BỘ CÔNG THƯƠNG
TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHIỆP TP.HCM
KHOA CÔNG NGHỆ ĐỘNG LỰC
ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP
ĐỀ TÀI
THIẾT KẾ CHẾ TẠO MÔ HÌNH HỆ THỐNG ĐIỀU HÒA
KHÔNG KHÍ ÔTÔ
GVHD : Th.S Lý Văn Trung
Lớp : ĐHOT7
Nhóm : I
TP. H
ồ
Chí
Minh, tháng 07 năm 2015
DANH SÁCH NHÓM I
STT Họ Và Tên MSSV STT Họ Và Tên MSSV
1 Tạ Minh Luân (NT) 10065261 11 Nguyễn Tuấn Hoàng 11218191
2 Trương Quốc Bảo 11254581 12 Nguyễn Văn Mỷ 11264731
3 Nguyễn Văn Lợi 11279861 13 Nguyễn Thành Nhân 11068731
4 Lê Quốc Cường 11258201 14 Nim Chí Huỳnh 11072631
5 Lê Hữu Tam 11226611 15 Nguyễn Xuân Hòa 11093771
6 Cao Văn Luân 11069011 16 Nguyễn Văn Cường 11037991
7 Trần Quốc Huy 11230051 17 Trần Kim Dũng 11282271
8 Nguyễn Văn Luyện 11065531 18 Nguyễn Hoàng Dũ Hận 11073121
9 Trần Văn Mạnh 11094571 19 Nguyễn Xuân Anh 11271151
10 Nguyễn Xuân Tiến 11297791
ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP- 07/2015 GVHD: ThS Lê Hoàng Anh 0915 117 490

GVPB
LỜI NÓI ĐẦU
Ngày nay cùng với sự phát triển của xã hội thì phương tiện giao thông cũng phát triển

• Tham khảo các mô hình có sẵn tại khoa.
• Đưa ra ý tưởng vẽ thiết kế khung trên phần mềm solidwork.
- Tham khảo giá và mua những thiết bị cần thiết cho mô hình.
• Tìm hiểu nguyên lý, cấu tạo của một hệ thống lạnh cơ bản.
• Mua thiết bị.
• Kiểm tra tính năng hoạt động của từng thiết bị
- Bố trí thiết bị lên khung.
- Bố trí hệ thống đường ống dẫn gas
• Lắp đặt đường ống kiểm tra xem có sự rò gas
- Bố trí hệ thống điện, bộ phận pan hệ thống.
• Kiểm tra toàn bộ hệ thống điện
• Kiểm tra pan.
- Kiểm tra hoạt động toàn bộ hệ thống
• Hút chân không mô hình
• Nạp gas, vận hành và kiểm tra độ lạnh
ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP- 07/2015 GVHD: ThS Lê Hoàng Anh 0915 117 490
• Bàn giao mô hình
ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP- 07/2015 GVHD: ThS Lê Hoàng Anh 0915 117 490
MỤC LỤC
ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP- 07/2015 GVHD: ThS Lê Hoàng Anh 0915 117 490
PHẦN A: LÝ THUYẾT
CHƯƠNG 1
TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG ĐIỀU HÒA KHÔNG KHÍ ÔTÔ
1.1. Giới thiệu chung về hệ thống điều hòa không khí trên ô tô
Hệ thống điện điều hòa không ôtô là một hệ thống trong đó môi chất tuần hoàn khép kín,
được kết cấu với các bộ phận chính sau đây:
• Một máy nén (compressor)
• Bộ ngưng tụ còn gọi là dàn nóng (condenser)
• Bình chứa (lọc/hút ẩm môi chất) (receiver/dryer)
• Van giãn nở hay van tiết lưu (expansion valve)

trong phần sửa chữa.
Hình 1.6: Chi tiết tháo rời bộ ly hợp điện từ trang bị bên trong máy nén
 Hoạt động:
Khi ly hợp từ được đóng dòng điện chạy qua cuộn dây Stator và làm cho từ trường cuộn của
cuộn dây nam châm mạnh lên. Kết quả làm Stator hút bộ phận định tâm với một lực từ mạnh đủ
để máy nén quay cùng với puli.
Tùy theo cách thiết kế, bộ ly hợp từ trường thường được điều khiển cắt nối nhờ bộ cảm biến
nhiệt điện, bộ cảm biến này hoạt động dựa theo áp suất hay nhiệt độ của hệ thống điều hòa
không khí.
1.2.3. Bộ ngưng tụ (dàn nóng)
 Nhiệm vụ.
Giải nhiệt làm mát môi chất biến môi chất từ thể hơi dưới áp suất và nhiệt độ cao thành thể
lỏng.
ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP- 07/2015 GVHD: ThS Lê Hoàng Anh 0915 117 490
Hình 1.7 Giàn nóng và quạt làm mát
 Cấu tạo
Hình 1.8 Cấu tạo và nguyên lý của giàn nóng
ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP- 07/2015 GVHD: ThS Lê Hoàng Anh 0915 117 490
Bộ ngưng tụ được cấu tạo bằng một tấm kim loại dài uốn cong thành nhiều hình chữ U nối
tiếp nhau xuyên qua vô số cánh tỏa nhiệt mỏng , các cánh tỏa nhiệt bám chặt và bám sát quanh
ống kim loại. Kiểu thiết kế này làm cho bộ ngưng tụ có diện tích tỏa nhiệt tối đa đông thời chiếm
một khoảng không gian tối thiểu.
 Nguyên lý hoạt động
Khi môi chất được máy nén nén từ thể khí dưới áp suất thấp và nhiệt độ thấp thành môi chất
có áp suất và nhiệt độ cao đi vào giàn nóng. Giàn nóng có cấu tạo các ống hình chữ U, xung
quanh ống là các cánh mỏng giúp môi chất giải nhiệt nhanh. Đồng thời môi chất được quạt ở
giàn nóng thổi nhằm nhanh làm nguội. Môi chất sau khi đi qua giàn nóng được giải nhiệt từ thể
khí biến thành thể lỏng có áp suất và nhiệt độ cao.
1.2.4. Bình chưa- lọc hút ẩm
 Nhiệm vụ

 Cấu tạo và vị trí của van tiết lưu trên hệ thống điều hòa.
Hình 1.11 Vị trí van tiết lưu trên hệ thống lạnh
Van tiết lưu được lắp giữa bình lọc và bộ bay hơi.
• Cấu tạo
Hình 1.12 Cấu tạo van tiết lưu
ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP- 07/2015 GVHD: ThS Lê Hoàng Anh 0915 117 490
 Nguyên lý hoạt động
- Khi tải nhiệt tăng, nhiệt độ tại giàn ra của giàn
lạnh tăng. Điều này làm nhiệt truyền đến hơi
chắn trên màn chắn trên màng tăng, vì thế hơi chắn đó
dãn ra. Màn chắn di chuyển sang phía bên tay trái,
làm thanh cảm nhiệt độ và đầu của kim van nén lò
xo. Lỗ tiết lưu mở ra cho một lượng lớn môi
chất vào trong giàn lạnh. Điều này làm tăng lưu
lượng môi chất tuần hoàn trong hệ thống lạnh, bằng
cách đó làm tăng khả năng làm lạnh trong hệ
thống.
Hình 1.13 Cấu tạo và nguyên lý hoạt động
của van tiết lưu kiểu hộp( khi tải cao)
- Khi nhiệt độ tải nhiệt nhỏ,
nhiệt độ tại của ra của giàn lạnh giảm.
Điều đó làm cho nhiệt truyền đến hơi
chắn trên màng giảm nên hơi môi chất
co lại. Màng di chuyển về phía phải,
làm thanh cảm ứng nhiệt và đầu của
kim van đẩy sang phía phải bởi lò xo.
Lỗ tiết lưu đóng bớt lại, nên môi chất
tuần hoàn trong hệ thống giảm, bằng
cách đó làm giảm mức độ lạnh trong hệ
thống.

1.2.7. Hệ thống đường ống cao áp và thấp áp
 Chức năng: Dẫn môi chất đến các bộ phận của hệ thống.
Trong hệ thống lạnh trên oto có 2 đường ống chính và cũng được phân thành 2 nhánh riêng.
ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP- 07/2015 GVHD: ThS Lê Hoàng Anh 0915 117 490
- Nhánh có áp suất thấp được giới hạn bởi phần môi chất sau van tiết lưu và cửa vào của
máy nén. Đường ống này có đường kính lớn và lạnh khi hệ thống hoạt động.
- Nhánh có áp suất cao được giới hạn bởi phần môi chất ngay trước van tiết lưu và cửa ra
của máy nén. Đường ống này có đường kính nhỏ hơn nhánh trên và có nhiệt độ cao hơn.

ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP- 07/2015 GVHD: ThS Lê Hoàng Anh 0915 117 490
Hình 1.17: Đường ống trong hệ thống lạnh
Ở trong khoảng nhiệt độ 25 - 30 áp suất trong 2 nhánh nằm trong khoảng:
- Nhánh áp suất thấp: 147.1 – 294.2 kPa (21.3 – 42.7 psi )
- Nhánh áp suất cao: 1372.9 – 1863.3 kPa (199.1 – 270.2 psi)
 Cấu tạo ống dẫn
1- lớp chịu lực bằng polyeste
2- Lớp cao su chịu giản nở
3- Lớp cao su phía trong
4- Lớp nhựa ( nylon)
Hình 1.18 : Cấu tạo của ống dẫn
1.2.8. Măt gas
Mắt gas cho phép quan sát dòng chảy của môi chất lạnh trong hệ thống lạnh. Nó dùng để
kiểm tra mức độ điền đầy của dòng chảy.
Hình 1.19: Mắt gas trên hệ thống
ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP- 07/2015 GVHD: ThS Lê Hoàng Anh 0915 117 490
 Cấu tạo mắt gas
Hình 1.20 Cấu tạo mắt gas và kiểm tra tình trạng dòng chảy
ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP- 07/2015 GVHD: ThS Lê Hoàng Anh 0915 117 490
1.2.9. Quạt trong hệ thống lạnh
 Chức năng: Quạt giàn lạnh có tác dụng thổi luồng không khí xuyên qua giàn lạnh.

để bắt đầu vẽ trên mặt phẳng đó
ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP- 07/2015 GVHD: ThS Lê Hoàng Anh 0915 117 490
Hình 2.3 Giao diện chính của chế độ Part Sketch
Ta vẽ biên dạng hình trên mặt phẳng 2D dùng các lệnh trên thanh menu vẽ ghi kích thước
theo kích thước định trước.
Hình 2.4 Giao diện Features
Sau khi vẽ 2D trên Sketch ta chuyển sang Features thực hiện lệnh đùn khối 3D
2.1.3 Mô phỏng 3D khung mô hình và xuất bản vẽ
Hình 2.5 Thiết kế chân cho mô hình
ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP- 07/2015 GVHD: ThS Lê Hoàng Anh 0915 117 490
Hình 2.6 Chân sau khi được thiết kế
Hình 2.7 Dựng 2 mặt phẳng vẽ 4 thanh ngang vát góc 45 độ
ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP- 07/2015 GVHD: ThS Lê Hoàng Anh 0915 117 490
Hình 2.8 Lệnh đối xứng 2 thanh qua mặt phẳng
Hình 2.9 Thiêt kế lưới sắt dập lỗ