
Đề tài:
Đề tài:
Xây dựng hệ thống bài tập thực hành cho hệ thống phun xăng
Xây dựng hệ thống bài tập thực hành cho hệ thống phun xăng
và đánh lửa điện tử trên mô hình tích hợp hệ thống phun xăng
và đánh lửa điện tử trên mô hình tích hợp hệ thống phun xăng
và đánh lửa điện tử của động cơ Toyota 5A-FE
và đánh lửa điện tử của động cơ Toyota 5A-FE
.
.Giáo viên hướng dẫn : Th.s Phạm Văn Hải
Giáo viên hướng dẫn : Th.s Phạm Văn HảiSinh viên thực hiện : Cao Văn Viên
Sinh viên thực hiện : Cao Văn ViênHưng Yên, tháng 8 năm 2013
Hưng Yên, tháng 8 năm 2013
TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT HƯNG YÊN
TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT HƯNG YÊN
KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC
KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC
ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP
ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP
NỘI DUNG CHÍNH CỦA ĐỒ ÁN
NỘI DUNG CHÍNH CỦA ĐỒ ÁN

HÀNH
HÀNH

PHẦN V: KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ
PHẦN V: KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ
KHÁI QUÁT CHUNG VỀ HỆ THỐNG PHUN XĂNG
KHÁI QUÁT CHUNG VỀ HỆ THỐNG PHUN XĂNG
K
T
P
δ
.
K

Các lo i h th ng EFIạ ệ ố
Các lo i h th ng EFIạ ệ ố

Lo i L-EFIạ
Lo i L-EFIạ
Loa D-EFIị
Loa D-EFIị
KHỐI CUNG CẤP NHIÊN LIỆU
KHỐI CUNG CẤP NHIÊN LIỆU
Bơm xăng
Bơm xăng
Dàn phân phối
Dàn phân phối

phun
phun
Van
Van
ISC
ISC
KHÁI QUÁT CHUNG VỀ HỆ THỐNG ĐÁNH LỬA
KHÁI QUÁT CHUNG VỀ HỆ THỐNG ĐÁNH LỬA
1.Tín hiệu tốc độ động cơ.
1.Tín hiệu tốc độ động cơ.
2. Tín hiệu vj trí trục cam
2. Tín hiệu vj trí trục cam
3. Tín hiệu lưu lượng khí nạp
3. Tín hiệu lưu lượng khí nạp
4. Tín hiệu cảm biến vị trí bướm ga
4. Tín hiệu cảm biến vị trí bướm ga
5. Tín hiệu nhiệt độ nước làm mát
5. Tín hiệu nhiệt độ nước làm mát
6. Tín hiệu điện áp ắc quy
6. Tín hiệu điện áp ắc quy
7. Tín hiệu kích nổ
7. Tín hiệu kích nổ
Sơ đồ cấu trúc hệ thống
Sơ đồ cấu trúc hệ thống
KHỐI TÍN HIỆU VÀ ĐIỀU KHIỂN
KHỐI TÍN HIỆU VÀ ĐIỀU KHIỂN


Hoạt động của bôbin
Dây cao áp
Dây cao áp
Bugi
Bugi
Hoạt động của IC đánh lửa
Hoạt động của IC đánh lửa
ĐIỀU KHIỂN ĐÁNH LỬA SỚM
ĐIỀU KHIỂN ĐÁNH LỬA SỚM
Góc đánh lửa sớm cơ bản
Góc đánh lửa sớm cơ bản
Điều
Điều
Khiển
Khiểnthời
thờiđiểm
điểm
đánh
đánh
Lửa
Lửa
Kết
Kết
Cấu

Bước 3 : Giải thích hiện tượng xảy ra
Bài thực hành số 7: Đánh pan IGF

Bước 1 : Cho mô hình hoạt động bình thường và quan sát

Bước 2 : Ngắt tín hiệu IGF và quan sát hiện tượng xảy ra

Bước 3 : Giải thích hiện tượng xảy ra
KẾT LUẬN
Sau thời gian làm đồ án tốt nghiệp, đề tài được định hướng và nghiên
Sau thời gian làm đồ án tốt nghiệp, đề tài được định hướng và nghiên
cứu nhằm mục đích tìm hiểu sâu h
cứu nhằm mục đích tìm hiểu sâu h
ơn về kết cấu cũng như chế tạo được mô
ơn về kết cấu cũng như chế tạo được mô
h
h
ình hoàn chỉnh để hiểu rõ về “hệ thống phun xăng và đánh lửa điện tử”
ình hoàn chỉnh để hiểu rõ về “hệ thống phun xăng và đánh lửa điện tử”
và phục vụ đào tạo. Đến nay đề tài đã thực hiện được:
và phục vụ đào tạo. Đến nay đề tài đã thực hiện được:
Tìm hiểu về các hệ thống phun xăng và đánh lửa sử dụng trên ô tô.
Tìm hiểu về các hệ thống phun xăng và đánh lửa sử dụng trên ô tô.
Lập các ph

nhau cũng như điều kiện về kinh tế không cho phép nên không thể tránh
nhau cũng như điều kiện về kinh tế không cho phép nên không thể tránh
khỏi những thiếu sót. Rất mong được tiếp tục có những ý kiến đóng góp
khỏi những thiếu sót. Rất mong được tiếp tục có những ý kiến đóng góp
của các thầy cùng các bạn sinh viên để đề tài của chúng em được hoàn
của các thầy cùng các bạn sinh viên để đề tài của chúng em được hoàn
chỉnh hơn
chỉnh hơn
EM XIN TRÂN TRỌNG
EM XIN TRÂN TRỌNG
CẢM ƠN
CẢM ƠN