49
2 50
3 51
Nng suỏỳt Q (tỏỳn/h) cuớa bng taới vỏỷn chuyóứn trón bóử mỷt nũm ngang:
ọỳi vồùi haỡng hoùa vun õọỳng vồùi bng taới phúng :
vBQ
2
155=
ọỳi vồùi haỡng hoùa vun õọỳng vồùi bng taới maùng :
vBQ
2
N
K
Q
H
,
QL
,
vL
K
N
++
=
trong õoù: K
1
- hóỷ sọỳ phuỷ thuọỹc vaỡo bóử rọỹng cuớa bng taới;
L- chióửu daỡi bng taới theo bóử mỷt ngang, m;
1
2
3
4
5
6
Thaùo lióỷu
N
aỷp lióỷu
8
7
a
b
9
1,5 1,4 1,3 1,2 1,1 1,0
Cọng suỏỳt N
x
õổồỹc xaùc õinh theo baớng 3.2.
Baớng 3.2. Cọng suỏỳt N
x
(kW) cỏửn thióỳt õóứ chuyóứn dởch xe thaùo dồợ trón bng taới
Chióửu daỡi chuyóứn dởch cuớa xe, m Chióửu rọỹng
bng taới,
mm
< 30 40
50 ữ 60 70 ữ 80 90 ữ100 110 ữ120 130 ữ140
400 0,25 0,30 0,40 0,50 0,60 0,65 0,70
500 0,32 0,36 0,45 0,60 0,75 1,0 1,2
600 1,0 1,2 1,4 1,60 2,2 2,5 2,7
800 1,8 2,1 2,5 3,9 3,9 4,3 4,9
1000 2,7 3,0 3,5 5,0 5,0 5,5 6,5
1200 3,24 3,8 4,1 5,8 5,8 6,3 7,2
3.3.2. Bng caỡo
óứ vỏỷn chuyóứn vỏỷt lióỷu daỷng haỷt vaỡ daỷng mỏựu thổồỡng duỡng caùc bng caỡo. Bọỹ phỏỷn
keùo trong caùc thióỳt bở naỡy laỡ nhổợng caùi caỡo. Thổồỡng coù hai daỷng õoù laỡ daỷng mồớ vaỡ daỷng
õoùng kờn. Caùc bng taới naỡy coù caùc maùng tổỷ rọỹng 75
ữ750 mm, coù thóứ chuyóứn dởch vỏỷt
lióỷu vồùi caùc hổồùng ngang, nghióng (õóỳn 45
o
) vaỡ thúng õổùng trong khoaớng õóỳn 100 m vồùi
tọỳc õọỹ 0,2
ữ1,0 m/s.
Bng taới caỡo duỡng õóứ chuyóứn dồỡi bọỹt, tinh bọỹt, sinh khọỳi, baợ õaợ õổồỹc trờch ly,
Bng taới caỡo õổồỹc chố roợ trón hỗnh 3.2. Caùc bng taới coù caùc bọỹ phỏỷn: õộa xờch truyóửn
Hỗnh 3.2. Bng taới caỡo:
a- Bng taới coù caùc bọỹ caỡo cao; b- Bng taới coù caùc bọỹ caỡo nũm trong nguyón lióỷu
1- Bọỹ vờt cng; 2- ộa xờch truyóửn õọỹng; 3- Xờch; 4- Caùc bọỹ caỡo;5- ộa xờch bở dỏựn
Nng suỏỳt cuớa bng caỡo:
Q = 3,6Bhv
K
y
K
Z
hay Q = 3,6Bh
2
v
K
y
K
Z
K
d
trong õoù: B- bóử rọỹng cuớa maùng, m;
h- chióửu cao maùng, m;
v- tọỳc õọỹ chuyóứn õọỹng cuớa xờch (phuỷ thuọỹc vaỡo tờnh chỏỳt cuớa nguyón lióỷu
coù thóứ lỏỳy tổỡ 0,2 õóỳn 1 m/s), m/s;
K
y
- hóỷ sọỳ phuỷ thuọỹc vaỡo goùc nghióng
1 2
5
Thaùo lióỷu
H
aỡnh trỗnh
H
aỡnh trỗnh
4
Thaùo lióỷu
a)
b)