Nhà quản lý có mức lương 1 triệu USD/tháng
Ðó là Juergen Schrempp, Tổng giám đốc đương nhiệm của tập đoàn quốc tế Daimler-Chrysler,
người đang có một mức lương cao ngất ngưởng là 10,82 triệu euro một năm, tương đương với
trên 12 triệu USD. Tính ra mỗi tháng là 1 triệu USD và mỗi ngày làm việc của vị Tổng giám
đốc có giá không dưới 40.000 USD.
Khi thông tin trên về mức lương của tổng giám đốc nổi tiếng này được công bố trên một số
báo chí thì phần nhiều trong giới kinh doanh cho là xứng đáng nhưng cũng không ít người,
trong đó có cả các cơ quan hữu quan tỏ ý nghi ngờ. Họ không nghi ngờ về độ chính xác của
con số, mà dưới con mắt của một số người, liệu một Tổng giám đốc, một nhà quản lý chuyên
nghiệp được trả một mức lương như vậy có là quá cao không. Ðể trả lời cho câu hỏi này, xin
hãy cùng tìm hiểu xem Juergen Schrempp là ai và ông đã làm được gì cho Daimler-Chrysler
với cương vị là Tổng giám đốc.
Trước hết phải nói về tập đoàn Daimler-Chrysler. Ðó là một đoàn quốc tế Ðức-Mỹ được hình
thành bởi sự sáp nhập của hai đại gia hàng đầu trong ngành công nghiệp ô tô thế giới là tập
đoàn Daimler- Benz với thương hiệu Mercedes nổi tiếng toàn cầu của Ðức và tập đoàn
Chrysler của Mỹ. Daimler-Chrysler không chỉ là một tập đoàn sản xuất ô tô mà còn được coi là
một tập đoàn công nghiệp khổng lồ, là doanh nghiệp có số người lao động lớn nhất thế giới.
Dưới thời của Tổng giám đốc Juergen Schrempp, nó đã trở lại đúng vị thế mà nó phải có: đứng
đầu thế giới với doanh số hoạt động thường xuyên ở mức 160-180 tỉ USD.
Xuất thân từ thợ sửa chữa ô tô
Vị Tổng giám đốc 57 tuổi này của Daimler-Chrysler xuất thân từ một gia đình khá nghèo. Vừa
học xong phổ thông Juergen Schrempp đã vừa làm, vừa học nghề chữa ô tô. Nhưng điều may
mắn cho ông là nơi ông được học cách cầm kìm, cầm clê sửa chữa ô tô không phải là một
xưởng sửa chữa ô tô bình thường mà đó chính là tại tập đoàn ô tô Daimler-Benz. Say mê với
công nghệ ô tô, Schrempp đã học đại học để rồi sau đó khi có tấm bằng kỹ sư trong tay ông đã
quay về làm việc cho tập đoàn Daimler-Benz với thương hiệu ô tô lừng danh Mercedes mà ông
vẫn luôn ngưỡng mộ.
Từ năm 1967 đến năm 1974 ông làm việc tại nhiều bộ phận, lĩnh vực khác nhau của tập đoàn
Daimler-Benz. Ðể có thể tiếp tục sự nghiệp tại một tập đoàn đa quốc gia, Schrempp biết rằng
ồng cần phải có những kinh nghiệm quốc tế và ông đã chủ động xin sang công ty con là
Mercedes-Bemz tại Nam Phi. Tại đây ông phụ trách khối dịch vụ khách cho đến năm 1980 thì

Rất tự tin, tự tin một cách rất quyết đoán nên Schrempp thường quyết định rất nhanh chóng về
một việc gì đó và khi đã quyết thì ông triển khai thực hiện một quyết dịnh còn nhanh hơn thế.
Ngay cả về vấn đề nhân sự thường đòi hỏi khá thận trọng nhưng Schrempp đã từng có những
quyết định cứng rắn đến bất ngờ. Trong thời gian đương nhiệm ông đã không ít lần thẳng tay
sa thải hay thuyên chuyển cán bộ quản lý cao cấp và cũng có năng lực khác. Không phải họ có
sai phạm gì mà theo như ông nói chỉ đơn giản là ông thấy họ thừa ở vị trí đó.
Dũng cảm và có tầm nhìn chiến lược
Không phải ai cũng ưa thích Juergen Schrempp. Nhưng công bằng mà nói ông là một mẫu nhà
quản lý thành đạt và được thừa nhận. Ông đã từng được bình chọn là nhà quản trị xuất sắc nhất
trong năm 1998 với những lời đánh giá xứng đáng: dũng cảm, có tầm nhìn chiến lược, đã để
lại một dấu ấn quan trọng trong một tập đoàn kinh tế công nghiệp quan trọng bậc nhất...
Ðặc biệt, Schrempp được hết sức ca ngợi về vụ thương thảo, đàm phán hợp nhất giữa 2 tập
đoàn Daimler-Benz của Ðức và Chrysler của Mỹ. Người ta gọi ông là người đã sinh ra tập
đoàn khổng lồ Daimler- Chrysler. Chính qua vụ sáp nhập này mà một lần nữa Schrempp lại
chứng tỏ tầm nhìn chiến lược sâu sắc nhưng cũng đầy quyết tâm và dũng cảm của mình. Gần
như là một mình Schrempp dám chịu trách nhiệm và tự đứng ra đạo diễn và thương thuyết cho
phi vụ sáp nhập vĩ đại nhưng cũng có nhiều tranh cãi này.
Có thể nói Schrempp đã đầy nghị lực và niềm tin khi quyết tâm chèo lái con tàu khổng lồ
Daimler - Chrysler ra khỏi những biến động và khó khăn không nhỏ. Ông dám chấp nhận cho
tập đoàn năm 2001 thua lỗ 2,5 tỉ USD vì phải tốn kém chấn chỉnh và xây dựng lại Chrysler và
một số liên doanh khác như với Freightliner và Mitsubisi. Bù lại năm 2002, Schrempp đã đem
về cho cả tập đoàn hơn 6 tỉ USD.
Các cổ đông hết sức tin tưởng vào tài năng chèo lái của vị tổng giám đốc cứng rắn này. Mới
đây một kết quả khảo sát điều tra của Sở giao dịch chứng khoán Ðức cho thấy chỉ có 8% tất cả
các nhà đầu tư chứng khoán không biết Schrempp là ai. Còn 68% (tỉ lệ cao thứ ba) các nhà đầu
tư cho rằng khi Schrempp còn làm Tổng giám đốc thì cổ phiếu của Daimler-Benz sẽ được ổn
định và tiếp tục tăng giá. Có lẽ đây là một sự ghi nhận xứng đáng về những gì Schrempp đã
làm và đang làm với cương vị Tổng giám đốc của Daimler-Benz.
Tự tin và quyết tâm đạt mục tiêu
Với một phong cách hết sức tự tin và quyết đoán, Schrempp đã đặt ra cho mình và cả tập đoàn