Website: Email : Tel (: 0918.775.368
Đề cơng
A. Phần mở đầu
1. Lý do chọn đề tài
Việt Nam đợc bình chọn là điểm đến của thiên niên kỷ, một điểm đến đợc đánh giá là thân
thiện và an toàn nhất trên thế giới hiện nay.
Việt Nam có nguồn tài nguyên nhân văn và tài nguyên vô cùng phong phú và đa dạng, rất
thuận lợi cho việc phát triển du lịch. Tuy nhiên, ngành du lịch nớc ta vẫn cha phát triển xứng
đáng với tiềm năng vốn có, vẫn còn nhiều bất cập và yếu kém. Một trong những vấn đề bất cập
nhất là sự nghèo nàn của các sản phẩm du lịch.
Trong thời gian tới, để du lịch thực sự trở thành ngành kinh tế mũi nhọn nh đại hội đảng
lần thứ tuyên bố, ngành du lịch cần phải đa dạng hoá sản phẩm du lịch, đặc biệt là làm phong phú
hơn nữa các loại hình du lịch (trớc đây chủ yếu là du lịch văn hoá).
Do đó, với mong muốn tìm hiểu loại hình du lịch mới đợc đa vào khai thác và có triển
vọng phát triển tại Việt Nam, tôi đã chọn đề tài Tìm hiểu loại hình du lịch canoeing tại Việt
Nam để thực hiện khoá luận tốt nghiệp.
2. Mục đích đề tài
Mục đích chủ yếu của đề tài là bớc đầu tìm hiểu loại hình du lịch mới đang đợc khai thác
tại Việt Nam là du lịch canoeing.
Từ đó, đa ra cái nhìn chung nhất về loại hình du lịch này v đánh giá triển vọng phát triển
của nó trong tơng lai.
3. Phạm vi nghiên cứu
4. Phơng pháp nghiên cứu
Trong quá trình tiến hành nghiên cứu đề tài này, những phơng pháp đợc sử dụng bao gồm:
- Phơng pháp thu thập, phân tích tài liệu
- Phơng pháp điều tra thực địa
- Phơng pháp bản đồ, sơ đồ
5. Bố cục của khoá luận
Do kết quả đã nghiên cứu, nội dung của khoá luận đợc chia thành 4 chơng:
Chơng I: Cơ sở lý luận loại hình canoeing
Chơng II: Canoeing với hoạt động du lịch

thuyền, dờng nh để đua này, những ngời Anh a thách thức về ngôn ngữ gọi loại này là canoe.
2. Khái niệm và đặc điểm loại hình
Theo Word IQ, canoeing là trò giải trí hay thể thao với hoạt động chèo xuồng canoe hay
kagak.
Trong thể thao canoeing là một bộ phận cấu thành của môn đua thuyền.
Đua thuyền là một môn thể thao rất đợc a thích ở các trờng đại học ở Châu Âu, Châu úc,
Châu Mỹ. Đây là môn thể thao có từ những năm 1700 ở Anh và đã đợc đánh giá là một trong
những môn thể thao hấp dẫn tại các kỳ Olympic.
Trên thế giới, tại các kỳ thi Olympic, môn đua thuyền đợc chia thành các nội dung thi đấu
sau:
1. Môn Rowing:
Đây là môn thể thao có mặt tại Olympic hiện đại sớm nhất, năm 1896. Có nghĩa là ở kỳ
đại hội Olympic lần thứ nhất môn Rowing đã đợc đa vào chơng trình thi đấu.
Xuất phát từ đặc điểm trên nên môn Rowing có một bộ luật rất chặt chẽ và chi tiết hoá
nhất trong các môn đua thuyền.
Đặc điểm lớn nhất để phân biệt môn này là hệ thông chèo đợc gắn vào càng thuyền, trong
khi bơi thuyền thì ghế ngồi của vận động viên đợc di chuyển trên 2 thanh trợt từ trớc ra sau và từ
sau ra trớc.
2
Website: Email : Tel (: 0918.775.368
Đặc điểm lớn thứ hai là môn này thi đấu trên một cự ly dài 2000 mét. Đây là vùng cờng độ
lớn, trong quá trình vận động viên bơi có 80 % là có oxy còn 20 % là nợ oxy.
Môn Rowing cũng nh các môn thuyền khác nằm trong hệ thống các môn thể thao có chu
kỳ. Đây là đặc điểm để nói lên rằng: kỹ thuật là một khâu cực kỳ quan trọng trong quá trình đua
thuyền. Chỉ có những vận động viên có kỹ thuật tốt mới có thể có cơ hội giành chiến thắng.
2. Môn canoeing:
Có trong Olympic lần thứ 11 (năm 1936). Liên đoàn Canoeing ICF (International Canoe
Federation) nằm ở Madrid - Tây Ban Nha, hiện có 113 thành viên.
Đây là môn thể thao đợc phân chia thành các bộ môn nhỏ hơn nhiều nhất trong các môn
thuyền thi đấu lại có rất nhiều cự ly thi đấu.

ít nhất là 6 đội từ ít nhất là 3 châu lục đăng ký tham gia thi đấu. Trong các năm không có giải
Olympic, giải Juniors chỉ đợc tổ chức khi có ít nhất 6 đội đăng ký tham gia thi đấu ở mỗi nội
dung và có ít nhất 3 châu lục đăng kí tham gia giải.
* World cup Competitums
3
Website: Email : Tel (: 0918.775.368
Giải World cup môn canoeing đợc tổ chức dới bảo trợ của liên đoàn canoe quốc tế.
Giải World cup đợc tổ chức hàng năm thoe thứ tự 4 lần ở Châu Âu và một lần ở Châu lục
khác, trong số 5 giải đó sẽ là giải World ChampionShips. Việc phân loại các đội dựa trên số điểm
các đội thu đợc sau 5 lần tham gia giải.
Chơng trình thi đấu của giải World Cup bao gồm các nội dung thi đáu của giải World
ChampionShips seniors. Tất cả các liên đoàn thành viên liên đoàn Canoe quốc tế đợc quyền tham
dự giải World Cup .
Giải World Cup phải đợc tiến hành dới sự chỉ đạo của một thành viên trong uỷ ban thi đấu.
Đặc điểm của môn thể thao này là chèo không đợc gắn vào thuyền. Vận động viên cầm
tay chèo trên tay. Điểm thứ hai khác biệt với mon Rowing là ghế của thuyền không đợc chuyển
(Kâgle) hoặc không có ghế (canoe)
Nh vậy Canoe là một môn thể thao đợc thi đấu tại các kỳ thể thao thế giới.
3. Thuyền truyền thống:
Thực chất đây là môn đua thuyền rồng. Đua thuyền rồng là một nét văn hoá đặc sắc của c
dân Đông Nam á gắn liền với c dân nông nghiệp, nền văn minh lúa nớc và thể hiện một nét văn
hoá đặc sắc của văn minh nông nghiệp, đó là tính cộng đồng rất cao. Nếu những ngời bơi trên
thuyền không đồng sức, đồng lòng thì chiếc thuyền sẽ không vợt sóng lên nhanh đợc. Trong quá
trình tập luyện và thi đấu họ thờng ngân lên những nhịp điệu quen thuộc của từng vùng quê với
câu hát, điệu hò để thông qua đó tạo nên nhịp chèo ổn định trên thuyền. Hầu hết những tay chèo
của môn này đều là những ngời nông dân thực thụ họ chèo thuyền với sự say mê của những dịp lễ
hội, những ngày hội dân gian. Nó là một hình thức hoạt động thể thao truyền thống đợc gìn giữ
với một tín ngỡng dân dã thiêng liêng.
Việc khôi phục, duy trì và phát triển hoạt động đua thuyền còn đợc mở rộng ở nớc ta.
Nhanh chóng thống nhất về luật chơi để tiếp cận với bộ môn đua thuyền của thể thao quốc tế, để

Rowing, 51 thuyền canoeing, cầu phao hạ thuyền, tạ tập bổ trợ và một số dụng cụ tập luyện khác.
4. Phân loại
Canoe đợc phát triển từ nghìn năm nay bởi những c dân địa phơng ở vùng Bắc Mỹ. Từ
canoe bắt nguồn từ từ kenu - có nghĩa là thuyền độc mộc. Để giúp cho việc đi lại trên các
dòng suối lớn, con sông, hồ của vùng Bắc Mỹ, ngời Carib Indians ở đảo Caribbean đã tạo ra
những khung cano bằng gỗ từ những cây tuyết tùng. Những chiếc thuyền này đợc làm từ những
khúc gỗ rỗng nhng rất chắc chắn cho phép đi len lỏi xuyên qua các đảo.
Chất liệu tốt nhất để làm canoe là giống cây Birchbark - một loại cây có ở khắp mọi nơi
của vùng Canada, trừ vùng nớc ngập phía Tây (ở đây đợc thay thế bằng vỏ cây Vân Sam). Cây
birchbark không chỉ nhẹ, phẳng, không thấm nớc mà còn rất đàn hồi. Thân canoe đợc làm chủ
yếu từ thân cây birchbark. Còn các điểm nối của canoe đợc nối bằng rễ cây thông trắng. Và để
chống thấm nớc, ngời ta bịt bằng nhựa cây vân sam hay cây thông.
Theo kiểu dáng có 2 loại canoe chính là:
+ Cano hình chữ K hay còn gọi là Kayak, là loại thuyền có mái chéo đôi.
+ Cano hình chữ C: C- boat hay còn gọi là Canadian. Loại thuyền này truyền thống hơn
loại K-boat. Chiều dài thờng là 17 feet. Trọng lợng của xuồng tuỳ thuộc vào nguyên liệu làm ra
nó. Nó đợc chèo bằng một mái chèo đơn.
Theo chất liệu gồm có:
1. Wood Canoes
Canoe đợc làm bằng gỗ có nhiều trên thị trờng hiện nay. Kỹ thuật làm canoe gỗ yêu cầu
những nghệ nhân có tuổi nghề và sự tinh sảo. Chất liệu làm loại canoe này chủ yếu từ cây tuyết
tùng. Nhng này nay, lớp ván cây tuyết tùng đợc phủ thêm một lớp chất dẻo trong suốt. Canoe gỗ
rất thích hợp đi trong những vùng nớc yên tĩnh.
2. Wood/Canvas canoes
Là một loại canoe đợc làm bằng vải dù. Chúng đợc sử dụng cho tất cả các mục đích từ bơi
xuồng trong những vùng nớc yên tĩnh đến việc chở hàng hoá qua đại dơng. Chúng dễ bị phá huỷ
nếu sử dụng mà không bảo quản (thờng yêu cầu phải bảo quản hàng năm). Có 2 cách bảo quản
truyền thống là để xuồng ở những nhà xởng có mái che dìm chúng xuống dới nớc. Loại canoe
này có sức cạnh tranh trên thị trờng với các loại canoes đợc làm từ các chất liệu khác.
3. Aluminum Canoe

6. Royalex canoes.
Nền công nghiệp nhựa đã đem lại nét mới trong kỹ thuật làm canoe. Royales là tên sản
phẩm giành cho nguyên liệu làm từ Uniroyal. Trong ngôn ngữ thơng mại, Royalex là ABS
(Aaylonitrile Bidadiene Styrene). Royalex canoe có thể bị uốn cong gấp nếp và có thể chống lại
các tia cực tím. Giống nh những chiếc canoe nhôm, chúng có tính bền cao. Nhng chúng lại có
điểm nổi trội hơn là dễ điều khiển và lớt nhẹ hơn, không thể mắc cạn vào đá. Chính điều đó làm
cho chúng trở nên thông dụng trong những chuyến canoe nớc.
=> Kết luận
6
Website: Email : Tel (: 0918.775.368
Chơng II: Canoing với hoạt động du lịch
1. Phân biệt canoe trong thể thao và canoe trong du lịch
Đứng từ góc độ thể thao canoing là một môn thi đấu cần có sự khéo léo kỹ thuật cao và
quá trình tập luyện thờng xuyên.
Còn đối với các nhà kinh doanh du lịch đã nhìn thấy tính hấp dẫn của loại hình thể thao
này trong hoạt động du lịch.
Một chiếc xuồng nhỏ với mái chèo đôi lớt nhẹ trên nớc, luồn lách qua các vùng địa hình
nhỏ hẹp trên vịnh, biển, đảo, hồ- những nơi tởng chừng nh con ngời không thể len lỏi vào đợc.
Tính năng đặc biệt đó đã thu hút sự chú ý của các nhà kinh doanh du lịch. Và những chiếc canoe
nhỏ nhắn đợc sử dụng để chuyên chở khách du lịch, những con ngời có tính hiếu kỳ và một chút
mạo hiểm.
Sự xuất hiện của canoe trong hoạt động du lịch với vai trò là một phơng tiện vận chuyển
đã tạo ra một loại hình du lịch mới mẻ, đầy hấp dẫn. Du lịch canoing là một loại hình du lịch nh
thế nào? Nó có phải là môt loại hình du lịch thể thao thuần tuý hay không?
Trong hội chợ du lịch mạo hiểm thế giới và trình diễn ngoài trời đợc tổ chức từ 16 đến
18/2/1996 tại trung tâm họi thảo Rosemet, Illionis (Mỹ) một điều tra bằng bản hỏi về định nghĩa
du lịch mạo hiểm đợc thực hiện. Sau cuộc điều tra một định nghĩa mới về du lịch mạo hiểm đã đ-
ợc đa ra nh sau:
Du lịch mạo hiểm là một chuyến đi với mục đích tham gia các hoạt động khám phá
kinh nghiệm mới, thờng liên quan tới mối nguy hiểm đợc nhận thức hoặc mối nguy hiểm có

biển nớc mênh mông, những hòn đảo sừng sững, những hang tối, những vách nớc là những gì
có thể gợi cho bạn về du lịch canoing.
Trong thể thao, canoe đợc chia ra thành nhiều loại nhng những chiếc canoe đợc sử dụng
trong hoạt động du lịch và là những chiếc canoe k-boat hay còn gọi là Kayak; những chiếc canoe
đợc làm chủ yếu bằng nhựa. Kayak là một loại xuồng đợc chèo với mài chèođôi. Còn C-boat là
một loại xuồng chèo với mái chèo đơn một chân phải quỳ, khi chèo dùng lực của lng là chính.
Kỹ thuật chèo C-boat khó hơn chèo Kayak, đòi hỏi sự rèn luyện nhiều hơn nên loại xuồng này
không đợc ứng dụng trong du lịch - vì du khách là những vận động viên không chuyên. C-boat
chỉ dành cho những ngời đã biết chèo canoe.
Những chiếc canoe đợc sử dụng trong du lịch không hoàn toàn giống những chiếc canoe
trong thể thao. Giữa chúng có những nét khác biệt cơ bản.
1.1 Canoe trong thể thao.
(h.la)
Gồm các bộ phận:
Row: mui thuyền
Grap hamdle: tay cầm
Deck: boong
Sock cord deck cigging: dây chống chấn động
Seat: ghế ngồi
Cookpit: khoang lái
Cookpit canoing vành khoang lái
Deck heat lỗ hở trên boong
Stern đuôi thuyền
Port mạn thuyền
Footbrace tấm để chân
Bulkhead vách ngăn nớc
Canoe trong thể thao có canoe đơn, canoe đôi, canoe 4.
Chiều dài và cân nặng của xuồng Kayak trong thi đấu thể thao đợc qui đinh nh sau:
K1 K2 K4
Độ dài 520 650 1100

12mm.

Về cấu tạo những chiếc kayak trong du lịch cũng có những bộ phận cấu thành tơng đồng
với kayak trong thể thao nh mũi thuỳen, tay cầm, boong, dây chống chấn động, ghế ngồi, vành
khoang lái, khoang lái, tấm để chân, vách ngăn nớc.
Tuy nhiên, những chiếc kayak trong thể thao đòi hỏi ngời chèo phải biết những kỹ thuật cơ
bản nhất nh phải biết bơi, phải có quá trình tập luyện thể hình, tập luyện trên bờ với mô hình, học
cách cầm chèo và cách chèo thế nào cho đúng, kỹ thuậtgiữ thăng bằng. Nhiều vận động viên đã
tập luyện 3 tháng vẫn có thể bị lật xuồng khi không đúng kỹ thuật. Kayak trong thể thao có hình
dáng tròn, thon dài hơn trong du lịch - tính năng của nó để lớt nhanh trên mặt nớc. Khi đa kayak
vào phục vụ trong du lịch , những chiếc kayak này đã đợc thay đổi. Chúng có nhiều kiểu dáng,
màu sắc hơn là tuỳ vào sở thích và nhu cầu của ngời sử dụng. Lòng của kayak (bề rộng) của nó
thờng lớn hơn, tiết diện tiếp xúc với mặt nớc của thuyền lớn hơn, đáy thuyền bằng hơn giúp
khách có thể ngồi vững ngay lần đàu mà không bị lật thuyền.
Chất liệu thuyền kayak trong du lịch chủ yếu bằng nhựa (composite), cao su Chúng có
thể gấp lại, đợc chất lên xe ôtô, hay bất cứ phơng tiện vận chuyển nào đến nơi mà bạn muốn. Khi
cần, bạn chỉ cần bơm hơi để co hình dạng 1 chiếc kayak, kết thúc chuyến đi chúng lại đợc xẹp
xuống- điều đó rất thuận tiện cho việc tiến hành tour du lịch này.
9
Website: Email : Tel (: 0918.775.368
Trong lĩnh vực du lịch các tour du lịch kayak còn rất mới mẻ. Là một phơng tiện du lịch
còn khá mới mẻ nhng hiện nay trên thị trờng có rất nhiều loại kayak với những kiểu dáng, kích
cỡ và màu sắc khác nhau do nhiều nhà cung cấp sản xuất.
Về kiểu dáng có thể kể đến: kayak đua (Racing kayak); kayak phao (inflatabel kayak);
kayak giải trí (recreatinal kayak); kayak du lịch trên biển (sea touring kayak) kayak lớt sóng (suft
kayak).
Về dài có 4 loại là dới 2,8m; từ 2,8 - 3,3m; 3,3, - 4,8m, và lớn hơn 4,8 mét. Theo khả năng
chí có kayak đơn và kayak dài có thể chở 2 - 3 ngời.
Trên thế giới, có nhiều hãng sản xuất kayak trong đó có thể kể tới tên tuỏi nh Alsrec;
Bachcoreteay store, Ounhams, Caster, moumtom sport

Canoeing là một loại hình du lịch gắn với biển. Nh các loại hình du lịch khác, du lịch
canoeing cũng chịu ảnh hởng và tác động của khí hậu. Du lịch canoeing chỉ có thể thực hiện khi
khí hậu không quá nóng, không quá lạnh và đặc biệt là không có sơng mù. Trong điều kiện khí
hậu ẩm và sơng mù sẽ rất khó khăn cho việc chèo xuồng vì du khách không thể thấy đờng, không
10
Website: Email : Tel (: 0918.775.368
xác định đợc hớng đi. Trong màn sơng dày đặc du khách không thể khám phá thiên nhiên, không
thể ngắm cảnh và có thể sẽ rất nguy hiểm. Du khách nằm ngoài tầm kiểm soát, bảo đảm an toàn
của nhà tổ chức du lịch, thuyền có thể bị lạc, bị đâm vào các vách đá hay các vật cản trên đ ờng
đi.
Nhiệt độ thích hợp nhất để chèo xuồng trên vịnh, trên biển là từ 20
0
C - 28
0
C. Nếu thấp
hơn vùng vịnh sẽ có gió làm cản đờng đi của du khách, khiến cho việc chèo xuồng trở nên khó
khăn, mất nhiều sức lực. Nếu quá nóng, ánh nắng sẽ làm du khách thấy mệt, bị mất nhiều sức
hơn. Muốn chèo thuyền trong thời tiết nóng, khách phải chuẩn bị nhiều nớc, mang đầy đủ khăn,
mũ để che mặt, vai, gáy tránh cháy nắng.
Một điều cần lu ý khi tổ chức các tour du lịch canoeing, các nhà tổ chức du lịch phải tính
đến chu kỳ thuỷ triều lên xuống để chọn thời điểm phù hợp cho du khách thăm các hang động,
tính thời gian vào và thời gian ra đảm bảo an toàn cho du khách.
-> Tiểu kết
2.2. Cơ sở vật chất kỹ thuật
Tài nguyên du lịch là yếu tố cấu thành nên hoạt động du lịch còn cơ sở vật chất kỹ thuật là
điều kiện để tài nguyên du lịch đó trở thành một điểm du lịch hấp dẫn và phát triển.
Cơ sở vật chất kỹ thuật du lịch: là toàn bộ các yếu tố vật chất kỹ thuật tham gia vào quá
trình phục vụ khách trong chuyến hành trình du lịch, đợc tạo ra bởi các tổ chức du lịch. [6,
trang 18]
Cơ sở vật chất kỹ thuật phục vụ cho một tuor du lịch canoeing bao gồm:

vật liệu, kiểu dáng, chất lợng và thơng hiệu của chúng.
ở Việt Nam vẫn cha có cơ sở sản xuất xuồng và mái chèo đạt tiêu chuẩn quốc tế. Chủ yếu
đợc nhập từ các nớc có nền công nghiệp sản xuất canoe phát triển nh: Newzeland, Hungari,
Austraylia, Hiện nay, trong thành phố Hồ Chí Minh có một cơ sở có thể sản xuất đợc canoe
theo mẫu có sẵn. Tuy nhiên, công nghệ cha cao, chất lợng không đợc bền bằng xuồng nhập
ngoại. Canoe thờng giòn và không có độ dai, về cân nặng thờng không đủ (theo tiêu chuẩn ~~15
kg), hình dáng cha cân đối, độ dày mỏng cha đều (xuồng nhập ngoại thờng mỏng hơn); chất liệu
cha đợc chuẩn (ở Việt Nam vẫn cha có loại vải có cácbon đúng nh tiêu chuẩn quốc tế). Nhng giá
của những chiếc xuồng đợc sản xuất trong nớc rẻ hơn, giá cớc vận chuyển thấp hơn.
Du lịch kayaking là tuor du lịch thể thao mạo hiểm nên nó có chứa đựng những yếu tố rủi
ro. Đảm bảo an toàn cho du khách là điều bắt buộc đối với bất kỳ tuor du lịch nào. Với tuor du
lịch kayaking, ngoài việc du khách đợc đảm bảo bởi các hớng dẫn viên chuyên biệt, du khách
còn đợc trang bị bộ đồ an toàn PFD (personal floation device - bộ đồ an toàn), một trong những
thiết bị bắt buộc phải mặc khi thực hiện tuor du lịch này. áo PFD thờng có cổ rộng, có nách áo và
có vạt vai nhỏ. Mặc dù PFD có hàng loạt các dây vải ở thắt lng, vai, nách để tạo ra cho ngời sử
dụng có cảm giác vừa khít với nó, nhng các cử động vẫn đợc tiến hành nhẹ nhàng khi chèo
thuyền. Bộ đồ PFD có khá nhiều túi nhỏ xung quanh.
áo PFD có thể đợc mặc theo kiểu áo vest hay áo len thun và hiện nay có một số nhà sản
xuất đang đa ra những mẫu chuyên biệt giành cho từng giới, điều này sẽ làm cho áo PFD vừa vặn
hơn với từng ngời. Bộ đồ PFD có rất nhiều loại với những màu sắc khác nhau và đợc sản xuất bởi
nhiều hãng khác nhau nh: Altrec, Cascade Gurfittlers, Extrusport,
Xuồng kayak, mái chèo, áo PFD là những trang thiết bị bắt buộc đảm bảo cho một tuor du
lịch kayaking an toàn. Ngoài ra còn có những thiết bị nhỏ khác kèm theo nh quần áo kayaking,
găng tay kayaking và đừng quên một chiếc camera hay một chiếc máy ảnh lu lại cuộc hành trình
của bạn.
-> Tiểu kết
3. Nhân lực phục vụ
Nhân lực du lịch là nguồn lực quan trọng bao gồm thể lực và trí lực tham gia vào quá
trình lao động nhằm tạo ra hàng hoá và dịch vụ phục vụ khách du lịch [6, trang 20].
Chơng III. Du lịch canoeing tại việt nam