Download miễn phí Đề tài Hạch toán tiền lương và các khoản trích theo lương tại Công ty cổ phần xe khách Thái Bình
Thanh toán tiền lương và việc trả lương cho công nhân viên trong công ty phải thống nhất cách tính lương đảm bảo cách tính đơn giản, dễ hiểu nhưng đảm bảo chính xác, công bằng kịp thời. Trên cơ sở đó công nhân viên dễ dàng kiểm tra ngày công lao động của mình, chất lượng công việc hoàn thành. Tiền lương họ nhận được xứng đáng với sức lao động của họ bỏ ra. Đối với tiền lương khoán của lái xe công ty cần sớm xây dựng định mức lao động phù hợp với điều kiện thực tế của từng xe và trình độ của người lao động. Đối với cán bộ công nhân viên, cán bộ kỹ thuật, công ty phải căn cứ vào từng công việc của từng người, có những thuận lợi khó khăn gì? trên cơ sở đó giao chỉ tiêu kế hoạch để đảm bảo khi tính lương được chính xác, hợp lý. Như vậy tiền lương khoán sẽ có ý nghĩa hơn là một đòn bẩy kinh tế.
http://s1.liketly.com/flash/edoc/web-viewer.html?file=jh2i1fkjb33wa7b577g9lou48iyvfkz6-demo-2016-02-05-de_tai_hach_toan_tien_luong_va_cac_khoan_trich_theo_luong_ta_jyWHKaAAHH.png /tai-lieu/de-tai-hach-toan-tien-luong-va-cac-khoan-trich-theo-luong-tai-cong-ty-co-phan-xe-khach-thai-binh-90340/ Để tải tài liệu này, vui lòng Trả lời bài viết, Mods sẽ gửi Link download cho bạn ngay qua hòm tin nhắn. Ket-noi - Kho tài liệu miễn phí lớn nhất của bạn
Ai cần tài liệu gì mà không tìm thấy ở Ket-noi, đăng yêu cầu down tại đây nhé:
Nhận download tài liệu miễn phí
Tóm tắt nội dung tài liệu:
ản
cho người lao động
Các khoản khấu trừ vào thu
của CNV (tạm ứng, phạt, bồi thường)
TK 622
TK 6271
TK 641, 642
TK 431
TK 3383, 3384
CNTTSX
NVPX
NVQL, BH
Thưởng
BHXH phải trả trực tiếp
* Hình thức 1: Nhật ký sổ cái
Theo hình thức này, các nghiệp vụ kinh tế phát sinh được phản ánh vào một quyển gọi là nhật ký sổ cái. Kế toán căn cứ vào các chứng từ gốc (bảng thanh toán tiền lương, bảng thanh toán BHXH, bảng thanhtoán tiền thưởng, và các chứng từ thanh toán) để ghi vào nhật ký sổ cái.
* Hình thức 2: Chứng từ ghi sổ
Hình thức này thích hợp được với tất cả các doanh nghiệp, thuận tiện cho việc áp dụng máy tính.
Kế toán căn cứ vào các chứng từ gốc (bảng thanh toán tiền lương, bảng thanh toán BHXH, bảng thanh toán tiền thưởng và các chứng từ thanh toán) để ghi vào chứng từ ghi sổ sau đó căn cứ vào chứng từ ghi sổ để ghi vào sổ đăng ký chứng từ ghi sổ và ghi vào sổ cái TK 334, TK 338.
* Hình thức 3: Nhật ký chứng từ
Hình thức này phù hợp với doanh nghiệp có quy mô lớn, số lượng nghiệp vụ nhiều và điều kiện kế toán thủ công, trình độ kế toán khá đồng đều.
Kế toán căn cứ vào chứng từ gốc (bảng thanh toán tiền lương, bảng thanh toán BHXH, bảng thanh toán tiền thưởng và các chứng từ thanh toán) để ghi vào nhật ký chứng từ liên quan, sau đó vào sổ cái TK 334, TK 338.
* Hình thức 4: Nhật ký chung
Đây là hình thức phản ánh các nghiệp vụ phát sinh theo thứ tự thời gian vào một quyển gọi là nhật ký chung. Sau đó căn cứ nhật ký chung để lấy số liệu ghi vào sổ cái.
Kế toán căn cứ vào chứng từ gốc (bảng thanh toán tiền lương, bảng thanh toán BHXH, bảng thanh toán tiền thưởng và các chứng từ thanh toán) để ghi vào nhật ký chung, sau đó vào các sổ cái TK 334, TK 338.
Sơ đồ 3: hạch toán thanh toán BHXH, BHYT, KPCĐ
TK 338
TK 334
Sổ BHXH phải trả trực tiếp cho công nhân viên
TK 622,627,641,642
TK 334
TK 111,112
Trích BHXH,BHYT,KPCĐ theo tỷ lệ quy định tính vào CPKD
BHXH, BHYT theo chế độ hiện hành
TK 111,112
Nộp BHXH,BHYT,KPCĐ cho cơ quan quản lý
Sổ BHXH,BHYT, KPCĐ vượt chi được cấp
TK 334
TK 335
Phần chênh lệch giữa tiền lương thực tế trích trước
Tiền lương nghỉ phép thực tế phải trả cho CNSX trong kỳ
TK 622
Trích trước tiền lương nghỉ phép theo kế hoạch của CNTTSX
Phần chênh lệch giữa tiền lương phép thực tế với trích trước (nếu thực tế > trích trước)
Sơ đồ 4: Hạch toán trích trước tiền lương
phép kế hoạch của CNSX
Phần 3
Đặc điểm Công ty và phương pháp nghiên cứu
3.1. một số Đặc điểm, tình hình chung ở công ty cổ phần xe khách thái bình.
3.1.1 Quá trình hình thành phát triển và chức năng, nhiệm vụ của Công ty cổ phần Xe khách Thái Bình.
Công ty cổ phần xe khách Thái Bình là doanh nghiệp cổ phần, được thành lập theo Quyết định số 1767/2000/QĐ-UB ngày 25 tháng 12 năm 2000 của UBND tỉnh Thái Bình.
Tiền thân của Công ty là Xí nghiệp Xe khách Thái Bình được thành lập theo Quyết định số 12/TC ngày 16/03/1974, sau đó đổi tên thành Công ty Vận tải ô tô khách Thái Bình theo Quyết định số 84/ QĐ- UB ngày 20/03/1993 của UBND Tỉnh Thái Bình. Đó là những dấu hiệu đầu tiên trên chặng đường xây dựng, tồn tại và phát triển tự hoàn thiện trên một tầm cao mới, vị thế mới, tạo nên một động lực hết sức quan trọng đối với đời sống chính trị, kinh tế ở một tỉnh đồng bằng có mật độ dân số đông nhất nhì của cả nước mà không có giao thông đường sắt.
Công ty Cổ phần Xe khách Thái Bình có trụ sở chính nằm trên đường Nguyễn Đức Cảnh Thị xã Thái Bình. Diện tích là 10.377 m2 bao gồm : Khu văn phòng, phân xưởng sửa chữa và sân đỗ xe.
Là đơn vị sản xuất kinh doanh hạch toán độc lập, có nhiệm vụ kinh doanh vận tải hành khách và sửa chữa phương tiện vận tải mà tỉnh và ngành giao thông giao cho như sau:
- Vận chuyển nhân dân đi xây dựng vùng kinh tế mới.
- Vận chuyển quân sự chi viện cho tuyền tuyến (những năm tháng đất nước còn chiến tranh).
- Vận chuyển phục vụ các nhu cầu đi lại, tham quan du lịch.
- Vận chuyển các yêu cầu đột xuất của tỉnh như phòng chống bão lụt.
Sau 29 năm hoạt động (26 năm là doanh nghiệp Nhà nước và 3 năm là doanh nghiệp cổ phần) , Công ty không những bảo toàn được nguồn vốn mà Công ty còn không ngừng được phát triển.
Hiện nay vốn điều lệ của Công ty là: 14.125.000.000 VNĐ.
Thu nhập bình quân người lao động là: 600.000 đồng/người/tháng.
Bên cạnh đó Công ty luôn là đơn vị hoàn thành kế hoạch giao nộp đối với Ngân sách Nhà nước và là đơn vị dẫn đầu của ngành giao thông vận tải. Năm 2001 nộp 660.087.000 đồng, đạt 105% kế hoạch; năm 2002 nộp 553.490.000 đồng đạt 107% so với kế hoạch (đã trừ phần Nhà nước ưu đãi do chuyển đổi hình thức sở hữu).
Tổng doanh thu năm 2002 đạt: 10 tỷ đồng
Hiện nay Công ty có 5 tổ xe với tổng số xe là: 88 chiếc, trong đó có:
- 18 xe IFA W50, 50 chỗ ngồi.
- 06 xe HYUNDAI 50 chỗ ngồi do Hàn Quốc sản xuất.
- 08 chiếc HYUNDAI 24 chỗ ngồi do Hàn Quốc sản xuất.
- 29 chiếc Việt Trung 50 chỗ ngồi do Trung Quốc sản xuất.
- 15 xe Việt Trung 30 chỗ ngồi do Trung Quốc sản xuất.
- 02 xe MAZDA 15 chỗ ngồi do công ty liên doanh Hoà Bình sản xuất.
- 10 xe Hoa Quế 20 chỗ ngồi do Trung Quốc sản xuất.
Ngoài ra Công ty còn có một xe MAZDA 5 chỗ vụ cho công tác điều hành và quản lý sản xuất, kinh doanh.
Do số lượng xe của Công ty tương đối lớn nên phạm vi hoạt động của Công ty rất rộng với 43 tuyến từ Thái Bình đi 26 tỉnh thành trong cả nước. Đó là Tuyên Quang, Yên Bái, Thái Nguyên, Bắc Cạn, Văn Chấn, Lạng Sơn, Hoà Bình, Lào Cai, Lai Châu, Điện Biên, Cẩm Phả, Cửa Ông, Hòn Gai, Móng Cái, Mông Dương, Thanh Hoá, Nghệ An, Đắc Lắc, Lâm Đồng, Vũng Tàu, Kiên Giang, Sài Gòn, Hà Nội và các tuyến trong nội tỉnh.
Với các luồng tuyến trên cùng với sự biến động của dân cư (di dân đến vùng kinh tế mới, di chuyển nơi làm việc đến các trung tâm kinh tế, chuyển đổi nơi sống....). Công ty luôn có sự đáp ứng kịp thời với những sự biến động này để thoả mãn nhu cầu đi lại của nhân dân và đạt mục tiêu là kinh doanh có lãi. Luôn luôn có phương hướng làm lớn mạnh doanh nghiệp của mình. Công ty Cổ phần Xe khách Thái Bình có phương hướng phát triển như sau:
- Sẽ giữ vững ổn định các luồng tuyến đã có và tiếp tục mở một số tuyến đường mới để mở rộng phạm vi hoạt động của mình.
Về phương tiện Công ty chỉ nâng cao chất lượng chứ không tăng thêm số lượng phương tiện. Cụ thể Công ty sẽ chuyển đổi dần dần từ các loại xe sang xe HYUNDAI (do Hàn Quốc sản xuất hoàn toàn) hay sang xe HYUNDAI máy gầm do Hàn Quốc sản xuất còn bệ xe do Công ty tự đóng lấy (đối với những bệ xe còn tốt vẫn có thể sử dụng trong thời gian dài). Để phù hợp với tâm lý hành khách bên trong xe phần ghề ngồi của hành khách đã được sửa đổi kích thước (làm rộng rãi chỗ ngồi) trang trí của xe dần dần được nâng cao (sàn xe trải nhựa để hạn chế bụi, cửa sổ của hành khách phải là kính).
Với cơ chế quản lý chung ở cả nước hiện nay đối với Doanh nghiệp vận tải ô tô nói chung và căn cứ vào tình hình kinh tế, chính trị, xã hội của tỉnh cùng với điều kiện khả năng tình hình phương tiện hiện nay Công ty đang có biện pháp về tổ chức quản lý có hiệu quả.
Về m
