Nippon Budōkan -
Nhật Bản Võ Đạo Quán) và là một chi phái của võ Thiếu Lâm, do Sō Dōshin (tên thật là
Nakano Michio) sáng lập vào năm 1947 trên cơ sở môn Kungfu của Trung Quốc (người
Nhật gọi môn này là kempo).
Nakano Michio vốn được lục quân Nhật Bản gửi sang Trung Quốc học võ để về xây
dựng lực lượng đặc công của Nhật. Tại Trung Quốc, Nakano được Trần Lương, một cao
thủ Kungfu của Nghĩa Hòa Đoàn nhận làm đệ tử và đặt cho tên Tôn Đạo Thần (âm Hán-
Nhật là Sō Dōshin). Sau khi bị điều tới vùng Đông Bắc Trung Quốc, Sō Dōshin tiếp tục
học võ từ Văn Thái Tôn, sư phụ đời thứ hai mươi của Bắc Thiếu Lâm Nghĩa Hòa Môn
Quyền.
Sau khi Nhật Bản đầu hàng quân Đồng Minh năm 1945, tinh thần người Nhật suy sụp
ghê gớm. Để góp phần động viên tinh thần cho người Nhật, Sō Dōshin lập ra môn võ
Shōrinji Kempō.

Chạy 400 mét nữ
4. Thuyền buồm được hiểu đơn giản là 1 chiếc thuyền chạy bằng sức gió nhờ vào 1 bộ
phận gọi là buồm. Con người đã bắt đầu biết sử dụng thuyền buồm ngay từ buổi đầu của
nền văn minh. Người La Mã cổ đại là những người đầu tiên gắn những lá buồm vào con
thuyền chèo để kết hợp cả hai loại năng lượng sức người và sức gió.
Ngày nay,thuyền buồm được sử dụng ở mọi nơi trên thế giới. Ở các quốc gia phương tây
như Mỹ, Úc, Newzealand, và các nước châu Âu, môn thể thao thuyền buồm rất được ưa
chuộng. Ở châu Á, Hồng Kông, Singapore, và Thái Lan cũng có rất nhiều thuyền buồm.
Riêng ở Việt Nam ta, kể từ ngày động cơ diesel xuất hiện, thì những con thuyền buồm
cũng càng lúc càng ít đi. Chỉ có ở Hạ Long, người dân vẫn dùng thuyền buồm để đánh
bắt hải sản và kinh doanh du lịch.
Cấu tạo
Thuyền buồm gồm có các bộ phận chính:
1. Thân thuyền (Hull)
Thân thuyền thường được làm từ gỗ, sắt, nhôm, nhựa polyester, nhựa Epoxy. Nhôm là
vật liệu tốt nhất để đóng thuyền, nhưng giá rất cao, vì thế sắt và nhựa được dùng nhiều
hơn. Tuy nhiên,để đóng những con thuyền nhỏ dưới 10 m, người ta thường dùng ván ép
bọc nhựa Epoxy vì giá rẻ và độ bền cao. Gỗ cũng là loại vật liệu rất tốt để đóng thuyền,
đặc biệt là những chiếc du thuyền sang trọng. Lợi thế của gỗ là nó nhẹ, đẹp, cách âm tốt,
và nó rất thích hợp để đóng những chiếc thuyền buồm mang phong cách truyền thống.
Tại Việt Nam các thuyền buồm xưa của ngư dân ven biển dài 12 m thường dùng nan cật
tre, đang lại thành tấm có diện tích 12 m X 6,5 m xong "lận" (kết cấu lại) bằng 2 nẹp gổ
diện tích 15 m X 25 cm,hai tấm hoặc ba tấm ván gổ chò chỉ, bằng cách khoan lổ cấy chốt
bằng gốc tre ghép 2 tấm lại với nhau,cuối cùng dùng dầu rái và phân bò sơn lên tám nước
sơn, 4 nước đầu là phân bò pha nước cho có độ sền sệt như hồ, phơi thật khô xong sơn
lên 4 nước dầu rái cho không thấm nước cả hai mặt, còn hai tấn ván ghép lại người ta
trộn chai chò giả nhỏ mịn trộn chung với cật tre đập dập thành sợi phơi khô,để nhét vào
khe hở ghép nối,loại thuyền buồm này không có long cốt, để vào vung đảo hoàng sa đánh
cá không bị mắc cạn, chỉ có ống lô đặt bánh lái sau đuôi, bánh lái trước mủi thuyền,phía
bên trong lòng thuyền người ta dùng đà gổ đẻo củng bằng cật tre chống ngang từ bên nầy

4. Catboats
5. Ketches
6. Schooner
7. Yawl
8. Dhoni
9. Dinghy