TRANH CHẤP VỀ VIỆC GIAO HÀNG CHẬM
VẬN TẢI VÀ GIAO NHẬN NGOẠI THƯƠNG
GVHD: Lê Phương Dung
I
•
TÌNH HUỐNG
II
•
CĂN CỨ XÁC ĐỊNH NGHĨA VỤ THEO CIF INCOTERMS 2000
III
•
QUYẾT ĐỊNH CỦA TRỌNG TÀI
IV
•
NHẬN XÉT
NỘI DUNG
Tích cực
Tiêu cực
Đề xuất giải pháp
Khắc phục
Tích cực
Tiêu cực
•
Nguyên đơn: Người mua Ukraince
•
Bị đơn: Người bán Việt Nam
CÁC BÊN:
•
VẤN ĐỀ ĐƯỢC ĐỀ CẬP:
I.
1. Chuyển giao rủi ro và phí tổn
•
( )"*+,-./.01234.567%8*9%434
:'
•
;<=><0!"?"34.567%@%:%:
"<%:".4<9A>=4.567%74:BCD./"
"'
•
/.BC"%:?/!"70AE><0A$!"?
"34.567%"76"F*G"?%:6%H%6"F*G"%:AE*
?/!"726"F*G"'
•
("7%*G"2%*G"%:?/!"BCD./""'
2. Vấn đề thuê tàu
•
( )"*+,-./.""/"<"/I0=4
.567%74:'
•
+%:"/"D./."'
II. Căn cứ xác định nghĩa vụ theo CIF
Incoterms 2000
3.Vấn đề chi phí dỡ hàng
•
#$%&*J*7 )"*+,-./.""<07
4:&>4@%:9A>'
•
;74:"%:DK%4L"2<'
•
(9A>7""/""7%:DKAE%:"<
IV.
Nhận xét:
+0 )" * 2 < ? +,-
W, ]QQQY?\8<6
./'
1.Tích cực:
•
#12?/!"7"<*<=><
)"*$%&"<A>*J*7*9b%B%4*
=%:A>"VA*9E9?!"57VA@!"
.$%&".'
IV.
Nhận xét:
1.Tích cực:
Người bán- Bị đơn:
•
;0@l"564$%&W"/"H%mYA>
.n.9.A>"n"/lA$B
F%""/0.86M'
•
(>.%o$%E!"$%&'
Người bán đã thực hiện tốt các nghĩa vụ chung được quy định trong hợp đồng.
IV.
Nhận xét:
1.Tích cực:
Người bán- Bị đơn:
•
đóng băng thì phải thay đổi cảng đến gây phát sinh thêm chi phí
IV.
Nhận xét:
3. Khắc phục:
Trong tình huống trên, do trọng tài đã bác bỏ đơn kiện của nguyên đơn, vì thế nguyên đơn phải
chịu toàn bộ chi phí trọng tài. Nguyên đơn cần nhanh chóng thanh toán khoản chi phí trên.
•
;".@?3>A6\BrH%3%U.0mA>0B5
?A$?E%4"/I.""7'
•
( 9?4!"57$%&"/""770A>$%
"*7)>74:'s7""50>7
:6AEBCF.+,-VBCF/A>"*0?Z
F%'
IV.
Nhận xét:
4. Đề xuất giải pháp:
Tóm lại, khi mua hàng rời với số lượng lớn và quãng đường vận chuyển xa, người mua cần
chú ý số lượng sao cho vừa với cỡ tàu thường hoạt động trên tuyến đó và nếu muốn hàng của
mình không được ghép với hàng của người khác thì phải nêu rõ trong hợp đồng.
IV.
Nhận xét:
4. Đề xuất giải pháp:
•
+r.r?3d4%n6"FD3<l
3[47^D4.0.\'
•
+/8"M)"*4$%&VA@L"%BAE*
*I*37[%:*"*'