KHOA CÔNG NGHỆ ĐỘNG LỰC

SVTH: Lê Ngọc Chung
Lớp: DHOT3
MSSV: 07702231
Khóa học: 2007 - 2011
GVHH: Hoàng Ngọc Dương
Thành phố hồ chí minh tháng:03 / 2011


LỜI CẢM ƠN
Trong quá trình thực tập tại công ty TNHH TM DV TỔNG HỢP BẾN THÀNH
SAVICO số 48, Phan Văn Trị phường quận Gò Vấp từ ngày 25 / 3 / 2011 đến ngày
16 / 5 / 2011. Tại đây, em đã được cùng tham gia với các anh kỷ thuật tại công ty bảo
dưỡng, sữa chữa các loại xe ô tô SYM. Các anh đã tận tình chỉ bảo để em làm quen và
trực tiếp sữa chữa. Qua đó em đã tích lũy cho mình được kiến thức lớn thực tế về ô tô.
Để đạt được kết quả này em xin chân thành cảm ơn tập thể công ty đã tạo mọi
điều kiện thuận lợi giúp đỡ em rất nhiều trong quá trình thực tập.


Báo cáo thực tập

Trạm dịch vụ SYM

LỜI MỞ ĐẦU
===

===

Sự phát triển to lớn của tất cả các ngành kinh tế quốc dân đòi hỏi cần chuyên
chở khối lượng hàng hoá và hành khách. Tính cơ động cao, tính việt dã và khả năng

………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
…………

4
SVTH: Lê Ngọc Chung


Báo cáo thực tập

Trạm dịch vụ SYM

MỤC LỤC.

LỜI CẢM ƠN............................................................................................................................2
LỜI MỞ ĐẦU............................................................................................................................3
A GIỚI THIỆU CÔNG TY........................................................................................................6
1, thời gian thành lập...............................................................................................................6

Công ty TNHH TMDV Tổng hợp Bến Thành Savico, là đơn vị thành viên trong
hệ thống công ty CP Dịch vụ Tổng hợp Sài Gòn – SAVICO (MCK: SVC) được thành
lập từ năm 2006 với vai trò là nhà phân phối và cung cấp dịch vụ bảo hành, bảo trì xe
gắn máy SYM; Trong quá trình hoạt động với sản lượng và chất lượng dịch vụ cung
ứng cho khách hàng ngày một gia tăng và để đa dạng dòng sản phẩm, Bến Thành
Savico đã phát triển Đại lý 3S Ôtô SYM tại tại địa điểm 48B đường Phan Văn Trị, P.7,
6
SVTH: Lê Ngọc Chung


Báo cáo thực tập

Trạm dịch vụ SYM

Quận Gò Vấp, TPHCM. Đến nay hoạt động kinh doanh đã đi vào ổn định, xe ôtô
SYM đã được sự quan tâm sử dụng của khách hàng với số lượng ngày càng nhiều,
doanh số của đơn vị luôn tăng trưởng tốt.
Thực hiện mục tiêu phát triển và qui mô hoạt động đồng thời đem lại nhiều tiện
ích, thỏa mãn sự mong đợi của khách hàng , Trung tâm Dịch vụ bảo hành, sữa chữa ôtô
đầu tiên của thương hiệu SYM tại Thành phố Hồ chí Minh đã được chính thức khai
trương tại cùng địa điểm trên. Với diện tích mặt bằng trên 600m2 được trang bị các
công cụ chuyên dùng cùng đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp đã được thông qua đào
tạo kỹ thuật nhằm thực hiện dịch vụ bảo dưỡng, sửa chữa xe ôtô SYM theo quy trình
chuẩn của SYM, cung cấp phụ tùng chính hãng với giá cả hợp lý cho tất cả xe ôtô
SYM tại TP HCM
Với phương châm phục vụ tận tâm, chuyên nghiệp, thực hiện tốt chế độ hậu
mãi. Trung tâm Dịch vụ Bảo hành, sửa chữa ôtô SYM của Công ty TNHH TMDV
Tổng hợp Bến Thành Savico sẽ là địa điểm thu hút khách hàng có nhu cầu bảo hành,
bảo trì ôtô SYM


nhất. Định kỳ bảo dưỡng như sau.
1000 km đầu tiên, thay lọc nhớt và nhớt máy, vệ sinh van cầm chừng, siết lại hệ
thống treo.
5000 km, thay nhớt máy, vệ sinh thắng, lọc gió, van cầm chừng, kiểm tra cân
chỉnh động cơ, kiểm tra dầu thắng và nước làm mát nếu thiếu thì châm thêm.
10.000 km, thay nhớt máy, nhớt cầu, nhớt số, thay lọc nhớt, vệ sinh thắng, lọc
gió, van cầm chừng, sạc ga lạnh, kiểm tra ly hợp, thắng tay.
15.000 km, thay nhớt máy. vệ sinh thắng, lọc gió, van cầm chừng, kiểm tra cân
chỉnh động cơ, kiểm tra dầu thắng và nước làm mát nếu thiếu thì châm thêm. Kiểm tra
các phớt làm kín, như phớt láp và phớt cac đăng, kiểm tra các rotyn chuyển hướng
trong ngoài, kiểm tra hệ thống lái, cao du nhíp.
20.000 km, thay nhớt máy, nhớt cầu, nhớt số, thay lọc nhớt, vệ sinh thắng, lọc
gió, van cầm chừng, sạc ga lạnh, kiểm tra ly hợp, thắng tay. Thay lọc gió, lọc xăng, sạc
ga lạnh, kiểm tra bạc đạn, áp suất nhớt, súc rửa két nước và thay nước làm mát, vệ sinh
bugi.
Bảo hành tới 50.000 km, theo nguyên tắc, cứ 5000km thay nhớt máy, vệ sinh
thắng, lọc gió, van cầm chừng. cứ 2 lần thay nhớt máy thì thay lọc nhớt và nhớt cầu
nhớt số. và quy trình lại lặp lại như trên.

9
SVTH: Lê Ngọc Chung


Báo cáo thực tập

Trạm dịch vụ SYM

C, NỘI DUNG THỰC TẬP.
1, kiểm tra thắng trước
và sau.

Sau khi tháo được tăng bua ra
ngoài thì chúng ta quan sát xem, bố
thắng đã mòn nhiều hay chưa, có bị xịt
dầu thắng ra không. Xem pitton có bị
hỏng không. Xem co bị rỉ dầu nhớt cầu
không. Lắc nhẹ xem bán trục co bị rơ
không, nếu rơ thì phải kiểm tra thêm bạc
đạn có bị hỏng không. Trường hợp piton
bị hỏng thì chúng ta phai thay thế. Đối
với cầu sau bị hỏng phớt dầu chúng ta
cân tiến hành thay thế. Tháo các ống
dầu thắng ra, tháo các lò xo ra rồi tháo
bố thắng ra. Tháo 4 bu long mặt bích
giữ bạc đạn ra. Dùng cảo tháo láp tháo
các trục láp ra ngoài. Chuẩn bị phớt
mới. Vệ sinh sạch sẽ, bôi keo làm kín
vào phớt và tiến hành ráp phớt vào, khi
ráp phải nhẹ nhàng và đều để phớt được
kín. Ráp bán trục vào, cần chú ý không
làm hỏng phớt. Ráp các ống dầu vào. Vệ
sinh sạch sẽ, ráp các bố thắng và lo so
vào. Dùng giấy nhám trà sạch bố thắng
và tăng bua, ráp thắng tay vào. Tăng bố
thắng và ráp tăng bua vào. Gá bánh xe
lên và dung súng hơi bắn 4 ốc vào

11
SVTH: Lê Ngọc Chung



12
SVTH: Lê Ngọc Chung


Báo cáo thực tập

Trạm dịch vụ SYM

3, Thay máy nén hệ thống lạnh
Máy nén được gắn trực tiếp trên động cơ, và hoạt động nhờ vào sự dẫn động của
đông cơ và li hợp từ. Tuy nhiên trong quá trình hoạt, động máy nén không đáp ứng nhu
cầu nén môi chất để làm lạnh hoạc bị hư hỏng thì mình cần phải thay thế.

Dụng cu.: khóa vòng miệng 10, 12, 13, cần đẩy. đồng hồ sạc ga, bình ga loại
R134a
Thực hiện.
Vì khí ga rất độc hại, nên phải thu hồi khí ga cũ. Dùng máy hút chuyên dùng,
hút hết khí ga cũ ra
Dùng khóa 10 tháo các ống ga ra.
Dùng khóa 13 tháo các ốc gá máy nén và tháo máy nén xuống
Châm dầu bôi trơn lạnh chuyên dụng đủ lượng vào máy nén mới.
Gá lên máy như cũ và ráp các ống ga lại.
13
SVTH: Lê Ngọc Chung


Báo cáo thực tập

Trạm dịch vụ SYM


SVTH: Lê Ngọc Chung


Báo cáo thực tập

Trạm dịch vụ SYM

lấy lọc nhớt mới bôi nhớt vào bề
mặt tiếp xúc và lắp vào như cũ, sau đó gắn
ốc xả nhớt lại.

dùng lục giác 10 mở ốc xả nhớt số ra
cho nhớt chảy ra và có đồ hứng ở dưới, đợi
chảy hết rồi vặn ốc vào.

15
SVTH: Lê Ngọc Chung


Báo cáo thực tập

Trạm dịch vụ SYM

Dùng tứ giác 10 mở ốc xả nhớt cầu
cho nhớt chảy xuống hết rồi vặn ốc lại như
cũ. Lau chùi toàn bộ ở phía dưới ô tô.
Đổ nhớt vào máy, số, cầu. ta mở
nắp nhựa ra. Dùng phểu và rót dầu nhớt
vào đủ số lượng, đỏ dầu nhớt số vào bơm
và bơm vào hộp số. làm tương tụ với bộ vi



Báo cáo thực tập

Trạm dịch vụ SYM

Dùng cần tự động, nụ 10, cần nối tháo nắp che động cơ gỡ bát che động cơ,

Mở nắp
nhựa chắn bụi
ra, tháo dây ra
khỏi ngàm rồi
tháo

dây

ra

ngoài.

Tiến hành ráp dây ly hợp mới lại
như cũ.
18
SVTH: Lê Ngọc Chung


Báo cáo thực tập

Trạm dịch vụ SYM


đựng đồ, kềm mỏ quạ, kềm nhọn cần nậy. tua vít
dẹt, ba ke.
Thực hiện.
Tháo cực âm bình ắc quy.
Tháo các chi tiết liê quan đến
hộp số theo quy tắc từ ngoài vào
trong, tháo bộ đề, tháo các đăng,
tháo dây đồng hồ công tơ mét,
giắc cắm đèn số lùi, tháo cảm
biến tốc độ động cơ, tháo dây số,
tháo tất cả các bát che hộp số.
nới lỏng bát treo hộp số
sau đó tháo tất cả các ốc gắn hộp số, giữ chặt hộp số và tháo bát đỡ hộp số và rút hộp
số ra.
Tiến hành ráp hộp số mới lên theo nguyên tắc tháo sau thì lắp vào trước.

20
SVTH: Lê Ngọc Chung


Báo cáo thực tập

Trạm dịch vụ SYM

8, Thay thế bạc đạn chữ thập
Cạc đăng là chi tiết quan trọng nhất
trong hệ thống truyền lực ô tô, là chi tiết dẫn
động từ hộp số tới cầu chủ động. Trong quá
trình hoạt động của ô tô, thì ô tô phải chịu
các tác động dao động, chính vì thế mà yêu


22
SVTH: Lê Ngọc Chung


Báo cáo thực tập

Trạm dịch vụ SYM

D, TÀI LIỆU THAM KHẢO.
1, Tài liệu kỷ thuật auto SYM
2, www.auto-sym.com.vn

23
SVTH: Lê Ngọc Chung