LỜI CAM ĐOAN
Bản luận văn này được hoàn thành là cả quá trình nghiên cứu nghiêm túc
của tôi cùng với sự giúp đỡ tận tình của giáo viên hướng dẫn PGS.TS. Vũ Minh
Trai. Tôi cam đoan các số liệu, kết quả, trích dẫn trong luận văn có nguồn gốc rõ
ràng và trung thực.
Hà Nội, ngày tháng năm 2011
Học viên
Nguyễn Hồng Giang
LỜI CẢM ƠN
Để hoàn thành bản luận văn này, em xin chân thành cảm ơn sự hướng
dẫn tận tình của PGS- TS Vũ Minh Trai trong suốt quá trình viết và hoàn
thành luận văn.
Em xin bày tỏ lòng biết ơn tới các thầy cô giáo trong Hội đồng khoa
học Trường Đại học Kinh tế Quốc dân, Khoa Quản trị Kinh doanh Tổng hợp,
Viện đào tạo Sau đại học, Trường Đại học kinh tế quốc dân đã tạo điều kiện
và giúp đỡ em hoàn thành luận văn này.
Xin chân thành cảm ơn!
Hà Nội, ngày tháng năm 2011
Học viên
Nguyễn Hồng Giang
MỤC LỤC
LỜI CAM ĐOAN
LỜI CẢM ƠN
DANH MỤC CÁC TỪ VIẾT TẮT
MỤC LỤC 3
PHẦN MỞ ĐẦU 1
CHƯƠNG 1 5
TỔNG QUAN CÁC KẾT QUẢ ĐÃ NGHIÊN CỨU 5
CÓ LIÊN QUAN TỚI ĐỀ TÀI 5
1.1. Các đề tài đã nghiên cứu 5
1.2. Đánh giá kết quả các công trình đã nghiên cứu 6

3.1.2. Lĩnh vực, mục tiêu và quy chế hoạt động 48
3.2. Đặc điểm tổ chức hoạt động SXKD 52
3.2.1. Đặc điểm thi công 52
3.2.2. Quy trình tổ chức sản xuất 53
3.2.3. Cơ cấu tổ chức bộ máy quản lý của công ty 54
3.2.4. Chức năng, nhiệm vụ của các cấp 55
3.3. Phân tích thực trạng quản lý thi công tại Công ty CP XD & PTNT6 57
Kết quả thực hiện một số chỉ tiêu SXKD từ 2006 đến tháng 6 – 2011 57
3.4. Tiêu chí phản ánh trình độ quản lý thi công 64
3.4.1.Tiêu chí về hoạt động quản lý tiến độ thi công 64
3.4.2.Tiêu chí về hoạt động quản lý chất lượng công trình 66
3.4.3. Tiêu chí về quản lý máy móc thiết bị 70
3.4.4. Cơ cấu nhân lực 73
3.5. Phân tích các nhân tố ảnh hưởng đến quản lý thi công 77
3.5.1. Nhân tố bên trong 77
3.5.2. Nhân tố bên ngoài 81
3.6. Đánh giá hoạt động quản lý thi công 84
3.6.1.Những thành tựu đạt được 84
3.6.2.Những tồn tại 84
3.7. Nguyên nhân của những tồn tại trên 87
3.7.1. Nguyên nhân bên trong 87
3.7.2. Nguyên nhân bên ngoài 89
CHƯƠNG 4 91
TẦM NHÌN VÀ GIẢI PHÁP NHẰM HOÀN THIỆN 91
QUẢN LÝ THI CÔNG CÁC CÔNG TRÌNH ĐƯỜNG 91
GIAO THÔNG NÔNG THÔN Ở CÔNG TY CỔ PHẦN 91
XÂY DỰNG & PHÁT TRIỂN NÔNG THÔN 6 91
4.1. Tầm nhìn phát triển SXKD của Công ty đến năm 2015 91
4.1.1. Định hướng phát triển một số lĩnh vực hoạt động SXKD 91
4.1.2. Mục tiêu cụ thể để phát triển được SXKD trong những năm tới 92

so sánh, suy luận, sử dụng một số chỉ tiêu phân tích ảnh hưởng đến nội dung của hoạt
động quản lý thi công ii
Chương 1 tác giả tìm hiểu và đánh giá kết một số tác giả đã nghiên cứu có liên quan
đến đề tài. Từ đó rút ra những vấn đề đã được các tác giả giải quyết và những vấn đề
mà tác giả cần tiếp tục nghiên cứu và giải quyết những tồn tại, yếu kém trong hoạt
động quản lý thi công tại Cty nơi tác giả công tác ii
Chương 2 tác giả đưa ra những cơ sở lý luận về quản trị thi công xây dựng nói chung
và nội dung chính của hoạt động quản lý thi công xây dựng. Các nhân tố ảnh hưởng
đến quản lý thi công xây dựng được tác giả xét trên hai khía cạnh. Nhân tố bên trong
doanh nghiệp và nhân tố bên ngoài doanh nhiệp ii
Đối với nhân tố bên trong tác giả đưa ra 7 nhân tố ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động
quản lý thi công, ví dụ như: nhân tố về mô hình quản lý; nhân tố về trình độ tổ chức
quản lý; trình độ kỹ thuật công nghệ và trình độ tay nghề của công nhân; chất lượng
thiết kể tổ chức thi công ii
Đối với nhân tố bên ngoài tác giả cho rằng các nhân tố về cơ chế, chính sách quản lý
của Nhà nước đối với ngành xây dựng; môi trường tự nhiên; đối thủ cạnh tranh; và
các đơn vị cộng tác cùng tham gia vào quá trình thi công xây dựng công trình ii
Để đánh giá thực trạng hoạt động quản lý thi công ở Cty tác giả có đưa ra một số tiêu
chí phản ánh trình độ quản lý thi công, nêu ra cơ sở lý thuyết của các chỉ tiêu làm căn
cứ đánh giá các tiêu chí đó ii
Các tiêu chí được tác giả đưa ra làm cơ sở phân tích xuyên suốt đề tài nghiên cứu là:
Thứ nhât: tiêu chí về quản lý chất lượng công trình ii
Thứ hai là: tiêu chí liên quan đến tiến độ thi công như: thiết kế tổ chức thi công, tổ
chức thi công và giám sát hoạt động thi công. Như chỉ tiêu hiệu quả rút ngắn tiến độ
thi công hạng mục công trình ii
Thứ ba là: chỉ tiêu về hệ số hiệu suất sử dụng hiệu quả máy móc thiết bị thi công ii
Thứ tư : tiêu chí đánh giá an toàn lao động và ảnh hưởng tác động của môi trường ii
Trên cơ sở nội dung của hoạt động quản lý thi công, các nhân tố ảnh hưởng và các
tiêu chí đánh giá trên tác giả đi sâu tìm hiểu, thu thập tài liệu, số liệu thực tế ở Cty nơi
tác giả công tác để phân tích, nghiên cứu, đưa ra kết quả về thực trạng đó iii

Về nguyên nhân bên ngoài như: Cơ chế chính sách của Nhà nước đối với hoạt động
xây dựng iv
Hai là: điều kiện thời tiết, môi trường, địa hình thi công cũng là nguyên nhân cơ bản
có ảnh hưởng rất lớn đến việc thiết kế, tổ chức thi công của các công trình, đặc biệt là
các công trình đường giao thông nông thôn ở Cty. iv
Thời tiết khắc nghiệt; thiên tai lũ lụt; địa hình khó khăn hiểm trở làm cho việc thi
công đình trệ, chất lượng công trình không đảm bảo và chi phí sửa chữa, làm lại sau
thiệt hại của thiên tai là rất lớn iv
Ba là: Môi trường SXKD của các DN xây dựng, yếu tố cạnh tranh, thị trường giá cả
vật tư, vật liệu bất ổn, chi phí nhân công và chi phí máy cũng biến động và tăng cao. iv
Bốn là: Sức ép của các đơn vị tham gia và quá trình thi công, kể cả chủ đầu tư. Chủ
đầu tư nào có năng lực quản lý thi công tốt làm cho việc triển khai, quản lý thi công
của Nhà thầu theo đó mà được tốt hơn iv
Đối với các chủ thể khác tham gia vào quá trình thi công cũng gây sức ép lớn đến hoạt
động quản lý thi công như việc độc quyền cung cấp vật tư, thiết bị, nhân công ở vùng
đó gây khó khăn cho việc lựa chọn chi phí đầu vào iv
Tất cả các nội dung ở trên được tác giả trình bày trong nội dung của Chương 3 iv
Trên cơ sở lý luận về quản trị thi công, quản lý thi công công trình xây dựng nói
chung và việc vận dụng cơ sở lý thuyết đó vào phân tích thực trạng quản lý thi công
các công trình đường giao thông nông thôn ở Cty Cổ phần Xây dựng và Phát triển
Nông thôn 6 nơi tác giả đang công tác đã làm sáng tỏ được những nhân tố ảnh hưởng,
nguyên nhân tồn tại của hoạt động này. iv
Từ đó cũng dựa trên cơ sở lý thuyết đó về quản trị thi công tác giả trình bày 5 giải
pháp nhằm khác phục nguyên nhân tồn tại đó để hoàn thiện tốt hơn hoạt động quản
lý thi công ở Cty. Đồng thời đưa ra tầm nhìn hay phương hướng phát triển sản xuất
kinh doanh trong những năm tới, cụ thể đến năm 2015 iv
Tác giả đã đưa ra các giải pháp hoàn thiện được sự yếu kém của hoạt động quản lý
tiến độ thi công bằng việc áp dụng công cụ quản lý thời gian theo sơ đồ mạng. Việc áp
dụng quản lý tiến độ theo sơ đồ mạng khắc phục được nhược điểm của việc áp dụng
lập tiến độ quản lý theo sơ đồ ngang hiện nay của Cty v

QUẢN LÝ THI CÔNG XÂY DỰNG 11
CHƯƠNG 3 46
CHƯƠNG 3 46
THỰC TRẠNG CÔNG TÁC QUẢN LÝ THI CÔNG CÔNG TRÌNH ĐƯỜNG
GIAO THÔNG NÔNG THÔN Ở CÔNG TY CỔ PHẦN XÂY DỰNG & PHÁT
TRIỂN NÔNG THÔN 6 46
THỰC TRẠNG CÔNG TÁC QUẢN LÝ THI CÔNG CÔNG TRÌNH ĐƯỜNG
GIAO THÔNG NÔNG THÔN Ở CÔNG TY CỔ PHẦN XÂY DỰNG & PHÁT
TRIỂN NÔNG THÔN 6 46
CHƯƠNG 4 91
CHƯƠNG 4 91
TẦM NHÌN VÀ GIẢI PHÁP NHẰM HOÀN THIỆN 91
TẦM NHÌN VÀ GIẢI PHÁP NHẰM HOÀN THIỆN 91
QUẢN LÝ THI CÔNG CÁC CÔNG TRÌNH ĐƯỜNG 91
QUẢN LÝ THI CÔNG CÁC CÔNG TRÌNH ĐƯỜNG 91
GIAO THÔNG NÔNG THÔN Ở CÔNG TY CỔ PHẦN 91
GIAO THÔNG NÔNG THÔN Ở CÔNG TY CỔ PHẦN 91
XÂY DỰNG & PHÁT TRIỂN NÔNG THÔN 6 91
XÂY DỰNG & PHÁT TRIỂN NÔNG THÔN 6 91
DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO 120
DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO 120
BIỂU ĐỒ
Biểu đồ: 3.1. Biến động một số chỉ tiêu SXKD từ 2006-6/2011 Error:
Reference source not found
Biểu đồ: 3.2. Cơ cấu lao động theo trình độ.Error: Reference source not found
HÌNH VẼ
Hình 2.1. Môi trường của hệ thống sản xuất kinh doanh xây dựng Error:
Reference source not found
Hình 2.2. Sơ đồ cấu thành của hệ thống sản xuất kinh doanh xây dựng
Error: Reference source not found

Chương 1: Tổng quan các kết quả đã nghiên cứu từ trước tới nay có liên quan đến đề tài.
Chương 2: Những vấn đề lý luận cơ bản về quản trị thi công xây dựng
Chương 3: Thực trạng công tác quản lý thi công công trình đường giao thông nông
thôn ở Cty CP XD&PTNT6.
Chương 4: Giải pháp cơ bản nhằm hoàn thiện công tác quản lý thi công công trình
đường giao thông nông thôn ở Cty CP XD&PTNT6
i
Các phương pháp và công cụ được tác giả sử dụng trong nghiên cứu và phân
tích là so sánh, suy luận, sử dụng một số chỉ tiêu phân tích ảnh hưởng đến nội dung
của hoạt động quản lý thi công.
Chương 1 tác giả tìm hiểu và đánh giá kết một số tác giả đã nghiên cứu có
liên quan đến đề tài. Từ đó rút ra những vấn đề đã được các tác giả giải quyết và
những vấn đề mà tác giả cần tiếp tục nghiên cứu và giải quyết những tồn tại, yếu
kém trong hoạt động quản lý thi công tại Cty nơi tác giả công tác.
Chương 2 tác giả đưa ra những cơ sở lý luận về quản trị thi công xây dựng
nói chung và nội dung chính của hoạt động quản lý thi công xây dựng. Các nhân tố
ảnh hưởng đến quản lý thi công xây dựng được tác giả xét trên hai khía cạnh. Nhân
tố bên trong doanh nghiệp và nhân tố bên ngoài doanh nhiệp.
Đối với nhân tố bên trong tác giả đưa ra 7 nhân tố ảnh hưởng trực tiếp đến
hoạt động quản lý thi công, ví dụ như: nhân tố về mô hình quản lý; nhân tố về trình
độ tổ chức quản lý; trình độ kỹ thuật công nghệ và trình độ tay nghề của công nhân;
chất lượng thiết kể tổ chức thi công.
Đối với nhân tố bên ngoài tác giả cho rằng các nhân tố về cơ chế, chính sách
quản lý của Nhà nước đối với ngành xây dựng; môi trường tự nhiên; đối thủ cạnh tranh;
và các đơn vị cộng tác cùng tham gia vào quá trình thi công xây dựng công trình.
Để đánh giá thực trạng hoạt động quản lý thi công ở Cty tác giả có đưa ra
một số tiêu chí phản ánh trình độ quản lý thi công, nêu ra cơ sở lý thuyết của các chỉ
tiêu làm căn cứ đánh giá các tiêu chí đó.
Các tiêu chí được tác giả đưa ra làm cơ sở phân tích xuyên suốt đề tài nghiên
cứu là: Thứ nhât: tiêu chí về quản lý chất lượng công trình

sử dụng hết hiệu suất sử dụng của nó trong một năm. Nguyên nhân,Cty không tìm
kiếm, sắp xếp công việc cho máy móc thiết bị được hoạt động liên tục.
Năng lực tài chính của Cty không thực sự mạnh để đảm bảo thông suốt trong
toàn bộ quá trình thi công các công trình. Thực tế, có nhiều công trình phải dừng thi
công do không đáp ứng kịp thời về vốn để mua các yếu tố đầu vào cho sản xuất thi
iii
công. Phụ thuộc quá nhiều vào nguồn vốn vay tín dụng của Ngân hàng, do đó khi
có biết động bất ổn về hoạt động cho vay tín dụng của Ngân hàng bị Nhà nước điều
tiết thì các công trình đang thi công cũng chịu ảnh hưởng lớn và gây giảm lợi nhuận
hoạt động của Cty do phát sinh chi phí khi chờ đợi, giãn đoạn công việc.
Về nguyên nhân bên ngoài như: Cơ chế chính sách của Nhà nước đối với
hoạt động xây dựng
Hai là: điều kiện thời tiết, môi trường, địa hình thi công cũng là nguyên nhân
cơ bản có ảnh hưởng rất lớn đến việc thiết kế, tổ chức thi công của các công trình,
đặc biệt là các công trình đường giao thông nông thôn ở Cty.
Thời tiết khắc nghiệt; thiên tai lũ lụt; địa hình khó khăn hiểm trở làm cho
việc thi công đình trệ, chất lượng công trình không đảm bảo và chi phí sửa chữa,
làm lại sau thiệt hại của thiên tai là rất lớn.
Ba là: Môi trường SXKD của các DN xây dựng, yếu tố cạnh tranh, thị trường
giá cả vật tư, vật liệu bất ổn, chi phí nhân công và chi phí máy cũng biến động và
tăng cao
Bốn là: Sức ép của các đơn vị tham gia và quá trình thi công, kể cả chủ đầu
tư. Chủ đầu tư nào có năng lực quản lý thi công tốt làm cho việc triển khai, quản lý
thi công của Nhà thầu theo đó mà được tốt hơn.
Đối với các chủ thể khác tham gia vào quá trình thi công cũng gây sức ép lớn
đến hoạt động quản lý thi công như việc độc quyền cung cấp vật tư, thiết bị, nhân
công ở vùng đó gây khó khăn cho việc lựa chọn chi phí đầu vào.
Tất cả các nội dung ở trên được tác giả trình bày trong nội dung của Chương 3.
Trên cơ sở lý luận về quản trị thi công, quản lý thi công công trình xây dựng
nói chung và việc vận dụng cơ sở lý thuyết đó vào phân tích thực trạng quản lý thi

mong được sự tham gia đóng góp của hội đồng khoa học, cũng như các tác giả khác có
quan tâm nghiên cứu liên quan tới đề tài để đề tài của tác giả hoàn thiện và có hiệu quả
trong triển khai thực tiễn.
v
PHẦN MỞ ĐẦU
1.Tính cấp thiết của đề tài
Đất nước ta đang trên đường thực hiện công nghiệp hóa hiện đại hóa.
Trong đó phát triển hệ thống giao thông đường bộ là cơ sở để thực hiện mục
tiêu chiến lược đó. Vì vậy, trong một vài năm gần đây đất nước ta đầu tư rất
nhiều cho việc thi công xây dựng các tuyến đường giao thông huyết mạch
nhằm phát triển kinh tế giữa các vùng, miền kinh tế trọng điểm. Đặc biệt là
đầu tư cơ sở hạ tầng đường giao thông nông thôn nhằm đẩy nhanh tốc độ phát
triển kinh tế giữa các vùng, miền, từ nông thôn tới thành thị, đường liên thôn,
liên xã…
Có thể nói từ năm 2005 đến nay với sự hỗ trợ phát triển của Nhật Bản (
vốn ODA); Ngân hàng phát triển Châu á ( vốn ADB); Ngân hàng thế giới
( WB), dự án năng lượng nông thôn RE II và nguồn vốn trong nước ( trái
phiếu chính phủ); Ngân sách, vốn xã hội hóa…cả nước ta như một đại công
trường. Có rất nhiều các Nhà thầu, Tổng công ty xây dựng đã ký được rất
nhiều các hợp đồng thi công các công trình có giá trị lớn.Tuy nhiên, thực tế
nhiều Nhà thầu đã làm ăn thua lỗ từ các dự án đó. Nguyên nhân dẫn đến thất
bại đó thì rất nhiều, nhưng chủ yếu là hiệu quả của quản lý sử dụng vốn đầu
tư; năng lực tổ chức thi công; quản lý thi công, kinh nghiệm thực tiễn yếu
kém, giám sát thi công xây dựng bộc lộ nhiều mặt yếu kém, gây lãng phí, chất
lượng và hiệu quả đầu tư xây dựng không cao. Trong đó có các công trình
đường giao thông.
Công ty Cổ phần Xây dựng và PTNT6 là một Công ty Nhà nước được
thành lập năm 1993 và Cổ phần hóa năm 2005 cũng không nằm ngoài những
tồn tại yếu kém đó.
Cùng với sự đầu tư phát triển hệ thống cơ sở hạ tầng đường bộ ngành

Nhiệm vụ:

đưa ra giải pháp nhằm hoàn thiện thực trạng quản lý thi
công các công trình đường giao thông nông thôn qua cơ sở lý thuyết và phân
tích thực trạng ở Công ty CP XD & PTNT6
2
3. Đối tượng và phạm vi nghiên cứu
- Đối tượng nghiên cứu là: Các hoạt động quản lý thi công xây dựng đường
giao thông nông thôn ở Công ty ở Công ty Cổ phần Xây dựng & Phát triển Nông
thôn 6.
- Phạm vi nghiên cứu là: Các công trình đường giao thông nông thôn ở
Công ty Cổ phần Xây dựng & Phát triển Nông thôn 6
- Về mặt không gian: Luận văn nghiên cứu tại Công ty Cổ phần Xây dựng & Phát
triển Nông thôn 6 và tại công trình đường giao thông nông thôn nơi Công ty thi công.
- Về mặt thời gian: giai đoạn từ năm 2008 đến 6 tháng đầu năm 2011 và kiến
nghị đến năm 2015.
4. Phương pháp nghiên cứu
Các phương pháp chủ yếu được sử dụng trong nghiên cứu là: Nghiên cứu
điển hình định tính và định lượng một vài công trình cụ thể dựa trên các tiêu chí
đánh giá, nhân tố ảnh hưởng để Phân tích thực trạng quản lý thi công xây dựng các
công trình đường giao thông ở Công ty.
Phương pháp thu thập – Phân tích – Tổng hợp – lựa chọn số liệu, bảng biểu
làm căn cứ cho việc phân tích nghiên cứu
- Về kỹ thuật thu thập số liệu:
+ Dựa vào số liệu, hồ sơ quyết toán công trình
+ Thu thập thông qua tài liệu, báo cáo, kế hoạch, mục tiêu phát triển hàng
năm của Công ty
+ Điều tra, phỏng vấn trực tiếp các cấp quản lý của Công ty cũng như các đội
trưởng trực tiếp thi công.
+ Thông qua các số liệu, báo cáo của các tổ chức có liên quan như: Tổng

CÓ LIÊN QUAN TỚI ĐỀ TÀI
1.1. Các đề tài đã nghiên cứu
Qua tìm hiểu chưa đầy đủ đã có rất nhiều tác giả tìm hiểu và nghiên cứu
đưa ra các giải pháp nhằm hoàn thiện hoạt động quản lý SXKD trong lĩnh vực
xây dựng cũng như thi công các công trình đường giao thông. Mỗi một tác giả
có một cách tiếp cận, giải quyết một lĩnh vực khác nhau về hoạt động quản lý
thi công xây dựng, các đề tài này có nội dung liên quan đến đề tài: “ Hoàn
thiện quản lý thi công các công trình đường giao thông nông thôn ở Công ty
Cổ phần Xây dựng & Phát triển Nông thôn 6” của tác giả cụ thể như:
- Đề tài luận văn tiến sỹ : “Hoàn thiện cơ chế quản lý nhằm nâng cao hiệu
quả đầu tư xây dựng cơ bản ở Việt Nam”, của Nguyễn Mạnh Đài, năm 1994
- Đề tài luận văn thạc sỹ: “Hoàn thiện quản lý thi công xây dựng công
trình tại Công ty Quản lý & Phát triển nhà Hà Nội”, của Nguyễn Trọng Đạt,
năm 2008.
- Đề tài luận văn thạc sỹ: “Một số biện pháp kinh tế, tổ chức nhằm nâng
cao hiệu quả đầu tư xây dựng cơ bản công trình đường bộ”; của Lê Văn Hội;
Trường Quản lý - Bộ GTVT; năm 1994.
- Đề tài luận văn thạc sỹ: “Một số vấn đề đổi mới công tác xây dựng dự
án đầu tư tăng năng lực thiết bị thi công các DNXD giao thông đường bộ”. của
Trần Văn Khôi; Binh đoàn 12; năm 1996”
- Đề tài luận văn thạc sỹ: “Cải thiện tình hình thực hiện các dự án xây
dựng giao thông đường bộ thuộc Sở Giao thông vận tải Hải Dương”; của
Nguyễn Văn Phú; Sở GTVT Hải Dương; năm 2002.
- Đề tài luận văn thạc sỹ: “Biện pháp tiết kiệm chi phí vật liệu trong chi
phí thực hiện CTXD của Công ty Cổ phần VINACONEX 6”; của Ngô Tiến
5
Phát K13 ; năm 2008.
- Đề tài luận văn thạc sỹ: “Nâng cao hiệu quả công tác quản lý xây
dựng cơ bản nội ngành tại KBNN” của tác giả Trương Phúc Quân
1.2. Đánh giá kết quả các công trình đã nghiên cứu

giải pháp nhằm nâng cao hiệu quả, chất lượng khoán công trình. Hoặc một số giải
pháp, hoàn thiện, tạo động lực, các giải pháp tin học hoá công tác quản lý tài chính,
hay công tác tiết kiệm chi phí nguyên vật liệu trong thi công xây dựng.
Đặc biệt các tiêu thức đánh giá hiệu quả của hoạt động quản lý cũng được
một vài tác giả sử dụng ở phần lý luận nhưng trong phân tích thực trạng của vấn đề
thì chỉ đánh giá một cách chung chung không đưa ra chỉ tiêu cụ thể để tìm hiểu
nguyên nhân ảnh hưởng đến các nhân tố đó.
Cụ thể: Đối với đề tài: (Hoàn thiện quản lý thi công xây dựng công trình tại
Công ty Quản lý & Phát triển nhà Hà Nội), của Nguyễn Trọng Đạt, năm 2008. Tác
giả đã đưa ra được các tiêu chí đánh giá đồng thời cũng là nhân tố ảnh hưởng đến
hiệu quả của hoạt động quản lý thi công.
- Trình độ cán bộ quản lý, kỹ sư, công nhân
- Trình độ sử dụng máy móc thiết bị và công nghệ
- Hệ thống quy trình quản lý chất lượng
- Và các nhân tố khác bên ngoài như đối thủ cạnh tranh, về phía nhà cung ứng
Đối với đề tài: “Một số biện pháp kinh tế, tổ chức nhằm nâng cao hiệu quả
đầu tư xây dựng cơ bản công trình đường bộ; của tác giả Lê Văn Hội; Trường
Quản lý - Bộ GTVT; năm 1994”. Tác giả đã đưa ra được một số nguyên nhân chủ
yếu về quản lý chi phí và tổ chức thi công làm giảm hiệu quả đầu tư xây dựng công
trình đường bộ. Đồng thời đưa ra một vài biện pháp về kinh tế và tổ chức để nâng
cao hiệu quả đầu tư. Các giải pháp của tác giả Lê Văn Hội đưa ra trong đề tài giải
quyết vấn đề tổ chức thi công nhằm nâng cao hiệu quả đầu tư trong phạm vi các
công trình đường giao thông lớn hơn, phạm vi nghiên cứu rộng hơn, khái quát,
chung chung hơn đề tài “Hoàn thiện quản lý thi công các công trình đường giao
thông nông thôn ở công ty” nơi tác giả công tác.
7

Trích đoạn Phân tích thực trạng quản lý thi công tại Công ty CP XD & PTNT6 Cơ cấu nhân lực Nhân tố bên trong Đánh giá hoạt động quản lý thi công Nguyên nhân bên trong

---