Hiệp hội T- vấn Xây dựng Việt Nam - VECAS
Hội thảo ứng dụng khoa học công nghệ trong ngành giao thông vận tải

GS.TS Vũ Đình Phụng - Tr-ờng ĐHXDựng Trang 1/19

giới thiệu một số vật liệu mới và công nghệ tiên
tiến trong xây dựng đường ô tô và sân bay
GS.,TS., Vũ Đình Phụng
Tr-ờng Đại Học Xây Dựng

Bài báo này nhằm cung cấp cho độc giả tìm hiểu và áp dụng một số vật liệu
mới và công nghệ tiên tiến đang đ-ợc sử dụng rộng rãi ở ngoài n-ớc và bắt đầu
đ-ợc sử dụng ở trong n-ớc trong các công trình xây dựng đ-ờng và sân bay.

Phần 1: giới thiệu một số vật liệu mới dùng trong
xây dựng công trình
I. Vải địa kĩ thuật (Geotextiles) và các chức năng chính của nó.
Theo công nghệ chế tạo VĐKT có 2 loại: VĐKT dệt (Woven Geotextiles)
và VĐKT không dệt (Non Woven Geotextiles). Hình 1 trình bày 2 loại VĐKT này.

Hình 1. Hai loại VĐKT

Hiệp hội T- vấn Xây dựng Việt Nam - VECAS
Hội thảo ứng dụng khoa học công nghệ trong ngành giao thông vận tải

GS.TS Vũ Đình Phụng - Tr-ờng ĐHXDựng Trang 2/19

Ngày 20.10.2003 lần đầu tiên VĐKT không dệt đ-ợc sản xuất ở Việt Nam
do Công Ty Dệt vải công nghiệp Hà Nội (HAICANTEX). Còn VĐKT không dệt
đến nay vẫn phải nhập ngoại.
Bảng 1. Giới thiệu 9 chỉ tiêu kỹ thuật của VĐKT.

GS.TS Vũ Đình Phụng - Tr-ờng ĐHXDựng Trang 4/19 Hình 4. V Đ KT bảo vệ chống xói mòn mái taluy nền đ-ờng, đê, đập, đê lấn biển
VĐKT gia cố chống xói mái dốc của các hồ, gia cố chống xói mòn th-ợng
hạ l-u sông tại các vị trí cầu. Ví dụ: VĐKT đã đ-ợc dùng để gia cố th-ợng hạ l-u
của cầu Phù Đổng trên sông Đuống, Cầu Nh- Nguyệt qua sông Cầu, Cầu S-ơng
Giang qua sông Th-ơng và gia cố mái của 3 hồ điều hòa ở Trung tâm hội nghị
quốc gia- Hà Nội v..v.
4. VĐKT làm cốt cho t-ờng chắn đất có cốt mềm ở đ-ờng đắp cao dẫn lên cầu
hoặc các t-ờng chắn trên các đ-ờng cao tốc, nh- Đài Loan, chiều cao của t-ờng
chắn loại cốt VĐKT cao tới gần 50m. Hình 5 thể hiện hình ảnh t-ờng chắn VĐKT.

Hiệp hội T- vấn Xây dựng Việt Nam - VECAS
Hội thảo ứng dụng khoa học công nghệ trong ngành giao thông vận tải

GS.TS Vũ Đình Phụng - Tr-ờng ĐHXDựng Trang 5/19

5. Hạ mực n-ớc ngầm ở các công trình xây dựng nhà cao tầng có các tầng
hầm, hạ mực n-ớc ngầm tại nền đ-ờng đào ở các nơi có mực n-ớc ngầm cao, dùng
trong hệ thống làm khô ở các đ-ờng băng sân bay, sân vận động, sân gol có mực
n-ớc ngầm cao. Thi công đơn giản, hiệu quả tốt, đảm bảo công trình ổn định, giá
thành thấp.

Hình 6.a

Hình 6.b
Hiệp hội T- vấn Xây dựng Việt Nam - VECAS
Hội thảo ứng dụng khoa học công nghệ trong ngành giao thông vận tải


dài 50m, 6 ống đ-ờng kính 2m
dài 100m và 10 ống đ-ờng kính 2
m
dài 300
m
để chống lại sự phá huỷ do dòng
EnNino gây ra năm 1997-1998 đạt kết quả tốt. Công nghệ ống VĐKT cũng đ-ợc
xử lý thành công cho việc thoát n-ớc thải của x-ởng thuộc da vùng Mid Atlanfic
đạt kết quả tốt. X-ởng không phải di dời mà vẫn hoạt động trong điều kiện tối -u,
thoả mãn các yêu cầu nghiêm ngặt về điều kiện môi tr-ờng.
II. Các loại màng mỏng PVC (Geomembrence) sử dụng trong các công trình xây
dựng.
Hiện nay có 3 loại màng mỏng đang đ-ợc sử dụng rộng rãi trong các công
trình xây dựng.
+ Màng mỏng bằng chất dẻo (Thermoplastic Polyester): PVC ( Polyvinyl
cholorid), polyethylen (LDPE, LLĐPE, HDPE), CPE (Cholorinated polyethylene),
PA (Polyamide).
+ Màng mỏng loại cao su (Thermoset Polymer)
+ Chất tổng hợp: PCV (Caosu nifric), PE-EPDM, CPE (Crosslinked) CSPE
(Cholorosulfenate polyethylene)
Chức năng của các màng mỏng:
+ Gia c-ờng mái ta luy nền đắp.