SỞ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO THANH HÓA
TRƯỜNG THPT TRIỆU SƠN 2

SÁNG KIẾN KINH NGHIỆM

GIÁO DỤC HỌC SINH TÁC HẠI CỦA VIỆC UỐNG RƯỢU,
BIA KHI THAM GIA GIAO THÔNG TRONG BÀI ANCOL,
SÁCH GIÁO KHOA HOÁ HỌC 11

Người thực hiện: Lê Văn Thân
Chức vụ: Giáo viên
SKKN thuộc môn: Hoá học


THANH HOÁ NĂM 2014

2


MỤC LỤC
PHẦN I. ĐẶT VẤN ĐỀ

Trang

1. Lí do thực hiện đề tài

2

2. Đối tượng, phạm vi, thời gian nghiên cứu

3

2.1. Về phía giáo viên

5

2.2. Về phía học sinh

5

2.3. Thực trạng về vấn đề uống rượu, bia khi tham gia giao thông ở
trường THPT Triệu Sơn 2

6

2.4. Giải pháp hạn chế tai nạn giao thông

6

2.4.1. Giải pháp hạn chế tai nạn giao thông do rượu, bia gây ra

6

2.4.2. Giải pháp hạn chế tai nạn giao thông do rượu, bia gây ra đối
với học sinh trường THPT Triệu Sơn 2

7

3. Nội dung thực hiện

7


16

3


PHẦN I. ĐẶT VẤN ĐỀ
1. Lý do thực hiện đề tài
Hàng năm, tai nạn giao thông (TNGT) đã cướp đi hàng ngàn sinh mạng
của con người. Vì vậy TNGT đã trở thành một vấn nạn đáng báo động đối với
toàn thế giới nói chung và nước ta nói riêng. Một trong những nguyên nhân
chính gây ra TNGT là uống rượu, bia khi tham gia giao thông. Uống rượu, bia là
thói quen của nhiều người. Tuy nhiên, lạm dụng rượu, bia lại vô cùng nguy
hiểm, không chỉ gây tổn hại cho sức khỏe mà sử dụng rượu, bia khi tham gia
giao thông còn tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn, có thể cướp đi tính mạng hoặc để lại
thương tật suốt đời.
Theo tổ chức y tế thế giới (WHO), tại các nước có thu nhập cao, có đến
20% số trường hợp chết do TNGT đường bộ là do sử dụng rượu, bia tham gia
giao thông. Ở các nước có thu nhập thấp, tỷ lệ này là từ 33% đến 69%. Kết quả
khảo sát tại bệnh viện Việt Ðức và Xanh Pôn cho thấy: 62% số nạn nhân bị
TNGT đường bộ có nồng độ cồn cao trong máu (cao nhất 458 mg/100 ml máu,
gấp chín lần cho phép). Cũng theo thống kê của Ủy ban các vấn đề xã hội của
Quốc hội, tại Việt Nam có tới 12 nghìn người chết/năm và 32 người chết/ngày vì
TNGT, trong đó hơn 10% do sử dụng rượu, bia gây nên.
Hằng năm, trên thế giới chi phí cho va chạm giao thông đường bộ là 518
tỷ USD. Thiệt hại do va chạm giao thông chiếm 1 đến 5% tổng sản phẩm quốc
nội ở các nước thu nhập cao (Mỹ: TNGT liên quan rượu bia 51,1 tỷ USD, Nam
Phi là 14 triệu USD). Ở Việt Nam, theo báo cáo giám sát tai nạn thương tích tại
bệnh viện năm 2006, trung bình viện phí cho một tai nạn thương tích bao gồm
cả TNGT tại bệnh viện là gần 1,1 triệu đồng/người, có trường hợp viện phí lên
tới 25 đến 30 triệu đồng.

3. Mục đích nghiên cứu
- Giáo dục cho học sinh trường THPT Triệu Sơn 2 nhận thức tác hại của
việc uống rượu, bia khi tham gia giao thông. Hướng dẫn các em học sinh tham
gia giao thông an toàn để giữ an toàn cho bản thân các em và an toàn chung cho
nhà trường và cộng đồng bởi “ An toàn là bạn tai nạn là thù ”.
- Đề tài này viết nhằm mục đích chia sẻ với đồng nghiệp phương pháp
dạy học lồng ghép giáo dục tác hại của việc uống rượu, bia khi tham gia giao
thông trong bài “ Ancol – Hoá học 11”.
- Đáp ứng chủ chương của Bộ Giáo Dục và Đào Tạo về việc vận dụng
kiến thức liên môn để giải quyết các tình huống thực tiễn dành cho học sinh
trung học phổ thông.
- Thực hiện quyết định 244/QĐ-TTg năm 2014 về chính sách quốc gia
phòng, chống tác hại của lạm dụng đồ uống có cồn đến năm 2020 do thủ tướng
chính phủ ban hành ngày 12/02/ 2014
4. Phương pháp nghiên cứu
Sử dụng phương pháp dạy học lồng ghép kiến thức, thông qua trình chiếu
hình ảnh minh hoạ làm nổi bật lên vấn đề, từ đó thống kê số liệu, khảo sát về
việc nắm kiến thức, kỹ năng và nhận thức của học sinh về tác hại của việc uống
rượu, bia khi tham gia giao thông.
5. Sự cần thiết và khả năng thực hiện đề tài
Đây là vấn đề được cả xã hội quan tâm. Đặc biệt hưởng ứng luật giao
thông đường bộ từ 1/7/2009 quy định cấm hoàn toàn việc sử dụng rượu, bia đối
với lái xe ôtô khi tham gia giao thông và hạn chế đến mức thấp nhất nồng độ
cồn trong máu đối với người lái xe gắn máy. Nghị định 34/CP cũng quy định rõ
mức xử phạt nặng với hành vi điều khiển phương tiện tham gia giao thông có
nồng độ cồn trong máu vượt quá mức cho phép.

5



kém hơn so với lúc bình thường. Bởi vậy TNGT do rượu, bia gây ra thường rất
nghiêm trọng.
2. Thực trạng vấn đề nghiên cứu
2.1. Về phía giáo viên
Hiện nay đa số giáo viên thường bỏ qua phần liên hệ thực tế là do một
trong các lý do sau
- Không căn chuẩn thời gian giữa các phần trong tiết dạy.
- Phần liên hệ được xem đó là phần phụ.
- Giáo viên ít có kiến thức thực tế.
2.2. Về phía học sinh
- Thực trạng học sinh ít được tiếp xúc với thực tế nên chưa thấy hết mức
độ nghiêm trọng của việc uống rượu, bia khi tham gia giao thông và hậu quả của
tai nạn mang đến cho mình và mọi người.
- Bản thân học sinh là tác nhân trực tiếp tham gia giao thông hàng ngày và
cũng có thể tiềm ẩn tai nạn giao thông nếu không hiểu biết thì sự việc xẩy ra là
rất nghiêm trọng...
- Hiện nay đa số học sinh chưa có nhiều hiểu biết về tác hại của việc uống
rượu, bia khi tham gia giao thông.
7


2.3. Thực trạng về vấn đề uống rượu, bia khi tham gia giao thông ở trường
THPT Triệu Sơn 2
- Trường THPT Triệu Sơn 2 được đóng trên địa bàn gần khu dân cư,
nhiều quán nhậu ven đường nên việc người uống rượu, bia tham gia giao thông
là thường xuyên và phổ biến. Vì vậy ý thức về tai nạn giao thông là rất cần thiết.
- Hầu hết học sinh trường THPT Triệu Sơn 2 là con em gia đình nông
thôn nghèo, điều kiện kinh tế còn thiếu thốn khó khăn, bên cạnh đó nhận thức
của đa số phụ huynh học sinh về tác hại của uống rượu, bia khi tham gia giao
thông là rất thấp.

8


quyền, dòng họ và gia đình hạn chế sử dụng rượu, bia khi tham gia giao thông.
Ðưa tiêu chí "Nói không với rượu bia khi điều khiển các phương tiện giao
thông" vào một trong những tiêu chí xây dựng gia đình văn hóa, tổ chức đơn vị
tiên tiến...
Thứ tư là sử dụng các biện pháp phối hợp giữa các bộ, ban, ngành: Bộ
Công an và Bộ Y tế cần phối hợp xây dựng thông tư liên tịch quy định chung về
quy trình kiểm tra nồng độ cồn trong máu và hơi thở. Bộ Tài chính nghiên cứu
tăng thuế đối với các loại đồ uống có cồn. Trích một phần thu được từ khoản
thu từ thuế này để phục vụ công tác tuyên truyền phòng, chống rượu, bia. Các
địa phương phối hợp các đơn vị liên quan cần sớm ban hành quy định cấm bán
rượu bia tại các điểm bến xe, trạm dừng nghỉ, các điểm vui chơi cho trẻ em.
Nghiên cứu quy định những cơ sở sản xuất rượu, bia và các nhà hàng sử dụng,
tiêu thụ rượu, bia phải khuyến cáo trên các chai rượu, bia, nơi uống bia dòng
chữ "Uống rượu, bia có thể gây tai nạn giao thông". Huy động mọi nguồn lực,
các công ty bảo hiểm, các tổ chức xã hội, các đoàn thể quần chúng đóng góp và
tham gia các cuộc vận động phòng, chống sử dụng rượu, bia khi điều khiển
phương tiện cơ giới tham gia giao thông.
Hạn chế tai nạn giao thông do sử dụng rượu, bia là vấn đề của toàn xã hội.
Mỗi cá nhân, gia đình, địa phương và các cơ quan chức năng cần phải phối hợp
chặt chẽ giáo dục quản lý và xử lý nghiêm khắc đối với các trường hợp vi phạm.
Nhưng trên hết, ý thức người tham gia giao thông là yếu tố quan trọng hàng đầu,
góp phần giảm tai nạn giao thông do sử dụng rượu, bia gây ra.
2.4.2. Giải pháp hạn chế tai nạn giao thông do rượu, bia gây ra đối với học
sinh trường THPT Triệu Sơn 2
- Khuyến khích giáo viên dạy học lồng ghép giáo dục tác hại của việc
uống rượu, bia khi tham gia giao thông trong các tiết học ở nhiều môn học khác
nhau để nâng cao nhận thức cho học sinh.

quả thu được rất tốt.
1.1. Về nhận thức
- Qua bài học được giáo dục tác hại của việc uống rượu, bia khi tham gia
giao thông. Đã thu được kết quả rất tốt là trong các buổi sinh hoạt liên hoan,
cuộc vui các em không còn uống rượu, bia và luôn nêu cao khẩu hiệu “Nói
không với rượu bia trước khi lái xe”.
- Cùng với việc thực hiện “Nói không với rượu bia trước khi lái xe”, các
em còn tuyên truyền cho gia đình và người thân hiểu tác hại của việc uống rượu,
bia khi tham gia giao thông.
1.2. Kết quả
Để kiểm chứng đề tài, sau tiết dạy tôi kiểm tra học sinh 5 phút bằng hình
thức trắc nghiệm khách quan ( đề và đáp án ở phụ lục ), nhận thức của học sinh
về tác hại của việc uống rượu, bia khi tham gia giao thông, ở hai lớp 11 trường
THPT Triệu Sơn 2, lớp 11B1 được áp dụng đề tài còn lớp 11B4 không áp dụng
đề tài.

Kết quả thống kê lớp 11B4 không áp dụng đề tài:

Lớp

Sĩ
số

Nhận thức việc uống rượu, bia khi tham gia giao thông
Tốt

11B4

44


4,55

8

18,1
8

12

27,27

14

31,82

8

18,18

11


Kết quả thống kê lớp 11B1 áp dụng đề tài:
Lớp

Sĩ
số

Nhận thức việc uống rượu, bia khi tham gia giao thông
Tốt


%

15

33,33

20

44,44

10

22,23

0

0

0

0

Qua kết quả kiểm tra cho thấy, lớp áp dụng đề tài thì nhận thức của học
sinh về tác hại của việc uống rượu, bia khi tham gia giao thông có % tốt và %
khá cao hơn so với lớp không áp dụng đề tài nhiều. Như vậy, “ Giáo dục hoc
sinh tác hại của việc uống rượu, bia khi tham gia giao thông trong bài
ancol, sách giáo khoa hóa hoc 11 ” đã mang lại kết quả cao trong việc thực
hiện an toàn khi tham gia giao thông.
2. Kiến nghị

13


Hình 3

Hình 4
14


Hình 5

Hình 6
15


Hình 7

Hình 8
16


2. Một số hình ảnh hậu quả do tai nạn giao thông gây ra cho bản thân, gia
đình và xã hội

Hình 9

Hình 10
17



A. 30 km/h.
B. 40 km/h.
C. 50 km/h.
D. 60 km/h.
Câu5. Bảo đảm trật tự an toàn giao thông đường bộ là trách nhiệm của ai?
A. Là trách nhiệm của ngành giao thông vận tải.
B. Là trách nhiệm của lực lượng cảnh sát giao thông.
C. Là trách nhiệm của cơ quan, tổ chức, cá nhân.
D. Là trách nhiệm của công nhân viên chức lao động
Câu6. Theo kết quả điều tra xã hội học, trong tổng số các vụ tai nạn giao thông
thì có tới bao nhiêu % số vụ liên quan đến bia, rượu.
A. 40%.
B. 20%.
C. 70%.
D. 10%.

18


Câu7. Theo tổng cục thông kê Việt Nam tính từ 16/11/2012 đến 16/11/2013 trên
đia bàn cả nước xảy ra bao nhiêu vụ tai nạn giao thông.
A. 51,3 nghìn.
B. 31,3 nghìn.
C. 21,3 nghìn.
D. 61,3 nghìn.
Câu8. Các nguyên nhân
(1) Cơ sở vật chất, hạ tầng còn yếu kém; phương tiện tham gia giao thông tăng
nhanh, một số phương tiện tham gia giao thông không đảm bảo an toàn kĩ thuật.
(2) Người tham gia giao thông không hiểu luật, không tuân thủ theo quy tắc về
an toàn giao thông.

A

7
B

8
A