18-1
18. HỆ THỐNG ĐÁNH LỬA
VỊ TRÍ CÁC BỘ PHẬN 18-2
SƠ ĐỒ HỆ THỐNG 18-2
THÔNG TIN BẢO DƯỢNG 18-3
TÌM KIẾM HƯ HỎNG 18-3
KIỂM TRA HỆ THỐNG ĐÁNH LỬA 18-5
CUỘN ĐÁNH LỬA 18-7
THỜI ĐIỂM ĐÁNH LỬA 18-8
18
HỆ THỐNG ĐÁNH LỬA
18-2
VỊ TRÍ HỆ THỐNG
SƠ ĐỒ HỆ THỐNG
MÔ ĐUN ĐIỀU KHIỂN
ĐỘNG CƠ (ECM)
HỘP CẦU CHÌ
BÌNH ĐIỆN
CÔNG TẮC MÁY
CUỘN ĐÁNH LỬA
CẢM BIẾN VỊ TRÍ
TRỤC CƠ (CKP)
CẢM BIẾN GÓC
CẦU CHÌ (10A)CẦU CHÌ CHÍNH (30A)
CUỘN
ĐÁNH LỬA
BU GI
BÌNH ĐIỆN
R/Bl
Y/Bu
W/Y
Bảo dưỡng công tắc máy (trang 20-14). °
Tháo/ráp cảm biến vò trí trục cơ (CKP) (trang 12-9). °
THÔNG SỐ KỸ THUẬT
MỤC THÔNG SỐ KĨ THUẬT
Bugi Tiêu chuẩn CR8EH-9 (NGK), U24FER9 (DENSO)
Ở tốc độ cao CR9EH-9 (NGK), U27FER9 (DENSO)
Khe hở bugi 0,8 – 0,9 mm (0,031 – 0,035 in)
Điện áp đỉnh sơ cấp cuộn đánh lửa Tối thiểu 100 V
Điện áp đỉnh cảm biến vò trí trục cơ (CKP) Tối thiểu 0,7 V
Thời điểm đánh lửa (dấu "F") 15° trước điểm chết trên (bằng mô tơ đề)
10° trước điểm chết trên (tại tốc độ cầm chừng)
MÔ MEN LỰC SIẾT
Nắp lỗ thời điểm 6 N.m (0,6 kgf.m, 4,4 lbf.ft.)
DỤNG CỤ
Thiết bò chẩn đoán kết quả (loại 625).
Bộ đo điện áp đỉnh
07HGJ-0020100
với đồng hồ đa năng có sẵn trên thò
trường (trở kháng tối thiểu 10 MΩ/
DCV).
TÌM KIẾM HƯ HỎNG
Kiểm tra những yếu tố sau trước khi chẩn đoán hệ thống: °
– Bu gi hỏng
– Lỏng chụp bugi hoặc mối nối dây bu gi
– Nước vào trong chụp bugi (rò điện áp thứ cấp cuộn đánh lửa).
Nếu không thấy có tia lửa trong xy lanh, tạm thời thay cuộn đánh lửa khác và thực hiện kiểm tra bu gi. Nếu có tia lửa có °
nghóa là cuộn đánh lửa cũ đã bò hỏng.
“Điện áp ban đầu” của cuộn sơ cấp đánh lửa là điện áp bình điện khi công tắc máy bật ON (Động cơ không khởi động được °
bằng mô tơ đề).
HỆ THỐNG ĐÁNH LỬA
8. Hỏng ECM (trong trường hợp các bước 1-7 bình thường).
Điện áp ban đầu bình thường nhưng
không có điện áp đỉnh khi khởi động
động cơ.
1. Nối bộ đo điện áp đỉnh không đúng (hệ thống bình thường
nếu điện áp đo được vượt quá thông số kỹ thuật khi nối
nghòch).
2. Hỏng dụng cụ đo điện áp đỉnh.
3. Hỏng cảm biến CKP.
4. Hỏng ECM (trong trường hợp các bước 1-3 bình thường).
Điện áp ban đầu bình thường nhưng
điện áp đỉnh thấp hơn giá trò tiêu
chuẩn.
1. Trở kháng đồng hồ đa năng quá thấp; dưới 10 MΩ/DCV.
2. Tốc độ khởi động quá thấp (Điện áp sạc thấp)
3. Thời điểm đo của máy kiểm tra và xung đo được là không
đồng nhất. (Hệ thống bình thường nếu điện áp đo được vượt
quá điện áp tiêu chuẩn ít nhất một lần.)
4. Hỏng ECM (trong trường hợp các bước 1-3 bình thường).
Điện áp ban đầu và điện áp đỉnh
bình thường nhưng không có tia lửa
điện ở bugi.
1. Hỏng bu gi hoặc rò dòng sơ cấp cuộn đánh lửa.
2. Hỏng cuộn đánh lửa.
Cảm biến vò trí
trục cơ (CKP)
Điện áp đỉnh thấp hơn giá trò tiêu
chuẩn.
1. Trở kháng đồng hồ đa năng quá thấp; dưới 10 MΩ/DCV.
2. Tốc độ khởi động quá thấp (Điện áp sạc thấp)
ĐÁNH LỬA
Kiểm tra tất cả các mối nối hệ thống trước khi °
kiểm tra. Lỏng các đầu nối có thể dẫn đến kết
quả sai.
Tháo nắp bảo dưỡng (trang 2-4).
Tháo chụp bugi ra khỏi bugi.
CHỤP BU GI
Nối một bugi chuẩn vào chụp bugi rồi nối mát nó
vào xy lanh khi kiểm tra bu gi.
BU GI CHUẨN
HỆ THỐNG ĐÁNH LỬA
18-6
Khi dây sơ cấp cuộn đánh lửa được nối, nối dụng
cụ chẩn đoán kết quả Imrie hoặc các đầu cực dụng
cụ đo điện áp đỉnh vào cực sơ cấp cuộn đánh lửa
và mát.
DỤNG CỤ:
Dụng cụ chẩn đoán kết quả (loại 625) hoặc
Dụng cụ đo điện áp đỉnh 07HGJ-0020100
với đồng hồ đa năng có sẵn trên thò trường (với
trở kháng tối thiểu 10 MΩ/DCV)
NỐI: Vàng/Xanh (+) – Mát (–)
Bật công tắc máy ON và đo điện áp ban đầu tại
thời điểm này.
TIÊU CHUẨN: Điện áp bình điện
Nếu không đo được điện áp ban đầu, kiểm tra theo
các mục ghi trong bảng tìm kiếm hư hỏng (trang
18-3).
Xoay công tắc máy sang vò trí ON và bóp hết tay
phanh.
Nếu điện áp đỉnh đo được tại đầu nối ECM không
bình thường, thì đo điện áp đỉnh tại đầu nối cảm
biến CKP.
ĐẦU NỐI 32P ECM
CẦN KHÓA
Trắng/vàng
Vàng
HỆ THỐNG ĐÁNH LỬA
18-7
Xoay công tắc máy sang vò trí OFF.
Tháo đầu nối 3P cảm biến CKP.
Nối dụng cụ chẩn đoán kết quả Imrie hoặc đầu dò
dụng cụ đo điện áp đỉnh vào các cực đầu nối bên
cảm biến CKP.
Tương tự như tại đầu nối ECM, đo điện áp đỉnh và
so sánh với điện áp đo được tại đầu nối ECM.
Nếu điện áp đỉnh đo được tại ECM không bình
°
thường và điện áp đo được tại cảm biến CKP
bình thường có nghóa là bó dây bò hở, ngắn
mạch hoặc lỏng mối nối.
Nếu cả hai điện áp đỉnh bất thường, kiểm tra °
theo các mục ghi trong bảng tìm kiếm hư hỏng
(trang 18-3).
Thay cảm biến CKP (xem trang 12-9). °
Ráp các phần đã tháo theo thứ tự ngược với lúc
tháo.
ĐẦU NỐI CẢM BIẾN CKP
CUỘN ĐÁNH LỬA
THÁO/RÁP
hình vẽ.
Nếu thời điểm đánh lửa không đúng, kiểm tra cảm
biến vò trí trục cơ (CKP) (trang 18-6).
DẤU INDEX
DẤU “F”
Bôi dầu động cơ vào phớt O mới và ráp nó vào nắp
lỗ thời điểm.
Ráp nắp lỗ thời điểm và siết chặt.
MÔ MEN SIẾT: 6 N.m (0,6 kgf.m, 4,4 lbf.ft)
Ráp chụp bu gi (trang 3-6).
PHỚT O
NẮP LỖ THỜI ĐIỂM