Trường THPT Thạnh Mỹ Tây Kiểm tra 45 phút - Năm học 2012-2013
Tổ Lý - KTCN Môn: Công nghệ 11
Họ tên học sinh: Lớp:…………….
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40
Câu 1. Đâu không phải là chi tiết của động cơ Điêzen:
A. Buji B. Trục khuỷu C. Vòi phun D. Thân máy.
Câu 2. Van an toàn trong hệ thống bôi trơn tuần hoàn cưỡng bức được mắc:
A. Song song với bơm dầu. B. Song song với két làm mát.
C. Song song với van khống chế. D. Song song với bầu lọc.
Câu 3. Epoxi là
A. Vật liệu vô cơ B. Nhựa nhiệt dẻo C. Vật liệu compozit D. nhựa nhiệt cứng
Câu 4. Các rãnh xecmăng được bố trí ở phần nào của pittông?
A. Phần thân. B. Phần đỉnh. C. Phần bên ngoài. D. Phần đầu.
Câu 5. Trong 1 chu trình làm việc của động cơ 4 kì, pittông lên xuống tổng cộng:
A. 3 lần B. 4 lần C. 2 lần. D. 1 lần
Câu 6. Mặt sau của dao tiện là :
A. Mặt tiếp xúc với phôi, B. Mặt phẳng tì của dao.
C. Đối diện với bề mặt gia công của phôi. D. Mặt sau với tiếp tuyến của phôi đi qua mũi dao.
Câu 7. Hoà khí ở động cơ xăng không tự cháy được do :
A. Áp suất và nhiệt độ cao B. Tỉ số nén cao C. Thể tích công tác lớn D. Tỉ số nén thấp
Câu 8. Chi tiết quan trọng nhất của hệ thống nhiên liệu trong động cơ xăng là: ( loại dùng bộ chế hoà khí)
A. Bầu lọc dầu B. Bầu lọc khí. C. Bơm xăng D. Bộ chế hoà khí
Câu 9. Chi tiết nào không thuộc cơ cấu trục khuỷu -thanh truyền:
A. Pittông B. Nắp xilanh C. Xilanh. D. Xupap
Câu 10. Đâu không phải là chi tiết của hệ thống đánh lửa?
A. Tụ điện CT B. Ma-nhê-tô C. Máy biến áp đánh lửa D. Thanh kéo
Câu 11. Trong 1 chu trình làm việc của động cơ 4 kì, trục khuỷu quay:
A. 360
0

B. Mặt sau của dao với mặt phẳng song song với mặt đáy.
C. Mặt sau với tiếp tuyến của phôi đi qua mũi dao.
Mã đề: 155
D. Mặt trước và mặt sau của dao.
Câu 21. Mặt trước của dao tiện là mặt :
A. Đối diện với bề mặt đã gia công của phôi B. Đối diện với bề mặt đang gia công của phoi
C. Tiếp xúc với phoi D. Tiếp xúc với phôi
Câu 22. Khi áp suất trong mạch dầu của hệ thống bôi trơn cưỡng bức vượt quá trị số cho phép thì van nào sẽ hoạt
động.
A. Van khống chế lượng dầu qua két. B. Van an toàn.
C. Van hằng nhiệt. D. Không có van nào.
Câu 23. Tính chất đặc trưng về cơ học của vật liệu chế tạo cơ khí là :
A. Độ dẻo ,độ cứng B. Độ cứng ,độ bền C. Độ cứng , độ bền ,độ dẻo
D. Độ dẻo, độ bền
Câu 24. Trong một chu trình làm việc của động cơ 2 kì, trục khuỷu quay:
A. 1 vòng B. 3 vòng C. 2 vòng. D. 4 vòng
Câu 25. Trong một chu trình làm việc của động cơ 4 kì, trục cam quay:
A. ½ vòng. B. 2 vòng C. ¼ vòng D. 1 vòng
Câu 26. Tỉ số nén của động cơ là tỉ số:
A. Giữa thể tích toàn phần và thể tích buồng cháy. B. Giữa thể tích công tác và thể tích toàn phần
C. Giữa thể tích buồng cháy và thể tích toàn phần. D. Giữa thể tích buồng cháy và thể tích công tác.
Câu 27. Câu nào không phải là nhiệm vụ của cơ cấu phối khí:
A. Đóng mở cửa khí đúng lúc. B. Nạp đầy nhiên liệu vào xilanh
C. Nén nhiên liệu trong xilanh. D. Thải sạch khí thải ra ngoài.
Câu 28. Trong một chu trình làm việc của động cơ 2 kì, pittông thực hiện mấy hành trình:
A. 3 B. 2 C. 4 D. 1
Câu 29. ĐCĐT là ĐC biến đổi
A. Nhiệt năng thành điện năng xảy ra bên ngoài ĐC
B. Nhiệt năng thành cơ năng xảy ra bên ngoài ĐC
C. Nhiệt năng thành cơ năng xảy ra bên trong ĐC

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40
Câu 1. Epoxi là
A. Vật liệu compozit B. nhựa nhiệt cứng C. Vật liệu vô cơ D. Nhựa nhiệt dẻo
Câu 2. Câu nào không phải là nhiệm vụ của cơ cấu phối khí:
A. Thải sạch khí thải ra ngoài. B. Nén nhiên liệu trong xilanh.
C. Đóng mở cửa khí đúng lúc. D. Nạp đầy nhiên liệu vào xilanh
Câu 3. Khi áp suất trong mạch dầu của hệ thống bôi trơn cưỡng bức vượt quá trị số cho phép thì van nào sẽ hoạt
động.
A. Không có van nào. B. Van hằng nhiệt.
C. Van an toàn. D. Van khống chế lượng dầu qua két.
Câu 4. Mặt sau của dao tiện là :
A. Mặt phẳng tì của dao. B. Mặt sau với tiếp tuyến của phôi đi qua mũi dao.
C. Đối diện với bề mặt gia công của phôi. D. Mặt tiếp xúc với phôi,
Câu 5. Chuyển động tịnh tiến của pittông được chuyển thành chuyển động quay tròn của trục khuỷu ở kỳ nào của
chu trình?
A. Cháy-dãn nở. B. Nạp. C. Nén. D. Thải.
Câu 6. Chuyển động tiến dao phối hợp để gia công các bề mặt :
A. Các mặt côn và mặt định hình B. Trụ
C. Các bề mặt đầu D. Các loại ren
Câu 7. Nhớt đi tắt đến mạch dầu chính trong hệ thống bôi trơn là do:
A. Nhiệt độ dầu thấp, độ nhớt cao. B. Nhiệt độ dầu cao, độ nhớt cao.
C. Nhiệt độ dầu thấp, độ nhớt thấp. D. Nhiệt độ dầu cao, độ nhớt thấp.
Câu 8. Trong một chu trình làm việc của động cơ 2 kì, pittông thực hiện mấy hành trình:
A. 4 B. 1 C. 3 D. 2
Câu 9. Chi tiết nào không phải là của hệ thống bôi trơn :
A. Van an toàn B. Bơm dầu C. Bầu lọc dầu. D. Quạt gió
Câu 10. Tỉ số nén của động cơ là tỉ số:
A. Giữa thể tích công tác và thể tích toàn phần B. Giữa thể tích buồng cháy và thể tích công tác.
C. Giữa thể tích toàn phần và thể tích buồng cháy. D. Giữa thể tích buồng cháy và thể tích toàn phần.

Câu 23. Chi tiết quan trọng nhất của hệ thống nhiên liệu trong động cơ xăng là: ( loại dùng bộ chế hoà khí)
A. Bầu lọc khí. B. Bộ chế hoà khí C. Bơm xăng D. Bầu lọc dầu
Câu 24. Chi tiết nào không thuộc cơ cấu trục khuỷu -thanh truyền:
A. Pittông B. Nắp xilanh C. Xilanh. D. Xupap
Câu 25. Chi tiết nào không có ở động cơ 2 kì:
A. Trục khuỷu. B. Pittông C. Xupap D. Xilanh
Câu 26. Trong một chu trình làm việc của động cơ 4 kì, trục cam quay:
A. 2 vòng B. ¼ vòng C. 1 vòng D. ½ vòng.
Câu 27. Trong 1 chu trình làm việc của động cơ 4 kì, trục khuỷu quay:
A. 180
0
B. 540
0
C. 720
0
D. 360
0
Câu 28. Góc sắc của dao tiện tạo bởi :
A. Mặt sau của dao với mặt phẳng song song với mặt đáy.
B. Mặt trước và mặt sau của dao.
C. Mặt sau với tiếp tuyến của phôi đi qua mũi dao.
D. Mặt trước của dao với mặt phẳng song song với mặt đáy.
Câu 29. Xécmăng là 1 chi tiết của :
A. Hệ thống bôi trơn. B. Cơ cấu trục khuỷu- thanh truyền.
C. Cơ cấu phân phối khí. D. Hệ thống làm mát.
Câu 30. Tính chất đặc trưng về cơ học của vật liệu chế tạo cơ khí là :
A. Độ cứng ,độ bền B. Độ cứng , độ bền ,độ dẻo C. Độ dẻo ,độ cứng D. Độ
dẻo, độ bền
Câu 31. Hệ thống đánh lửa có ở loại động cơ nào
A. Động cơ xăng. B. Động cơ 4 kỳ. C. Động cơ 2 kỳ. D. Động cơ điêzen.

A. Nạp đầy nhiên liệu vào xilanh B. Đóng mở cửa khí đúng lúc.
C. Thải sạch khí thải ra ngoài. D. Nén nhiên liệu trong xilanh.
Câu 2. Chi tiết nào không phải là của hệ thống bôi trơn :
A. Quạt gió B. Bơm dầu C. Bầu lọc dầu. D. Van an toàn
Câu 3. Chi tiết quan trọng nhất của hệ thống nhiên liệu trong động cơ Điêzen là :
A. Vòi phun B. Bơm cao áp C. Bầu lọc tinh. D. Bơm chuyển nhiên liệu
Câu 4. Trong 1 chu trình làm việc của động cơ 4 kì, trục khuỷu quay:
A. 180
0
B. 540
0
C. 720
0
D. 360
0
Câu 5. Đâu không phải là chi tiết của động cơ Điêzen:
A. Trục khuỷu B. Vòi phun C. Buji D. Thân máy.
Câu 6. Mặt trước của dao tiện là mặt :
A. Tiếp xúc với phoi B. Đối diện với bề mặt đang gia công của phoi
C. Tiếp xúc với phôi D. Đối diện với bề mặt đã gia công của phôi
Câu 7. Epoxi là
A. Vật liệu compozit B. nhựa nhiệt cứng C. Nhựa nhiệt dẻo D. Vật liệu vô cơ
Câu 8. Chi tiết nào không phải là của hệ thống làm mát :
A. Van khống chế dầu B. Bơm nước. C. Két nước D. Van hằng nhiệt
Câu 9. Chi tiết quan trọng nhất của hệ thống nhiên liệu trong động cơ xăng là: ( loại dùng bộ chế hoà khí)
A. Bộ chế hoà khí B. Bầu lọc khí. C. Bầu lọc dầu D. Bơm xăng
Câu 10. Xécmăng là 1 chi tiết của :
A. Hệ thống bôi trơn. B. Cơ cấu trục khuỷu- thanh truyền.
C. Cơ cấu phân phối khí. D. Hệ thống làm mát.
Câu 11. Chi tiết nào không thuộc cơ cấu trục khuỷu -thanh truyền:

động.
A. Van khống chế lượng dầu qua két. B. Không có van nào.
C. Van an toàn. D. Van hằng nhiệt.
Câu 24. Loại hệ thống khởi động nào không có :
A. Khởi động bằng sức nước. B. Khởi động bằng động cơ điện.
C. Khởi động bằng động cơ phụ. D. Khởi động bằng tay.
Câu 25. Chọn câu đúng nhất: Hàn là:
A. Làm biến dạng vật liệu B. Rót kim loại lỏng vào khuôn
C. Làm kim loại nóng chảy. D. Ghép kim loại với nhau
Câu 26. Chi tiết nào không có ở động cơ 2 kì:
A. Trục khuỷu. B. Xilanh C. Xupap D. Pittông
Câu 27. Thể tích công tác là gì:
A. Thể tích lớn nhất có thể có của xilanh.
B. Thể tích không gian giữa nắp xilanh và đỉnh pittông ở điểm chết dưới
C. Thể tích không gian trong xilanh được giới hạn giữa 2 điểm chết.
D. Thể tích không gian giữa nắp xilanh và đỉnh pittông khi pittông ở điểm chết trên.
Câu 28. Hệ thống đánh lửa có ở loại động cơ nào
A. Động cơ điêzen. B. Động cơ xăng. C. Động cơ 4 kỳ. D. Động cơ 2 kỳ.
Câu 29. Trong một chu trình làm việc của động cơ 4 kì, trục cam quay:
A. ¼ vòng B. ½ vòng. C. 1 vòng D. 2 vòng
Câu 30. Ở động cơ xăng 2 kỳ, khi cửa nạp mở thì hỗn hợp nhiên liệu sẽ được nạp vào trong:
A. Xilanh. B. Buồng đốt. C. Cacte. D. Nắp xilanh.
Câu 31. Khi gia công áp lực thì khối lượng và thành phần vật liệu:
A. Không thay đổi B. Tăng lên C. Giảm xuống D. Thay đổi liên tục.
Câu 32. Chuyển động tịnh tiến của pittông được chuyển thành chuyển động quay tròn của trục khuỷu ở kỳ nào của
chu trình?
A. Nạp. B. Thải. C. Nén. D. Cháy-dãn nở.
Câu 33. Góc sắc của dao tiện tạo bởi :
A. Mặt sau của dao với mặt phẳng song song với mặt đáy.
B. Mặt trước của dao với mặt phẳng song song với mặt đáy.

Câu 3. Trong một chu trình làm việc của động cơ 2 kì, trục khuỷu quay:
A. 2 vòng. B. 1 vòng C. 3 vòng D. 4 vòng
Câu 4. Chi tiết quan trọng nhất của hệ thống nhiên liệu trong động cơ Điêzen là :
A. Bơm chuyển nhiên liệu B. Vòi phun C. Bầu lọc tinh. D. Bơm cao áp
Câu 5. Chuyển động tiến dao phối hợp để gia công các bề mặt :
A. Các loại ren B. Các bề mặt đầu
C. Các mặt côn và mặt định hình D. Trụ
Câu 6. Trong một chu trình làm việc của động cơ 2 kì, pittông thực hiện mấy hành trình:
A. 4 B. 2 C. 3 D. 1
Câu 7. Các rãnh xecmăng được bố trí ở phần nào của pittông?
A. Phần đỉnh. B. Phần bên ngoài. C. Phần thân. D. Phần đầu.
Câu 8. Chuyển động tịnh tiến của pittông được chuyển thành chuyển động quay tròn của trục khuỷu ở kỳ nào của
chu trình?
A. Nén. B. Thải. C. Cháy-dãn nở. D. Nạp.
Câu 9. Khi gia công áp lực thì khối lượng và thành phần vật liệu:
A. Không thay đổi B. Tăng lên C. Giảm xuống D. Thay đổi liên tục.
Câu 10. Chi tiết quan trọng nhất của hệ thống nhiên liệu trong động cơ xăng là: ( loại dùng bộ chế hoà khí)
A. Bộ chế hoà khí B. Bầu lọc khí. C. Bơm xăng D. Bầu lọc dầu
Câu 11. Tính chất đặc trưng về cơ học của vật liệu chế tạo cơ khí là :
A. Độ cứng ,độ bền B. Độ dẻo, độ bền C. Độ cứng , độ bền ,độ dẻo
D. Độ dẻo ,độ cứng
Câu 12. Xécmăng là 1 chi tiết của :
A. Cơ cấu phân phối khí. B. Hệ thống bôi trơn.
C. Hệ thống làm mát. D. Cơ cấu trục khuỷu- thanh truyền.
Câu 13. Chi tiêt nào không thuộc cơ cấu phối khí:
A. Buji B. Đũa đẩy C. Trục cam D. Con đội.
Câu 14. Chi tiết nào không có ở động cơ 2 kì:
A. Xilanh B. Pittông C. Xupap D. Trục khuỷu.
Câu 15. Đâu không phải là chi tiết của động cơ xăng:
A. Pittông. B. Bơm cao áp. C. Xupap D. Thanh truyền

C. Nén, nạp, cháy-dãn nở, thải. D. Nạp, cháy-dãn nở, nén, thải.
Câu 26. Hệ thống đánh lửa có ở loại động cơ nào
A. Động cơ 2 kỳ. B. Động cơ xăng. C. Động cơ 4 kỳ. D. Động cơ điêzen.
Câu 27. Tỉ số nén của động cơ là tỉ số:
A. Giữa thể tích toàn phần và thể tích buồng cháy. B. Giữa thể tích buồng cháy và thể tích công tác.
C. Giữa thể tích buồng cháy và thể tích toàn phần. D. Giữa thể tích công tác và thể tích toàn phần
Câu 28. Chi tiết nào không phải là của hệ thống làm mát :
A. Van khống chế dầu B. Van hằng nhiệt C. Bơm nước. D. Két nước
Câu 29. Nhớt đi tắt đến mạch dầu chính trong hệ thống bôi trơn là do:
A. Nhiệt độ dầu thấp, độ nhớt cao. B. Nhiệt độ dầu cao, độ nhớt cao.
C. Nhiệt độ dầu cao, độ nhớt thấp. D. Nhiệt độ dầu thấp, độ nhớt thấp.
Câu 30. Thể tích công tác là gì:
A. Thể tích lớn nhất có thể có của xilanh.
B. Thể tích không gian giữa nắp xilanh và đỉnh pittông ở điểm chết dưới
C. Thể tích không gian giữa nắp xilanh và đỉnh pittông khi pittông ở điểm chết trên.
D. Thể tích không gian trong xilanh được giới hạn giữa 2 điểm chết.
Câu 31. Đâu không phải là chi tiết của động cơ Điêzen:
A. Thân máy. B. Vòi phun C. Buji D. Trục khuỷu
Câu 32. Epoxi là
A. nhựa nhiệt cứng B. Nhựa nhiệt dẻo C. Vật liệu vô cơ D. Vật liệu compozit
Câu 33. Chi tiết nào không phải là của hệ thống bôi trơn :
A. Bầu lọc dầu. B. Quạt gió C. Van an toàn D. Bơm dầu
Câu 34. Chi tiết nào không thuộc cơ cấu trục khuỷu -thanh truyền:
A. Xupap B. Nắp xilanh C. Pittông D. Xilanh.
Câu 35. Chọn câu đúng nhất: Hàn là:
A. Ghép kim loại với nhau B. Làm biến dạng vật liệu
C. Rót kim loại lỏng vào khuôn D. Làm kim loại nóng chảy.
Câu 36. Để tăng tốc độ làm mát nước trong HTLM bằng nước tuần hoàn cưỡng bức, ta dùng chi tiết nào?
A. Van hằng nhiệt. B. Két nước. C. Bơm nước. D. Quạt gió.
Câu 37. Trong một chu trình làm việc của động cơ 4 kì, trục cam quay:

31. A; 32. B; 33. C; 34. A; 35. B; 36. A; 37. D; 38. D; 39. A; 40. A;

Đáp án mã đề: 223
01. D; 02. A; 03. B; 04. C; 05. C; 06. A; 07. B; 08. A; 09. A; 10. B; 11. B; 12. D; 13. D; 14. B; 15. A;
16. D; 17. A; 18. B; 19. A; 20. C; 21. B; 22. D; 23. C; 24. A; 25. D; 26. C; 27. C; 28. B; 29. C; 30. C;
31. A; 32. D; 33. D; 34. D; 35. C; 36. B; 37. C; 38. B; 39. A; 40. D;

Đáp án mã đề: 257
01. D; 02. B; 03. B; 04. D; 05. C; 06. B; 07. D; 08. C; 09. A; 10. A; 11. C; 12. D; 13. A; 14. C; 15. B;
16. B; 17. D; 18. B; 19. C; 20. D; 21. C; 22. B; 23. D; 24. C; 25. A; 26. B; 27. A; 28. A; 29. A; 30. D;
31. C; 32. A; 33. B; 34. C; 35. A; 36. D; 37. B; 38. C; 39. D; 40. A;