@
Ford
Số tháng 7 và 8 năm 2010
Mt k hoch
tham vng hơn
Người bảo vệ danh tiếng · Yên lặng như tờ · Quan tâm và chia sẻ
Nối kết khu vực Châu Á Thái Bình Dương và Châu Phi
Số tháng 9 & 10 năm 2010
One Team · One Plan · One Goal ·
08
content
Joe Hinrichs
Chủ tịch khu vực Châu Á Thái Bình
Dương và Châu Phi, Công ty ô tô Ford
@Ford đưc phát hành cho nhân viên ca công ty Ford Motor ti khu vc
Châu Á Thái Bình Dương và Châu Phi, bi Ford Communications – tng 20,
tòa nhà Lake Rajada Oce Complex, 193/82-86 Ratchadapisek Road,
Klongtoey, Bangkok, 10110, Thái Lan. Giám đc/ Nhà xut bn: Whitney Foard
Small; Qun lý biên tp: Mia Barrett; Biên tp: Jane Lee; Tác gi: PRISM Asia
Pacific and Africa Content Factory; Thit k: Content Factory, Châu Âu. Một
xuất phẩm của Ford Communications Network. Tháng 10 năm 2010.
Vui lòng gửi thắc mắc và nhận xét về số báo này đến
10
03 04
Một chiến lược
toàn diện để
thành công
Namaste!
Trong một bài thuyết trình gần đây cho các lãnh đạo trong ngành ô
tô của Ấn Độ, chúng tôi đã thảo luận về một chiến lược mới để làm
việc với các nhà cung cấp và đại lý mà chúng tôi gọi là “Chiến lược

la Mỹ đã được khởi công và dự kiến được đưa vào sản xuất vào
năm 2012. Trong tháng 8 còn có nhiều tin tốt lành hơn nữa, khi
cùng với Mazda, chúng ta đã thông báo về gói đầu tư trị giá 350
triệu đô la Mỹ nhằm mở rộng nhà máy liên doanh AutoAlliance Thái
Lan hỗ trợ cho công tác sản xuất các mẫu xe bán tải thế hệ mới vào
giữa năm 2011.
Ba thị trường Nam Phi, Úc và New Zealand cũng đồng thời đóng
góp và một trung tâm lắp ráp động cơ mới tại Nam Phi sẽ được đưa
vào dây chuyền sản xuất vào năm tới. Tại Úc, một sáng kiến phát
triển bền vững cho ứng dụng truyền động bánh sau đầu tiên của
công nghệ toàn cầu EcoBoost của Ford sẽ được áp dụng trên mẫu
Falcon vào năm 2011.
Tôi tin chắc rằng chúng ta sẽ đạt được mục tiêu 70% tăng trưởng
của công ty trong vòng 10 năm tới.
Ford
Số tháng 9 & 10 năm 2010
12
13
03 Sản phẩm
Cơn sốt Fiesta bắt đầu lan tỏa
04 Câu chuyện
trang bìa
Một kế hoạch tham vọng hơn
07 Bán hàng
Từ tư vấn bán hàng đến phát
ngôn viên
08 Bán hàng
Các tư vấn bán hàng xuất sắc
của Ford Việt Nam họp mặt
trên Côn Đảo

năng sang số trơn tru là có thật – nhấn bàn đạp và
ngay lập tức sự xuống số diễn ra cùng lúc với suy
nghĩ của bạn (có thể là hơi nói quá nhưng chắc
chắn là nó phản ứng nhanh hơn hộp số thông
thường!).” – Nhà báo Chips Yap, Motor Trader
hào hứng nói.
Úc
“... về mặt chất lượng, khả năng vận hành của động
cơ diesel, khả năng phản ứng của hộp số
PowerShi, sự lựa chọn xuất sắc và cảm giác lái
đầy phấn khích mang đậm tinh thần Fiesta, đứa
con mới của Ford có cơ hội thật sự để chinh phục
thị trường xe nhẹ.” – Nhà báo của Go Auto.com.
au bình luận.
Phi-líp-pin
“Vô-lăng được …thiết kế giúp cho hai tay của bạn
nắm chặt vào bánh lái và đồng thời những miếng
đệm ở vị trí 10 giờ và 2 giờ giúp mang lại cho bạn
cảm giác thật sự thư giãn khi cầm lái. Fiesta là một
trong một vài mẫu xe sở hữu đặc điểm này.” – Nhà
báo Ron Delos Reyes, Malaya Business Insight
nhận xét.
New Zealand
“Chất lượng lái trên đường phố Thái Lan, từ đoạn
đường nhựa bằng phẳng đến các tuyến đường thứ
cấp đầy ổ voi, vẫn êm ru.” – Nhà báo Richard
Bosselman, Yahoo!Xtra nhận xét.
In-đô-nê-xi-a
“Bất kể trời mưa, khoang lái vẫn êm như ru. Chúng
tôi thậm chí còn tăng tốc từ 50-70 km/h ở các cua

các chiếc xe dành cho buổi lái thử ở ngay
trước phòng trưng bày của mình chỉ trong
vài giờ đồng hồ.
Thậm chí các cấp điều hành của Ford
cũng bất ngờ trở thành tư vấn bán hàng.
Ông Neal McCarthy, Giám đốc bộ phận
truyền thông của Ford Đông Nam Á, vào
cuối buổi lái thử, đã dừng xe để mua kem
đánh răng và cuối cùng thì bán được một xe
cho người chủ hiệu thuốc này.
Hay như ông Peter Fleet, chủ tịch Ford
Đông Nam Á, người vừa ghé thăm một
phòng trưng bày của Ford tại Bangkok thời
gian gần đây, sau khi trò chuyện với một gia
đình đang đi xem xe để mua và chia sẻ rằng
mùa xanh Aurora là màu ông yêu thích nhất
trong các màu mà Fiesta có – thế là họ đặt
cọc ngay 642 đô la Mỹ cho một chiếc Fiesta
phiên bản Sport 1,6L và dĩ nhiên là màu
xanh Aurora.
“(Fiesta) xứng đáng là mẫu xe của hy
vọng, có thể mở ra một kỷ nguyên mới cho
sự thành công của Ford Thái Lan,” nhà báo
Khorrakit Kasikun đã viết như thế trong nhật
báo ASTV Manager Daily, một tờ báo tiếng
Thái.
VUI V CÙNG FIESTA
Tổ chức buổi lái thử vào cuối tháng 8 là cơ
hội để phô diễn toàn bộ điểm mạnh của mẫu
Fiesta mới nhờ vào thời tiết ẩm ướt và tuyến

cover story
Mt k hoch
tham vng hơn
Ford có một kế hoạch phát triển đầy tham
vọng và trở thành nhà sản xuất ô tô chính
tại khu vực Châu Á Thái Bình Dương và
Châu Phi trong vòng 5 năm tới. Tạp chí
@Ford đã tìm hiểu về kế hoạch này
 giúp
Ford cạnh tranh với cùng khối lượng và vị trí
tại APA như Ford đã đạt được trên toàn cầu.
Đây thật sự là một mục tiêu đầy tham vọng,
mang lại cho Ford vị trí hiện tại là nhà sản
xuất tiên phong trên hầu hết các thị trường
của khu vực.
Với mục tiêu này trong tâm trí, ban lãnh
đạo đã lập ra một hành trình để đạt được
mục tiêu mong muốn này, một kế hoạch
tham vọng hơn, một mô tả đầy đủ và mọi
yếu tố trong hoạt động kinh doanh của Ford
tại từng thị trường với một chiến lược nhằm
phát triển hoạt động kinh doanh của mình.
Kế hoạch dành cho thị trường Trung Quốc
đã được hoàn tất trong khi kế hoạch dành
cho Ấn Độ sẽ được hoàn thiện trong một vài
tháng tới. Thị trường Đông Nam Á chỉ vừa
mới bắt đầu tiến trình thực hiện kế hoạch
trong khi thị trường Nam Phi sẽ bắt đầu kế
hoạch của mình vào năm sau. Các thị
trường phát triển như Úc và Đài Loan cũng

công nghiệp ô tô trong nước, tìm hiểu tác
động của chính sách nhà nước, suy đoán về
các chiến lược xe sử dụng năng lượng mới,
đồng thời phân tích các vấn đề về đô thị hóa
và tình trạng quá tải. Họ cũng đồng thời
đánh giá vấn đề nhân khẩu học và phân tích
mối quan hệ giữa sự phát triển của thị
trường ô tô và thu nhập cá nhân người tiêu
dùng.
Sau đó họ khai thác các mức giá thành
mà người tiêu dùng muốn bỏ tiền ra mua xe
và tìm hiểu sâu hơn về loại xe mà khách
hàng mua với giá thành đó. Ví dụ như, một
nhóm lớn người tiêu dùng mới nổi bỏ ra từ
6.000 đến 8.000 đô la Mỹ để mua một chiếc
xe, sau đó là một nhóm khác trả 10.000 đến
14.000.
Với những thông tin chi tiết này, nhóm tập
trung vào các khung giá chính và tìm cách
thích nghi các sản phẩm toàn cầu của Ford
khớp với thị trường Trung Quốc, cũng như
tạo cơ hội cho các sản phẩm chưa thật sự
nằm trong kế hoạch xe toàn cầu của hãng.
Mối quan tâm tiếp theo là sức mạnh của
thương hiệu Ford tại Trung Quốc, để nhóm
có thể xác định những điều cần phải thực
hiện nhằm thu hút thêm nhiều người hiểu và
yêu thích Ford. Ngoài việc đồng thời nghiên
cứu các kế hoạch phát triển thương hiệu và
sản phẩm, họ đã dành rất nhiều thời gian

hàng ngày từ 7-9 giờ sáng để thảo luận về
một kế hoạch tham vọng hơn. Tất cả đều
vẫn phải quản lý các công việc hàng ngày
của mình đồng thời điều chỉnh lịch di chuyển
Ông Alan Mulally tại Trùng Khánh, Bob Graziano tại Nam Kinh, khai trương một đại lý tại
Chennai, nhà máy mới tại Thái Lan: “Càng hợp lực với nhau thì đội ngũ càng trở nên mạnh mẽ
hơn”.
“
”
K hoch tham vng hơn này
phn ánh cam kt mnh m trong
ni b công ty nhm mang đn
nhng ngun lc và sn phm
ca Ford t khp nơi trên th gii
nhm h tr hot đng ca đi
ngũ Ford, hot đng kinh doanh
và trên ht là khách hàng ca
chúng ta trong quá trình chúng ta
ln mnh trên khp khu vc.
– Joe Hinrichs, chủ tịch Ford APA
6
@
Ford APA September/October 2010
cover story
Trung Quốc và Ấn
Độ: tương đồng
nhưng khác biệt
của mình nhằm đảm bảo rằng họ có thể
tham gia vào cuộc họp này hàng ngày.
“Nhiều người trong nhóm này phải di

việc chúng tôi phải tận dụng kiến thức của
chỉ một vài người,” ông Robert Graziano,
chủ tịch và CEO của Ford Motor Trung Quốc
nhận xét.
MT FORD TRONG QUÁ
TRÌNH THC HIN
Trên thực tế, quá trình phát triển một kế
hoạch tham vọng hơn là hiện thân của kế
hoạch MỘT Ford. Kế hoạch này không chỉ
được tạo ra bởi một hoặc hai người tại thị
trường địa phương và cả nhóm đã kết hợp
tất cả mọi kỹ năng của các bộ phận chức
năng toàn cầu và có sự phối hợp với các
chức năng cấp khu vực trong từng bước
hợp tác phát triển sản phẩm.
“Cơ cấu tổ chức theo vùng của chúng tôi
đã thật sự hỗ trợ chúng tôi về mặt phát triển
kế hoạch tham vọng hơn này ở mức độ tốt
nhất. Giờ đây chúng tôi đạt được kết quả tốt
hơn so với trường hợp tôi tự thực hiện nó
với đội ngũ nhân viên của mình tại đây,” ông
Michael Boneham, chủ tịch và giám đốc
quản lý Ford Ấn Độ thừa nhận.
Đồng thời việc phát triển kế hoạch tham
vọng hơn tại nhiều thị trường khác nhau đã
mang lại một sản phẩm phụ đầy quyền lực
– sức mạnh của đội nhóm. Nhóm càng làm
việc chặt chẽ với nhau thì càng trở nên
mạnh mẽ hơn. Ngay khi họ bắt đầu làm việc
về thị trường Ấn Độ, mọi việc diễn ra nhanh

để hỗ trợ Ford tăng trưởng thị phần tại đây
trong vòng 5 năm tới,” ông nói.
Tất cả ba nhà máy đều được kỳ vọng sẽ
hoàn tất vào năm 2012. Mẫu xe đầu tiên
được sản xuất tại nhà máy trị giá 490 triệu
đô la Mỹ tại Trùng Khánh, Trung Quốc và
nhà máy trị giá 450 triệu đô la Mỹ tại Thái
Lan là mẫu Focus thế hệ mới. Nhà máy trị
giá 300 triệu đô la Mỹ tại Nanchang sẽ sản
xuất các mẫu xe của Ford và đối tác chiến
lược của hãng là tập đoàn ô tô Jiangling.
Lần ra mắt sản phẩm Figo tại Ấn Độ và
Fiesta tại Thái Lan đang là một điềm báo
cho những sự kiện sẽ diễn ra trong tương lai
sắp tới. Ví dụ như, Ford Ấn Độ đã giới thiệu
mẫu xe nhỏ vào quý đầu năm nay và đã bán
được hơn 30.000 xe trong vòng 25 tuần.
“Kế hoạch tham vọng hơn của chúng ta
chắc chắn là kế hoạch quan trọng nhất mà
Ford từng thực hiện tại khu vực APA ,” ông
Hinrichs cho biết.
Trung Quốc và Ấn Độ có thể là hai quốc gia
tách biệt nhưng thói quen tiêu dùng ở cả
hai nước thì khá là giống nhau. Người tiêu
dùng Trung Quốc và người tiêu dùng Ấn Độ
không chịu ảnh hưởng bởi quảng cáo hay
báo chí bằng sự giới thiệu của bạn bè, danh
tiếng và mức độ khả dụng của dịch vụ, theo
như ông Tighe quan sát.
Cả hai đều tập trung vào giá trị đồng tiền

lượng nhân viên mà chúng ta đang có tại
Ấn Độ,” ông nói.
Michael Boneham, chủ tịch và giám
đốc quản lý, Ford Ấn Độ
Bob Graziano, chủ tịch và CEO, Công
ty Ford Trung Quốc
@
Ford APA September/October 2010 7
dealer
T tư vn bán hàng đn phát
ngôn viên
Các đại lý tại Nam Phi là những đại lý đầu tiên trong khu vực được
huấn luyện về truyền thông trong một sáng kiến nhằm đào tạo thêm
nhiều phát ngôn viên cho Ford
 từng là
những người được đào tạo để tiếp xúc với
báo chí nhưng giờ đây các đại lý trong khu
vực APA cũng được trang bị những kỹ năng
này để truyền tải thông điệp của Ford trong
các buổi phỏng vấn với giới truyền thông.
Mặc dù các điều hành cấp cao của Ford
vẫn là phát ngôn viên chính thống đối với giới
truyền thông quốc tế, các đại lý của Ford
có thể trở thành một nguồn lực quý báu ở
những quốc gia như Nam Phi, Ấn Độ, Úc và
Trung Quốc vốn có một số lượng đáng kể
giới truyền thông địa phương và khu vực.
Trong một sáng kiến nhằm gia tăng số
lượng phát ngôn viên có thể truyền tải thông
điệp của Ford tường tận, bộ phận truyền

điệp gần gũi hơn, căn cứ trên những tìm
hiểu của người tiêu dùng đối với môi trường
truyền thông của Nam Phi.
“Hội thảo mang đến cho các đại lý một
cảm giác làm chủ và thuộc về một kế hoạch
toàn diện hơn của Ford nhờ khuyến khích
họ tiếp cận với những tài liệu mà trước đây
họ xem là khá cấp cao. Tất cả đều có chung
một cảm giác mình là một phần của một đội
ngũ cùng phát triển,” ông Ivan Hartley, chủ
tịch hội đồng đại lý cho biết.
Ba mươi đại lý đồng thời học được các mẹo
và kỹ thuật để giao tiếp với giới truyền thông
– như cách giữ thế chủ động trong một buổi
phỏng vấn và truyền tải được câu chuyện của
mình – lần đầu tiên trong suốt khóa học tại
Johannesburg. Thông qua một loạt các buổi
phỏng vấn khiêu khích trước máy quay phim
và trên điện thoại, họ trở nên tự tin hơn trong
việc xử lý các yêu cầu của giới truyền thông.
Hội thảo được đón nhận nồng nhiệt đến
nỗi các đại lý đang yêu cầu thực hiện các
khóa đào tạo tương tự vốn được dành cho
các trưởng phòng bán hàng và nhân viên
tiếp tân. Trong khi đó, các đại lý khác trong
mạng lưới đại lý của Ford đã bỏ lỡ khóa đào
tạo lần này đang thắc mắc khi nào thì có
khóa tiếp theo.
“Các đại lý đang nhận ra rằng thành công
trong tương lai của đại lý gắn chặt với thành

Các tư vấn bán
hàng cùng chụp
hình lưu niệm
trên đảo.
Ngoài hoạt động đóng
góp các ý tưởng kinh
doanh mới, các tư vấn
còn tham gia vào các trò
chơi xây dựng đội nhóm.

 vừa dành thời gian xem xét lại kế
hoạch phát triển và làm mới mình tại Côn
Đảo, một trong những địa điểm du lịch nổi
tiếng tại Việt Nam.
Buổi họp mặt này nằm trong chương trình
gặp mặt thường niên của các thành viên
xuất sắc trong câu lạc bộ Tư vấn bán hàng
xuất sắc của Ford Việt Nam (FPROS) nhằm
phát triển những ý tưởng bán hàng mới cho
đội ngũ trong tương lai.
“Chưa bao giờ công việc của người bán
hàng lại nhàn nhã mà không đòi hỏi thường
xuyên cập nhật kiến thức sản phẩm, xã hội
và nâng cao kỹ năng giao tiếp với khách
hàng. Mục tiêu của hệ thống bán hàng của
Ford Việt Nam và các đại lý là duy trì tốc độ
tăng trưởng tốt dù thị trường đang gặp
nhiều biến động và khó khăn. Kỷ lục hơn
8200 xe bán trong năm ngoái là một mốc
đáng nhớ. Và chúng tôi hy vọng rằng những

Côn Đảo là một quần đảo gồm 15 đảo
nhỏ nằm tại biển Nam Trung Hoa, cách
thành phố Hồ Chí Minh khoảng 250 cây số
- hoặc 45 phút bay. Khu vực này nổi tiếng
với các bãi biển hoang sơ và các địa danh
thiên nhiên đặc sắc.