Bài 38 Thực hành: Vận hành và bảo dưỡng động cơ đốt trong.
I- Vận hành động cơ đốt trong
1- Chuẩn bị
Vận hành động cơ đốt trong là quá trình chuẩn bị đưa động cơ vào hoạt
động và theo dõi hoạt động của nó trong suốt quá trình làm việc.
Chuẩn bị để đửa động cơ vào hoạt động là việc làm rất quan trọng, đảm
bảo cho động cơ làm việc liên tục, không trục trặc, phát huy hết công
suất, chi phí thấp và an toàn cho máy cũng như người sử dụng.
Trước khi khởi động động cơ và đưa vào sử dụng, cần phải thực hiện
một số công việc sau:
1. Kiểm tra sự lắp chặt của động cơ trên thiết bị và của bộ phận, chi tiết
lắp trên động cơ.
2. Quan sát xem động cơ có bị rò rỉ nước làm mát, dầu bôi trơn, nhiên
liệu không.
3. Kiểm tra các mức nước làm mát, dầu bôi trơn và nhiên liệu trần động
cơ hoặc thông qua các chỉ số trên động hồ đo ( nếu có). Nếu thiếu
phỉa bổ sung để động cơ làm việc an toàn, liên tục trong thời gian dự
định.
4. Chuẩn bị dụng cụ khởi động ( nếu cần).
2- Vận hành
Khi đảm bảo chắc chắn các bước chuẩn bị đã hoàn thành tốt mới đưa
động cơ vào hoạt động theo các bước sau:
1. Khởi động động cơ.
2. Cho động cơ làm việc ở tốc độ quay thấp( khoảng 30% tốc độ quay
định mức) trong thời gian 15 phút.
3. Kiểm tra sự lắp chặt của động cơ lên thiết bị cũng như các bộ phận
bên ngoài động cơ.
4. Nghe và quan sát tình hình làm việc của động cơ nhằm phát hiện
tiếng gõ, khí xả không bình thường, rò rỉ nhiên liệu, nước làm
mát,dầu bôi trơn. Nếu phát hiện những sự cố trên phải dừng máy, sửa
chữa, sau đó khởi động lại.

phải bổ sung.
b) Bảo dưỡng cấp 1
Ngoài việc thực hiện công tác bảo dưỡng hằng ngày, cần phải
thực hiện thêm các công việc: kiểm tra sự lắp chặt của động cơ
và các thiết bị trên nó.
c) Bào dưỡng cấp 2
Ngoài việc thực hiện công tác bảo dưỡng cấp 1, cần phải thực
hiện thêm các công việc sau:
- Chuẩn đoán tình trạng kĩ thuật tại các bằng thử của nhà máy:
+ Xác định công suất động cơ.
+ Tiêu thụ nhiên liệu.
+ Đo ap suất nén.
+ Đo khí xả.
+ Kiểm tra tiếng gõ.
- Bảo dưỡng các cơ cấu, hệ thống nói chung và các chi tiết của hệ
thống nói riêng.
Trong quá trình bảo dưỡng cần đặc biẹt chú ý:
+ Kiểm tra và xiết chặt thêm nắp xilanh( nếu cần).
+ Điều chình khe hở nhiệt xupap( khe hở giữa đuôi xupap và đầu
cò mổ).
+ Xiết lại bulông thanh truyền.
d) Bảo dưỡng theo mùa
Dạng bảo dưỡng này thường tiến hành ở các nước có khí hậu
lạnh. Ngoài việc tiến hành bảo dưỡng kĩ thuật cấp 2 cần súc rửa
toàn bộ hệ thống làm mát, hệ thống bôi trơn, hệ thống nhiên
liệu. Thay nước làm mát mới có pha chất chống đông. Thay
dầu bôi trơn mời phải phù hợp với môi trường nhiệt độ thấp.
2. Bảo dưỡng kĩ thuật bộ phân của động cơ
Để tiến hành bảo dưỡng bộ phân của động cơ, cần phải thực hiện các
công việc sau: