CUỘC THI VẬN DỤNG KIẾN THỨC LIÊN MÔN
ĐỂ GIẢI QUYẾT CÁC TÌNH HUỐNG THỰC TIỄN
DÀNH CHO HỌC SINH TRUNG HỌC
- Sở Giáo dục và Đào tạo thành phố Hà Nội
- Phòng Giáo dục và Đào tạo huyện Gia Lâm
- Trường THCS Kim Sơn
- Địa chỉ: Xã Kim Sơn, Huyện Gia Lâm, Thành phố Hà Nội
- Điện thoại: 0436921542
- Email:
- Tên tình huống: “Giải pháp để giảm ùn tắc giao thông tại cổng trường
Tiểu học Kim Sơn”
- Môn học chính được HS vận dụng trong giải quyết tình huống: Môn toán
- Các môn học tích hợp: Vật lý, GDCD, Mỹ thuật, thể dục
- Thông tin về học sinh:
Họ và tên: Dương Trọng Hiếu
Ngày sinh: 22/05/2000
Lớp: 9A
1. Tên tình huống
“Giải pháp để giảm ùn tắc giao thông tại cổng trường tiểu học Kim Sơn”
2. Mục tiêu giải quyết tình huống:
Ùn tắc giao thông tại các cổng trường học thường xảy ra tại các trường ở
thành phố, tuy nhiên trong những năm gần đây, với tốc độ đô thị hóa nông thông
và sự tăng nhanh của các loại phương tiện giao thông nên tại nhiều trường học ở
nông thôn cũng xảy ra tình trạng ùn tắc giao thông tại cổng trường. Trường THCS
Kim Sơn và trường tiểu học Kim Sơn nằm cạnh quốc lộ 181. Hàng ngày, cứ vào 17
giờ- giờ tan học buổi chiều của học sinh thường xảy ra ùn tắc giao thông đặc biệt
là tại cổng trường tiểu học Kim Sơn. Con đường quốc lộ 181 nằm ngay cổng
trường đã được mở rộng trong đó lòng đường rộng 15 mét, vỉa hè mỗi bên rộng 4
mét nhưng vẫn thường xuyên xảy ra tắc đường ngay trước cổng trường Tiểu học
Kim Sơn kéo dài khoảng từ 15 đến 25 phút mỗi ngày. Qua việc quan sát thực tiễn
và qua thống kê phương tiện học sinh đến trường thì tình trạng ùn tắc giao thông

- Tính thời gian đi bộ, đi xe đạp, đi xe gắn máy từ các thôn xóm tới trường:
- Tổng hợp các phiếu thống kê khảo sát phương tiện học sinh đến trường của
trường TH Kim Sơn: - Bảng thống kê sĩ số học sinh ở các thôn, khối lớp
- Bảng thống kê phương tiện học sinh đi đến trường
- Bảng thống kê xe gắn máy của phụ huynh trường tiểu
học Kim Sơn khi đưa đón con đến trường tại các thôn xóm
* Về Vật lý: Tính thời gian đi bộ, đi xe đạp, đi xe gắn máy từ các thôn xóm tới
trường:
* Về giáo dục công dân: Tìm hiểu và thực hiện đúng luật khi tham gia giao thông.
Trước hết, chúng ta phải tham gia học tập luật giao thông đường bộ ở trường lớp
để nắm vững luật lệ và quy định đảm bảo an toàn giao thông. Nhất là việc chấp
hành nghiêm chỉnh quy định về an toàn giao thông: không lạng lách, đánh võng
trên đường đi, không đi xe máy khi chưa có bằng lái, không vượt đèn đỏ, phải đi
đúng phần đường, dừng đỗ đúng quy định, khi rẽ ngang hoặc dừng phải quan sát
cẩn thận và có tín hiệu báo hiệu cho người sau biết
* Về mỹ thuật: Vẽ tranh về an toàn giao thông, vẽ các hình ảnh giao thông đẹp, và
giao thông không đẹp nhằm tuyên truyền thực hiện an toàn giao thông tới học sinh
và phụ huynh học sinh
* Về giáo dục thể chất: Tìm hiểu các tác dụng của đi bộ, rèn luyện thể chất cho học
sinh khi đi bộ
* Về kỹ năng sống: Rèn cho học sinh biết chủ động sắp xếp thời gian đến trường
một cách khoa học. Rèn tính tự lập cho học sinh thông qua việc tự đi và về học.
Rèn cho học sinh thói quen, kinh nghiệm khi tham gia giao thông một cách an toàn
4. Giải quyết tình huống và thuyết minh tiến trình giải quyết tình huống
4.1: Giải pháp giảm số lượng phụ huynh đi đón con bằng xe gắn máy tại trường
TH Kim Sơn
- Thực hiện đo khoảng cách từ cổng trường TH Kim Sơn đến cuối các thôn xóm
Mốc đo ( Điểm xuất phát)- Điểm kết thúc Độ dài ( mét)
Cổng trường - Cuối phố keo 658 mét
Cổng trường - Nông trường 1.520 mét

Cổng trường- Cuối Xóm sông 1.677 25,1 6,7 3,3
Cổng trường- Cuối Xóm Cây Đề 1.358 20,3 5,4 2,7
Cổng trường- Cuối xóm Cừ 769 11,5 3 1,5
- Tổng hợp các phiếu thống kê khảo sát phương tiện học sinh đến trường của
trường TH Kim Sơn
* Bảng thống kê sĩ số học sinh ở các thôn, khối lớp
STT Thôn
Tổng
HS
theo
Thôn
1 2 3 4 5
1 Cừ Keo 25 26 17 29 22 110
2 Đường 181 27 34 29 29 19 132
3 Giao Tất A 32 35 38 24 32 158
4 Giao Tất B 13 22 14 14 18 74
5 Kim Sơn 38 44 36 25 32 177
6 Linh Quy Bắc 29 33 37 24 24 148
7 Linh Quy Đông 22 37 20 25 25 129
8 Xóm Đề 16 16 18 14 17 81
9 Xóm Sông 15 25 17 15 14 85
10 HS trái tuyến 5 3 4 2
Tổng HS theo khối 222 275 230 201 203 1131

* Bảng thống kê phương tiện học sinh đi đến trường
Khối
Tổng số
học sinh
Phương tiện học sinh đi đến trường
(kể cả học sinh có người đưa đón)

Tổng HS theo khối
191
20
5
138 94 69 697
Từ kết quả các số liệu thống kê trên cho thấy:
- Có nhiều thôn, xón có khoảng cách tới trường rất gần Xóm Cừ keo, Đường
181, thôn Kim Sơn. Thời gian đi bộ đến trường của các khu vực này chỉ khoảng
từ 9 đến 12 phút.
- Số lượng phụ huynh đi xe gắn máy đi đón học sinh tương đối đông chiếm tới
61,62% (697/1131), tập trung nhiều ở khối 1,2,3.
- Những thôn xóm gần trường phụ huynh cũng vẫn sử dụng xe gắn máy đi đón
con. Cụ thể Xóm Cừ keo, Đường 181, thôn Kim Sơn có tới 223 xe chiếm 31,9%
tổng PH HS đi xe gắn máy.
Để giảm ùn tắc giao thông thì cần giảm số lượng phụ huynh đi xe gắn máy đi đưa
đón học sinh bằng các biện pháp sau:
- Với những thôn xóm có khoảng cách tới cổng trường dưới 1000 mét thì phụ
huynh không cần thiết phải đưa đón con bằng xe gắn máy hoặc để học sinh tự đi.
Đó cũng là một cách để rèn cho học sinh tính tự lập. Cụ thể nếu giảm số lượng
phụ huynh đón con bằng xe gắn máy của 3 thôn xóm: Xóm Cừ keo, Đường 181,
thôn Kim Sơn thì sẽ giảm được 223 xe gắn máy tham gia giao thông tại cổng
trường, từ 61,62% giảm xuống còn 41,9%. Qua bảng thống kê, tính thời gian đi
từ trường về nhà thì học sinh các khu vực Xóm Cừ keo, Đường 181, thôn Kim
Sơn nên đi bộ vì thời gian đi bộ chỉ khoảng từ 10 đến 12 phút. Với các khu vực
còn lại đi bộ cũng mất khoảng từ 15 đến 25 phút.
- Với những gia đình có khoảng cách từ nhà ở đến cổng trường từ trên 1000 mét
đến 1300 mét thì học sinh học khối 4,5 nên tự đi học hoặc phụ huynh không nên
đưa đón con bằng xe gắn máy, giải pháp này giúp giảm khoảng 100 xe gắn máy
tham gia giao thông tại cổng trường, tỉ lệ giảm xuống còn 33,06%
- Tuy nhiên tỉ lệ trên chỉ là tương đối vì theo thống kê trong số 697 phụ huynh đi

huynh, học sinh thực hiện các nội quy, quy định của trường. Thông qua các buổi
họp phụ huynh, nhà trường phân tích để phụ huynh thấy được việc cần thiết phải
giảm lượng xe gắn máy cổng trường. Nhà trường đưa ra các ví dụ để chứng minh
thấy với các gia đình ở gần trường thì thời gian bị ùn tắc giao thông mất nhiều hơn
thời gian đi bộ.
- Để phụ huynh yên tâm cho con tự về nhà, giáo viên chủ nhiệm nên phối hợp với
phụ huynh rèn kỹ năng khi tham gia giao thông an toàn cho học sinh. Qua khảo sát
thì lý do phụ huynh thôn Kim Sơn, Xóm Cừ, Cây đề, xóm Sông, Phố Keo hay đi
đón con mặc dù thôn Kim Sơn, Phố Keo, Xóm Cừ rất gần với trường là vì lo lắng
cho con em mình sang đường đoạn ngay trước cổng trường học. Vì vậy với học
sinh khối 1,2 các em còn nhỏ, chưa được rèn nhiều về kỹ năng an toàn giao thông
thì giáo viên chủ nhiệm lớp dắt nhóm học sinh qua đường. Việc làm này không
làm mất nhiều thời gian của giáo viên mà còn giúp học sinh, phụ huynh yên tâm tin
tưởng vào thầy cô. Giúp học sinh rèn kỹ năng tự lập, kỹ năng tham gia giao thông
an toàn. Với học sinh của phố Keo, Xóm Cừ nhất thiết các em phải đi bộ trên vỉa
hè.
- Thống nhất chi tiết tới từng phụ huynh, học sinh thời gian tan học và khu vực
đứng đợi đón học sinh giờ tan học.
- Nhà trường phối hợp với các ban ngành chức năng đảm bảo việc thông thoang ở
vỉa hè dành cho người đi bộ. Làm đường nhấp nhô trên quốc lộ 181 đoạn gần đến
cổng trường để làm giảm tốc độ các phương tiện giao thông trên quốc lộ đảm bảo
an toàn giao thông.
- Các thầy cô dạy khối 3,4,5 quản lý học sinh ra về chậm hơn khối 1,2 khoảng 10
phút phải thấy đây là trách nhiệm góp phần làm giảm ùn tắc giao thông tại cổng
trường. Nếu cổng trường thông thoáng thì góp phần tiết kiệm thời gian, công sức
cho toàn xã hội đồng thời tạo được ấn tượng tốt với phụ huynh học sinh.
4.3: Giáo dục ý thức của người dân khi tham gia giao thông:
Một nguyên nhân chủ yếu khiến giao thông tại cổng trường bị ùn tắc là do ý
thức của các phụ huynh. Do thói quen, do tập quán sinh hoạt của vùng nông thôn…
nhiều phụ huynh đừng tràn lan tại lòng đường nói chuyện với người quen mà

sức, tiền của của mỗi người dân khi than gia giao thông. Mỗi chúng ta ai cũng đã
từng bị tắc đường, cảm giác lúc đó thật ngột ngạt, căng thẳng, nếu giao thông
thường xuyên bị ùn tắc sẽ ảnh hưởng lớn đến tâm lý của con người. Vì vậy giảm
ùn tắc tại các cổng trường đã gián tiếp góp phần làm giảm một số căn bệnh cho con
người nhất là các bệnh về tâm lý.
- Thực hiện các giải pháp trên còn giúp học sinh được tham gia học tập luật giao
thông đường bộ ở trường lớp để nắm vững luật lệ và quy định đảm bảo an toàn
giao thông. Nhất là việc chấp hành nghiêm chỉnh quy định về an toàn giao thông:
không lạng lách, đánh võng trên đường đi, không đi xe máy khi chưa có bằng lái,
không vượt đèn đỏ, phải đi đúng phần đường, dừng đỗ đúng quy định, khi rẽ ngang
hoặc dừng phải quan sát cẩn thận và có tín hiệu báo hiệu cho người sau biết, đi
chậm và quan sát cẩn thận khi qua ngã tư Đi bộ sang đường đúng quy định.
Ngoài ra, phải tuyên truyền về luật giao thông: trao đổi với người thân trong gia
đình, tham gia các hoạt động tuyên truyền xung kích về an toàn giao thông để góp
phần phổ biến luật giao thông đến tất cả mọi người, tham gia các đội thanh niên
tình nguyện đảm bảo an toàn giao thông
- Việc thực hiện các giải pháp trên một cách thường xuyên sẽ hình thành cho học
sinh thói quen chấp hành tốt giao thông, học sinh có những kỹ năng tham gia giao
thông tốt từ đó sẽ giảm được ùn tắc giao thông, tai nạn giao thông. Nêu mỗi người
dân có thói quen chấp hành luật lệ giao thông thì vấ đề ùn tác giao thông sẽ được
giải quyết ở thành phố chúng ta.
Người viết
Dương Trọng Hiếu