Điều chỉnh Quy hoạch chung xây dựng TP.HCM đến 2025:
Phát huy vai trò đặc biệt của Thành phố trong mối quan hệ Vùng kinh tế
trọng điểm phía Nam
Cập nhật ngày 19-3-2008

(SQHKT)-Đó là nội dung điều chỉnh quy hoạch chung TP. HCM đến năm
2025 vừa được ủy ban nhân dân thành phố báo cáo Bộ Xây dựng. Theo đó, Thành
phố sẽ được phát triển hài hòa, đồng bộ giữa xây dựng mới và cải tạo chỉnh trang
đô thị; giữa phát triển không gian đô thị và hệ thống hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng xã
hội, bảo vệ môi trường. Phát triển thành phố hiện đại, có bản sắc dân tộc phát huy
thế mạnh, đặc thù sông nước, đồng thời tạo sức hấp dẫn đô thị; nâng cao chất
lượng sống của người dân.

Định hướng phát triển không gian: phối hợp phát triển cùng với Vùng:

Phạm vi nghiên cứu đồ án điều chỉnh quy hoạch chung thành phố đến 2025
được mở rộng ra bảy tỉnh trong vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, trùng với vùng
đô thị TP.HCM. Xác định lại quy mô dân số cho các quận nội thành (cũ và mới) là
7,4 triệu người (trước đây là 6 triệu người). Xác định chỉ tiêu sử dụng đất đô thị
cho từng khu vực là nội thành cũ (13 quận); khu đô thị phát triển (6 quận mới);
khu ngoại vi (5 huyện) trước đây xác định chung cho toàn thành phố. Mô hình sa bàn khu trung tâm hiện hữu TPHCM

Ngoài 3 hướng đã được xác định là hướng chính về phía Đông và phía Nam
(tiến ra biên hướng phụ về phía Bắc, Tây – Bắc, bổ sung thêm hướng phụ về phía
Tây, Tây – Nam thành phố. Mở ra không gian páht triển đô thị theo hướng phối
hợp, hòa nhập không phụ thuộc ranh giới hành chánh gảim áp lực vào trung tâm
nội thành cũ. Đồng thời đề xuất bốn hành lang ưu tiên phát triển tạo động lực cho
cả bốn hướng phát triển tòan diện gồm: Hành lang cửa ngõ phía Đông, dọc tuyến

tưởng thiết kế khu trung tâm hiện hữu TPHCM" công ty Nikken Sekkei
Khu vực ngoại thành: Tập trung phát triển hai khu đô thị mới quy mô lớn là
khu đô thị Tây Bắc - Củ Chi, Hóc Môn diện tích khoảng 6.000ha và khu đô thị
cảng Hiệp Phước tại huyện Nhà Bè diện tích khoảng 1.600ha. Ở hướng phía Bắc
thuộc Hóc Môn và Củ Chi sẽ có phát triển thêm một số khu dân cư mới gắn với thị
trấn, thị tứ và các khu công nghiệp tập trung. Hướng Tây thuộc Bình Chánh và
hướng Nam thuộc Nhà Bè có một số khu dân cư mới theo dạng cụm dân cư để phù
hợp với điều kiện địa chất thủy văn, bảo vệ hệ thống sông rạch… bảo vệ quỹ đất
dự trữ, đất nông nghệip và cấm xây dựng tại nhữn gkhu vực dự trữ sinh quyển,
rừng đặc dụng, phòng hộ …
Quy hoạch giao thông:
- Giao thông đường bộ: Xây dựng hoàn chỉnh ba đường vành đai, 6 trục
hướng tâm đối ngoại (gồm các tuyến quốc lộ) và các đường cao tốc có năng
lực thông xe lớn. Nâng cấp, mở rộng và hoàn thiện các tuyến tỉnh lộ hướng
tâm nhằm hỗ trợ các tuyến hướng tâm đối ngoại và hoàn thiện các đường
chính nội đô. Xây dựng 4 tuyến đường trên cao, ngoài ra còn xây dựng 19
cầu đường bộ vượt sông Đồng Nai, Sài Gòn, Nhà Bè, Lòng Tàu và hầm qua
sông Sài Gòn (hầm đường bộ và hầm metro). Song song đó, khu trung tâm
TP sẽ có khoảng tám bãi đậu xe ngầm kết hợp trung tâm thương mại và
khoảng bốn bãi để xe tầng.
- Giao thông đường sắt: nâng cấp tuyến đường sắt Thống Nhất đoạn
Trảng Bom - Bình Triệu và đoạn Bình Triệu - Hòa Hưng. Trong đó đoạn
Bình Triệu - Hòa Hưng chuyển chức năng thành đường sắt đô thị (đi ngầm
hoặc trên cao). Xây dựng mới hai tuyến đường sắt đi Biên Hòa và Lộc
Ninh, hai tuyến đường sắt chuyên dụng nối từ đường sắt quốc gia đến cảng
Hiệp Phước và Cát Lái. Xây dựng 13 ga trong khu đầu mối đường sắt. Mặt
khác có sáu tuyến tàu điện ngầm (metro) xuyên tâm và vành khuyên, ba
tuyến xe điện chạy trên mặt đất hoặc monorail
- Giao thông thủy: Di dời Tân cảng, XN liên Hiệp ba Son, Cảng Nhà
Rồng và Cảng Khánh Hội, Cảng Tân Thậun Đông, cảng Rau quả và cảng