ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP

LỚP K13 B.TX

MỤC LỤC
MỤC LỤC.......................................................................................................1
LỜI NÓI ĐẦU................................................................................................1
CHƯƠNG I: TỔNG QUAN...........................................................................3
1.1: Giới thiệu về bảo dưỡng, sửa chữa nhỏ................................................3
1.2: Giới thiệu về hãng xe Toyota...............................................................5
1.5: Giới thiệu về ôtô Toyota Corolla Altis 1.8G......................................14
CHƯƠNG II: LẬP QUY TRÌNH CÔNG NGHỆ BẢO DƯỠNG CÁC CẤP
Ô TÔ COROLLA ALTIS 1.8G.....................................................................21
2.1: Quy trình công nghệ bảo dưỡng cấp 5.000 km..................................22
2.2: Quy trình công nghệ bảo dưỡng cấp 10.000 km................................32
2.3: Quy trình công nghệ bảo dưỡng cấp 20.000km.................................45
2.4: Quy trình công nghệ bảo dưỡng cấp 40.000km.................................57
2.5: Hình ảnh minh họa cho một số bước công việc.................................69
CHƯƠNG III: SỬ DỤNG THIẾT BỊ HIỆN ĐẠI........................................74
3.1: Ống nghe và đầu dò âm để nghe tiếng gõ động cơ............................74
3.2: Đồng hồ đo áp suất cuối kỳ nén.........................................................75
3.3: Đồng hồ đo áp suất dầu bôi trơn........................................................76
3.4: Đồng hồ vạn năng..............................................................................76
3.5: Máy chẩn đoán IT-II..........................................................................82
KẾT LUẬN...................................................................................................94

LỜI NÓI ĐẦU

Sinh viên: Nguyễn Văn Tú

1


Sinh viên: Nguyễn Văn Tú

2


ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP
LỚP K13 B.TX
Qua đồ án tốt nghiệp này đã giúp cho em hiểu rõ hơn về tầm quan trọng của
bảo dưỡng định kì và giúp em lập được quy trình công nghệ bảo dưỡng cho
một mẫu xe cụ thể. Đồ án này cũng góp phần xây dựng nguồn tài liệu tham
khảo trong việc bảo dưỡng cho các mẫu xe khác. Do thời gian có hạn, cho nên
đồ án không tránh khỏi sai sót, rất mong được sự đóng góp ý kiến của các thầy
giáo trong khoa để ngày một hoàn thiện hơn.
Em xin cảm ơn giáo viên hướng dẫn cho em là PGS- TS Nguyễn Văn
Bang và các thầy giáo trong khoa đã giúp đỡ em hoàn thành đồ án tốt nghiệp
này.

CHƯƠNG I: TỔNG QUAN
1.1: Giới thiệu về bảo dưỡng, sửa chữa nhỏ.
a. Định nghĩa.
Sinh viên: Nguyễn Văn Tú

3


ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP
LỚP K13 B.TX
- Trong quá trình sử dụng tình trạng kỹ thuật của ô tô bị biến xấu: do vậy làm
giảm hiệu quả khai thác phương tiện (giảm năng suất và nâng cao giá thành

dụng và góp phần nâng cao năng suất, giảm giá thành trong vận tải ô tô.
1.2: Giới thiệu về hãng xe Toyota
- Người sáng lập ra công ty ôtô Toyota là ông Kiichiro Toyoda. Bố của ông
Kiichiro, Sakichi Toyoda, là người phát minh ra máy dệt tự động, nhưng ngay
từ thời đó ông đã tin tưởng rằng “Đây là kỷ nguyên của ôtô”, ông đã muốn bắt
đầu sản xuất ôtô. Tuy nhiên, đời ông đã không thể nhìn thấy sự phát triển của
công nghiệp ôtô, ông Kiichiro đã thành công với giấc mơ của người cha và bắt
đầu sản xuất ôtô cho thị trường nội địa Nhật Bản.
a. Lịch sử phát triển của Toyota

Năm

Sự kiện

1937

Công ty Toyota Motor Co., Ltd. được thành lập

1938
1950
1957

Nhà máy Koromo bắt đầu hoạt động (Hiện nay là nhà máy
Honsha)
Công ty Toyota Motor Sales Co., Ltd. được thành lập
Xe du lịch đầu tiên (CROWN) được xuất khẩu vào thị trường
Mỹ.

1962


ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP

LỚP K13 B.TX

b. Hiện trạng của công ty TOYOTA (2000)
1.Tên công ty
TOYOTA MOTOR CORPORATION
2.Ngày thành lập
28/8/1937
3.Trụ sở chính
Thành phố Toyota, quận Aichi, Japan
4.Số lượng nhân viên
65,290
5.Sản phẩm
Ôtô (Xe du lịch, xe tải, và xe buýt), Xe công nghiệp, Phụ tùng ôtô
c. Cơ sở bán hàng và sửa chữa ở nước ngoài (1999)
- Nhà phân phối xe Toyota hoạt động tại 160 nước trên toàn thế giới, với một
số lượng lớn các đại lý bảo hành và sửa chữa xe Toyota.
d. Triết lý của Toyota
Công ty Toyota toàn tâm toàn ý để cung cấp xe ôtô cho khách hàng. Việc
bán xe chỉ có thể được coi là hoàn tất khi khách hàng đã sử dụng xe và hoàn
toàn hài lòng về nó.
Triết lý của Toyota đặt ra những thứ tự ưu tiên như sau:
1. Khách hàng.
2. Đại lý/Nhà phân phối.
3. Nhà sản xuất.
Sinh viên: Nguyễn Văn Tú

6


7


ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP
Ngày thành lập: Ngày 5 tháng 9 năm 1995

LỚP K13 B.TX

(chính thức đi vào hoạt động 10/1996)
Tổng vốn đầu tư: 89,6 triệu USD
Lĩnh vực hoạt động chính:
o Sản xuất, lắp ráp và kinh doanh ô tô Toyota các loại.
o Sửa chữa, bảo dưỡng và kinh doanh phụ tùng chính hiệu Toyota tại Việt
Nam.
o Xuất khẩu linh kiện phụ tùng ô tô Toyota sản xuất tại Việtnam.
Sản phẩm:
- Sản xuất và lắp rắp tại VN: Hiace, Camry, Corolla Altis, Innova, Vios và
Fortuner.
- Kinh doanh xe nhập khẩu: Land Cruiser, Hilux, Yaris, Land Cruiser Prado
Công suất: 30.000 xe/năm/2 ca làm việc
Đối tác: Công ty ô tô Toyota Việt Nam (TMV) là liên doanh giữa 3 đối tác
lớn:
- Tập đoàn ô tô Toyota Nhật Bản (70%)
- Tổng công ty Máy Động lực và Máy nông nghiệp Việt Nam (20%)
- Công ty TNHH KUO Singapore (10%)
Nhân lực: Hơn 1500 người (bao gồm cả nhân viên mùa vụ)
Ban giám đốc:
- Tổng giám đốc: Ông Yoshihisa Maruta
- Phó tổng giám đốc: Bà Đặng Phan Thu Hương
Địa chỉ:

Tập đoàn Sumitomo Nhật Bản (SUMITOMO CORPORATION),

3.

Công ty TNHH Sumitomo Corporation Việt Nam.

Tự hào là Đại lý đầu tiên, hàng đầu của Toyota Việt Nam, kể từ khi đi vào
hoạt động, bằng sự nỗ lực, tự tin và uy tín kết hợp chính sách kinh doanh đúng
đắn, Toyota Giải Phóng (TGP) đã thu hút được một lượng lớn khách hàng
truyền thống và doanh số bán xe ngày càng tăng lên. Đặc biệt, với sự hỗ trợ và
tín nhiệm của Khách hàng, TGP có khả năng cung cấp cho nhiều Khách hàng
các chủng loại xe của Toyota với số lượng lớn (trên 50 xe) như: Hãng Taxi
Mai Linh; Bảo hiểm xã hội Việt Nam; Ngân hàng Công thương… và ký kết
các “Hợp đồng cung ứng dịch vụ bảo dưỡng, sửa chữa ô tô” cho các cơ quan,
doanh nghiệp có đội xe lớn như: Văn phòng Quốc hội, Văn phòng Bộ Ngoại
giao, Văn phòng Bộ Xây dựng …
Sinh viên: Nguyễn Văn Tú

9


ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP
LỚP K13 B.TX
Hoạt động chuyên nghiệp theo mô hình 3S, hiện nay TGP gồm có hai cơ sở
là Toyota Giải Phóng (TGP) và Toyota Pháp Vân (TPV) đạt chứng chỉ công
nhận là “Trạm Dịch vụ tiêu chuẩn của Toyota” và “Trạm sửa chữa thân vỏ và
sơn tiêu chuẩn Toyota” do Toyota Nhật Bản cấp.

Hình 1.1: Phòng trưng bày TGP


Tọa lạc trên trục đường huyết mạch nối từ Cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ nối tới
cửa ngõ Tây Nam của Hà Nội, đến các tỉnh miền Bắc về phía Nam như Hà
Nam, Nam Đinh, Ninh Bình, Thanh Hóa, Toyota Pháp Vân có tổng diện tích
sàn gần 10.000m2 bao gồm Showroom, 2 tầng Xưởng và Khu văn phòng.
Xưởng dịch vụ 2 tầng với diện tích trên 3.400m2 với 54 khoang sửa chữa theo
tiêu chuẩn của TMV, trong đó bao gồm 16 khoang Sửa chữa chung và 34
khoang Gò Sơn. TPV trở thành Chi nhánh Đại lý có quy mô hàng đầu với
trang thiết bị chuyên dùng đồng bộ, hiện đại bậc nhất tại Việt Nam và khu vực
Đông Nam Á. TPV cũng tự hào vì có đội ngũ Nhân viên bán hàng, Kỹ thuật
viên, Cố vấn dịch vụ chuyên nghiệp được đào tạo bài bản mặc dù là 1 Chi
nhánh đại lý mới.

Sinh viên: Nguyễn Văn Tú

12


ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP

LỚP K13 B.TX

Hình 1.6: Toyota Pháp Vân

Hình 1.7: Khu xưởng dịch vụ TPV
Với thông điệp “Khách hàng là trên hết” cùng với mục tiêu cung cấp cho
khách hàng “Chất lượng phục vụ đẳng cấp quốc tế”, TGP không ngừng nỗ lực
đổi mới, chú trọng đầu tư trang thiết bị hiện đại, đào tạo nhân lực chính quy
theo tiêu chuẩn của Toyota toàn cầu, nâng cao tay nghề, chuẩn hóa của cán
bộ, công nhân viên công ty nhằm đem đến sự hài lòng cho khách hàng. Áp
dụng phương pháp cải tiến liên tục “Kaizen” và “Tiêu chuẩn hóa” trên mọi

2ZR-FE mới được trang bị hệ thống điều phối van biến thiên đường ống nạp
ACIS cho phép tăng tốc êm ái & mạnh mẽ, giúp tiết kiệm nhiên liệu tối đa
cũng như giảm thiểu ô nhiễm môi trường.

Sinh viên: Nguyễn Văn Tú

15


ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP

LỚP K13 B.TX

Hình 1.12: Hệ thống treo trước & hệ thống treo sau

Hệ thống treo trước kiểu MacPherson với thanh cân bằng và hệ thống treo sau
dạng thanh xoắn ETA cho xe luôn vững vàng khi vận hành.

Hình 1.13: Hộp số CVT

Sinh viên: Nguyễn Văn Tú

16


ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP
LỚP K13 B.TX
Hộp số vô cấp CVT với chức năng sang số thể thao trên hộp số, cho bạn cảm
nhận trọn vẹn cá tính mạnh mẽ mỗi khi cầm lái. Hộp số sàn 6 cấp mới cho
chiếc xe khả năng vận hành mạnh mẽ & tối ưu trên mọi cung đường.


LỚP K13 B.TX

Hình 1.18: Khung xe GOA
Nổi tiếng khắp thế giới với cấu trúc hấp thụ xung lực, tạo nên một hệ thống
bảo vệ đặc biệt chắc chắn.

Hinh 1.19: Phanh đĩa
Phanh đĩa trên cả 4 bánh tạo lực phanh hiệu quả và chính xác. Phanh đĩa
thông gió ở bánh trước giúp tránh hiện tượng mất phanh.

Sinh viên: Nguyễn Văn Tú

19


ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP

LỚP K13 B.TX

Hình 1.20: Hệ thống túi khí an toàn
Bảo vệ hiệu quả cho người lái và hành khách phía trước trong trường hợp xảy
ra va chạm.

Sinh viên: Nguyễn Văn Tú

20


ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP

Kỹ thuật viên 1 (Bên trái)
Hướng dẫn lái xe (hoặc lái xe) vào khoang.
Kiểm tra kích nâng bên trái (kích xe chạm thân xe) và
xác nhận với KTV bên phải.
Để động cơ chạy và kiểm tra các đèn chỉ thị trên mặt táplô, sau đó tắt máy và để chìa khoá vị trí ON.
Kiểm tra đèn kích thước, pha, cốt và chỉ thị chế độ đèn
trên mặt táp-lô.

5

Kiểm tra đèn xi-nhan và đỗ khẩn (hazard).

6

Kiểm tra hoạt động của cơ cấu phun nước rửa kính.

7

Kiểm tra các chế độ hoạt động của cơ cấu gạt mưa.

Sinh viên: Nguyễn Văn Tú

22


ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP

LỚP K13 B.TX

8

17

Kiểm tra độ cao và hành trình tự do chân phanh (tiến
hành đo nếu cần).
Kiểm tra dây an toàn và công tắc đèn cửa trước trái.
Kiểm tra dây an toàn, công tắc đèn cửa và kính điện sau
trái và nắp bình xăng.

18

Kiểm tra lại vị trí kích nâng bên trái.

19

Chuẩn bị bước 2 (tắt chìa khóa, nhả phanh tay).

Bước

Kỹ thuật viên 2 (Bên phải)

1

Hướng dẫn lái xe (hoặc lái xe) vào khoang.

2

Kiểm tra kích nâng bên phải (kích xe chạm thân xe) và
xác nhận với KTV bên trái.

3

Di chuyển xe đồ về sau xe.

11

Mở nắp cốp sau và kiểm tra đèn cốp.

12

Kiểm tra áp suất lốp dự phòng.

13

Kiểm tra tình trạng của lốp dự phòng (đo độ cao hoa lốp
ghi lên phiếu kiểm tra nếu cần).

14

Di chuyển xe đồ về vị trí sau phải.

15

Kiểm tra đai an toàn sau phải, công tắc đèn cửa và cơ

16
17

cấu kính điện.
Kiểm tra đai an toàn trước phải, công tắc đèn cửa và cơ
cấu kính điện.



3

Tháo ốc xả dầu động cơ.

4

Đưa xe đồ về bánh xe trước trái.

5

Kiểm tra bi moay-ơ và rô-tuyn lái.

6

Kiểm tra áp suất lốp.

7

Kiểm tra hư hỏng vành và lốp (đo độ cao hoa lốp ghi lên phiếu kiểm
tra nếu cần).

8

Chuyển xe đồ về phía bánh xe sau trái.

9

Kiểm tra bi moay-ơ.